А, ситроен. Я долго выбирал между опелем и фордом)

Я один не отличаю с 1 взгляда опеля от хонды?) Мне показалось, что вторая фотка просто с другого ракурса и на самом деле контейне не мешает.

в грудь бьет.

Когда громко чтобы все слышали - рок иностранный, классикой который считается.

Чтоб все слышали мою музыку)

у них правда так плохо с управляемостью на грунте? Или водитель натупил?

Я не хочу быть активом. Для меня это неестественно.

если бы мне не сказали, я бы и не заметил.

1 раз ехал, мужик передо мной не просто руку высунул, а поворот обозначал. А эти уже приучили не замечать.

На прошлой неделе ехал, свадьба была, люди из окон высовывались - я дал пять девушке, круто было) Опасно только очень, и на руку смотреть вместо дороги, и рулить одной рукой.

Мне удобнее с ремнем, я худой, без него как говно в проруби в по креслу болтаюсь, а так вроде поплотнее.
При этом не считаю что каждый должен пристегиваться, как можно запрещать умереть? Но про 500 рублей всех предупреждаю.

В камазе и передних нет. =)

Дайте две!

Рассказываю, я уже три раза был) Есть трибуны, с них видно место основного действа. Помимо этого есть трасса километров пять, вдоль нее обычно есть места рядом с забором смотри не хочу. Это где-то около Манежа обычно, Библиотеки им. Ленина, зависит от трассы. Лучше прийти пораньше и встать в первый ряд у забора. Если начало в 2, то с 12 они начинают потихоньку кататься, типа разминка у них.
Что можно увидеть: конечно, настоящие болиды. Никто не соревнуется, это просто показательные выступления. Но зато можно увидеть как болид дрифтует, крутится и жжет резину как заправский дрифтер. В позапрошлом году, по-моему, у Петрова был болид с 2 местами еще, он кого-то катал. Ездил аккуратно и скучно. Еще есть всякие дрифтеры, мотоциклисты, чуваки на просто красивых тачках. Последние тупо едут по прямой неспешно и машут рукой или снимают все на видео, скука. В прошлом году была формула электра, на элеткромоторах, тихие неинтересные машинки, к тому же одна сломалась. Был раллийный citroen DS3, который отжигал дай боже как, gymkhana типа. И камаз-мастер команда обычно бывает, тоже не стесняется на своей махине поворот в заносе проходить.
В целом, довольно много времени просто стоишь ждешь. Я бы рекомендовал фанатам формулы разве что, остальным не уверен что будет не скучно целый день.

Многое. Лишние 10 метров тормозного пути - этого много, например.

1 раз я 15 минут стоял ждал пока он перестанет моргать. Все ехали, гудели, я устал и тоже проехал.

антифриз вроде ж не масло, любо похожий льешь и все, не? Да и масло, как я выяснил, если тип совпадает, то на марку можно не смореть.

Можно принести свои запчасти и жидкости всякие. Но обычно нормо-час у официалов тоже до хрена: в Панавто, например, 1750 на мотик, при том что в мр. Мото 400 рублей.

синий тайпер?

Как мыть: не пачкать.

Геморрой какой, разворачивать транспарант после парковки. Тут магнитолу-то и жпс лень в сумку убирать.
Но на юге очень много машин ими пользуются.

Это не сработает. По сути это значит Петя должен сесть на электричку, чтобы Васе было легче ездить на работу на машине. Пете оно надо?

Заработать миллион = получить зарплат на общую сумму миллион. А то что вы пишете, это называется "скопить миллион".

За 600 тысяч можно найти в наличии дастер, не в топовой комплектации. Правда, большая вероятность что там будет некое количество ненужных совсем допов.

На Селигере до жопы народу. Но вот рядом с ним есть оз. Глубокое, если не ошибаюсь, - оно ничем не хуже кроме размера, даже чище. И дрова есть. Мы в том году немного провели на его берегу - там место было - приходи и живи: умывальник из бутылки, мосточки в озеро, там мыло, губка, лавочки сколочены, прекрасно тоже. Единственное что, как-то немного глупо ехать на Селигер и быть не на Селигере)
В позапрошлом были тут, тоже нормально, но похуже. Рядом были туристы в количестве одна компания. Но можно было отойти поглубже, наверно.

У вас про быдло которое пускает впереди и сзади. А у меня про случай как бывает без быдла.

На прошлой неделе ехал по ТТК., в лефортовском было запредельное кол-во дтп мелких. Я в среднем, в левом с интервалом 20-30 метров 2 машины. Я проезжаю первую, за мной выныривает машина в левый, хочет обогнать несколько машин. Обгоняет 3 машины, пытается встроиться. Первая его не пустила, вторая тоже, и я не пустил, в результате дядя встал туда же, где и был, жаль что не чуть дальше.

Вы его пропустили, и каждый в очереди получил +10 секунд к времени стояния. За что вы их так?

я бы старые выломал, если все равно выкидывать. Попутно там стало бы понятно как они крепятся.

нам на 70 тысяч поставили один 2 года назад, и, походу, больше не будет.

Малоярославец что ли?

Намек на картингопробег Москва-Питер?)

По пдд виноват тот, кто въехал в жопу. Дистанцию надо держать и не спать за рулем.

и по этой логике жить нормально мы не будем никогда. Будем как 2 индейца которые бесплатно говна наелись.
Мне плевать кто это начал, но я это прекращу. (с) Ледниковый период.

не в числе пикселей дело, а в их качестве.

Галант передний, марк задний. Или я не про тот марк?

Кат!

Это фотошоп.

дизель, наверно.

а смотришь ты вперед, а смотрю я назад.

ну а что ж вы передом-то паркуетесь тогда?

это типа только 92-й?

Погуглив, что-то я не смог ничего найти про статистику дтп с тонировкой.

А задом не паркуетесь?) Не знаю как с тонировкой, а на нормальной машине задом гораздо проще.

А нельзя пару секунд при парковке постоять спокойно?

Отец на таком ездил. Из всех его машин, эта мне нравилась больше всего. Кстати, сразу после него он взял лансер. Галант плоский, агрессивный, с здоровским багажником.

Про статистику дтп с тонировкой очень интересно. И про парковку с открытыми окнами.

Привод другой, надо хорошенько думать, выбирая между ними.

ага, если она пропустит, то только потому что натупила.

Общие положения, абзац "кто такой пешеход".