здесь как обычно 2 стороны у медали, то что они ввозили машины по «серым» схемам было санкционировано самим государством.
При это государство получало с этого не хилые деньги! Так что не разделяю твой тезис что государство прям так пострадало изза этого!
Вопшем я поддерживаю введение этого закона и повышение пошлин, другое дело что немного не вовремя это произошло!!!
Кстати я не понял почему ты именно про Калиниград завел разговор, шас вроде именно ДВ самый недовольный то!

@Hunter777 Жители занимались тем, что им выгоднее, это логично и понятно.

>Их не беспокоит, что будет с ДВ, который они загубили на корню

@sparcoman >Их не беспокоит, что будет с ДВ, который они загубили на корню
их беспокоит что они будут кушать зимой, а зимы на ДВ холодные.

@Hunter777 я не житель ДВ, мне отсюда (с другой стороны страны) плохо видно.
Однако же, вовсе не все так просто с рыбодобычей. Голову там открутят гораздо быстрее, чем в автобизнесе. К тому же, невозможно развернуть производство в такие короткие сроки.
Правительство могло объявить за 3-4 года о прекращении ввоза (или таком повышении пошлин) тогда бы люди готовились. Но власть имущие решили вот так вот повыделываться, в такие короткие сроки. И лишить людей денег на зиму.
Напомню, что серые и темные схемы — как были так и есть — бастуют именно люди, которые официально ввозили машину, под полную пошлину.
Смею напомнить также, что когда при Ельцине вводили первое повышение пошлин (и заградительные для старше 7 лет) обещались их очень ненадолго и потом убрать. А получилось действительно ненадолго — потом их Путин увеличил, и вот сейчас еще.

@Hunter777 объявляют и намекают не блатными фразами в телеэфире из серии «надо врубаться в проблему» (с) Медведев, а принятием и подписанием документа «о повышении пошлин через 3 года», например. Чтобы всем было понятно что наступит и когда.
Тот же вариант, что избрал власть имущие сейчас — просто свинство

как то этот пост странно смотрится на фоне этого: community.livejournal.com/ru_auto/15089436.html?style=mine

@Hunter777 из Тольятти и Н.Новгорода приходят уродства в нашу страну, а с ДВ очень даже приличные автомобили.
Убивать нормального человека, чтобы прокормить уродца — это странновато немного.
Почему вся страна должна страдать из-за уродства ВАЗа, ГАЗа и им подобных?

@Hunter777 И что ты хотел этим сказать?
да то что по ссылке написано. мою любовную переписку не хочешь поднять?
ути-пути, обиделся, да?

@Hunter777 Да, я хочу обвинить рабочих АЗЛК в том, что Москвичи стали уродцами. Хочу обвинить рабочих ВАЗа в том, что они стали уродцами.
На их месте в царской России офицеры стрелялись!
Надо быть негодяем, чтобы приходить на работу, так работать, производить ТАКОЕ и считать, что все хорошо и все нормально.
Рабочие ВАЗа, АЗЛК и прочих говнозаводов ДОЛЖНЫ были уволиться и заняться другим, а не паразитировать на каждом гражданине России!
Как это сделали многие рабочие в Детройте недавно. Да частично умер город Детрой и окрестност, да умерли производители некоторые. Но в целом автопром американский на таком уровне, что даже ты говоришь, что нормальные для нас машины у них.

@Hunter777 че то ты завелся ненашутку, отдохни от компа. Там чайку попей, телек посмотри!

@Hunter777 рабочие завода плохо прикрутили стартер на моем ВАЗ 2108,
рабочие завода забыли несколько «клопов» в обшивке двери на моем ВАЗ 2108,
рабочие завода не отрегулировали клапана в моторе на моем ВАЗ 2108,
и далее по списку всего того, что было сделано плохо на моем ВАЗ 2108, который я в 1998 году купил в автосалоне
В силах рабочих завода было работать хорошо, а не по-свински. Тогда бы и продажи были другие и вообще не было бы подобной ситуации как сейчас.
Впрочем, это совершенно не снимает вину с их «генералов»

вот, прислали по аське

@fantom forgottenkray.nnm.ru/piket_prevratilsya_v_pust_hilyiy_no_bunt_foto

на самом деле, грустно-то не от бунта-пикета
а от его лозунгов.
Вместо лозунгов «закройте ВАЗ» и им подобных, начинаются крики «нет разрешите нам в нашем дерьме копаться».
Как пенсионеры, которые требовали вернуть льготы, вместо требования достойной пенсии

@Hunter777 мне мотивы акции на ДВ, честно говоря, по-барабану. Они просрали конструкторы (вот когда им бастовать надо), а после этого уже пошлины не так важны.
меня гораздо больше беспокоит, например, такая тяга к баблу наших чиновником (питерских) что они хотят КАД сделать не автомагистралью :(

@Hunter777 Бытовую технику собирают на 2-х заводах Телебалт и Балтмикс, а протестов не было потому что большая часть автомашин растомаженных на область были тазиками древних годов, а новые машины старались растоможить на россию, дабы потом продать на континент.

