@ESeclipse Это «костыль» для недо-фар, где свет совмещенный. Спецом для тех, кому ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ ксенон, но ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ дальний. Я говорю о ситуации, когда фары раздельные и человек тыкает ксенон в обе.

«почему то в описаниях совсем про дальний не пишут»
В дальний нельзя ксенон ставить — тебя за это могут даже очень нехило оштрафовать. Сам прикинь кому-нибудь по глазам своей «люстрой» жахнуть на темной трассе. Это раз. А два — а как ты себе представляешь моргание ксеноном, если там блоки розжига с начальным импульсом ~3000В

@aLexusPro Я говорю только о том, что реверс на ДВС не настолько сложно включить :)

@aLexusPro Ну а кто мешает два сцепления сделать — одно к прямому приводу, другое к реверсу.

Я честно скажу, что мы с другом поливали в 4 ночи на Тоёте Марк2 Турер заряженной под 500 кобыл в районе 270 км/ч… было страшно. больше так не делаем, ибо нафиг. даже если купим более быстрые машины, проверять не поедем.

@last1hopeful Как раз в таком форм-факторе как на фотке

@last1hopeful На любом авторынке есть 100%.

@last1hopeful Спасибо :) стараюсь…

@last1hopeful Есть, я себе такие поставил. У меня ксенон и в ПТФ и в ближнем, поэтому чтобы габариты желтым не портили вид — купил на рынке Маршал себе диодов.

@Carter Мне кажется, что BMW полюбому должна рвать девятины ДПСников :) впрочем это не важно, главное — изловили как-то )

@Carter Там на первых минутах дпсник передавал, что 525, я не всматривался особо. Впрочем это и без разницы 520я тоже едет неплохо

@Kamikaze камера на штативе закреплена, железяка такая к торпеде прикручена. плюс ниже правильно заметили, что даже если попадешь — не факт, что прострелишь

@Kamikaze Ну вообще-то из трясущейся машины попасть куда-то довольно сложно…

@dbond ну вторую то мы видим )))

@porcupine 525, поидее мощи там тапку нажал — машина уехала, а ДПСники как-то больно рьяно рядом держатся…

@eol как то все дико медленно…

@Naiu Офигенный азарт когда на такой «протестированной» поделке кто-то уберется в столб… суки блять, как можно настолько класть на то, что твоей продукцией будут пользоваться люди!

Бля, я не понимаю, а не проще ли было ПРОСТО БЛЯТЬ ДЕЛАТЬ НОРМАЛЬНО??!?? (сорри за мат)

@frikadel Это ужасное решение, потому что светит хуже чем ксенон в ближнем и хуже чем галоген в дальнем )

@TZK Имхо, извращение… Зарядишь кому-нибудь по глазам на трассе такой «ксеноновой» люстрой — человек спасибо не скажет )))
Лично у меня в Альмеру воткнут ксенон в ближний и в птф, я считаю, что света у меня очень дофига и я всем доволен )))

@Bash У нас по закону в дальний ксенон нельзя, кажется. Да и вообще — как моргать-то? Блоки розжига свихнутся от таких садизмов.

@Yareactor Ну это надо было сделать сразу же, а раз не сделали — надо думать, что можно сделать сейчас, чтобы не было мучительно стыдно.

@Yareactor Смотря как подготовились подставщики… Если есть фото/видео, то все, это пипец в любом случае, а если у них таких материалов нет, то вообще не было никакой машины, а дядька якобы поломаный нагло врет, на это и надо давить.

@Yareactor Ну так сложно ли побухать на даче и рассказывать как будто это было в тот день. Согласен — ложные показания, но если это подстава, то по-другому выкрутиться не получится…

@Yareactor Против свидетельских тех, кто не в доле, а заступаются. На машине следов нет, поэтому доказать что-то очень сложно. По презумпции невиновности это подставщикам надо озаботиться проблемой ДОКАЗАТЬ, что был факт.

@vlad Вообще-то нельзя. Мне всегда было интересно, что ваще делать в таком случае…

@vlad Если подшипник развалился, то в районе 80-90 км/ч будет гул стоять мама не горюй.

