Автопарк московского каршеринга расширяется

До конца текущего года количество каршеринговых автомобилей в Москве увеличится до 10 000-15 000 единиц, написал на своей странице в Twitter мэр города Сергей Собянин. На официальном сайте мэрии говорится о том, что сейчас в городе 6 500 таких машин.

Сергей Собянин отметил также, что по числу автомобилей, которые в столице можно взять в краткосрочную аренду, Москва уже опередила «все европейские города».

В сообщении на официальном сайте мэра указано, что только в январе 2018 года парк автомобилей для каршеринга увеличился на две тысячи единиц. С начала года на таких машинах было совершено почти полтора миллиона поездок, а каждый день машинами пользуются около 25 000 раз.

На данный момент в Москве работают 14 операторов каршеринга.

Ранее сообщалось о том, что в Москве в ближайшем будущем в краткосрочную аренду можно будет взять фастбек Kia Stinger. Эта модель появится в парке оператора «Яндекс.Драйв». Автомобиль с логотипом компании сфотографировали на улице.

Отсюда.

38 комментариев 1нравится избранное #

Timur1976 13 мар 2018 в 14:37

А чего не электромобили?
- J1mm 13 мар 2018 в 15:39
  
  Они там есть. Но лучше бы не было, т.к. они вечно стоят на спец парковках с зарядками. Стоят заряженные. И другие водители электрических машин из-за них страдают, т.к. зарядки часто заняты этими каршерингами. А с зарядки их снять нельзя без владельца. В общем, все эти каршеринги - только проблемы создают для владельцев электромобилей, у которых не Тесла ;)
  - 4 Timur1976 13 мар 2018 в 15:57
    
    Так это что, вот оно, будущее электромобилей? :)
    - 1 J1mm 13 мар 2018 в 16:45
      
      Нет. Это настоящее) Будущее будет комфортнее.
      - 2 Timur1976 14 мар 2018 в 05:10
        
        Все так говорят. А потом оставляют, все, как есть и говорят - живите с миром. Или как там один господин божий говорил - ешь, пей, все равно умрешь :)
wildvano 13 мар 2018 в 15:51

Электромобили будут пробовать в Краснодаре.
Имхо в наших широтах не рискуют тестировать лаже, так как холодновато.
- Timur1976 13 мар 2018 в 15:59
  
  Ну, у нас вот Климов, все пытается трамвай разорить, демонтировать рельсы, идущие в другой район, а вместо них закупить электробусы. Правда, как они себя поведут зимой, да на наших дорогах, да с отсутствием инфраструктуры зарядок и обслуживания, он как-то не думает.
  - J1mm 13 мар 2018 в 16:44
    
    Пока один автобус в рейсе, другой на зарядке на станции. Инфраструктура зарядок будет ненужна. Водители будут просто менять севшие автобусы, на заряженные. Или в идеале, заряженного будет на смену хватать.
    - Q2W 14 мар 2018 в 00:16
      
      Водители будут просто менять севшие автобусы, на заряженные.
      Т.е. получаем один автобус по цене двух электробусов, + одно автобусоместо всегда занято, и ещё подвод провода на миллион ампер к автобусному парку.
      Звучит эффективно!
      
      P.S.: не то, что троллейбусы.
      - J1mm 14 мар 2018 в 00:37
        
        Троллейбусы не везде можно пустить. Особенно, если это загородный маршрут.
        
        2 Q2W 14 мар 2018 в 08:39
        
        Даже за городом можно пустить. В Крыму ездят от Симферополя до Ялты, кажись.
        Лично видел.
        
        kolipass 14 мар 2018 в 11:06
        
        Ещё как едет, в гору лучше меня пёр.
        
        f1203 14 мар 2018 в 15:18
        
        Подтверждаю, ездил из Симферополя в Ялту, по горным дорогам неплохо едут.
    - Timur1976 14 мар 2018 в 05:42
      
      Да вы издеваетесь!
      Я с дома до амурлитмаша ездил 25 км каждый день.
      А люди, по-твоему, как должны ждать твой единственный электробус? Утром в одну сторону 120 человек, вечером в другую? Это бред.
      Представь, если в Москве на один маршрут дадут только один автобус. Нет, давай на все маршруты, по одному автобусу.
      Вот смеху-то будет!
      - kolipass 14 мар 2018 в 11:08
        
        Вот есть одноколейные железные дороги с электричками. И как-то люди везде на них успевают. Под расписание подстраиваешься и в путь.
        
        Timur1976 14 мар 2018 в 11:55
        
        Ну ты сравнил :) А людям на работу как добираться?Там трамвай ходит напрямую до завода, а автобусные маршруты, которые должны замещать - ходят кругами по району. А уж про то, что вечером с того района хрень вернешься в город, я вообще молчу - автобусы тупо заканчивают работу в 21-00.
- 1 J1mm 13 мар 2018 в 16:45
  
  В Москве каршеринги - уже давно предлагают электромобили.
  - wildvano 13 мар 2018 в 17:38
    
    Я видимо пропустил, которые?
    - J1mm 13 мар 2018 в 18:05
      
      Например, вот Бурум даже тестил: http://autokadabra.ru/shouts/103981
1 pivanovmail 18 мар 2018 в 14:52

https://www.youtube.com/watch?v=3VnPBCVvvd8
- J1mm 18 мар 2018 в 16:51
  
  То они размывают название каршеринга, то нет)
  - pivanovmail 18 мар 2018 в 17:45
    