@Hunter777 бастовать бесполезняк
уж больно большие деньги чинуши видят на переводе КАД в обычную дорогу

@Hunter777 точно!
на работе только кадабра

Hunter 777 твою бы энергию да в мирное бы русло.
Так как этот сайт все таки больше посещается людьми из западной части России, то небольшая цитата из Википедии:
Да́льний Восто́к — самый удалённый от Москвы на восток регион России и самая удалённая от метрополии провинция в мире, представляющий Дальневосточный федеральный округ Российской Федерации. Географически, исторически и по активности миграции населения к Дальнему Востоку нередко относят Забайкалье.
Площадь региона — 6215,9 тыс. кв. км (около 36 % территории РФ). Население (дальневосточники) — 6,8 млн чел. (около 4,7 % населения РФ). 8 млн человек с учетом Забайкальского края.
Это чтобы было представление о масштабах.
Теперь к сути.
Ясен пень, что людей которые возят японские праворукие машины в Россию изменение пошлин и года коснется сильнее всего поэтому они и кричат громче всех. Это абсолютно нормально. Также ясно, что рынок ДВ уже насыщен автомобилями и люди хотят развивать бизнес дальше.
Почему я за людей протестующих против повышения пошлин и годов.
Я простой потребитель, купил свою основную машину за 200 тыс. рублей, что я получил — нормальный двигатель в который я не загляну на протяжении 3 лет (после чего спокойно продам машину) качественную сборку, подушки безопасности, качественную пассивную безопасность, автомат, кондиционер, электростеклоподъёмники, центральный замок, тахометр. Через год надо будет пройтись по подвеске, дороги сам понимаешь. И поверь ни через 3 ни через 6 лет машина не развалиться. До этого у меня была машина 1991 года выпуска, я купил её в 2004, и продал через 3 года все что поменял это фильты, амортизаторы и ремень ГРМ и все. А что ты предлагаешь, купить форда который в абсолютно нулячей комплектации стоит в полтора два раза дороже? Когда новая машина пересекает ворота магазина она сразу теряет 30% стоимости, и мне это 30% не нужны. Более того, если в машине были косяки, то в Японии их уже исправили, а я не хочу быть первоиспытателем.
Это что касается текущего момента.
Про Калиниградскую схему я услышал первый раз, что-то не помню чтобы кто-то из властьпридержащих это предлагал. В принципе весьма интересный вариант, надо обсуждать.
Теперь про загубленное перегонщиками производство на ДВ и все такое. Вот это полный бред. Заявляю как дальневосточник, который все это видел.
Оборонные предприятия на ДВ из-за близости Китая представляют собой стратегические объекты (например в Арсеньеве собирают вертолеты Ка-50 и Ка-52), на которые ни одного автопроизводителя Министерство обороны никогда не пустит. Даже если все 6 миллионов человек будут лбом у здания МО о мостовую бить.
Градообразующее предприятие Комсомольска-на-Амуре — КнААПО выпускало самолеты Су по контакту для Индии, предприятие было с местной регистрацией, налоги шли в город, худо бедно город развивался. Потом контракт кончился и завод взяли за жабры и загнали в объединенную корпорацию Сухого. Теперь большая часть налогов которая шла в город и регион уходит в Москву, и развитие города встало. Заводскую команду по Хоккею с мячом разогнали. Ну и с большим апломбом бросили подачку — самолет SuperJet100 чтоб совсем люди не загнулись. Я думаю если на сайте есть Комсомольчане, они меня поправят, если я не прав.
Кондитерскую фабрику «Спутник» в Хабаровске обанкротил и закрыл крупный московский производитель кондитерских изделий, чтоб не конкурировала. И таких примеров масса. И вот ни одним местом перегонщики там не учавствовали.
А от упомянутой котрабанды морских биоресурсов и леса следы ведут в Мосвку, ибо там такое баблище, что ДВ просто исполнитель.
Извините что получилось много букв и сумбурно.

