Очень симпатичный автомобильчик. Ситроен вообще хорош в дизайне, этого не отнять.

@MishaD оу е. ну я и деревня :)

Просветите, что за монстр?

Я же говорил, что линейку расширят!: P

Очень похоже на последний Лансер, но все равно неплохо.

@Hunter777 он СЕМИМЕСТНЫЙ???!!!
Я в Беларуси живу, и продукцию российского автопрома воспринимаю только как экзотику :) Уж извините.

@Hunter777 Согласен, согласен :)! Просто ассоциация со словосочетанием «семиместный универсал» у меня одна — R-класс.

@Hunter777 А что принципиально разного между платформой ML и традиционной субаровской полноприводной симметрией?

@Hunter777 Ну, он такой же огромный, семиместный, универсальный и несуразный. Правда еще и запредельно дорогой.

Клянусь здоровьем чужой бабушки, если он не очень далеко уйдет от концепта, году в 2012 я его куплю.

@KIL на Drive.ru

@akeeper Эволюшн не покажу, конечно, но вот дизельная Шкода Фабия RS — вполне себе была машина. Да, и еще ведь есть дизельный супер-мега-спортивный Пежо для Ле Мана.

Молодцы Субароделы! И дизель у них получился, а вот заводской газ — это вообще сила. Учитывая тенденцию на бесконечное подорожание бензина/дизеля, я думаю, будет появляться все больше и больше машин с заводским газом.

Это они у R-Мерседеса решили кусочек рынка оттяпать? А вообще автомобиль какой-то несуразный…

@Hunter777 Да где ж ее найдешь:)…

@Hunter777 А вот жаль, что только шоу-кар. Минус каракас безопасности плюс ГУР и АБС и вполне можно было бы в серию.

Адский зверь. Я бы купил, будь у меня лишних полмиллиона :)

Да, а насчет «365 км запас хода и на магистрали делать нечего» — это, простите, полная ерунда, не надо все мерить масштабами Штатов или России. Я вот в Беларуси живу, она в поперечнике 600 км и триста из Минска к маме на выходные с ночевкой и триста обратно (за ночь же зарядится?) на электротяге — вполне реальная вещь. И потом, много ли американцев вообще выезжают за пределы своего штата на автомобиле?

на том же Хабре написана одна очень важная вешь, а именно:
«»… Стратегия Тесла состоит в том, чтобы войти на high end рынок [с Родстером], где покупатели готовы платить много, а затем спуститься по рынку как можно быстрее«.
Собственно Тесла — это не продукт, а технология, или, точнее, совокупность технологий. Выход на рынок с родстером позволит, во-первых, его подогреть, а, во-вторых, на малых и хорошо оплаченных сериях эти технологии отработать. И как я вижу, создатели и инвесторы этого проекта целятся на потребительский рынок, соотвественно следом за дорогущей и не очень практичной Теслой довольно быстро последует что-то гораздо более утилитарное и практичное.

Если я не ошибаюсь, индийский автогигант Tata (у них там с их населением все гигантское) толи показал предсерийный образец, толи уже объявил о запуске в производство такого автомобиля — Tata ONECat. Вот тут есть информация о нем: www.drive.ru/other/news/2008/02/14/1012075/aeroplod.html

@mobilesmile Этого то как раз традиционно любят и уважают.

Я вот только сейчас смог посмотреть видео и дно могу вам сказать точно: Бэнгл гений. Может быть, он не умеет рисовать, может быть он ни черта не понимает автомобилестроении, но то, что он сделал в этом концепте — просто офигительно(!!!), и снова(!) ломает общепринятые рамки в автомобильном дизайне. А как она делает фарами…

@ecologiarus Согласиться насчет «испоганил» не могу, но, по крайней мере, у вас претензии конкретные, что не может не вызывать уважения.

@TZK А если возьмет, смотри пункт первый? Взяткодателю — амнистия, взяткоплоучателя — за проволоку? Слушайте, а ведь идея действительно классная, круговая порука, только наоборот. Должно работать!

@ecologiarus Я смотрю, в мире есть 2 человека, традиционно вызывающие немотивированную нелюбовь — Билл Гейтс и Крис Бэнгл. При этом миллионы людей с удовольствием пользуются продуктами что от первого, что от второго. Чем вам Бэнгл то не угодил?

