Наклейки
Клубы
Состою:
Новости, Старокадабра, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Велокадабра, Автокадабра / Баги и предложения, Сервис (технические проблемы), Тюнинг, Игрокадабра, Автострахование, Коллекционные модели, Общественный транспорт, ПДД и закон, Ремонт своими руками, Ретро, Внимание, угон!, Опросы и исследования, Конкурсы, Отечественные автомобили, Полный привод, Автосалоны, СтопХам, Техосмотр
Во-вторых, такие АКБ после полного разряда ощутимо теряют ёмкость, от чего их просто меняют (в охранном оборудовании, например).
И вообще, ты его из контрольной панели выдрал что-ли?)))
АИ-95=AKI 91
АИ-98=AKI 93
Как-то так.
1. По книжке можно лить ни менее 91-го, до недавнего времени лил 92, неделю назад перещёл на 95. С учётом всех пробок, прогревов и проч. расход бензина снизился ощутимо - я уже пол недели катаюсь на четвертинке бака.
2. Попытайтесь в нашей стране найти настоящий 95 для начала, ведь чаще всего - этого октанового числа добиваются октан-корректорами. А ещё, в вашей статье ничего не увидел про AKI, что тоже не совсем верно, ведь единого способа обозначения детонационной стойкости бензина - нет, а отталкиваться от наших 92-х и 95-х я бы не стал.
Заправлялся до прошлой недели 92, расход был больше. Начал 95 + через дебетовую (бонусы), в итоге у меня бензин выходит дешевле на 2-4 рубля.
Вспомнил свою 2410...
Ага, берите дастер.
Плюс ещё в том, что объявляли цену от 450 т.р., а вы попробуйте за эти деньги найти. Их напрямую с завода скупают и продают втридорого.
Раньше ездили на шнивах - никаких проблем, коллега по работе ездит на шниве - доволен. Я бы взял шниву.
Спасибо за интересный обзор, правда тест-видео не хватает.