Ну это на любителя (хотя как минимум 11 человек согласились с тем, что они страшные). Мне пежо никогда не нравился, например. Хотя новая линейка уже не так дебильно улыбается радиаторной решеткой, как старые.

На РР еще приходится вглядываться с приборку. В новых уже пофиксили вроде.

Так это еще и копипаст? Верните минусы!

Ну да, забыл сказать, что если открываешь пост без комментов, и потом их обновляешь, то кнопочка "добавить комментарий" теряется.

Цивик действительно спорный какой-то вышел. Но страшным его рука не поднимается назвать.
Интересно, почему они кросстур в концепты поместили, ничего в нем такого концептуального по моему. Хотя смотрится неплохо. Сзади он немного похож на Cadillac CTS.

Ну и Acura NSX вне конкуренции. Надеюсь ее выпустят в таком виде, уж очень эффектно смотрится.

Про него еще поста не было просто :)

Какие-то они все страшные :(

Ну вот опять: http://www.peeep.us/5ef58f5c

А прикольная машинка. Осталось убрать сложные двери, сделать салон более привычным и можно запускать в серию.

Смысл в том, что все диски которые есть в гараже (4 комплекта) с плюсовым вылетом. Да и большая часть тойотовских дисков с плюсовым вылетом.
Диски с нулевым вылетом тойота поставляет только со 105ками (у них мост более узкий), и их тяжело найти в продаже.

По этому самый простой способ был поставить проставки, что и было сделано.

Да проще диски взять. С проставками эксперименты закончены. Тем более 400 баксов - дорого.
Такие, как в посте стоят 6000 рублей, мы их взяли на форуме за 3000, они были абсолютно новыми (даже не распакованы), просто человек купил диски, и понял, что проставки не нужны.

Приятно, что хайлюкс в мире так любят.

Акцент. Не знаю как в других городах, но у нас, практически на родине их больше всех.

Ну заполнил клуб. Только у меня один пост - какой-то бермудский треугольник. При попытке его отредактировать вылетает 500 ошибка.

А почему бедный? Почти все доп. оборудование либо штатное, либо установлено на штатные места.
Багажник крепится в отверстия для рейлингов, пороги и бампер - на раму, калитка штатная, по этому подозрений не вызывает.
В итоге вернуть машину в сток можно за пару дней, единственная проблема: придется заваривать и перекрашивать крыло и стойку, так как там шноркель установлен.

Да? А что ж ты не ответил хотя бы на один из моих многочисленных комментов?
19 подписчиков - как то не серьезно. Сейчас верну свои посты туда.

Никакого, меня про игнорировали.
Жаль, что убрали клуб, ибо подобных нету. Но зато теперь я могу гадить во всех остальных клубах и никто ничего не может мне сказать

какие же они красивые...

Ну и резину потому купили АТшную, так как купер за пол года сильно попили (боюсь, что на следующий сезон уже не хватит, придется новый брать).

Да конечно. Он по асфальту используется не меньше 470-ки. Именно по этому и взяли 100-ку (а не 105-ку), и поставили колеса 33" (а не 35"), что бы в городе на нем можно было комфортно перемещаться.

Хотя 27 дюймов будет наверно только федима.

Ну что бы не изобретать с тракторной резиной, то может King Cobra Extreme?


Из более простых (по цене), но не сильно зубастых вариантов можно Сильвер, Симекс, или Федиму сирокко (она как раз маленькая есть).


Ну на крайняк боггер можно, но цена я думаю не устроит.

Нет, я имел ввиду приходится платить в несколько раз больше, чем это стоит в других странах. У них машина 300 стоит, у нас 700-900..

Да они уже дольше служат. С ужасом вспоминаю, что лексусу уже 14 лет (скоро 15), по докам он 98 года. Но при этом нет ощущения, что садишься в старую машину.

Ну либо на хламе, либо приходится платить в несколько раз больше, чем должно быть :(

Опять цифер псто? Вчера на 10ке брата увидел 87778, однако поздно заметил и не успел сфоткать :(

Ну если говорить по российским ценам, учитывая российские налоги, то может и нормально.
Но меня до сих пор печалит, что Lexus LX470 2000-03 годов стоит 300 тысяч в америке, или Прадо 120 стоит 180 тысяч в японии. А мы тут калину с пластиком китайских игрушек за 500 тысяч обсуждаем :(

Но пластик все такой же убогий, все те же страшные крутилки и замок зажигания.

И что там делает усбшный кабель из панели?

Да нет, просто ты спросил почему фары уменьшаются - я ответил :)

Впервые вижу. У нас такого нет.

Баян. У нас всегда так асфальт клали: ждали дождя, а потом в лужи кидали. Ничего нового.

Да уж действительно, увеличил, и увидел что город - сплошная авария. Теперь понял, что 10 ДТП в центре Ростова - даже как-то не серьезно.

