Не смешите мои тапки.
На дорогах России столько машин с "номерами" которым просто посрать на камеры, что они только спасибо скажут за такую систему.
- дофигищи машин с иностарнными номерами (братские республики и прочая) которые никак не учитываются при штрафах с камер
- кучу народу с наклейками которые скрывают/меняют, искажают номер
- всякие приблуды на номера (пленки/рамки/слепящие системы)

да жопошники просто будут снимать номера или что-то с ними делать при подъезде к воротам.

Только не в нашей стране, где искусство наебать систему это национальный спорт и повод для гордости среди подобных обезьян.

Каждое утро ездят по Мичуринскому шоссе от Индира Ганди до Аминьевского шоссе

Речь про закрытие номера в движении или всегда?
Сейчас если на стоянке закрыт номер, то ничего не могут сделать умнику.

При - 25 поедем?

Ну вот в случае китайцев которые ломают себе руки при броске под машину - да средние увечья есть. В данном случае даже легкого нет.

До сих пор не понимаю как живет схема таких подстав как и большинства.
Есть ОСАГО, есть ДПС.
Все темы подстав закрыты.
Что грозит автору? Штраф за не пропуск пешеходов? Да похер вызываем ДПС пусть пишу протокол.
Подстава с перестроением и бутылкой? Взываем ДПС пусть оформляют по ОСАГО.

Те кто мыслит "договориться" на месте, сами кормят эту тему.

И да, автор ....

Знак неофициальный, а на белорусском пока только оффициоз в Белоруссии. В основном пишут и говорят на русском.

Я видимо пропустил, которые?

Электромобили будут пробовать в Краснодаре.
Имхо в наших широтах не рискуют тестировать лаже, так как холодновато.

На 0:37 я прямо вижу как мужик шагает под колеса, со словами "куда бля прешь, не видишь что я иду. Что трудно пропустить?" Он там давно стоит, причем в позе - "щас шагну"
Короче авто явно адаптированно под российские реалии. Люди на проезжей части, если это не переход, просто препятствия - тормозить не надо, просто объехать. Возможно правда так кажется из-за ускоренной съемки.

*летун

Ели будет лету то он еще и поддаст газку, типа "какого хера лезешь, я тут лечу"

Не Не существует штрафа. А полоса является автобусной только по рабочим дням. Это свойство и придает значок автобусной полосы в сочетании со знаком рабочих дней. В выходные дни получается Это обыкновенная полоса отделенная разметкой 1.1 от остальных полос. И да, нарушать разметку запрещается.

Но только если знак висит, только по рабочим дням. На можайском шоссе от Мкад до Одинцово знака нет. Я там по выходным не рискую ездить по полосе.

Обидно что в выходные автобусной полосы как бы не существует. Если бы я реально не существовало вместо этой сплошной было прерывистая как среди равнозначных полос доступных для въезда

Штраф за разметку.

Картиночку добавил.

Было по ошибке выкинуто в мусорку.
Попробую с госпорталов достать

Ответ Ниссан Жук?

Нельзя использовать довод, что в отсутствии разметки вы опережали, а не обгоняли?
То есть перестраивались при опережении в рамках СВОЕЙ полосы.
То есть вместились одну полосу с опережаемым и на встречную не выезжали.
Квантовать дорогу на 4 полосы в отсутствие разметки можно в весьма широком диапазоне.

Правильному поможет только видеофиксация. Иначе он будет доказывать, что он не верблюд (что он не пытался обогнать вторым правым рядом и не обидел уже перестроившегося левее "правильного").
Нужно доказательство, что черный выезжал на перекресток с левой полосы, если нет, то при столкновении на перекрестке (даже если чертить виртуальные полосы) невозможно/трудно будет доказать, что черный ехал не так.

До 4-5 апреля не имеет смысла.

Рассекает и считай слился. УВД пацана разводят, что бы замять дело

Так нашли же, сводили в УВД. А пацану потом сказали, приноси НДФЛ, если ущерб будет меньше месячной з/п, то для тебя это мелкий ущерб которым ты можешь пренебречь и можно дело не заводить и вообще иди на хер.

Богат, не только тот кто много зарабатывает, но и тот кто не тратит без необходимости.

