Наклейки
Клубы
Состою:
DIY, Гаджеты, Обзоры, Путешествия, Юмор, Лайфхаки, Креатив, Компьютерная Кадабра, Автокадабра / Анонсы, Электромобили, Новости, Парковка, Это интересно, Старокадабра, Автоботаник, Записи ТВ-передач, С миру по нитке, Школа вождения, Финансовый стриптиз, Тест-драйвы, Мероприятия, Покупка / Продажа, Пробка, Автоугадайка, Выбор авто, Пятниццо, ПДД и закон, Встречи Автокадабры, Вопросы и ответы, Автокадабра / Баги и предложения, Тюнинг, Pro-Service, Автоспорт, Сервис (технические проблемы), Опросы и исследования, Styled, Neoline, Общественный транспорт, Полный привод, Hi-testing, ExtrimDrive, GT-Shop, Игрокадабра, Конкурсы
"Экстравагантный шейх Хамад бин Хамдан Аль Наян из Абу Даби по прозвищу «Радужный шейх» превзошел самого себя и построил на одном из песчаных островов в Персидском заливе самый большой в мире тег – надпись своего имени Hamad. Длина тега 3 218 м, высота 804 м. Собственно, это не просто тег, а целый водный канал, уже частично заполненный водой. Можно ли считать это артом? Forbes, сцуко, считает - да."
С другой стороны, если бы здесь была закрытая регистрация, меня бы здесь не было 90%. Так что мне нельзя ничего говорить на тему открытой регистрации.
У нас они меньше месяца назад карту сделали. Интересно, когда пробки будут...
При этом они признали, что их точность не превышает 60% - так что полагаться на них не стоит..
Порядок, это хорошо, но кадабре до хабра далеко. Здесь можно не одобрять мат (что бы не писали без причины), но при этом модерировать и удалять его тоже не стоит.
К сожалению не обратил внимание на доступность кнопки. Комменты были, но так как никто тогда не знал из-за чего это все, гневных не было.
>Весь мой негатив к Яндекс.Картам начался ещё в прошлом году
Как ты меняешься оказывается, на тех ресурсах, где не являешься администратором :)
Ну с вайфаем только Parrot AR.Drone вроде.. у него и цена приемлема...
С бензиновыми невероятно много мороки, и если вы просто хотите покататься, а не глубоко уйти в RC-хобби, то их брать не советую.
Тем более следует четко понимать, что хочется от машины (подрифтовать, просто покататься по ровной дороге, или по не ровной). Рекомендую сайт rcdesign.ru - очень много полезной инфы, и всегда можно спросить.
Меня например прикалывают только монстры. Вот мечта.
Всегда казалось, что они не имеют ничего общего с нормальными машинами. Но не давно все таки нашел аналог RC-монстров в масштабе 1:1 (говорю про стиль езды) - madram11
Тут дело было не в сравнении, а в еще одном желтом заголовке MaxDM. Когда громко так утверждают, что он самый быстрый, должны действительно подразумевать, что он - самый быстрый. А так лишь самый быстрый серийный.
Те машины, с которыми я сравнил, хоть и сильно заряжены, но тем не менее не корчи, которые утеряли свой внешний вид и функциональность.
При желании я смогу найти новый SRT, что бы сравнить.
В конце концов у нового SRT разгон до сотни 4,8 секунды, а не 5 сек, как написано здесь (и при столь малых значениях, и учитывая то, что тут говорится о самом быстром чирке, я считаю, что даже 0,2 секунды - имеет значения).
В любом случае я не пойму зачем это здесь. Если кому-то захочется посмотреть такого рода юмор, можно найти 100500 других сайтов с таким юмором.
Так что, Toyota RAV4 III (2006-)
Длина: 4625
Высота: 1720
Однако более популярна версия с 2 л мотором, и его размеры:
Длина: 4445
Высота: 1685
Я это тоже заметил, но не в этом суть...
Место может не точно указал, но суть ясна.
Прикольное видео, но я посмотрел только сейчас, после того, как проголосовал. Аж на секунде соскучился за зимой (и тут же одумался.. сегодня дождик пошел, и утром вместо 20 минут ехал час).
Кстати, в пункте 3 ошибка в нике.. правильно binba (опять по памяти писал?)...
Кстати, то, что у меня сразу два поста подряд - лишь совпадение. Второй пост был приурочен к добавлению двух машин. Сейчас в очереди еще пара постов: отчет с Осенних маневров (первое место, кстати), примерно такая же история о втором уазе (который на этих выходных совершил первый выезд за два года, и лишился третьего места из-за лопнувшего патрубка), ну и если это понравится (а судя по всем - нравится) пользователям, то напишу что-нибудь о сурфе (машина была продана буквально за пару месяцев до регистрации меня здесь) и его загробной, так сказать, жизни (почему я так сказал - будет в посте).
P. S. Проголосовал за обзор лансера.
А тут, вообще не поймешь что происходит. Если такое простое слово, как интернет, так сложно назвали, то что же там происходит с более сложными и узкоспециализированными словами?
С другой стороны, не было бы этого языка, баллончик освежителя воздуха потерял бы свою сущность.
В Москве может и лучше, но у нас как минимум они проигрывают в актуальности данных.
Вот пример, объездная, которая открыта уже более полугода (на карте: Северный обход):
http://osm.org/go/0qUxgbN
http://maps.yandex.ru/?ll=39.785300%2C47.361554&spn=0.521164%2C0.213914&z=12&l=map%2Ctrf%2Ctrfe&trfm=cur (присутствует и в народной карте и в основной)
http://here.net/47.3465098,39.8201236,12,0,0,normal.day
И тут хотел сказать, что в гугле Ростов - всего лишь пересечение двух федеральных дорог. Зашел туда, что бы дать ссылку, и охренел: они нарисовали карту Ростова.
Пригорода еще нет, но город отрисован хорошо, информация точная и актуальная, местами более подробная, чем у Яндекса.
Нет, ожидал увидеть еще один новый (возможно интересный) картографический сервис.
Цена около 5 т. р., если не ошибаюсь. Первый раз брал за 7, но он того стоит.
За все это время ничего не ломал, только терял. Весь инструмент в комплекте - Jonesway. Им и дополнял утерянное.
Вообще где-то с того времени используем набор инструмента Дело техники на 89 предметов, который до сих пор живой. Хотя летом заменили его на еще один комплект точно такого же (так как за годы ящик стал хрупким, и будет очень плохо, если он развалится в последний момент), старый же остался для городских машин.
Ключевое слово именно "в пылу гонки". То есть просто так ни один адекватный человек не сделал бы, в гонке же мышление меняется: есть точка - значит ее надо взять, что бы выиграть (так как победителем считается экипаж который взял бОльшее количество точек). И никто тогда не подумал о последствиях и вообще о происходящем. Все, как всегда, доверяли организатору, и такого никто не ожидал.
В представить себе не можете, какие после этого были разборки, и как долго они продолжались, но это ничего не дало (кроме надежды на то, что такого больше не повториться). Учитывая то, что гонка - не официальная.