На этой прямой одна только таможня может сожрать полдня :)

Там, как я понимаю, некоторые фейлы сам инструктор показывает. Хочу туда наведаться, послушать, что интересного расскажут. Трасса эта у меня в километре от дома как раз.

Ты приедь сначала
Далековато чуток :)

Смотрел это как раз недавно, весело гоняют, баха - дело нескучное :)

Да не. Нет смысла, иначе бы уже был. Не организуются. Дикий народ, дети гор ©

Нууу, например, позавидовать, что где-то государство кого-то учит на халяву :р :)

Нету у нас :)

Мангал ваш − идеи наши © :)

Я в принципе не могу приготовить плохой шашлык, я ж потомственный хач :)

Не вопрос. Я на свою днюху в прошлом году такой шашлык запилил, что у меня потом половина офиса рецепт просили :)

Блин, летом лёд будет найти еще труднее :)

неа, нету, но можно залить где-нить :)

А нельзя ли не под новой ригой, а просто под Ригой? :)

Срач на Кадабре - теперь и в реале! :)

Очень доставляет, если внимательно слушать радио на фоне :)

Так и сфоткано в Риге :)

Ну я место показал, тебе копать, что найдешь − делим пополам :)

Пришел, завелся, погрелся 5 минут, отъезжаю − все норм, иногда небольшие помехи по верхнему краешку. Покатался, приехал, паркуемся − вот этот адЪ на видео.

Спасибо, учтем

Ну вот так примерно

Ненене. Я видео не зря приложил. Причем после пуска-то все норм, работает, поездишь - начинает вот так глючить...

Я даже по колесу стучал... :)

Кузовным ремонтом попахивает :)

Аэродинамеческое завихрение сзади, которое создает разреженное пространство и как бы оттягивает автомобиль назад.

На следующий НГ я загадаю развидеть этот Ниссан...

Разумно. У меня турбодизель 2.2 ест 9-9,5.

Хотят налоги - пускай заводят в каталоги! ©™® :)

Собственная 940. Та же CRX. Ну привод задний, да.

Ээээ... Дорог - да. А так он для дорог общего пользования ЕМНИП.

Ariel Atom же! :) Ну и Форд Кобра. А, не, Кобры за тонну весят.

Будет, будет :) Мне нравится. Взял бы такую, если б располагал средствами покупать машины просто на эмоции.

Шеви Корветт

Дико нравится внешность.

О, кстати, а у меня на Тойоте комп про расход врет. Надо подумать по этому поводу...

Так я тож по пробегу. Я однажды неделю ездил без газа, на 300 км ушло 35 литров. Ну, может, около 40.

То ж VW :) А в Ауди я ее случайно нашел вообще, два раза пробовал раскрутить выше 4000, а она не дает, зараза, хоть и выполняет кикдаун. Вот и попробовал педаль посильнее провалить. Щелк − передача вниз и обороты сразу выше 5000ю

Может, и больше, но децл. Я точнее не могу сказать - она на ГБО была. А у моей, пока кнопку не продавишь, больше 4000 не поднимались обороты, перебрасывало передачу. А с кнопкой валила до упора.

Если на бензине, то около 11-12 в городе зимой, если валить. А я валил :) В том числе и с нажатием кнопки под педалькой, больше 5000 точно выкручивал местами.

И красная зона на тахо начинается на 7600 ;)

Меньше 900 можно сделать из CRX второй. Если найдете с DOHC − зверь, а не машина, 160 лошадей. Но привод передний. Паспортный вес с водителем 950 кг у версии с вручную снимающейся крышей. Лучше от 94 года, у ранних проблемка с подтеканием резинки в дождь. Можете на нее у меня в профиле посмотреть.

К слову о слабых-сильных движках. У меня была Ауди Авант Кваттро 2,8 V6, так она жрала меньше, чем рядники 2,4.

Я без понятия, как в РФ, а у нас примерно так и работает. Есть коэффициент бонус-малус, повышающий или понижающий страховую премию. Есть авария − страховка обходится дороже.

Там следующее видео еще показательнее
https://www.youtube.com/watch?v=tpp5tW71qYI

Там в конце статьи выводы. Тут просто про варик много разговоров было, что вельми полезно − я теперь варианты CVT исключил из списка «что купить жене» :)

Да обсуждали же, ссылка в первом комменте. ППП фактически только у Сузы.

Ну и чтоб два раза не вставать - тест вариаторов

А в Латвии на заправках Статойл была скидка за пассажиров :)

Про DSG качественно и внятно

Не существует системы объективной оценки. Не может полицейский оценить, с какой скоростью можно разрешить ехать конкретному водителю и конкретной машине. Существует полтора охуллиарда факторов, влиящих на это. Поэтому существуют именно такие правила, и так и будет. Максималка в 50 (ну или в 60 в РФ), потому что это безопасно с учетом того, какие машины есть на дорогах, какова средняя скорость реакции у сферического водителя в вакууме. А скорость эскадры всегда равна скорости самого медленного кораблая в эскадре.

Применительно к максимальной скорости и скорости реакции рассчитываются дистанции установки знаков, длины полос разгона и торможения и еще куча вещей. Увеличьте максимальную скорость на 10 км/ч − надо увеличивать полосы разгона на 20-30%. И это если для ВСЕХ. А индивидуально?

ОК, машины мощнее, тормоза сильнее, а пешеходы от этого крепче? Дети сообразительнее? Да ладно дети, взрослые кретины вон в темноте переходят дорогу там, где все машины разгоняются на двух полосах в каждую сторону - и это в 15 метрах от пешеходного перехода! В метель блеать! Что их убережет от машины, едущей 80? На них темная одежда, нет отражателей, снег валит и они из-за этого вообще не смотрят и даже не крестятся перед этим последним походом...

1.8 - 14,5 литров? *кровь из глаз*