• yparah
    22 мар 2009 в 17:37
    @kozak Что-то подобное я и думал. Значит, не Cherry-NCAP, а China-NCAP.
    Ждем появления Ваз-NCAP и им подобных.
  • yparah
    22 мар 2009 в 14:01
    Что за C-NCAP? Подозреваю — это какой-то новый стандарт тестирования под названием Cherry-NCAP, разработанный самими специалистами Cherry? А где-же Euro-NCAP?
  • yparah
    21 мар 2009 в 21:28
    И Cuda
  • yparah
    20 мар 2009 в 19:02
  • yparah
    20 мар 2009 в 18:45
    @MaxGTi Он не доплыл, а приплыл. Как и водитель Ваза.
    Две беды России на одном видео.
  • yparah
    19 мар 2009 в 23:47
    Настоящему джигиту — зеленый свет на Кавказ!
    Привыкли по горам ездить без светофоров…
  • yparah
    19 мар 2009 в 23:45
    Это хороший вопрос, но ответ на него должны дать вы — действительно ли он вам нужен или нет. :)
  • yparah
    19 мар 2009 в 23:42
    @AlexSidoroff А чего бояться? Это просто жидкость омывателя. По бедности можно и воду залить (летом) — хуже не будет, и гарантию никто за это не аннулирует.
  • yparah
    19 мар 2009 в 23:28
    @Hunter777 Если можно заказать один к одному как на картинке — тогда это айс! :)
  • yparah
    19 мар 2009 в 19:40
    @Hunter777 Думаю — будет без таких как на фото модных дисков, без рисунков на кузове… На фотографии все-таки — выставочный или рекламный экземпляр.
  • yparah
    19 мар 2009 в 13:16
    Красавец. Правда — в продаже я думаю он будет выглядеть попроще, но всеравно симпатичный.
  • yparah
    19 мар 2009 в 12:06
    В страховую однозначно. И в милицию.
  • yparah
    18 мар 2009 в 22:40
    @vlad У Фокса особеность такая есть, со временем отжирать все больше и больше памяти. Доходит до пол-гига, бывает. Помогает перезапуск, но не надолго.
  • yparah
    17 мар 2009 в 14:47
    Не совсем корректное сравнение. Выбрали пару тройку автомбилей, и все. Не рассказали о «Волге» например, о «2108». Если отмечать только негативные моменты, и не рассказывать о позитивных — может сложиться печальная картина.
  • yparah
    16 мар 2009 в 23:29
    Главное, чтобы для Ситроена эти педали не в Китае делали из ихнего знаменитого пластика… Тогда точно пипец :)
    А по поводу прочности — цитата с одного сайта.
    "
    Такие автомобильные гиганты, как BMW, Daimler Chrysler, Renault и другие также начали обращать внимание на преимущества полиамидных материалов. Так, промышленный пластик был использован при изготовлении кузова экспериментальной модели автомобиля Daimler Chrysler F400. В ходовой части полиамиды использовались совместно со сталью и алюминием. Такой шаг позволил уменьшить вес примерно на 60%, сохранив при этом максимальную прочность и силу движения.
    В новой Mazda 6 (изготовитель — Mazda Motor Corp) двери и фронтальные элементы отлиты из материала, в составе которого полиамид и стекловолокно.
    Полиамидные материалы подходят даже для изготовления коллекторов. Такая технология применяется, например, в автомобиле Audi A4.
    "
  • 0,2 13
    yparah
    16 мар 2009 в 23:22
    @vlad Да, бензин будет одинаково быстро лететь, что в малообъемных турбомоторах, что в многообъемных атмосферниках.
    Лучше не заморачиваться по поводу 0.2 объема, если он больше чем 1.6, я так считаю.
  • 0,2 13
    yparah
    16 мар 2009 в 22:36
    Вся сила в турбине, брат :) Даже при относительно небольших объемах двигателя с турбиной получаются чудеса…
  • yparah
    13 мар 2009 в 15:17
    Опять весна. Опять грачи.
  • yparah
    12 мар 2009 в 21:29
    С любовью, ваш любимый шиномонтаж.
  • yparah
    12 мар 2009 в 21:26
    Лепры не существует, это миф!
    Карма — зло!
    :)
  • yparah
    12 мар 2009 в 21:17
    Хороший консервативный и сдержанный тюнинг.
  • yparah
    12 мар 2009 в 20:07
    @Alexeyka Серийный Scirocco тоже не плох :)
  • yparah
    11 мар 2009 в 17:10
    Есть что-то в обрамлении решетки радиатора.
