Они полноценные участники движения, так что у меня к ним претензий нет.

Дык двигло ведь нормал - мозг не выносит, валит хорошо, раздувается до 200 сил.
Но в целом для турбо-автомобиля интервал в 1 год это безусловно зло, какой бы там премиум лонг-лонг лайф не заливали.

30т или 1 год, я думаю как-то так. 1 год на одном масле ситроеновский не очень надутый принц, который нынче в БМВ ставят, переживёт, я думаю.

Хорошая позиция, мне нравится. Она даёт возможность купить хороший 2х-летний автомобиль по хорошей цене.

Бери на тест-драйв и выбирай ту, которая больше понравится.
Но нужно понимать что БМВ потеряет в цене меньше, чем Ягуар.

Добро пожаловать в мир автопрома будущего.

Навряд ли, это совсем тупо. Я думаю что возможно у него к сигналу подведена активация прыжка, но что-то пошло не так и прыжок не сработал.

Сложно сказать. Сама ситуация невозможна и я не берусь судить об исходе невозможной ситуации. Но если всё-таки допустить халатность дорожников и действительно будет только этот один знак и никаких других и никакой разметки, то исход непредсказуем. Думаю что на месте инвалида признают виновным, но вот результат суда непредсказуем, ибо формально он ничего не нарушил.

Лол. На что он вообще рассчитывал?

В этой части всё понятно. Речь идёт про съезд с шоссе в городок. Вон посмотри мою панораму ниже.

Согласен, то что нарисовано противоречит ГОСТу и такой организации движения быть не может.

Вообще конкретно в этом месте разметка запрещает выехать на часть для встречного движения.
Гугл панорама

Обоснуй. Как он должен был понять что туда нельзя, если по ПДД ему туда можно?

Ламборгини уже давно не торт - все массовые Ламборгини (Гаярдо, Хуракан) это Audi R8 с чуть более злыми моторами и итальянским дизайном.
У Порше всё еще есть их визитная карточка - шесть оппозитных цилиндров. Именно они отличают настоящий Порше от понтовозок с дизайном под Порше.

Очевидно же. Это практичный и достаточно универсальный понт. Очень удобно - можно всем говорить что у тебя 400х-сильный Порше и на дачу по грунтовке можно отвезти 5х человек и запас еды на выходные.

Но и с Порше общего не больше.

Приборы восхитительные. А в остальном - перефаршированный Тигуан с двигателем от Туарега.

Отличное начинание. Хотя бы что-то сделают действительно для безопасности, а не высасывания денег.

Нельзя исключать.

Уверен что не про правослабие или пидарасов? У меня есть сомнения в аспектах связанных с их лосинами.

В общем я оказался прав не во всех аспектах. За любой ущерб здоровью придётся платить водителю. Но взыскать за ущерб автомобилю с велосипедиста можно.
Отсюда вывод - необходимо гнать велосипедистов в шею с автомобильных дорог. Хотят ездить - пусть отвечают на равных.

Но взыскать за ремонт автомобиля при этом тоже можно, кстати говоря.

Печальная практика. В общем моя позиция очевидна - если я могу влипнуть из-за велосипедиста, то я поддерживаю любые ужесточения и запреты в их адрес. Но лучше бы конечно освободили от ответственности за их косяки.

Были же прецеденты. Велосипедист - такой же водитель, а не пешеход.

Разница в том, что лежащая покрышка травит природу без какой либо пользы. А переработанная покрышка лежащая в виде плитки травит природу принося пользу своему владельцу.

Давненько тебя не было видно.

Нет нужны, зачем? Их ведь и так можно давить без последствий, а затем отсуживать компенсацию ущерба автомобилю у родственников.
А для детей нужно ввести хороший курс обучению ПДД в рамках школьной программы. Уж всяко полезнее православного будет.

Выше вон ссылку дали. Похоже на правду.
http://pulkovo-parkovka.ru/
Составляется акт приема автомобиля на парковку и оплачивается парковка;
Парковка несет Ответственность за Ваш автомобиль

Слишком толсто?

Если захотеть то можно и не снижать и в правую полосу попасть ;-)

Угу. Собственно это ответ на вопрос Тимура. Просто есть два типа людей: одни за беспрекословное соблюдение ПДД, другие - еду как хочу, главное не нарваться на ДПС и не попасть в ДТП. Спорить кто более прав бессмысленно, цель у всех одна - не попасть в ДТП и не нарваться на ДПС.

Я вот тоже очень давно был в Нарве и точно не помню. Помню только что они стригут деньги на ровном месте на этой границе.

Там еще вроде бы парковку в отстойнике нужно оплатить. Или я ошибаюсь?

Я так делал, всё ок.

Потому что он включает в себя езду по встречке?

Съезди по пригородам. Петергоф, Пушкин, дворец Путина в Стрельне.

Я ехал быстро, машина впереди медленно, обгон был разрешен, мой поворот был не за горами, но тормозить не хотелось. Как-то так.

Я так делал, всё ок.

В видео всё очевидно. Думаю что в суде всё встанет на свои места. Главное хорошо подготовится и правильно предоставить эту запись.
P.S.
На инспектора обязательно составить жалобу, в которой подробно описать все его косяки.
Возможно Антон Torks Saks тебе поможет. Он на таких жалобах собаку съел.
http://vk.com/id187343634

Неприятная ситуация. Если сумма ущерба достаточная или хочется пойти на принцип, то лучшим решением будет привлечение авто-юриста.

Да, со второй минуты.

Без ссылок на ролики этот пост не полон.

А, ну у тебя так сразу и не поймёшь в чём ключ.

Слишком высокая. Мне всё-равно больше нравится GLA.

Это следующее поколение. Так-то X1 с 2010 года существует.

Очевидно что будут соответствующие знаки и разметка и виноват будет тот, кто нарушит их предписание.

Много таких. У большинства из них диаметр колёсных дисков от 18 дюймов и более. Думаю это очень занятые и богатые люди раз у них нет времени на замену покрышек и им не жалко убивать зимние.

Всё верно, при въезде. Съезд из крайнего положения.

Хорошо, предположим что это так. Но поворот направо должен выполняться из крайнего правого положения. Мне кажется что тут серьезное значение имеет расстояние от въезда до выезда. Если совсем рядом, то есть вина заезжающего, но если до этого он уже двигался по кольцу метров 10, то виноват съезжающий, ибо не занял крайнее положение.

Собственно что есть кольцо. Кольцо это дорога с односторонним движением, которая включает в себя несколько перекрестков. Если уйти от её округлой формы, то по сути это вот такая дорога.

Собственно и виновник в такой ситуации очевиден.