Matiz для Петровича!!!

Специально для Петровича в ателье Fourdin Auto Sport подготовили Matiz, который удовлетворит его амбиции! Для этого пришлось, правда, перебрать весь автомобиль и потратить 1500 часов на работу. Для установки больших колес пришлось надуть арки, а для безопасности внедрить в салон силовой каркас. Но главное, что теперь Matiz задеприводный и имеет мотор V8! Донором послужила горячая модель Corvette Z06. Агрегат с рабочим объемом 7.0L выдает 550 л.c. Это позволяет Spark'у выстреливать до сотни за 3.7c, а второй стольник разменять за 11 секунд. Максималка — 260 км/ч.

24 комментария 1нравится 1избранное #

C0BECTb 03 фев 2009 в 08:52

Подъезжает такая зверюга с надписью «ФАС» к перекрестку и начинает подгазовывать, ожидая «зеленого».
Страшно
VetalGUN 03 фев 2009 в 09:08

когда я прочёл про 550 лошадок я думал что цифры с скоростью будут более ошеломительные чем 100 за 3.7 и максим скорость 260 км в час
ну и как то с боку выглядит прикольно а вот с переди пипец какое убожество!!!
TZK 03 фев 2009 в 09:46

@VetalGUN А более ошеломительные это с 0 — 10 за 0.1сек?
UnionJack 03 фев 2009 в 09:59

Так а он теперь среднемоторную компоновку имеет, или они смогли запихнуть V8 от Корвета под имеющийся капот???
stef 03 фев 2009 в 10:03

даже синий
TZK 03 фев 2009 в 10:08

@UnionJack Посмотри где находятся сиденья и руль.
VetalGUN 03 фев 2009 в 10:12

@TZK ну хотя бы за 3 сек и максималка что то в районе 300!!!))))))
TZK 03 фев 2009 в 10:24

@VetalGUN ну максималка выставляется програмно.
Скажи а ты почувствуеш разницу между 3 и 3.7 секундами?
opetrovichs 03 фев 2009 в 10:34

Спасибо, Хантер!
(С таким передним обвесом и с такой мощностью-самое то снег чистить у моих родителей на хуторе. Цепи на широкие колеса надеть, в багажник пару бетонных блоков положить для лучшего заднеприводного сцепления, редуктор понижающий у тюнинговой компании заказать — как дополнительную опцию. Ух какая сельскохозяйственная техника получилась бы!)
Ell 03 фев 2009 в 10:37

@TZK Интересно что останется от ног при аварии
VetalGUN 03 фев 2009 в 11:24

@TZK Думаю что да!!! я правда на таких монстрах не ездил!!))))))
Yareactor 03 фев 2009 в 11:30

@Ell Ты хотел спросить, что останется вообще при аварии, и где будут ноги, а где голова?
titovskiy 03 фев 2009 в 11:33

@Ell думаю рама и крепление двигателя рассчитаны на то что двиг просто уйдет вниз… да и машина легкая поидее — при столкновении она быстро остановиться или просто отскочит.
думаю все продумано за нас)
UnionJack 03 фев 2009 в 11:53

@TZK Руль и сиденья отнесены назад, а вот торпеда, похоже, нет. Да и в любом случае сзади места остается куда больше чем спереди. Вспомните Renault Clio Sport V6! Этот Spark с мотором за сидениями был бы почти так же крут =)
Parabellum 03 фев 2009 в 13:01

да, я вчера тоже почитала ворлдкарфанс.
Некомильфо ни разу :(
Вот помница года 2 назад Брабус сотворил чюдо из Смарта. Там, конечно, никаких 500 лошадей не было, всего 110 было. И разгон до ста за 9 секунд. Зато там были 18-е низкопрофильные «катки» и выглядел он вполне себе достойно.
TZK 03 фев 2009 в 13:16

А почему на фотке новер 1 у матиза значек шевроле?
AVP 03 фев 2009 в 13:21

@TZK Потому, что это Спарк :)
Saltommeister 03 фев 2009 в 16:34

Ааааа, круто! Не бейте… у меня Матиз :-0
AVP 03 фев 2009 в 16:39

@Saltommeister Мы то нет. А вот Петрович… за него ручатся нельзя
Я точно не поручусь
Он может с разбегу и ногами
Он такой
opetrovichs 03 фев 2009 в 16:44

@AVP Нет, я не такой, а совершенно безобидный.
AVP 03 фев 2009 в 16:45

@opetrovichs угу
знаю, знаю
уже сапоги с подковами одел и шпорки нацепил
yparah 03 фев 2009 в 18:14

Даже не представляю, как машина с таким высоким профилем будет вести себя на скорости больше 200 км/ч. А еще — авто заднеприводное, вес маленький — будет очень трудно стартовать на все 500+ лошадей.
Но в целом забавно :)
yparah 03 фев 2009 в 18:15

@Parabellum На Смарты ставили пару турбодвигателей от Сузуки Хаябусы — злостный получался пепелац. www.youtube.com/watch?v=oPQIizRp9ck
Antorix 24 мая 2009 в 16:14

Обалдеть, у меня такой же Спарк такого же цвета. Дам ссылку знакомым, скажу, что это я сделал себе тюнинг :)