@slider Купить на эти деньги Импрезу или Ланчер Эво и не выдумывать велосипед…

@kozak Всеравно — повезлодуракам однозначно. Хорошо, если эта ситуация их чему-нибудь научит.

Перед — что-то от Майбаха, или из чего-то еще
Зад — выхлопные трубы а-ля-Сивик, и здесь то-же самое, тоже Литва http://djv.ru/?xmlid=9942
Интересно — беха тоже из пены?:)))

Хорошая тонкая работа.

285 лошадей из 3 литров — возможно двигатель не турбированный?..

Интересное хобби у оффроадщиков — найти такое неплоходимое болото, что и танком не проехать, и форсировать его! После этого мыть машину, сушить, если утонула, ремонтировать, представляю — наверное каждый агрегат автомобиля — и это после каждой такой покатушки…

@Hunter777 Мегаунитаз:)))

Почти весь сюжет — то застряют, то тонут, то их толкают… Ничего великого.
Понравились только переправы в конце сюжета.

@norr Мы покупали ее чтобы поехать на ней домой, в Украину. Наклейка у нас была зеленая. Техосмотр не проходили, просто заплатили налог, купили страховку, и получили наклейку.
В этом году думаем, покупать обратно или нет (ту что покупали — уже отогнали на Украину и отдали папе) — в Швеции машины дороже, чем в Германии, например, но не хочется шишки набивать обратно — украинская таможня нас не порадовала…

@Grusha686 Оно-бы того не стоило, менять прийдется все практически, кроме кузова. И на нем можно будет разве-что по прямой 402 метра ездить, спортивное сцепление, шины и прочее не для уличной езды.

@sparcoman Тогда зачет! Хотелось-бы видео посмотреть, как стартует:)

@norr Можете подробнее расказать о процедуре прохождения техосмотра? Мы, когда покупали машину, б/у, ничего не проходили. Покупали в салоне, все документы и счета пришли по почте — оплатили — получили наклейку на номера, и все.

Интересна управляемость на старте при такой мощности… И не видно никаких тормозных парашутов, как это делают на драг-карах, всетаки — 1000 лошадей на весьма скромном кузове и маленьких колесах…

Зачетная ссылка. У меня знакомый занимается автозвуком-сигналками-тонировкой — отправил ему, думаю — будет рад.

@Nihilist Бывает — на таком ездят, что у нас никакой техосмотр не пройдет ни за какие взятки. А у них ездит — возможно — рабочая машина, шведы — люди экономные.

@OlegusMDH Везде они е%анутые. У нас в городе (Черкассы, Украина) они наглые, как танки, прут — все пофиг, и еще устраивают между собой гонки, друг перед другом выхватывая пасажиров, отстаиваются на остановке, до приезда ближайшего конкурента, потом летят к следующей остановке, пока конкурент догоняет.

@petrovichs Каен не очень вписывается в тот бюджет, который указал автор, то, что хорош, как авто — спорить не буду.

Если тебя пасут — то не поможет и то, что закрываешь-открываешь машину держась за ручку. Найдут другой удачный момент, вариантов куча.
Я обычно открываю(открывал, сейчас без авто) на растоянии 3-5 метров, через 1-2 сек.

Или новый Фокус, цен не знаю, но на хорошую машину можно и кредит взять — ведь покупка не на день и не на месяц…

Я за немецкое б/у авто в этот бюджет.

Зачетная машина… Но дорогая.
Одним словом — мечта!:)

Афтар. Учи русский. Я сам украинец, но по-русски умею писать.
А то, что это тупой спам твоей ссылки — говорит количество твоих постов, и спешка, в которой был написан этот текст.

Как переделывали Honda NSX to Ferrary http://honda.org.ua/gallery/tuning-honda-nsx-to-ferrari

Насчет акумулятора. Я работал на автофирме, продавал какраз акумуляторы. Бош и Варта — одно и то-же, только разный цвет корпусов и наклейки. Делаются эти акумуляторы в 9(?) разных странах, но по сути — это один и тот-же акумулятор. По качеству — наверное одни из лучших в Европе — недаром их ставят на новые машины, которые идут с конвеера.
Срок службы — зависит от условий эксплуатации, но 3 года должны выходить, мы на них давали гарантии 2 года, а служили они у людей по 6-7 лет.
Насчет комплктующих Бош. Он делает хорошие запчасти разных групп, которые также ставят на конвеере (на европейские машины). Киа — кореец, на него лучше смотреть запчасти в сервисе, или специализированных магазинах, которые работают по японцам и корейцам.
Свечи — по сути можно поставить любые — Бош, Денсо, НГК — просто пободрать по каталогу на конкретную машину.