@Hunter777 Хантер, всё твое словоблудие можно было бы выразить не здоровенным постом и каким-то невменяемым визгом в камментах, а простой парой фраз типа: «Я считаю, что праворукие машины говно и должны быть запрещены к эксплуатации на территории России. И ебись конём 3-4миллиона человек где-то за 8 тыщ километров от меня, мне на них насрать». А разводить тут адское пламя дискуссии о том, как кто-то что-то должен был сделать, только потому, что ты где-то в инторнете прочитал как оно «на самом деле» — бестолково, имхо. Просто представь себе, что у тебя был бизнес, который приносил тебе доход (не астрономический, а такой, который позволял прокормить себя и семью), вечером ты заснул, а утром проснулся — хуяк, и нет у тебя бизнеса. Вот и весь расклад.

@Hunter777 Да, и еще, я как простой потребитель тоже в ахуе =) Потому что раньше я мог выбрать что мне купить, а сейчас вариант только один — новое «отчественное» говно, производимое на заводах Всеволжска, Калуги и Таганрога. В принципе, я бы может даже и не возражал, если бы логика ценообразования была такая же на тазики. А сейчас цена всеволжского факуса не отличается от цены немецкого. При том, что в цену второго заложена пошлина в размере 48% от цены машины по инвойсу.

@Hunter777 Бизнес по ввозу и перепродаже б/у автомобилей легален, пока другое не написано в законодательстве, так что спорить об этом бесполезно. Официальные дилеры есть на ДВ, есличо. Только вот продажи у них… «не очень».

@basic Да. Разница в 50 000 рублей это конечно ничего. Всего-то 10% от стоймости.
Давайте и дальше орать о том, что мы в инете прочитали.

А я поддерживаю Хантера.
Меня тоже заипал этот ХЛАМ!
Это именно хлам. Они не соответствуют нашим дорогам. Никто не перенастраивает фары, по дороге они едут криво… Я даже продолжать не буду.
Да, я поклоняюсь таким богам как скаи, но… покупка 15 летней королы 1.6 для меня верх идиотизма.
И потом, я как бы не понимаю, причем тут цены на новые машины и заградительные пошлины для машины старше 5 лет… Типа, я ща себе даже фокус новый позволить не могу и по этому все пид***сы, а я хотел беху купить 7 летнюю.

@melik Ты кагбэ говоришь мне, что европеец на 50к дороже? Я что-то помню только тему с еврофакусами в стандартной комплектации, которые продавались на 1кб дешевле, чем автомобили из Всеволжска.

@basic Сорри, поторопился. Ровно на 30 000 рублей европейская гиа дороже.
Я почему-то запомнил другую цену.

@Hunter777 это при цене 530 тысяч за машину.

@melik во!
это уже конструктивнее. Надо различать хлам и нехлам. Т.е. 15 летняя Корола — это реально хлам, ее не надо, а 15 летняя Супра — это почти коллекционное авто, путь его ввозят и пусть она ездит по нашим дорогам, ибо стоит она дороже нового фокуса, а содержит ее владелец с гораздо большим трепетом и вниманием, чем три фокуса вместе взятых
но вот заградительные пошлины коснулись именно свежих машин, которые легально ввозятся. А левак как везли так и будут возить

@basic Ну моя 2 литровая с доп опциями, да дороже, даже учитывая что она с механикой чем 1.8 европеец автомат.

@melik тьфу, 1.8 автоматов нету, по крайней мере европейских )

@basic а с чего ты взял, что всеволожские форды должны быть дешевле?
производители имеющие заводы в России просто тупо и банально получают сверхприбыли, совершенно не заботясь о снижении цен.

@sparcoman Думаю ввести коллекционное издание можно.
И как бе коллекционным машины стоят дорого! %)

@Hunter777 Давай еще раз. Вот я хотел купить себе смарт родстер. Нормальная такая машина, экологичная, вся херня. Трехлетний хотел купить. Была на него пошлина 0.85 евриков, а стала 1.5. Или пассат хотел купить трехлетний — было 1.5, стало 2.5. Или я что-то не так считаю, или пошлина выросла далеко не на 5%.
Или ты про новые говоришь? Новые, да, конечно, подорожали «незначительно».

