@sp_kid все таки третью ;)

мне понравилось. спасибо)

@JofiLL * в этом году

@vytya нет. готового решения нет, как и финансов, но тема очень интересна, думаю в этом уже установить в авто компьютер. осталось тачскрин купить.
что ж. желаю адекватных заказчиков и стабильности в работе сего устройства!))

@vytya у вас, насколько я понял, камеры тоже докупать нужно?
с ПО больших проблем нет: к любой плате видеозахвата (будь то PCI или USB) идет софт, да и встречал чью-то разработку конкретно для карписи ( на одном из небезизвестных форумов). компьютер тоже выключается полностью при понижении напряжения аккумулятора до минимального.
суть нашей дискуссии сводится к тому, что вы рассматриваете со стороны разработчика, а я со стороны простого человека, заинтересованного в видеорегистрации.
ваше разработка, несомненно, удобна в случае, когда какая-нибудь организация заинтересована в установке видеонаблюдения на гараж своих авто. инсталяция займет не больше дня. ( на это вы и ориентировались, скорее всего, при разработке).
для простого же водителя это дорого. на меньшие деньги можно получить мультемидийно-развлекательную часть с видеорегистрацией. Конечно, установить за один день не получится: изготовление рамки под монитор только сколько времени займет.

@vytya ни в коем случае не спорю: разработке место быть.
по поводу карписи: а что с питанием? ставится интеллектуальный БП типа M2-ATX\M4-ATX, аналогично для ноутов. если использовать нетбук, то потребление вообще сводится к минимуму. перезагрузки? ну при прямых руках ОС работает достаточно стабильно. включение занимает порядка 5-40сек. (зависит от производительности). чаще комп не выключают, а отправляют в спящий режим.

как по мне, так проще карписи поставить, дешевле выйдет. хотя, как вариант «из коробки» мб пойдет.

@klinsmann точно. про акцент забыл сказать. МКПП 7-7.5 трасса, 8 трасса с кондеем. 9 -город.

тазик девятый с полторашным двиглом: 6.7л при 110-120км\ч вчера замерял.

@badlogin пацаны)

@zymzym87 подтверждаю! вчера в Ростовской области заправился на Лукойле по 22.69 (скидка по карте) на въезде к Краснодарский край. Даже простоял в очереди, чего раньше не замечал на этих заправках ( от Ростова до границы с Краснодарским краем 2-3 заправки лукойловских, на всех была очередь, небольшая, но была)

@vamp756 угу) и использовать ее в качестве памятника)

я тоже записывался на ТО через интернет. записался на 10.30 за день позвонили, переспросили точно ли я приеду и, извинившись, поинтересовались могу ли я посетить их на час раньше, ибо в 10 выключат свет. Приехал, без очереди оформил документы и в свое время спокойно заехал на линию. Мне понравилось.

@JofiLL *справа

поворотники включаю всегда. иногда даже там, где движения вообще нет, рука тянется к рычагу.
раздражают подпирающие сзади. или когда моргать начинают метров за 200 до тебя, мол, свали с полосы, хотя прекрасно видят, что права что то едет и я это что то обгоняю.

@Despod все же 1500 штраф на пересечение сплошной. ИМХО

@coool если не ошибаюсь, то машину можно убрать, но только при свидетелях и с обозначением ее положения на асфальте.

я в прошлом году собирался на своей поехать на 40-летие. правда, за пару недель узнал, что с работы фиг отпустят. в итоге с юга поехали только около 10-ти машин. очень хотелось прокатиться. дело не в том, на чем ты едешь, а в едином духе копейководов, как любых других клубов.
да, это ведро с гайками, но люди их ЛЮБЯТ и будут ездить. После копейки я уже третью машину купил, но к первой классике отношусь с уважением, особенно если она в хорошем состоянии. Это не всем понять.

красиво! блин, но с запчастями побегаешь…

@JofiLL да. сам все время благодарю их, когда покажут когда можно обогнать (поворотником).

@Boomburum я тож) хорошо, что у меня Ешка не открыта) а то бы бросил ИТ и ушел колесить))))

@ALEMALYOu да я бы так не сказал. редко выпустят из ряда. когда грузовик за собой насобирает колонну, уходит вправо (особенно если дорога двухполосная, а на перекрестках еще по две разгонных добавляются) потом фиг пустят назад, иногда тормозить приходится, а потом попробуй разгони груженную машину да еще в горку…
в городе в основном пропускают, когда много машин.

