"Щас все брошу пойду по всей стоянке искать твою царапину на бампере, ага".

К пешеходам приравниваются лица, ведущие мотоцикл.

И включаете днем?

Интересно было бы, если бы каждый мог выбирать свой маршрут: велосипедист проехал бы между домами дворами кое-где по грунтовке, куда не сунулись бы остальные, например. Еще нужно учитывать, что велосипедист и лонгбордист уже от дома ехали, а остальным надо было еще дойти до гаража или остановки пешком, выкатить авто, может быть заехать на заправку.

Спешиться и на мотике можно тоже.

Велосипедисты у нас теперь все равно все нару днем без ДХО или ближнего света нельзя. =(

а я вот из автошколы вышел с умением параллельной парковки на троечку. Да и сейчас у меня порой возникают подозрения, что как-то я неловко иногда делаю это.

пришлось бы выйти и глазами посмотреть, делов-то.

наоборот же?

зато билеты по 4 куска)

Почти угадали. Это внутренние инструкции для водителей таких машин.

- Не у вас моя машина? - Какая? - Красный лачетти. - Госномер какой? - . ....

240 и 300 - при чем тут Unlim 500+?

Какая разница в цене у материалов? Может, можно доплатить 3 тысячи и все будет нормально?

я сегодня в Электростали был, там асфальт сняли так, что половина машин съезжая с его остатков боится бампер оставить, поэтому я пока за проходимость ратую. Вообще у них там очень плохо с началом весны все стало что-то.

22 тысячи всего, это ж доступно в принципе. Я почему-то думал, это дороже стоит гораздо.

Арки вы кроете листами внахлест? В местах стыков этот самый закрытый очаг коррозии не образуется?
И цена вопроса интересна.

Повыше бы.

и что теперь, терпеть?

автор видео может выступить очевидцем.

Я у машины отсоединил личинку от замка в дверях, вот такая у меня защита. А еще штырь на руль и сигналка обычная.

Я когда по улице иду, а рядом на светофоре тупка, гудки, ор, всегда невольно улыбаюсь настроение повышается. Вчера на роликах вот здорово покатались на Щелковской с другом, пока народ бесился в пробках рядом.

для управления скорее всего нужны обе категории.

Бурум, спасибо, очень здорово все организовал.
Если кто меня будет искать, то я в сапогах и голубой футболке ЭфЭм. А приехал на красном мотоцикле.

В качестве основного доказательства могут быть использованы показания очевидца.

Дифференциал
Бензобак
Это что за доп опции?

Знакомые и я в т.ч. покупали в будний день, а на учет ставили в выходные. Мотик так я вообще через 2 недели только на учет поставил.

Где тюнинг-то? Диски?

Чит-маршрут объезд пробки на МКАДе: после реки, проехав ТЦ спорт-экстрим, уйти направо и проехать через рынок стройматериалов, после на улицу Энергетков:

значит, либо надо было менять еще раньше, пока все говно еще плавало и слилось бы, либо менять с промыванием как-нибудь. Иначе рано или поздно оно все равно всплывет)

У субару просто это фирменный цвет.

вы про размер?)

вроде же все просто: ровная крыша и ровный спойлер. Или на фото чего-то не видно?

так мотик же?

конечно, оба в шлемах, какие вопросы?

Имела ли место глухая тесная пробка или толстый мотоцикл?

по логике, мотоциклист ехал слишком быстро. По правилам он находился в своей полосе (хотя с определенностью сказать не могу), в момент удара точно он был не в междурядье, а потому ауди виновата.

ну вообще его моют все же, но вероятность того что что-нибудь пойдет не так даже после всех больших приготовлений очень высока.

кстати, в магазине именно это позволяет не сдавать никакие сумки в ячейки. Я очень редко сдаю, только если до этого заходил в такой же магазин и у меня пакет продуктов. Если возникают проблемы, предлагаю проверить содержимое рюкзака на выходе, но вообще и это они не имеют права требовать.

а я как раз когда еду последний - пропускаю обычно. Никто в жопу не впилится и сигналить не будет.

yamaha ybr-125

Хуже не будет. Я бы поменял на сотне.
Производители действительно любят увеличивать периоды замены чтобы снизить срок службы: у моего мотоцикла раньше рекомендовалось менять масло в движке каждые 3 тысячи, а потом в инструкции стали писать 6 тыс. При этом в конструкции ничего не изменилось, и по всем прикидкам выходит, что лучше менять каждые 3 тысячи (масяляного фильтра там нет, например). Просто слишком надежная получилась бюджетная машинка, народ на них по сто тысяч наезжает и проблем не знает при цене 80 000 рублей за новый мотоцкикл.

Да и ручку раскачивать до 60 нет смысла. Обычно зимой если я чувствую, что застрял, я не газую, чуть-чуть враскачку, если не раскачивается, до того как зарылся дальше выхожу и раскапываю или ищу кого-нибудь чтобы толкнули. Толку от газования никакого нет.

ихаа, это ж почти как моя четверка =)

ух ты, задний привод. А у родстера тоже?

Можно даже без процесса, показать подробнее где и что сделали особенного. Например, шумоизоляция восьмислойная, усиленная в багажнике, в котором возят гавкающую собаку. А винил новый, японский, он потолще, зато гораздо лучше держится. А работа была сделана за 2,5 дня всего, что в полтора раза быстрее, чем принято.

"верните минусы" кричат они.

я просто к тому, нагрузка-то возрастает или это миф? Может, мне и четверку мою можно глушить на каждом светофоре? Глядишь, тоже 4 литра расход выйдет =)

сажают не тех. В прошлом году ездил в одно время с черной маздой сх-7, за рулем парниша с телкой. Он стабильно: на выезде из города проедет на красный, в лесу при ограничении в 50 топил за сотню, далее пробку объезжал по встречке, порой на глазах у гаишников, и дальше я его терял из виду.

Насколько вредная нагрузка на стартер? А то тут многие на пятиминутную стоянку мотор не глушат, мол, вредно заводить лишний раз, а тут она у вас по сто раз на дню тыркается.