@sparcoman Для меня не оправдана покупка правого руля свежего года, потому что это дорого.
Да и как бы все орут, что они хотят достойную машины по цене ваза, а это уже 10 летняя праворулька.
Так что как бе… замкнутый круг получается.

@melik Бывает, фигле =)

@sparcoman Я не «взял» :) вот у Хантера своя программа — «сжечь все праворульки, ДВ свободу, равенство и левый руль без таможни», а у меня своя — «даешь снижение цен на российские „иномарки“ на величину пошлины». И та и та программы невыполнимы, но раз уж все кричат, я тоже покричу ))

@melik поиграем в игру «праворулька по цене Приоры»?
от тебя цена Приоры с установленной сигналкой, кондиционером, электростеклами, центральным замком. От меня праворулька, которую можно купить в эти деньги. И сравним их.
ы?
жду цены приоры.

@Hunter777 Хантер, ну пойми же ты — что пока у нас законодательством разрешено производить замену номерных агрегатов на авто, ввоз конструкторов легитимен. И даже справки все дают легально. Подделка аукционников — это конешно страшное деяние, которое должно караться законом, тут я согласен. «Почему же не ввозят машины кстати 2007-2008 года» — кстати, некоторые ввозятся, а преимущественно, они не ввозятся потому, что люди умеют считать деньги. И смысл покупать машину с пробегом на 10к меньше, притом под конскую пошлину, если через год она же обойдется сильно дешевле.
Нет, конечно, можно все довести до абсурда, и, в итоге, выйдет так, что ДВ надо отделить/закрыть/обнести колючкой/[еще что-нить сюда поставь], но сути это не изменит. Твое частное мнение имеет право на существование, и некоторые с ним даже согласны. Я вот, кагбэ, уважаю право человека на собственное мнение, но с конкретно с этим не согласен =)

@sparcoman Я играть не собираюсь.
Мне пофигу.
Если у меня нет денег на иномарку я сяду в приору. И пусть хоть 3 кондея будет в праворульке.

@Hunter777 Спорить бесполезно. Но на этот вопрос я отвечу: нет, покупал бы не на последние, точнее хотел купить. А теперь не куплю. Мне не нравится, когда меня наёбывают в двукратном размере.
То что ты не видишь протестов — это не значит что их нет.
Я не буду жаловаться на то, что не дают кредиты, потому что я еще ни одной машины в кредит не купил, и надеюсь, что меня минует чаша сия. А ДВ бесится, потому что у людей теперь нет работы. Если завтра примут указ о закрытии ВАЗа, точно так же будут беситься в Тольятти. А послезавтра решат, что иномарки, собираемые в России, должны облагаться спец.налогом в трехкратном размере — и Петербург встанет раком. Каждый защищает то, что ему ближе к телу. И если тебе похуй на проблемы ДВ, потому что они далеко, то им самим, думаю, нет

@Hunter777 не надо трындеть по поставщиков и «не собирают 2108»!
я писал именно о вещах, которые плохо сделали РАБОЧИЕ.
это они не докрутили болты стартера, это они не поставили несколько клопов, это они не отрегулировали клапана.
Поставщики тут вообще не при делах, не надо искать оправдание людям, которые приходят каждый день на работу, чтобы плохо работать и делать плохой продукт!
Сходи в салон ВАЗ и посмотри на машины, что продают. Они продаются уже с поломками — теми самыми недокрутами и недотягами, что на заводе допускают.
Появился даже термин «протянуть» машину — это означает докрутить и довернуть все, что забыли на заводе

@Hunter777 совершенно верно!
правый руль сравнивают только с ВАЗами.
потому что у нас нищая страна и у людей была возможность ездить на приличной машине по цене говноВАЗа.
а теперь у людей эту возможность забрали.

@Hunter777 это проблема одноклассника, а не Ская, не МАЗа, и не пошлин.
Точно также твой одноклассник мог зарезать себя кухонным ножом, или выброситься из окна. Что же теперь запрещать кухонные ножи и окна?

Hunter777. На счет различных европейцев типа BMW и прочее я, к сожалению не располагаю данными. Поэтому предлагаю следующее, вполне себе конкретное.
Вот я, работаю в Билайне. Я старший менеджер, зарплата 1200$ в месяц. Максимальный размер кредита который я смогу выплачивать — 200 тыс. рублей, накоплений нет. Какую машину я могу себе позволить живя ну в Москве?