  • yparah
    10 мар 2009 в 22:15
    @justtoxa Да уж, внедорожник однако — совсем не универсал :)
  • yparah
    10 мар 2009 в 22:02
    Даешь «Таврию» для фанатов Динамо! :)
  • yparah
    10 мар 2009 в 22:00
    Действительно грамотный ход. Главное — стимулировать продажи, как бы там ни было — в США народ привык покупать, и у кого есть деньги — покупать будет.
  • yparah
    10 мар 2009 в 21:57
    Краш-тест в студию! Наверняка — все то-же…
  • yparah
    10 мар 2009 в 21:56
    @Leviathan Там обычно практикуется бесплатная парковка на час-два, чего вполне достаточно чтобы пробежаться и сделать покупки. А возле больших магазинов обычно бесплатная.
  • yparah
    10 мар 2009 в 21:54
    Усложнит и будет больше отвлекать, чем информировать. Наверняка — были такие идеи и раньше, и не удивительно, что не прижились.
  • yparah
    05 мар 2009 в 22:23
    Если ты предвидишь холивары на тему кросспоста — почему просто не напишешь сюда полный материал со ссылкой на источник?
  • ОМГ! 89
    yparah
    05 мар 2009 в 22:17
    Экселлеро создвался по заказу компании Мишелин для рекламы каких-то крутых шин. А машина существует в единичном экземпляре, это всеравно что любить Элвиса Пресли
    :)
  • yparah
    03 мар 2009 в 20:23
    @MishaD Еще и в карму насрать за такое.
  • yparah
    03 мар 2009 в 20:23
    Рекламная акция наивной наглости.
  • yparah
    26 фев 2009 в 22:05
    Failed.
  • yparah
    26 фев 2009 в 22:04
    Ага, можно еще на 180 камеру перевернуть и ввергнуть Копперфилда в шок.
  • yparah
    26 фев 2009 в 00:57
    Это может быть китайский айфон за 100-150 долларов.
  • yparah
    26 фев 2009 в 00:51
    Мне кажется что современная спортивная коробка-автомат передачи переключает вполне шустро, и не в пример быстрее, например, меня. Почему это должно быть плохо?
  • yparah
    21 фев 2009 в 01:36
    @tmr Как по мне — то он побольше чем спойлер Эволюшена.
  • yparah
    20 фев 2009 в 22:35
    Мужской — черный джип вроде Паджеро или Лендкрузера, или БМВ.
    Женский — Хюндай Гетз.
  • yparah
    18 фев 2009 в 15:56
    На каждый товар — свой покупатель.
    Сколько было денег — то и сняли. Она пока-что малобюджетная певица, хотя у нее есть хорошие песни.
  • yparah
    15 фев 2009 в 19:43
    Тут нету такой активности, как на Лепре, и выборы не будут проходить успешно и адекватно. ДА и зачем? Десяток юных кулхацкеров накрутит голосование и получит модерские права — сотрет все посты, например, как когда-то было на той-же Лепре.
  • yparah
    14 фев 2009 в 03:32
    Это дикий котик. Дома держать такого не стоит…
  • yparah
    14 фев 2009 в 01:47
    Да, недавно были сообщения об успешном поражении космических целей специальными средствами ПВО. Вполне возможно, что под шумок и сбили, а вину списали на старый спутник связи, мол — чего не бывает… :)
  • yparah
    14 фев 2009 в 00:13
    @Parabellum Лучше уж машину одноименную, а не туфли. :)
  • yparah
    13 фев 2009 в 20:26
    Очень похоже на Фотошоп. Идея хорошая, а вот как для женских туфель — немножко уродливо. Чесно.
  • yparah
    12 фев 2009 в 00:51
    Ауди, несомненно, лучше, однако, как человек, который работал менеджером по продаже запчастей, могу сказать, что на авто европейского производства запчасти найти проще. А вот на американцев иногда по оригинальным номерам вообще не могли ничего пробить. Тут нужно думать.
  • yparah
    07 фев 2009 в 05:08
    Ситроен.
  • yparah
    05 фев 2009 в 00:54
    Как это «восстановлению не подлежит»? Через месяц встречайте — «без пробега по дорогам России, не битая не крашеная»
  • yparah
    03 фев 2009 в 18:15
    @Parabellum На Смарты ставили пару турбодвигателей от Сузуки Хаябусы — злостный получался пепелац. www.youtube.com/watch?v=oPQIizRp9ck
  • yparah
    03 фев 2009 в 18:14
    Даже не представляю, как машина с таким высоким профилем будет вести себя на скорости больше 200 км/ч. А еще — авто заднеприводное, вес маленький — будет очень трудно стартовать на все 500+ лошадей.
    Но в целом забавно :)