Наклейки
Клубы
Состою:
Новости, Автокадабра / Анонсы, Старокадабра, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Автокадабра / Баги и предложения, Сервис (технические проблемы), Отечественные автомобили, Велокадабра, Коллекционные модели, Мотокадабра, Pro-Service, Ретро, Опросы и исследования, Автосалоны, Автострахование, Внимание, угон!, Styled, Техосмотр, Neoline, Общественный транспорт, Петровский Автоцентр, Автоспорт, Полный привод
втулка находится в рейке. отдельно ее купить нельзя. нужно заказывать у токаря.
тормозные диски нужно смотреть в мануале , например у меня новые толщиной 25мм , 23мм уже замена. то есть точить их скорее всего некуда.
по рейке - меняется втулка + регулируется. можно ничего не делать. тяги и наконечники если появился зазор менять.
сайлент блоки походят еще несколько сезонов.
дроссельную заслонку снять и мыть хоть бензином хоть водой с фери.
сами создают проблему с покупкой , а потом еще и не нравится что народ покупает поддельные полисы.
это уже не говоря о поднятии тарифов.
я включаю кондер и авто. температура как обычно. этого достаточно. даже при нуле включается периодически.
эта машина для лазания по говнам и не более того и цена ей 100к новой , а не почти 600к.