    Да понятно, что видео постановочные, но всё равно интересно, что кто-то на левые данные может иметь аккаунт. А ведь, если что, все вопросы будут к владельцу документов...
    - J1mm 18 мар 2018 в 22:28
      
      Конечно. На левые данные, можно пачками регать аккаунты. В сети не проблема достать даже фотку человека с лицом и его паспортом в развёрнутом виде. Полно простачков, которые светят своими документами направо и налево :)
1 TeleTaip 19 мар 2018 в 09:13

Буквально только что сошел с самолета из Москвы, в которой пробыл прочти три недели в командировке. Аборигены нерезиновой объясните мне - на хуя вам в этом адском городе нужна еще и машина? Ради чего вы загоняете себя в эти адские пробки, когда с общественным транспортом все очень и очень неплохо.
- kolipass 19 мар 2018 в 10:17
  
  Обычно отвечают, что выводок тяжело на ОТ возить, хер соберёшь, по деньгам дороже выйдет. Ну и само собой автобус к подъезду не подгонишь, как тяжёлые сумки то нести? А ещё купить авто это какая-то идея фикс - срочно всем надо, если нет, то ты лох.
  - TeleTaip 19 мар 2018 в 11:28
    
    Насчет идеи фикс соглашусь. С остальным вряд ли.
    - kolipass 19 мар 2018 в 12:14
      
      Ну тут видишь, наши современники хотят своё жильё в новостройках. А в этих муравейниках АД с инфраструктурой: автобус один и раз в год, больницы в соседнем селе, продолжать могу бесконечно. Вот им и нужна повозка.
      - TeleTaip 19 мар 2018 в 12:16
        
        И поэтому они толпами прутся на работу на своих корытах в центр Москвы?) Вместо того, чтобы ехать на ОТ
        
        kolipass 19 мар 2018 в 12:19
        
        ОТ нормально работает только в рамках старой инфраструктуры, почти везде в новых районах ты не уедешь куда хочешь без 2-х\3-х пересадок
        
        TeleTaip 19 мар 2018 в 12:20
        
        По мне лучше делать две/три пересадки, чем иметь машину в Москве
        
        1 kolipass 19 мар 2018 в 12:42
        
        А если спиногрызов надо на кружок очумелых ручек через весь город в час пик везти?
        
        TeleTaip 19 мар 2018 в 12:50
        
        Только не говори мне что в Москве целый один кружок для спиногрызов и ничего ближе к дому не найти
        
        kolipass 19 мар 2018 в 13:26
        
        Ну это почти так, за редким исключением. Всё, что есть в новых районах, так это развивайки с шальным ценником. Нормальный спорт только на нормальных стадионах. Нормальные художки аналогично. С танцами ещё сложнее, если ты своё чадо не на бутти денс отдаёшь.
- Q2W 19 мар 2018 в 10:20
  
  Кажется, в метро царит ад и содомия.
  А в Москвоском метро, там ещё хуже.
  - TeleTaip 19 мар 2018 в 11:27
    
    Ну я особо не заметил. Да и автобусы же полупустые гоняют.
    - Q2W 19 мар 2018 в 11:41
      
      Я видел страшные картинки в интернетах.
      Да и своими глазами ещё будучи пешеходом регулярно наблюдал такое в Питере:
      - TeleTaip 19 мар 2018 в 11:49
        
        Я и не говорю, что не бывает. Бывает конечно. Я вот по большей части поверху катался. В приличных полупустых автобусах. И даже ни разу не заблудился, притом что в Москве первый раз
        
        Q2W 19 мар 2018 в 12:02
        
        Вероятно, ты катался не в часы пик и не на перегруженных маршрутах.
        
        Вот эта картинка в питерском метро не бывает, она там есть каждый день по несколько часов два раза в день.
        
        TeleTaip 19 мар 2018 в 12:14
        
        Питерское метро я знаю довольно хорошо. И сам там толкался не раз. Но мы сейчас о Москве. Я все равно не понимаю зачем нужна машина в этом городе. Повторюсь я с удовольствием катался сверху на автобусах. И в часы пик попадал. Конечно иногда приходится потолкаться, но что с того. Посмотрел я вживую на этот ад пробок и парковок (как в центре, так и в спальных районах) и сделал для себя однозначные выводы.
        
        kolipass 19 мар 2018 в 12:17
        
        Повтори эксперимент в жару, когда забитый алкашнёй душный автобус пытается тебя довести по пробкам на другой конец города... Ну ты всяко будешь завидовать кредитопомойкам с кондёром
        
        Q2W 19 мар 2018 в 12:58
        
        Конечно иногда приходится потолкаться, но что с того.
        Мне не нра.
        
        Посмотрел я вживую на этот ад пробок и парковок (как в центре, так и в спальных районах) и сделал для себя однозначные выводы.
        Быть может, ты и прав. Я в пробках не особенно стою, а потому, не с чем сравнивать, вероятно.
        
        TeleTaip 19 мар 2018 в 13:05
        
        Ну да. Каждому свое

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Автопарк московского каршеринга расширяется