Хм, сломалось. Более 21 уровня нельзя..
Тогда так: http://autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.ru/cars/1253

А ведь проверить четвертый и далее уровни я не подумал.
Тогда уж лучше http://autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.autokadabra.ru/cars/1253

У вас тоже дожди? У нас всего 6 баллов, но аварии в центре прикольно скучковались:

Раньше фары были большими, потому что в них были отражатели. Сейчас же в фарах линзы - они много места не требуют, и так, все остальное вокруг них - лишнее, для красоты, так что они могут быть еще меньше.

На новых машинах (например Lexus LS 600h) используются только светодиоды (то есть ни ксенона, ни галогена, и прочих лампочек накаливания нет вообще). Они, как и все остальные диоды имеют линзы, и так как сам светодиод (даже очень мощный) гораздо компактней обычной лампочки, то фары могут быть еще меньше.

Топ-модель Lexus LS 600h окончательно распрощалась с лампами накаливания. Все осветительные приборы гибрида светодиодные, включая противотуманные фары и фонари заднего хода.

Об ФМ-трансмиттере в Нокиах чуть выше говорили. Жаль что их инициативу никто не поддержал.

Ну и рация из них не очень получится. Слабая мощность (хватает в пределах машины) и неподходящие частоты.

Не, у меня родной пробег. Скручивал походу @MaxKadett, с 500 до 32 :)

Пробег прибавляется либо при авторизации (1 раз за день), либо при посещении сайта (один раз за день), если отмечена галка "запомнить". У меня честный пробег 229 - в ноябре будет год, как я здесь, однако я же не каждый день кадабру посещал.

А тут никому не нужна пропоганда. Для того и сделали систему клубов, что бы каждый видел только то, на что он подписан. А так, можно было бы оставить один клуб - старокадабра и все бы все видели.

ну например минусовать можно при пробеге от 100!

Нет, ты не понял. Я говорил про ФМ-передатчик, а не ФМ-радио. У него антенна встроенная и ничего подключать не надо.
Однако эта фишка есть только у топовых нокий (N-series, частично X-series и некоторые новые, с тремя цифрами которые).

Единственное что есть в Нокии, чего нет в остальных телах: фм-трансмиттер (в машине очень удобно), и 12 мп камера с хорошей вспышкой (но ксеноновую вспышку нельзя как фонарик использовать). Ну на камеру можно и забить, сейчас на всех телах более менее нормальные камеры.

Ну не знаю, при его цене - самое то, по моему. Рядом стоял Galaxy R, но он большеват.
5800 больше чем на год опоздал, по-моему. О все серии, которая выходила последующие несколько лет с точно таким же железом и говорить нечего. Я с N97 замучился, мало того, что на экране загрузки в первый раз повис, спас только ХР, через неделю отдал его в ремонт по гарантии (брак, шторка камеры объектив царапала), так он был еще и тормозом страшным.

Увидев превьюшку в ленте ВК, подумал, что это какая-то шутка и на фото ФВ какой-то. Действительно похоже сильно.

Ну да, разок не правильно написал.
В1 хороший, но в повседневной жизни он не нужен. Да и тяжело сильно превышать. Вот опять на прошлой неделе решил проверить лексуса. Все тоже самое, на 180 км/ч начинает сильно плавать, возможно потому, что резина не стандартного размера.
Ну а на крейсерской скорости (~ 130-140 км/ч), под лишение можно попасть, только случайно наткнувшись на населенный пункт. Где ремонт дороги нет смысла нарушать - там всегда камеры стоят.

Ого, какой ужас тут творится. Да, разбаловал меня AdBlock.

Интересный радар-детектор. Надо бы все же задуматься.
Один раз решил этим заняться, попал на форумы по этой теме, и понял, по их обсуждениям, что ничего, кроме Valentine One брать нельзя, но стоит он 18-20 тысяч. Нужно очень много нарушать, что бы его окупить.
Потом думал заказать Whistler (примерно 6 тысяч выходило), но тоже как-то бросил эту затею.
Как придет штрафов на пять тысяч (сейчас и тысячи не набежало), можно будет смело покупать антирадар. Эта модель интересная, если конечно получится по адекватной цене найти.

О! Балкон Бумбурума! Давно его не было :)

5800 (и вся серия) была вообще не о чем. Однако сегодня купил тел на андройде (не себе, помогал настроить и переехать с нокии) - HTC one V и пообщавшись с андроидом по ближе, понял, что допустил большую ошибку, купив N8.
Нет, симбиан белл все так же не плох по моему, но в сравнении с андроидом - это небо и земля. К сожалению пока тел не планирую менять, однако попробовав что-то хорошее, не хочется возвращаться назад.

Ну не знаю. Один раз переобуться - 3000. Комплект из четырех БУ Тойотовских 16х дисков - 7000 рублей. Для меня вывод очевиден.