@HWoTer никакую
к сожалению или к счастью — неизвестно
особенность больших городов России в развитости общественного транспорта и «кучковании» населения. Например, в США без машины реально беда, а в Москве это всего лишь означает, что добираешься на общественном транспорте.

@Hunter777 это проблема одноклассника, а не Ская, не МАЗа, и не пошлин.
Точно также твой одноклассник мог зарезать себя кухонным ножом, или выброситься из окна. Что же теперь запрещать кухонные ножи и окна?

@Hunter777 совершенно верно!
правый руль сравнивают только с ВАЗами.
потому что у нас нищая страна и у людей была возможность ездить на приличной машине по цене говноВАЗа.
а теперь у людей эту возможность забрали.

@Hunter777 не надо трындеть по поставщиков и «не собирают 2108»!
я писал именно о вещах, которые плохо сделали РАБОЧИЕ.
это они не докрутили болты стартера, это они не поставили несколько клопов, это они не отрегулировали клапана.
Поставщики тут вообще не при делах, не надо искать оправдание людям, которые приходят каждый день на работу, чтобы плохо работать и делать плохой продукт!
Сходи в салон ВАЗ и посмотри на машины, что продают. Они продаются уже с поломками — теми самыми недокрутами и недотягами, что на заводе допускают.
Появился даже термин «протянуть» машину — это означает докрутить и довернуть все, что забыли на заводе

@stef с введением камер и системы «поток» уже не очень долго
а до тех пор — да. Потому как реально нет никаких способов проверить машину на угон.
Более того, можно на угнанной в Москве машине ездить в Питере спокойно. И ее не смогут пробить на угон

@melik поиграем в игру «праворулька по цене Приоры»?
от тебя цена Приоры с установленной сигналкой, кондиционером, электростеклами, центральным замком. От меня праворулька, которую можно купить в эти деньги. И сравним их.
ы?
жду цены приоры.

@1l1 осаго убыточное?
вау!
месье в страховой компании работает? так вот и оставьте эту корпоративную пропаганду внутри компании, а нормальным людям не надо эти глупости в уши лить.

@Hunter777 а что там тогда называть «маленькой красоткой?»
/* уходит задумчиво

@basic а с чего ты взял, что всеволожские форды должны быть дешевле?
производители имеющие заводы в России просто тупо и банально получают сверхприбыли, совершенно не заботясь о снижении цен.

@melik во!
это уже конструктивнее. Надо различать хлам и нехлам. Т.е. 15 летняя Корола — это реально хлам, ее не надо, а 15 летняя Супра — это почти коллекционное авто, путь его ввозят и пусть она ездит по нашим дорогам, ибо стоит она дороже нового фокуса, а содержит ее владелец с гораздо большим трепетом и вниманием, чем три фокуса вместе взятых
но вот заградительные пошлины коснулись именно свежих машин, которые легально ввозятся. А левак как везли так и будут возить

@raxer зачот!
просто каждый такой выпендрежник малолетний или великовозрастный, не важно, не понимает, что своими выпендрежами он мешает работать людям, которые обеспечивают его же безопасность!
Куда первым делом побежит выпендрежник, если его бортанут на дороге? В гаи, в милицию! Ну это когда плохо будет.
Зато когда хорошо все у него — выпендрежник считает нужным выделываться перед гаишником.
Больное поведение.

@Lebedev да мог вообще и не останавливаться, что уж там! В Московском районе уйти от гаишников — пара пустяков

@dimonline ST-шку?

@stef да не лазят они в багажник к нормальным людям! это делается только если человек ведет себя неадекватно или есть сомнения в его адекватности. С таким же успехом они и бардачок попросили бы открыть. Тут дело не в багажнике, а в действии, которое затрагивается нечто большее, чем документы, — и инспектором контролируется и сравнивается поведение человека в момент просьбы и в момент открытия багажника.
пообщайся с гаишниками и милиционерами, они тебе расскажут сколько мелких преступником задерживается таким образом

и поделом!
жаль, что так и не было доставлен в отделение, посидел бы часиков 5, повспоминал бы формулировки своих прав, согласно ПДД и КОАПу
а что было, могу пояснить.
В Санкт-Петербурге в 6 часов утра нет инспекторов, которые стоят на улицах и ловят всякие машины просто так. Такое происходит только во время специальных рейдов, «планов перехват» и прочих операций. В такие моменты им тоже совершенно невесело стоять ночью, когда хочется домой, к жене и детям торчать на улице. Однако же, правами они наделены аццкими в такие моменты — достаточно ему всего лишь доложить, что «вроде как задержал… того самого...» ой как весело 19 летнему мальчику будет после этого…
Так а вот пример другой, из жизни,
Диалог. Проспект Славы, 5 или 6 утра, не помню уже. Спарцоман (С) и Инспектор (И):
И: Здрасьте, ваши документы
С: О! Доброй ночи! Вы уже сегодня за ночь пятый или шестой.
И: Что, часто останавливают?
С: Да за последний год ни разу, но вот сегодня вы с коллегами, видимо, решили норму годовую за одну ночь…
И: Гыгы… а что, товарищ (смотрит документы) Спарцоман, всю ночь что ли катаетесь?
С: Да хотел статью про стритрейс зафигачить, ездил стритрейсеров искал, а они зассали все гонки делать
И: На каменку заезжал, там же они
С: Да не, там 3-4 машины сегодня, скука
И: Ну на Парнас, там за Мегой в тупике гоняются
С: Да был, там перекопали
И: Аа… так а на черниговке?
С: Тоже глухо
И: И у завода Toyota?
С: Ага
И: Да, странно. Что-то они сегодня не гоняются. Ну счастливого пути.
С: Всего хорошего!
Прошу обратить внимание, что в документы гаишник смотрел только 1 раз, в права, чтобы имя прочитать. Все остальное не проверялось и было отдано назад с улыбкой.
Мораль простая — надо быть человеком и видеть человека в других. А тут автор стал жопиться с первой секунды, еще ничего не произошло, а он уже повел себя как нелюдь