@TZK Но как быть если гаишник взятку не просит, а ему так приносят? И еще просят жалестно — возьми денежку, отдай права?

@TZK Идея хорошая. И действительно при условии необратимости наказания такая мера может быть очень действенна. И насчет взяток — тоже очень правильно. Если такая схема заработает, взяточники от любых схем будут шарахаться, как черт от ладана.

@TZK Конечно можем.
В любом случае, гарантия защиты прав собственника автомобиля в случае, если он сам не был нарушителем (не ехал пьяный, не передавал управление пьяному) должна быть четко прописана ещё до того, как заработает процедура конфискации.
Вот только боюсь что у нас все будет наоборот, как всегда…

@TZK см. выше. «Я не юрист». Ситуация тяжелая. Ответ один — КАСКО. Новый хозяин — добросовестный приобретатель, вы получите страховку, бандиты — срок. все довольны.
Но все-таки лучше у спецов консультироваться.

@TZK Я не юрист, и в умах белорусских мвдэешников не читаю, но мне кажется, что чисто логически в таком случае ключевое слово — «угнал», а не «пьяный».

МВД Беларуси тоже уже изо всех сил пытается пропихнуть инициативу о конфискации автомобиля за повторную пьяную езду. Причем в публичных заявлениях делается акцент на то. что автомобиль будет изыматься «независимо от того, является ли нарушитель его собственником».
Против самой меры я ничего против не имею — пить за рулем нельзя и точка. А вот насчет прав собственности ГАИ как-то слишком горячится… В любом случае под такую серьезную меру ответственности необходимо подводить не менее серьезную законодательную базу. И выполнять её!.

@petrovichs Отлично сформулировал! Я бы тоже не отказался.

@TZK Так-то оно так, да вот только в современном кроссоверном мире при засилье маркетинга, это уже не такое уж и правило :) VehiCross, кстати, трехдверный, что подтверждает мой тезис.

Первое внедорожное купе — это Isuzu VehiCross, они это словосочетание даже в рекламной компании испоьзовали, насколько я помню, второе, как это не прискорбно — SsangYong Action, а вот X6 — всего лишь третье :)
Это я не к тому, что автомобиль плохой, у БМВ таковых отродясь не было, а всего лишь во имя справедливости в вопросе установления первоисточников:)

Да, кнопочек много, но общее впечатление очень даже ничего, особенно приборы хороши. Вообще, Опель, наверное, единственная марка, уверенно прогрессирующая под руководством GM.

@Marcus И действительно, на фига там 2 боковых двери?

Я тоже не очень люблю такие штуки. У меня один бедный мягкий бегемот на самом заднем боковом стеклышке в углу, и то — жена повесила. МЦ
А вот видел как-то VW Sharan, у которого панель под лобовухой во всю ширину и глубину была заставлена маленькими мягким зверями, штук, наверное под сотню.

@kamasutr быдло есть везде….

Ширина лобового стекла вызвала приступ клаустрофобии, а цена — приступ головокружения…

Сильно! И идейно, хоть Чебур действительно какой-то обдолбанный получился…

@Hunter777 Прикрутят неудачную:) Мало чтоли прецедентов?

@Hunter777 Я думаю, будет. Восточная Европа плюс Россия — хороший кусок рынка. Кстати, у нас в Беларуси седан заметно дешевле хетчбека.

А ведь красиво получилось! Опять.:)

Джимник — самый крутой джип! Все остальное — просто понты:)

@0lympian Соответствующий митсу? Это аутлендер XL чтоли? Ну, похожи. Немного, так все кросоверы похожи, за редким исключением. А Импреза стиль потеряла, конечно, но где и что в этом новом стиле, еси его можно так назвать прямые заимствования? Вот с новой мордой на B9 Tribeka это они конечно лажанулись, но все-таки до прямого тыренья суба, как мне кажется, пока не опустились.

@0lympian А что там у кого субару потырил? Очень интересно, честно.

@akeeper Но ведь красиво!

@Xonis Насчет «не дано» — полная ерунда. Просто ездить, не нарушая ПДД, и учитывая дорожную обстановку может каждый, приложивший минимум усилий, так же, как все люди могут ходить.

@Breeder Да, 9ти-дюймовые диски это вешь конечно. Поставляется только в комплекте с 10литровым бензобаком:)

@kookahman Вехикросс круче. И он совсем не уродлив, а красив:) Особенно в профиль.