Можно рассматривать отсутствие налогов в Европе (и у нас) на велосипед как льготу. Типа как с электромобилями.

Дорога.

20. Написано в заголовке ролика.

Продажа машины не освобождает от выплаты кредита.

Вот так понятнее. Отличные новости.

А можно резюме?

Там авторитетные пользователи говорят что это Паджеро. Ну так это хороший автомобиль - на нём можно ехать достаточно быстро. И Крузак - хороший автомобиль, на нём тоже можно.

А чего странного? Вне машины которые ездят быстро по пересеченной местности с независимыми подвесками. Мосты годятся только для тракторов.

Кстати, да - 14.5 стоит пакет, в который как я понимаю их навигация входит. Тоже очень годно за свою стоимость.

Нормальная навигация за небольшие деньги - респект автовазу.

Я таких и не знаю даже.

Всё дело в том, что с очень высокой вероятностью SNR = оригинал. Хотя для Фиесты разница есть. Оптимал - 1к, SNR - 2к, оригинал - 3к.

Ни в коем случае. Постоянная осторожная езда - залог потери управления в критической ситуации. Как водитель, у которого никогда не срабатывает ESP, будет управлять автомобилем в обстоятельствах, когда срабатывание ESP неизбежно? Нужна постоянная практика, только она даст уверенность при возникновении такой ситуации.

Да.

Да, спеллчек есть. Но он не всегда работает.

Инженеры Volvo с вами не согласны. Сейчас их главная задача разработать такие системы, чтобы даже самый последний мудак не попал в прасак. И для некоторых случаев это уже работает.

Действительно интересный, долго искал. Жду.

Я не имел ввиду что масло плохое - оно вполне нормальное. Но есть и получше.

Это та же жижа, что и в оригинальной Ниссановской канистре. На оригинальной даже написано сзади: made in belgium. А в Бельгии масла делает только Тотал.

Раз уж тут советуют масла, то и я внесу сумятицу.
Бери Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 или Valvoline SynPower 5W-40

Один недостаток - с хорошими колёсами теперь очень раздражает моя уставшая подвеска. Я уже сдался, завтра буду заказывать комплект Bilstein B6. Всё-таки не могу, удовольствие дороже денег.

Я вот тоже прибарахлился, выпросил у друзей ВСМПО и решил попробовать Michelin Pilot Sport 3. Доволен теперь безумно.

Вот тут тоже видно, что суппорт и диск очень близко.

Помоему тут побольше чем 2мм. Вообще на штатных дисках как-то так же, я бы не стал париться. Резину уже взял?

А в каком месте 2мм? Нету фото на машине?

О, ну тогда лучше поменять - должен долго прослужить.

Мне кажется стоит подумать о вырезании ERG. Автомобиль не новый... Если поджирает масло, то эти маслянные пары будут попадать в ERG и интенсивно его загрязнять.

Если есть желание получить базовое масло в фирменной канистре, то я за то, которое по 2.421р. У неё оттенок канистры приятнее.

И то, и то - не очень. Маслу с такими сертификатами 1.500 красная цена.

Еще один проплаченный диллерами обзор?

Нет, у тебя всё в порядке. Его тут нет.

Дроссельную заслонку почистил?

О, лайфхак для тех у кого знатный повышающий коэффициент.

Тем что ты сэкономишь 1 минуту, а обочечник - 10. Именно это и означает выражение "на порядок".

Гы, ну в этом возможно есть доля правды. Ходят слухи что полицейское руководство в курсе того, кто поставил угоны на конвеер, который по эффективности может соперничать с заводским, и получают с этого знатный профит.

Да, но эффективность их работы в этом направлении удручает. Вон люди через пост на Пикабу машины находят, а полиция не может найти.

Пусть обочечников лучше автоматика ловит, а ГИБДД занимается более важными вещами - угонами. Мне кажется что криминогенная обстановка в нашем городе уже достигла того уровня, когда пока начинать бить тревогу.

Да, разная скорость рядов это тоже плохо. В пробках, как и в любой другой очереди, главный принцип справедливости - первый вошел, первый вышел. И те, кто лезет без очереди по обочине, нарушают этот принцип на порядок сильнее тех, кто сэкономил пару минут за счёт перестроения между рядами.

У нас комплекс наблюдения не такой - наш "Поток" такое не умеет. Так что в ближайшей перспективе ожидать этого не стоит, хотя конечно было бы хорошо.

Так а чего ты про верчение руля не рассказал? Что там за упражнение было?

В рамках одного мероприятия проводилось несколько соревнований.
Это первенство - соревнование среди детей и это чемпионат - соревнование среди взрослых. В чемпионате было 2 зачета - для спортсменов и для любителей. Спортсмены это те у кого есть лицензия, их результаты идут на всякие разряды. Любители это те кто без лицензии - они катаются просто для себя.

Это нормальная тема, соревновательная. "Степень риска выбирать тебе" и всё такое.

А, нет, не было, я ошибся. Видимо в прошлом году было, на каком-то автомногоборье я видел схему с заездом в гараж и движением задним ходом.

На первом была вся эта муть с парковкой и разворотами.

Не густо вообще то: обычная американская зарплата.

Есть места, особенно в центральном регионе - http://rhhcc.ru/tracks/
В Петербурге есть, в Сочи есть.

На скотч в то место, где должен быть бампер, приматываешь и едешь.

Да, он очень сильный - почти как у R888. В 2 раза меньше чем у PS2 точно. Просто при ежедневной езде за сезон уходит комплект.

По цене они плюс-минус равны, в том то и проблема. 350$ стоят и PS3, и PSS и R888. А на деле они очень разные: те которые лучше держат - быстрее истираются и менее пригодны для ежедневного использования. Хотя это больше предрассудки - лично мне R888 понравились безумно. Они и в "неродных" условиях держат не хуже простых покрышек - я их пробовал и по мокрому снегу и по гравию. Единственный ощутимый недостаток - аквапланирование. Ехать по лужам в сильный ливень больше 100 некомфортно - шины постоянно всплывают.