@Kamikaze ну да… сам завод с 80х годов позиционирует BMW 320 именно как BMW 320. и что? за это время сменилось куча кузовов, куча моторов, а мы должны все это считать одним кузовом?
согласно вашей с меликом логике — да, ведь заводской индекс BMW 320 не менялся!

@vlad именно!
отличий рестайлинг-нерестайлинг е46 вовсе не только в фарах и лампочках.
чтобы понять разные это кузова или нет надо просто заглянуть в каталог запчастей и увидеть, что кузова разные

@melik посмотри в зеркало, увидишь там не весь мир, а одного упрямца, который хотел подколоть, но не получилось, обделался, но продолжает упрямиться

@Hunter777 точно!
на работе только кадабра

@Hunter777 бастовать бесполезняк
уж больно большие деньги чинуши видят на переводе КАД в обычную дорогу

@olek х.з… тяжеловато все равно она идет.
В Питере, например, еще можно будет ездить, а в Москве уже сложно.
имхо, большой машине обязательно надо запас мощности. Ибо маленькая может хоть как-то этот недостаток компенсировать размером и маневром, а у большой такой возможности нет.
Но это уже вкусовые пристрастия наверное.
Главная «фигня» в Сайбере, что осталась в памяти — нет ощущения автомобиля. Как на какой-то самоделке едешь, где все от разных машин собрано. Такого ощущения в том же Себринге не было.

@olek эх, не успел я этот ответ написать!
Пойду тогда в карму плюсану

@anonymous жидкое серебро, кстати, весьма и весьма дорогая покраска

@Hunter777 мне мотивы акции на ДВ, честно говоря, по-барабану. Они просрали конструкторы (вот когда им бастовать надо), а после этого уже пошлины не так важны.
меня гораздо больше беспокоит, например, такая тяга к баблу наших чиновником (питерских) что они хотят КАД сделать не автомагистралью :(

@olek а я про гонки и речи не вел
2 тонная машина 150 лошадиных сил — это всего лишь динамика на уровне жигулей (классики).
просто для городской машины необходимо, минимум 100 лошадей на тонну грязного веса, иначе ездить по городу: а) тяжело б) другим мешает
для «погоняться» надо ходя бы 200 сил на тонну грязного веса

@olek а будь там 152 силы на автомате оно ехало бы?
там надо v6, 3 литра, 200+ сил
а то и так корова, да еще и медленная. А была бы корова, но шустрая.

@Procyon а женился на девственнице?

на самом деле, грустно-то не от бунта-пикета
а от его лозунгов.
Вместо лозунгов «закройте ВАЗ» и им подобных, начинаются крики «нет разрешите нам в нашем дерьме копаться».
Как пенсионеры, которые требовали вернуть льготы, вместо требования достойной пенсии

@olek кстати, не знаю какой был объем двигателя. Ручная КПП была — факт, а вот объем не в курсе, не спросил.
Просто был очень забавный диалог:
-прокатишься?
-а стоит? удивляюсь?
— :) скорее стошнит. но все равно прокатись
— ну давай прокачусь
немного повыписывал кренделей, остановился вышел, в целом, кстати, не стошнило.
Но цена этому Siber-у должна быть 290.000 рублей.

@Hunter777 рабочие завода плохо прикрутили стартер на моем ВАЗ 2108,
рабочие завода забыли несколько «клопов» в обшивке двери на моем ВАЗ 2108,
рабочие завода не отрегулировали клапана в моторе на моем ВАЗ 2108,
и далее по списку всего того, что было сделано плохо на моем ВАЗ 2108, который я в 1998 году купил в автосалоне
В силах рабочих завода было работать хорошо, а не по-свински. Тогда бы и продажи были другие и вообще не было бы подобной ситуации как сейчас.
Впрочем, это совершенно не снимает вину с их «генералов»

@olek чуть сказал уже выше.
могу добавить, что еще очень непонравился багажник. высокая линия погрузки
подвеска. Блин ну не крайслер это по подвеске, поддергушка какая-то. И ладно бы была такая, но зато управлялась — так нет, заваливается почти как Волга 3110
Посадка. Мне было неудобно (а я мальчик очень большой и почти даже рослый — толстяк 190см ростом). Однако же в моем ситроен ц2 я сижу отлично, просторно, в крайслере себринге тоже более-менее.
Место сзади — не знаю, не получилось посмотреть.
Обзорность — без особох претензий.
Руль, управление и все, что трогаешь руками — отвратительно. Качество, как все щелкает, как включается и выключается, с каким усилием — ну просто отвратительно.