Кидать запаску, да вариант. В рамках города и 50 км у меня КИА сервис так же бесплатный эвакуатор.
Но в полях когда вроде и не дальняк, но еду на дачи каждый выходные, пробелма с колесом может испортить настроение.

Ой не факт что набор решит. Я ехал из Минска в Москву и у меня по боковине колесо лопнуло. 150 Км на докатке фуры бесил. Но зато своим ходом.
А телефон, что телефон? Алло Алло, эвакуатор у меня есть5-10 тыр для вас?
Или квесты с местным шиномонтажом, поиском и доставкой шин устаривать?

ИМХО нет запаски - готовь бабло переплачивать за решение, по сути, пустяковой проблемы.
Не факт, что произойдет, но если произойдет то писец.

А если хрен знает где в лесу или вдали от цивилизации?

Отсуствие запаски и даже докатки - это как?
Пробил колесо и все - жопа?

Ответил он в типично тупочиновничьем стиле.
Процтитирую статьи, комментировать их применимость в конкретной ситуации не буду.
И ответил и жопу не подставил, а ответил ил он на вопрос не важно.

Где у людей мозги что бы просирать бабло и жизни на столь очевидное попадало?

В США я ездил на рентованой тачке с кончившейся омывайкой в январе. Было влажно, но без осадков. И ничего, стекло почти не гразное было.
У нас без омывайки - на дороги выезжать -верная смерть.

Грязью же забьются и в лучшем случае летом будет работать.

За собаку прямо попереживал. Хорошо конец всегда хороший утебя. А то от ру-чп депресуха прям.

Короче имхо надо долбить электронное осаго до победного, что бы из Краснодара я мог зайти на сайт страховщика и купить ОСАГО. А в случае отказа ("технических неисправностей" именно с моим регионом) гос-во должно дрючить + я мог свалить к конкуренту.

Госуслуги это для взаимодействия с государством.
Покупка ОСАГО коммерческий сервис как бы не зарегулировать его не пытались.
Государство просто может:
- задрючивать страховщиков (не работает)
- дрелить до полной победы электронное осаго, которое можно приобрести у произвольного страховщика удаленно.

ЗЫ немного супротив себя скажу, но аналогия надеюсь будет понятна. Посмотрите на сдачу отчетов в ФНС и институт спецоператоров, которые обеспечивают коммерческое исполнение, как посредники. Государство как ни пытается, не смогло обеспечить прямую сдачу, а вот коммерческие фирмы, жестко зарегулированные и обеспечивающие сервис за деньги и в рамках конкуренции, вполне себе справляются.

Государство должно обеспечить у себя систему приема и выдачи информации (отчеты, ОСАГО, медстарховки) и выставить наружу средства общения (API) через которые коммерческие структуры которые смогут обеспечить качественное предоставление услуги будут реализовывать эти услуги. А затем жестко следить за исполнением электронных регламентов + конкурентный рынок.
Потому как не может госудаство (не тянет, не умеет) обеспечивать конечный сервис.

Госулуги это пипец какое приятное исключение, которое на мое удивление неплохо работает. Но напомню. что все ее сервисы это внутригосудаственные ведомства.

Даже если он придёт, не волнуйтесь пилиционеры его саму мордой в его мудачаство потыкают , в его выдумки и фантазии. Вам же даже если будут намекать, ну что же вы не могли про пропустить и ДДД. Твёрдо стойте на своём, ехала, как могла предотвращая ДТП тормозила, но его маневры не оставляли шанса. По отпуску сочувствую, но придти придётся, идите обязательно.

99% не придет на разбор.

2 раза был в такой ситуации, когда ты 100% прав.
Просто виновники обычно на нервах. Почти никто не признает ошибку.
Всегда виноват кто-то кроме них (какие только оправдания не выдумывают).
Причем, даже если в итоге, признают что виноваты, потом 3 раза позвонят, наберутся налости от своих друганов, при людях в погонах начинают юлить, ссать в штаны и выдумывать все что угодно нелепое и фантастическое, как они несчастные оказались в этой нелепой ситуации, а ты скатина такая извернулся их в эту ситуацию поставить.

В итоге приходит домой, остывает, пробуждает свою единственную извилину и понимает, что ему не светит вообще ничего.
Пьет бутылку водки, придумывает себе оправдания почему он не мудак, виноват весь мир, а он просто смирился и забивает на все.