Зимние Чемпионы в резинке — говно полное, у меня, ЧЕСТНО, проработали 2 (!) недели и стали хуже, чем предыдущий каркасный чемпион, отжигавший полтора сезона. Просто тупо мажут омывайку по стеклу и ничего не счищают. В итоге она на ходу сама досыхает…

@Anabolik Ты это серьезно? ;) Вообще, если прогреть машину и уехать, то бензина сгорит меньше, чем если ехать сразу.

@Anabolik Бензина не столько льется, как если бы ты ехал.

@AVP Я потому и без кавычек, что дословно не помню :(

— Не важно, какого цвета машина, если она чёрная. (С) Генри Форд
подписываюсь :)

Вообще-то это в чистом виде создание аварийной ситуации, а также движение с необоснованно низкой скоростью. Ученичка бы вместо чести надо было так же принять ;)

@eol Дык сравни с теми же иномарками тех лет… Наши уже тогда были дремучи…

*звук прогибающегося капота жопика* — That's the least of its problems…

@kotik615 У тебя не те скорости, чтоб обвесы роль играли ;) тем более они бесполезны на машине, у которой аэродинамика кирпича (это я про классику например) :)

@kotik615 ВАЗ, АЗЛК, одна фигня… имхо

У меня лично вызывают неподдельное уважение люди, у которых 8ка рвет всякие там субары и лансеры. Вот это действительно круто. Но те машины, что я видел, наполовину из пластика и карбона, стекла из плексигласа, бамперов нет, сидений нет, все для скорости. А внешние обвесы — это для профи-раллистов и просто гонщиков, где каждый изгиб, влияющий на аэродинамику важен. Простое украшательство ради украшательства в случае с автомобилем — это личное дело каждого, но я считаю это все лишним. Тем более когда на выходе образуются экспонаты с www.zubil.net

Вот сколько можно объяснять людям, что хоть ты весь ВАЗ обвешай тунинхами, то это как был морально устаревший некрасивый автомобиль, так и остался внутри, под внешней мишурой. Если капитально все переделать — то это уже не будет вазом, это будет совершенно другой автомобиль. Те, кто занимается капитальной переделкой, начинают всегда изнутри, с доводки агрегатов. После доводки уже можно и внешне приукрасить, хотя опять таки сомнительно, надо ли вообще.
Я когда на улице вижу любое стоковое авто в накладках, бамперах и т.д. — мне смешно становится. Да, выглядит здорово, но вдумайтесь в смысл. На спорткарах спойлер выполняет функцию. Нижняя губа на бампере, которая тоже спойлер на самом деле — тоже функциональна. Огромная решетка радиатора — функция. Воздухозаборник, накладной порог, даже пленочка на стекле сверху — все служит одной цели, улучшить ездовые характеристики. При этом они выглядят круто, но эстетика не столь важна. Именно поэтому обвешивать сток я считаю глупостью. Подметать бамперами асфальт и отрывать их на трамвайных путях, ямах и бордюрах — сомнительное удовольствие за улучшение внешнего вида…

@kotik615 По ссылке я увидел клоунскую машину. Абсолютно безвкусную. Понимаете, чтобы сделать красивый автомобиль, надо чтобы «донор» был красив сам по себе. По ссылке я увидел кривые зазоры, кривые пластиковые накладки и невнятные формы в целом. Не самый лучший пример, честно.
Я поищу получше, но фишка в том, что в примерах получше от ВАЗа не осталось почти ничего…

Не надо Вам никаких обвесов.

@sdmaster Я об этом же подумал

@IlyaK Какая разница, что там у этого мудака произошло? Ты по встречке будешь летать, если тебе будет «больше всех надо»? Безкультурию нет оправдания.

Предпоследняя фотка просто божественна )

Думается, что аварийный комиссар все равно выезжать должен, т.к. иначе вообще муть какая-то получается… Компетентное лицо должно фиксировать, чтоб водители, допустим, не приписали чего лишнего…

@Starter Я отправил *shy*

@vlad bash.org.ru/quote/401372 — поздравляю, вы на баше ))) вчера утвердили на главную ;) догадайтесь, кто заслал ;)

@oscar Блин, я как-то тоже пропустил момент видимо… сижу фигею

@Ell Браво ))) как раз об этом подумал )))

@MegaPavel Проверяли?