@olek не согласен.
был бы мотор 3 литра 210 сил и коробка автомат — была бы приличная машина
на Сайбере же — коробка отвратительная, мотор слишком слабый для нее, рулевое мимо.
да и название… Siber только имбицил мог такое название для России придумать, учитывая что 90% потенциальных покупателей этого Siber не в состоянии будут его прочитать и произнести

@Hunter777 я ездил :)
могу поделиться ощущениями, если интересно

@Hunter777 Да, я хочу обвинить рабочих АЗЛК в том, что Москвичи стали уродцами. Хочу обвинить рабочих ВАЗа в том, что они стали уродцами.
На их месте в царской России офицеры стрелялись!
Надо быть негодяем, чтобы приходить на работу, так работать, производить ТАКОЕ и считать, что все хорошо и все нормально.
Рабочие ВАЗа, АЗЛК и прочих говнозаводов ДОЛЖНЫ были уволиться и заняться другим, а не паразитировать на каждом гражданине России!
Как это сделали многие рабочие в Детройте недавно. Да частично умер город Детрой и окрестност, да умерли производители некоторые. Но в целом автопром американский на таком уровне, что даже ты говоришь, что нормальные для нас машины у них.

@Hunter777 зачем отвечать?
потенциальный покупатель (если у него в анамнезе не значится «бмв-фанат») просто сядет в х6 и сразу станет ясно, что покупать ее не надо.

@melik разуй глаза еще раз
видишь выше три фотки?
на ней автомобили в современном, прошлом и позапрошлом кузовах
современный это е90, прошлый — е46рейсталинг, позапрошлый — е46

@olek откуда такая уверенность кто на чем ездил / не ездил?

@Hunter777 из Тольятти и Н.Новгорода приходят уродства в нашу страну, а с ДВ очень даже приличные автомобили.
Убивать нормального человека, чтобы прокормить уродца — это странновато немного.
Почему вся страна должна страдать из-за уродства ВАЗа, ГАЗа и им подобных?

@sparcoman к тому же Ровер так рулиться не умеет по асфальту, как перечисленные выше

@Hunter777 нет.
он медленее, а тут речь идет уже о другой категории. Суперкары среди внедорожников (и по цене и по мощности)

@Hunter777 объявляют и намекают не блатными фразами в телеэфире из серии «надо врубаться в проблему» (с) Медведев, а принятием и подписанием документа «о повышении пошлин через 3 года», например. Чтобы всем было понятно что наступит и когда.
Тот же вариант, что избрал власть имущие сейчас — просто свинство

@Terol где это написано, что данный автомобиль марки ВАЗ 2101?
Ему номер дали — VAZ 2101 — гос.номер. — это да.
А про марку ничего не сказано. Автор грамотно замаскировав свои сомнения называет ее «копейкой», что в целом верно.

@Hunter777 я не житель ДВ, мне отсюда (с другой стороны страны) плохо видно.
Однако же, вовсе не все так просто с рыбодобычей. Голову там открутят гораздо быстрее, чем в автобизнесе. К тому же, невозможно развернуть производство в такие короткие сроки.
Правительство могло объявить за 3-4 года о прекращении ввоза (или таком повышении пошлин) тогда бы люди готовились. Но власть имущие решили вот так вот повыделываться, в такие короткие сроки. И лишить людей денег на зиму.
Напомню, что серые и темные схемы — как были так и есть — бастуют именно люди, которые официально ввозили машину, под полную пошлину.
Смею напомнить также, что когда при Ельцине вводили первое повышение пошлин (и заградительные для старше 7 лет) обещались их очень ненадолго и потом убрать. А получилось действительно ненадолго — потом их Путин увеличил, и вот сейчас еще.

@sparcoman >Их не беспокоит, что будет с ДВ, который они загубили на корню
их беспокоит что они будут кушать зимой, а зимы на ДВ холодные.

>Их не беспокоит, что будет с ДВ, который они загубили на корню

@glrb чему завидоваться? ауди по просьбе будущего покупателя покрасит его автомобиль в любой цвет по палитре пантон

@LexaFF2 22 цвета, это явно не маленькая часть, а очень даже большАя часть

@Voyager2K Текущее содержание автомобиля и стоимость его покупки/продажи никак между собой не связаны.

@Terol не факт, может и 21013. Внешне они не отличаются друг от друга, зато отличаются обе от 2101
Впрочем, в статье нигде не утверждается, что это ВАЗ 2101

>Прибыв в США, машина получила зачетный номер “VAZ 21011”
на фото видно, что номер у машина VAZ 2101