Короче, готовьтесь в 99% придти, не увидеть второго участника, расказать. что и как было. Если надо слегонца упереться, что второй участник не пришел, а это всегда решает ситуацию в пользу явившегося. (ну кроме совсем запущенных).

Удачи

Можно привязать к Microsoft ID а не к серийнику Винды (зарегистрироваться надо)
Берем активированную ВИн10. Настраиваем вход по учетке . Логни/пароль для МС ИД.
Затем ставим начисто, на эту же машину, никаких серийников не вводим
Водим по МС ИД. Винда активируется.
Настраиваем вход по локальной учетке.
Профит.

Пока не пробовал что будет если на другое железо уехать.

Ну хоть один дебил сам себя наказал. Достали чудаки которые перестраиваются как ... - "рывком в соседнюю полосу", а если там кто-то есть он увернется..

Пойду пересдам.
Но если столкнусь в реальной жизни, рисковать не буду.
ну нахер потом доказывать что ты не верблюд.

Я согласен, что всегда локальные решения бьют туристические. Но уже сколько раз ехал с мыслями, вот приеду сразу куплю местную симку... и каждый раз, СРАЗУ не получалось купить, а потребность в минимальном нете до этого счастливого момента нужен.
Если сравнить для США Билайн Гудлайн и Дримсим, лучше последнюю иметь для аварийного инета.
Для Европы Испанская "Go Europe" 1 евро за 100Мб отличный выбор

Все так.
"You on my camera bitch".

Выучил новый оборот "to run me out" - выгнать

Перед приездом в любую страну, пока не найдешь нормальный интернет имей туристистическую симку.
По ценам они обычно как раз на случай "самое необходимое". Но лучше чем ничего.
Билайн не очень дорогой интернет дает в роуминге (на крайний случай).
А недавно появилась http://get.drimsim.com/ единая симка на весь свет, с приемлемыми ценами.

Шашки это плохо!

В первую очередь технология уйдет бандитам и мошейникам.
Едешь такой по трассе, херак заглох, пацанчики нарисовались, хочешь ехать - плати бабло.
Все эта бодяга с этапированием дальнобоев под предлогом помощи на дорогах станет не нужна.
Заплатил едешь до следующей братвы, не заплатил не заводишься.

Я думаю Хонесту интересно рубить бабло с конкретных Экспертиз, чем теоритически бодаться в судах с производителем.
Не идеализируйте, там сидят вполне приземленные и практичные ребята, которые крепко знают свою область и на отлично решаю конкретные кейсы (экспертиза, заключениие, возможно выбивание денег с суде). Но они занимаются зарабатыванием денег, а не публичным приструнением производителей с неясным результатом и скорее за ради пиара/кармы.

Ой, у нас сейчас почти такая схема, только ..здец как извращенно-временная ввиду строительства метро. Это сейчас твориться на Мичуринском проспекте, что бы въехать на улицу Раменки, из центра если ехать.
Ситуация как на картинке, только:
- прямо нет проезда, только как цветные стрелки, но ряда два.
- верхняя горизонтальная улица это двусторонний Мичуринский проспект 3*3 ряда.
- Фактически зеленый и красный перед въездом в улицу уходящую наверх, едут по встречке.
- газона сверху нет и улица уходящая наверх (Раменки) двустороняя, как следствие красные не ограниченные газоном, прут по встречке встраиваясь уже на пешеходном переходе который вглуби улицы.
- при светофоре (который разрешает проезд зеленой стрелкой влево, кстати) начинает твориться АД, при том, что там же ездит часто ходящий автобус, а на въезде в улицу сразу идет нерегулируемый пешеходный перекресток из церкви в жилые районы.

Но по факту сейчас все друг друга пропускают через одного при въезде. Но по началу было пару аварий.

Можно считать, что все что стоит на обочине, начинает движение (ибо только для этого обочина, остановиться, потом поехать с выездом на трассу), значит должен уступать.
Пусть обочечники доказывают, что ехали по обочине.

Камеры на МКАД сейчас и обочечников наказывают. У знакомого жена на 9000 наездила за раз ("Ну психанула я").

+100
Солярисы доминируют в абсолютном количестве.
Есть вероятность, что они вообще впереди так как их больше и они выбились в лидеры только за счет "не заказных" угонов.
Аналитеги блин.