@Ilyun по поводу палетниц и летних кухонь. Я первый раз слышу такое название, но спорить не буду. Летные кухни? хм. сколько сталкивался — там запчасти. Конкретно в этом прицепе — запаска, канистры и шланги. Ну, и впервые слышу, что полуприцеп в дальнобое редкая вещь, тем более из-за маневренности.
за дальнобой я не говорил. если их коснуться, то да, там подавляющее большинство — полуприцепы. Ими легче управлять при движении задним ходом, они трассу держат лучше. ну это уже другая история, и Вы, как я понял, сами хорошо это понимаете.
Повторюсь, плюсы прицепа перед полуприцепом в случае зерновоза: маневренность (засунуть его в узкое место легче, хотя бы потому что автопоезд ломается примерно посередине, а в случае с полуприцепом ломается только голова.) но управлять им при движении назад, конечно, сложнее — факт. Да и грузоподъемность тягача с прицепом больше, чем тягача полуприцепа. Что касается рации, то это так называемая социальная сеть дальнобойщиков. Без нее обойтись можно, но с ней однозначно удобно.
ну… собственно в чем я ошибся?

@Vitaminych ну все таки водители таких машин (зерновозов) не совсем дальнобои. Если еще что то вспомню, то напишу. )

@cynical2207 принял)

@vaser у. косяк. ща

@Frantic тут чуть сложнее, но, как смогу, пообщаюсь с отцом на эту тему.

@olek все правильно: «особые отметки»

@kay ну как проходят, это и правда понятно ;)
по поводу выхлопа: чаще всего неисправна аппаратура подачи топлива: очень капризная вещь. Ко всему прочему, перегруз, вот он саляру и жрет.

@gans013 угу. как то из головы выскочило.

@nooze принял ;)

@olek ну почему же неожиданно?) наоборот, обещания нужно выполнять ;)

@Nichegoneponimay нужно!
Была следующая ситуация: на полуприцепе был установлен бак на тонну. Тягач сгорел вместе с документами, в ПТС отметка о баке стоит, по в свидетельство о регистрации при восстановлении не поставили, на каждом посту приставали. В конкретном случае регистрировать не нужно — второй бак положен по конструкции машины.

@cooler777 согласен. тот «водитель» не знает. что такое взаимовежливость.

@dimace как голос то у него изменился))

@mozol я тоже себе ставить думаю регистратор. и как раз размышлял над вопросом сохранности видео.
вариант первый: все пускать через карРС, и сразу писать на винт, достать который будет сложно.
вариант второй: сразу передавать видео на какой нить сервер в сети, через интернет, но это тоже из разряда полуфантастики или как минимум совсем небюджетно…
из этого вывод: закрывать двери изнутри)))
Все ИМХО.

они там еще бесбашенней. чем у нас… обалдеть. а продолжение?

@Plumbum я сомневаюсь: на пятиступке стоковой с двиглом 1.5 при 3000об\мин 110км.

не совсем в тему: езжу довольно часто по одной дороге, практически всегда ночью. проезжаю вертолетную площадку Фонари, ее освещающие, создают впечатление колонны авто. Каждый раз механически переключаюсь на ближний, иногда умудряюсь еще им поморгать, пока не доходит, что это совсем не машины)

@Argi ага, даж подвисаешь в такие моменты. ну я как то приучился не теряться а быстро искать другую точку — неподвижную: светофор, столб, знак и т.п. тогда все становится на свои места) но тормоз все же сильнее зажимаешь — факт)

@vamp756 так в итоге он сам накосячил или железка виновата?

молодцы) зато будет что вспомнить) хотя, конечно, не очень приятно))

@vlad согласен: оба хороши. но сосед «хорошее». и там поимел и здесь… заявление забрал или, если было поздно, то хотя бы деньги вернул…

@iXax это сугубо личное дело каждого. сейчас вопрос не в этом.

при любом раскладе желаю удачи! а вообще действительно: сходи к знающим юристам, придется заплатить, но хоть будешь знать, что нужно и как поступить, да и тут дельные советы дают, думаю, прислушаться нужно!
не совсем по делу: было подобное за перегруз ( написание финстриптиза камаза в процессе, акцентирую на это внимание), судья была знакомая, все решилось штрафом в 2500р.
Еще раз: безвыходных ситуаций не бывает!

@d12art у меня стопроцентная фраза: «500 рублей пристегни»)

@alexa ну вот как то так выработалось… передние — обязательно, задние — по желанию.

а если в разных, то схема старая?
(либо как на на картинке — по доверенности, где собственник потом пишет заявление об утрате)
тут же вопрос (не новый) если поступить по новой схеме (выше написал), то когда приезжаешь к себе снимать\ставить машину на себя и если на машине штрафы весят, как быть? снимут? оплачивать кто их должен?

@JofiLL да, и пассажиров своих заставляю, правда только спереди.

пристегиваюсь всегда, хоть и не имею никаких датчиков «непристегнутости» и подушек.
Много знакомых по городу ездят непристегнутыми, а за городом ремешок все же защелкивают.