Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Через два часа был потрясен до глубины души. Дерево оказалось спелой-перспелой шелковицей, огромное количество спелых ягод упали на машину. Мухи, птицы и все прелести жизни.
Например, для ТС водителей со стажем менее 2х лет скорость не должна превышать 70 км/час — это не техническая характеристика ТС а просто еще одно ограничение действующее на ТС в данный момент, такое же как действие знаков.
если речь о Киеве или Одессе — то нельзя ;)
даже если умолчать о знаке 40…
в 9.4 написано: «В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения.»
в 9.5: Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги.
9.4 с учетом 9.5 => В зоне действия знака 40 который там стоял надо было двигаться в правой.
— во-первых, с моей точки зрения это — нарушение ПДД т.к. если на дороге 2 и более полос, то в левой можно ехать только при повороте налево либо если правая занята. Мне кажется это требование правил вполне логичным По крайней мере, в Украине правила такие, возможно в России они и отличаются в этом пункте…
— Еще — не понимаю, в чем тут проблема — пропустить человека если он едет по левой быстрее чем ты, а правая свободна.
— Еще не понимпаю, зачем возмущаться тем что он помигал фарами. Вот скажите, как еще можно попросить пропустить если ты находишься сзади кроме как помигать фарами? Есть вариант посигналить, но сигнал для другого предназначен.
В общем, не вижу состава преступления в действиях водителя Ауди если бы я оказался в такой же ситуации.
столь же ново и оригинально. что доказывается, кстати, оценкой поста — хоть я даже не голосовал.
:)
Холодным зимним утром,
Открою дверь,
Зайду, погреюсь.
13 в, Фудзивара-но-Тэйка
у меня все же первая ассоциация с «громче»
Для компьютера это верно гораздо в меньшей степени, твой системник редко кто видит.
Это все равно что сказать что мощный 4х4 рулит спортивный суперкар — не уточняя для чего и для кого.
Сравнение — не по мощности и техническим параметрам, а именно по тому что это разные классы устройств.
Если не ошибаюсь, только DX2/DX4 требовали активного охлаждения.
Думаю, водяное охлаждение на 4ке было скорее Proof-of-Concept чем реальной необходимостью.
Но им, согласись, тоже не до изысков — гораздо удобнее иметь системник всегда открытый чем с красивой стенкой которую надо откручивать :)
Ну а многие конечно стараются корпусу и железу красивый моддинг сделать
на столе еле-еле хватает местад ля самого необходимого и нотбука :))
Лично я свой системник вижу раз в 2 недели, если нет никаких проблем, то я к нему не подхожу вообще.
А с машиной сложно организовать взаимодействие так чтобы ее не видеть…
Если уж проводить параллель, то с дизайном лэптопа имхо.
ездил в Мегане хетче довольно часто, но как пассажир :)
А вообще у нас Меган на 25% дороже чем Лачетти — и это он, кажется, немного подешевел после вступления в ВТО…
И посчитать процентный вклад перечисленных людей в обшее количество постов за вчера
Я бы крайне удивился, окажись что свои материалы ты копипастишь именно из рефератов, курсовиков и кандминимумов по философии, да…
Так и с кнопочками происходит — там где они есть. Снимают, бьют.
Можно наверное реализовать что-то вроде www.antiplagiat.ru/ для автоматериалов, но это нетривиально. Плюс начнутся разного рода обманы вроде замен кириллических букв на латиницу и т.д. В итоге получится большеой сложный ресурсоемкий (в смысле поддержки) продукт, не имеющий по сути ничего общего с автокадаброй. :(
на самом деле мне кажется, что продолжать этот диалог неразумно и неконструктивно — дабы не было той холивар которую вы так опасались.
Засим кланяюсь.
Вы — не читая ресурс до этого — случайно нашли статью и специально зарегистрировались. Много усилий. И все это ради того, чтобы предупредить холивар там где его до вашего прихода не было и не должно было быть.
Вот поведайте, какую информационную составляющую вы искали в этом блоге?
Конечно же, все зло ресурса сосредоточено именно в этом блоге «Что-то Философское»
Посмотрим, что будет теперь…
Сейчас же его читать не реально. Одни стихотворения с двойными переносами строк чего стоят.
Жили мы в городе Чамьюва возле Кемера и решили отправиться к развалинам древнего Олимпоса и в Химеру. Утром вышли на трассу, начали ловить транспорт. Поймался школьный автобус, который вез школьников из 5-10 окрестных деревень в школу в Текирова. Знаками объяснили куда нам ехать — оказалось по пути — поехали. После этого dtcm день гуляли пешком по горам: древняя Ликия — красивейшие места: горы, море, хорошо сохранившийся античный город, замечательная пестрая вертикальная скала на которой тренируются альпинисты. Прошли за день, наверное, километров 30 по горам. Последняя точка — гора Химера; именно там по легенде Химера была повержена под землю и до сих пор из под земли выходит самовоспламеняющийся при контакте с воздухом газ. Туда ведет длинная дорога вверх, потом лестница лестница.
Поднявшись туда мы обнаружили, что к нам приближается гроза. До трассы возвращаться — километров 8. Сил очень мало. Но на безрадостном пути обратно под каплями начинающегося дождя на дороге мы встретили наше спасение — древний вагончик года эдак 70-го с жизнерадостной бабушкой за рулем и не менее доброжелательным дедушкой рядом. Тут все было понятно и без слов. Они подвезли нас до ближайшей развилки, 3 км. По пути подобрали еще одного туриста из Вены. Денег с нас не взяли. На развилке мы спрятались под деревом. Тут же остановился новенький VW (меньше тысячи на одометре). Очень миловидная девушка везла беременную сестру в Анталию. В общем, они нас подвезли километров 30-40, потом съехали с трассы в наш город, подвезли до отеля. Это было самое настоящиее спасение для нас. Денег девочки тоже не взяли.
В общем, этот день очень повлиял на мое отношение к Турции и туркам. Очень приветливые и доброжелательные люди, ососбенно когда уходишь от туристических районов где все ориентированы на «Привет, заходи, смотри, покупай»
Сумма маленькая — мне было интересно, позвонят как обещали, или нет. Наверное, уже можно считать эксперимент провалившимся :)
Вообще, страховые — отдельная песня. Общался вот с этими — отношение в духе «мы #1 на рынке, а таких как вы у нас тысячи». Я уже молчу что у меня в договоре прописана франшиза в 2% для риска ДТП если за рулем человек с опытом менее 3х лет. Они мне пытались ее применить к случаю разбитого ночью стекла, когда мало того что риск другой — так еще и за рулем никого не было. Не думаю, что я буду с ними сотрудничать.