Почему? Выводы напрашиваются сами собой. Действительно, похожа на A5.
Расход у нее приятный при такой мощности и динамике.

И все-же, был-бы рад получить комментарии по теме поста. :)

И захвачу первый комментарий.
Я являюсь владельцем сайта http://carmods.ru, посвященного автотюнингу.
Сайту уже год, на нем опубликовано более 500 статей, за этот год я старался выработать какой-то определенный стиль изложения (сейчас немного смешно пересматривать первые посты). У сайта еть PR, тИЦ и посещаемость.
Предлагаю другим владельцам обмен ссылками, статьями (тематическими). Я целиком и полностью открыт для сотрудничества.
Также есть подобный сайт про тюнинг — http://protuning.org.ua, исключительно на украинском языке.
Также буду рад вашим советам относительно сайтов. Пишите смело, если вам что-то бросается в глаза, что-то непонравилось и т.д.
Единственный нормальный способ связаться со мной — почта yparah@gmail.com
Есть icq — 305524, ней я пользуюсь нерегулярно.

Да, 265к долларов — это немало, но всеже значительно дешевле Bugatti Veyron.

@opetrovichs Да могу, это будет перепост, начнется холивор «За/против копипаста» и т д и т п и др и пр.

@opetrovichs Если интересно — я у себя на блоге написал (перевод с WCF).
Не сочтите за рекламу, и буду рад всем замечаниям и исправлениям. carmods.ru/2009/11/24/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%8b%d0%b9-%d1%81%d0%b5%d0%b4%d0%b0%d0%bd-bmw-5-%d1%81%d0%b5%d1%80%d0%b8%d0%b8-f10/

И так смотрю, и эдак — скрестили 3 и 7 модели, и все тут. Революция.
Электроники напихали неслабо, если учесть, что все со временем ламается — работой сервисные станции будут обеспечены надолго и всеръез.

Купили папе первый. Нормально пылесосит, из плюсов — то что циклонный, открыл — встряхнул — и снова в бой.
Из минусов — то, что нужно пылесосить самому. :)

Это у Чака попросили автограф. Он легко приложил…

@Parabellum Спасибо :)

Дайте две!

@106 Уго, земля круглая :) Мы вот с женой недавно в Коблево отдыхали — так встретили за промежуток времени больше знакомых, чем видим дома. И самое обидное — за 5 км от нас отдыхал старый хороший друг, но не знали, и поэтому не пересеклись.

Пиво — Миллер

Виктор, вебмастер, Украина (Черкассы).

@Yareactor — Доктор, а может все-таки в реанимацию?
— Больной, не занимайтесь самолечением. Я сказал в морг — значит в морг.

@Ell Ты вот написал — и мне сразу в глаза бросилось сходство с Фокусом…
Форд продал свое старое оборудование в Корею? :)

@burdanov Сорри за качество — на скору руку в Пеинте.

Чтобятакжыл. В случае с краш-тестом — это был-бы самый дорогой краш-тест в истории.
А драгстеры еще быстрее, правда неизвестно — проехал-бы драгстер на всех парах целую милю или не?

@SanTar У нас на тюнинг-шоу по поводу дня города недавно ездило такое «Калиновое» чудо
Я думал, что до конца третьего заезда он сломает себе трансмиссию или что-то взорвется. Но ничего, выдержала. По рассказам — 250 лошадок, кстати.

@vlad Сжечь умалишенного старика на костре инквизиции!
(А автомобили раздать пользователям Кадабры по рейтингу :))

@tmr Вроде писали S14… А морду новую приделать с такими руками — как два байта переслать! :)

Если у него 135 автомобилей BMW — думаю он может себе позволить купить ангар или организовать нормальное хранение автомобилей.
А вообще — дорогое у него хобби.

Тупой юзер. Срочно в баню!

Пирожок разогреть слегка. Хотя — на больших грузовиках может быть вполне юзабельный девайс, однако там наверняка есть свои готовые решения для дальнобойщиков.