@Hunter777 У нас точно так же товарещ разбил об столб свою БМВ, которую ему подарили на 18лет прям в день рождения. И чо? БМВ тоже запретить? /в пост призывается TZK

@HWoTer никакую
к сожалению или к счастью — неизвестно
особенность больших городов России в развитости общественного транспорта и «кучковании» населения. Например, в США без машины реально беда, а в Москве это всего лишь означает, что добираешься на общественном транспорте.

@Hunter777 Чо там по телику? Про увеличение надоев опять?

Касаемо корейцев KIA там и прочее. Да, есть фирмы предоставляющие услуги покупки б/у корейцев с корейских аукционов. «И тысячи автомобилистов падают ниц и ползут на коленях в эти фирмы, потому что там можно купить машину с левым рулем! О, этот великий левый руль!» Вот только не наблюдается этой толпы страждущих пересесть на корейский автопром. А почему? А потому, что при сопоставимой цене, корейские машины — «ведро с гайками» по сравнению с японскими праворульками.

@basic а праворульные БМВ?

@Hunter777 Окей. Тебе похуй на проблемы барыг, а я с пониманием отношусь к проблеме людей, которым добавили головняка. Предлагаю на том и разойтись. Я уж не знаю, что там тебе так застит глаза, что ты не можешь взглянуть на ситуацию с другой стороны, но, очевидно, что «беседа затянулась как удавка» ©, засим предлагаю флейм закончить

@Hunter777 Не, БМВ 325, если это важно.

Хорошая леворукая машина на наших дорогах не редкость, но это опять же, показатель статуса.
Но помимо этого есть и более примечательная вещь. У нас ездят BMW c ПРАВЫМ рулем. Можете убедиться в наличии оных, пробежавшись по яповским аукционам.

@Hunter777 незаметно

@Hunter777 Там такие же зарплаты. И в МТС тоже.

@Hunter777 Я говорил о корейских машинах. Lexus'ов у нас бегает немало. У большинства Лексусов есть праворукий аналог, всякие там Аристы, Виндомы и прочее. :)
Как только Lexus 5-7 лет станет стоить 200 тыс. рублей, пересаживаюсь незадумываясь.

@Hunter777 Ну извините, мы же тут все с такой скоростью бюджет растаскиваем, что скоро стабфонда уже не хватит. Убей дальневосточника — спаси Россию! :))))))))

А протестуют-то простые люди. Те кто возили — и будут возить, им-то что? Даже с новыми пошлинами японские иномарки не потеряли привлекательности. Кто-то просто отложит покупку авто (своего первого или просто на замену старому) или купит машину победней. Ну и в целом поток станет меньше. И ВСЁ! Пострадали-то простые люди, которые работают. И бастовать выходили тоже ОНИ.
Всё равно причин менять японский автопром на что-то другое сильно больше не стало.

@Hunter777 Hunter777, не ведись на шильды Lexus. Во Владике полно Таёт праворулек с шильдами Лексус

@Hunter777 праворульки хороши тем, что они умудряются делать одинаково качественно и представительские автомобили и гольф-класс, чем совершенно не балуются европейские и американские производители.
Покупаешь праворульную Королу и видишь, что качество ее сборки такое же как у Лексуса, а смотришь на Шевроле Авео и на Шевроле Камаро и понимаешь — это разные производители по качеству.

@Hunter777 ну-ну…
этим летом увидишь :) новый форсаж выходит (Форсаж 4) снова будет весело :)

@Hunter777 а поддельные Карфаксы тебя не умиляют? только аукционники?

@Hunter777 ты внимательно читал выше, что я написал?
рабочие НЕ ПРИКРУТИЛИ стартер
рабочие НЕ ПОСТАВИЛИ клопы, НЕ ОТРЕГУЛИРОВАЛИ клапана.
Это не производители и не коробки и не арзамасы. Это нежелание людей на ВАЗе делать нормальный автомобиль. Свинское отношение ко всем нам, за чей счет они еще не сдохли

@Hunter777 не зарекайся, отличатель.
очень многие знающие люди не сразу понимают, не то, что интернетчики

@Hunter777 а у официального дилера машины всегда будут новые, небитые и неугнанные?
буагага.
товарищ, ты живешь в облаках собственных иллюзий.
ну так тебе, для примере… в городе Санкт-Петербурге ездит два BMW X5. У обоих абсолютно одинаковые вин номера, номера кузова, мотора и т.п… Оба одинаково официально были ввезены в Россию, растоможены и проданы новыми через официальных дилеров. Оба прошли экспертизу, которая постановила, что у обоих номера не перебитые.

