Злобнодневнёнько!

@AVP Я и гаварю о комплексности, не стой стороны начали… Зделай достойные автомобиль за вменяемые деньги, создай благоприятные условия для конкуренции, реши проблеммы в законодательстве и т.д. В итоге законодательные загородительные меры непонадобытся. Сейчас вточности наоборот.
Думаю мало чего изменится после повышения пошлин.

@sparcoman Все верно, но меня привлекает выбор моделей по умеренным деньгам.

@AVP Меры субсидий и облегчения налогооблажения уже сто раз обсуждались законодателями, как видно продовать новые всё еще приоритетнее, я не веню автодиллеров, я к вопросу комплексности решения задач автоиндустрии в целом. Правительство пытается сломать текущую ситуацию, намекая своими действиями на то что надо потерпеть N лет и будет у нас хорошие и дешовые российские авто, будут и инормарки. Вопрос в этом N. 2009? 2020? Неуверен, хочю иметь максимальное из своих денег, пусть небольших. Грамотный трэндин помогбы мне пересеть на качественную леворукую машину. Но где он?

@morgyl судя по тому что повышают пошлины на ввоз иномарок, то не очень…

@Serd74 а если палки не помогут, запретим ввоз не Аутентичных запастных частей.

@1l1 То что не против Японок это понятно, но основной удар как раз получится именно там, впервую очередь из-за популярности, разнообразия выбора и цены японских авто.

@sparcoman Где же наш ТрэйдИн, недождемся — да и нафиг ненужно это автодиллерам.
Лучше продать одну новую, чем обменять 10, а потом ремонт, ТО, продажа, гемор с новым владельцем.

@sparcoman В этом вопросе трудно дать ассимитричный народный ответ, законадателям. Выборы? Байкот РФ автопрома? Митинги? Суды?

Народ любит (я втом числе) не правый руль как таковой, а надежные, продуманные, порой дешовые, порой экономичные авто. Вообщем авто для комфортного передвижения, а не борьбы самим с сабой и авто.
Авто производители преследуют единственно правильную цель Прибыль, а тут все Законные методы подходят, а если нет, то изменим закон… Это и понятно, но мне как потребителю нужен ряд удовлетворяющих меня свойств от покупаемого продукта в частности от авто.
От Российских авто я такого получить немагу, и ближайшие лет 20 не ожидаю. Иномарки на данный момент единственный выход, БУ авто (пусть даже инамарка) эксплуотируемое на территории РФ дело рискованное. Вот люди и тянутся туда где более менее прозрачно построен процесс приобритения БУ авто, первый здесь, я так думаю, японский вторичный рынок.

Это называется «Невыноси сор из избы» — Стыдно…

Чюдненько, и 17тд это дорогова-то в сравнении с SX4 ))

@fade Тут это где? ;)

Короткое видео Daihatsu Terios 2009 Front Rear Cockpit Interior www.batfa.com/newcar-daihatsuterioskid.htm

И естественно в России продаваться небудут?

@Hunter777 И Бетонный занавес лет на 50, пока ГенСек не сменится ((

Как же всё складно, повышение отпускных цен, запрет ввода кузовов, повышение пошлин…
Ненавижу лоббизм автоваза (((

@SueRTe Снос, занос — отсюда разные направления ;)

Что за модель на фото?

Жадность…
Какова средняя цена комплекта зимней резины 10-13тр?

Я был бы рад еслиб Тойота напрмер начала производство на территории России таких моделей как Aliion (от $13700), Марк II (от $21800) и др. заполнив нишу до Camry (от 790 000 р.)
Всемсто возможного лоббирования повышения пошлин, на свои модели. Тоже самое и по Ниссану.

Неужто теща на неделю в гости?

А еще можно выдавать толончики ярко Ораньжевого цвета для тех кто хочет ездить летом на шипованой резине, рублей по 500 на месяц =)) Гаишник остановил, а ты ему Толончик, мол имею право ездить ))

@mumi г.Оренбург

@mumi В этом году, в нашем городе было запрещено ездить с 4 апреля на шипованой резине, снега уже небыло нигде, да и ажиотаж на переобувку прошел к тому времени.

По его словам, в 2008г. властям Москвы пришлось выделять дополнительные средства на ремонт МКАД и Третьего транспортного кольца.
Кажется опять… =))

А разве щас нет запретов на эксплуотацию авто с шипованной резиной летом?
Налог это бред, штрафа вполне хватает.

Жаль второго участника ДПТ невидно.

И ресурс http://corolla.com.au/ вполне интересен

«Выйду на митинг»

Почиму забота государства всегда такая странная? Зачем пошлины на авто до 3х лет, утечька денежных средств, что это?

Одни расстройства (( То пошлины, то история АЗЛК.

Ещебы пошлины не повышали на адекватные авто.

И мне Тойоту Марк Х? :(

@melik Это относительно ;) Если обгоняемый объект несется со скоростью 170км/ч то конечно я бы тоже подумал ))

@vlad По мне вполне хватает мощи для комфортного обгона, 2.5 конечно былобы лучше.

Велика страная родная только масштабами, но и людьми! Спасибо.

А потом коррозия и дырка =))

Качество видео ряда могли и получше зделать раз уж компутерное )

Мне кажется столько мужиков могли и просто вытолкать руками ))

@mumi Полностью согласен, при том, что дтп происходят не по вине участников дорожного движения.

Помоему пункт 10.1 вполне сбалансирован и отвечает безопастности участников ДД.
Но вот толкование ситуаций, это уже частные случаи и они невсегда толкуются справедливо.
Думаю урезать нестоит, как сказал larry, можно и нужно бороться.

А она на ходу?

Аля универсалы 2000го года от ниссан и тоёта ))
500кг — это вроде неплохо?

Стоящий себя автомобиль. 5.

@stef Вот лично мне Сайбер ближ чем Бэйцзин ;)

@KydeSnik Найдет, как и всегда находила. А с таким дизайном и начинкой обязательно.

@KIL С фордом поспешил (

Ford Focus, Hundai Sonata. Ошибаюсь?

Стоимость базовой комплектации с двухлитровым мотором и механической коробкой составит 540 тысяч рублей. Ожидается, что цены на более мощную версию, оснащённую 2,4-литровым двигателем, будут начинаться от 590 тысяч рублей.
Откуда такая цена ((
ИМХО Дороговато даже по отношению к иномаркам тогоже класса