Еще вспомнился Cosworth (на разных моделях) — жаль, что их не выпускают уже.

@leust Это все более-менее условно. Ну если определять «народность» — читайте доступность, а следовательно цена до 50-60к у.е. + -

Бред, ей богу,

Свежак!

Забыли сюда включить автомобиль. Как у него настроено зажигание, холостой ход и т д

Где-то было такое видео — выделывался, пока не прострелили ногу. Этому тоже нужно было так.

Интересно. Подписался.
Молодцы, удачи, ребята! Как говорят — ни гвоздя, ни жезла на дороге.

Папа подарил права на совершеннолетие.

Да, перепутали килограммы и фунты.

Да, различные системы измерений создали путаницу, однако люди к ней привыкли.
Мощность авто — в л.с., диагонали — в дюймах, бензин — в галлонах, растояние — в милях, скорость тоже в милях, высоту — в футах.
Вспомнилась история, когда не переключив аппаратуру (или мозги) с литров на галлоны заправили самолет чуть меньше чем наполовину, а неработающие датчики откалибровали «как на полный бак». Вот было веселье, когда начали глохнуть двигатели один за другим. :) (История окончилась хорошо).

Какими кулинарными еденицами измерять количество необходимых ингридиентов?
Можно и граммами, но хозяйкам как-то удобнее и привычнее ложками, стаканами и т д.

Каждый имеет право на реализацию своих идей, даже если они не нравятся большинству.

@Shajtan Запчастей — море, база Опеля Кадет, из него двигатель, ходовая и прочее. может в России проблемы, в Украине — однозначно уже нет никаких проблем.

@vlad Это немножко не впишется в цену Ланоса/Логана.

@vlad Да нормальный Ланос, какая разница, что его на ЗАЗе собирают? Запчастей тоже море, и ремонтопригодность нормальная. Мож он морально постарее за Логана, это есть. А так — почти одинаковые автомобили по цене/качеству.

@mumi Правила знаешь?

@mumi Есть есть

Гарри-Топор как-бе одобряет их выбор…

ППЦ. Как они еще авианосец не вызвали-то. Застряли в ручье глубиной по пояс-грудь — вертолет вызывать. Вот бы у нас так позвонить в аварийку, сказать что я мол в ручье возле Мухосранска застрял, вода холодная — давайте наверное вертолет.

Любителям подобных фото, дрифта и автоспорта подкину хорошую ссылку (не реклама!) — speedhunters.com
Просто сайт хороший, и много интересного.

@Yareactor Дорожные авто и автомобили для дрифта — несколько разные. Пусть гоняет, от судьбы всеравно не уйти.

Audi зачетно финишировали. В составе всей команды, в линеечку. :)

У него наверное была какая-то серьезная поломка. Он сразу занял pole position, за ним плотно следовали Audi R8 LMS и Porsche GT3 из Manthey team. Сейчас он на 126 месте.

И уже на уровне слухов. Из обсуждения на форуме:
XXL (гость), 22-05-2009, 00:45
Почитал пермский форум… Много думал…
Понял следующее: в Рекстоне все (включая водилу) были пьяными в умат (было ранее утро после 9 мая — ДТП случилось в 6 утра 10 мая). Водила в феврале 2009 был лишен ВУ, за вождение в пьяном состоянии. Взял ключи от папиного джипа, и поехал на покатушки с друганами и подружками. После встречи со столбом — выжил только водила (точнее — его спасли, выбив лобовуху). Остальные четверо (два парня и две девушки) — сгорели в пылающем авто. Папаша водилы после ДТП плотно занялся «отмазыванием» сыночка: сначала, что за рулем был не он, а кто-то из погибших; потом, запустил в СМИ инфу, что водитель умер в реанимации.
В общем, жесть в российском стиле.
Может и жив остался…

Водитель позже умер, уже в больнице. Пиздец. 5 человек.