@Hunter777 посмотри на новую праворульную и леворульную Королу — поймешь разницу, ее реально видно
Посмотри на новый мицу лансер японский и леворульный — поймешь разницу
Видишь ли, когда трогаешь руками машины и смотришь глазами — оно намного понятнее, чем когда на картинках в инете

@sparcoman Ему Кришна не велит праворучки трогать, и смотреть на них только в интернете можно — ибо бесовство это =)

@Hunter777 Нежелание идет из головы.
В голове работники ВАЗа решили, что им удобно ходить на работу и бездельничать там, изображая активность.
Ни зар.плата, ни планы тут не решают.
Какой бизнес-класс за 200.000?
Я говорил про ВАЗ и бездельников на нем работающих и пьющих деньги из всех граждан страны на себя

@Hunter777 я не занимаюсь угонами и возвратами авто. Поэтому в памяти из «близнецов» от официальных дилеров всплыли именно X5. Пообщайся с людьми, которые этим занимаются, тебе приведут примеры и среди ВАЗов и среди Опелей и чего угодно.
Альтернативы правому рулю это ты высматриваешь. А вообще не вижу проблемы правого руля, не вижу их опасности и прочей непригодности на дороге. Когда у тебя будет статистика ДТП среди праворулек и леворулек — можно будет обсуждать, а пока это только твои фантазии о правом руле и его опасности

@Hunter777 в R-классе едет Алексей

@Hunter777 я не видиле Mazda Atenza вживую. Не довелось.
Видел Субары, Королы, Эво, Супры, Мазду 2 и Мазду Демио — везде разница в качестве была заметна глазом и ощущалась, если потрогать руками. И везде она была в пользу праворулек

@Hunter777 Априори, все машины безопасны, которые прошли регистрацию в ГИБДД (иначе бы государство не допустило их на дороги)
Ты считаешь, что праворульки опасны — бремя доказательства на тебе. Давай напрягайся, а мы посмотрим, посмеемся

@Hunter777 плохо напрягся, этот довод об опасности праворулек неубедителен.
давай напрягайся еще, мы запаслись попкорном

@sparcoman Зарплата как стимул очень многое решает. Хотя лень не уберет, да.

@Hunter777 я не знаю, что решаемо за взятку я ни разу взятку не давал гаишникам
что-то не видно аргументов. Твои личные домыслы, да… а где аргументы?
Плохо стараешься!

@HWoTer И тебе теперь дорога одна… правый руль?

После сообщения человека из билайна, я понял проблему ))
Ну нет у тебя денег на машину — ходи пешком ))
У меня не было денег, я ходил пешком. Потом появились какие-то купил девятку ездил. Сейчас вроде получилось новую взять без кредитов всяких…
Так нет, нам каждому нужна машина. Да еще и вазики их не устраивают… Устройся на нормальную работу, купи хоть майбах.

@melik Лично, человека из билайна обидеть не хотел.

@Hunter777 Незнаю, не ездил на таких и с владельцами не разговаривал.

@melik Разница между нами в том, что когда у тебя «появились какие-то деньги» ты купил девятку. А я купил праворукую японку. :)

@Hunter777 Ну открыл америку с ФК «Луч-Энергия». :)
Возможно тебя это удивит, но например ФК «Химки» тоже поддерживается областью. Более того, в футбольном первом дивизионе все поголовно клубы поддерживаются администрациями. В Премьер лиге многие клубы поддерживаются. Аналогичная ситуация и в хоккее.

Кстати, забыл добавить про ещё один «финт ушами».
Не буду говорить про другие регионы, ибо не ведаю. Но на ДВ на цены праворулек наблюдается примечательная вещь. Я покупаю машину к примеру 2000 года за сумму N. Через 2 года я продаю эту машину, при условии, что за эти 2 года я её не бил, нормально ухаживал и все такое, без фанатизма. Продам машину я за ту же сумму N. Или немного дороже. Получается, что увеличение возраста машины и следовательно падение цены нивелируется ползучим повышением цен. И финансовые потери получаются в пределах инфляции, а если подойти с умом, то и можно выйти в ноль или небольшой плюс. Надеюсь я понятно излагаю.

@HWoTer Разница между нами во сколько тысяч км?
я так понимаю ты на ДВ.

@melik Да, я с Хабаровска. Ну если от Москвы менять то около 8000 км. По прямой поменьше, по дорогам побольше :)