• sparcoman
    16 дек 2008 в 23:21
    @Bessya российский автопром, вроде как, особого отношения к этой машине не имеет. Может оттого у нее и есть шансы…
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 23:20
    @bulitsyn ааа!
    зачот! пошел пулять плюс в карму за камент!
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 23:16
    @KENNYdn а еще непонятно как. Первая серия ожидается в январе, насколько знаю.
    только я других ведущих ожидал. Что-то вроде Набутов старший, Фоменко и Дибров.
    Состав же, что выбрали мне не очень понятен
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 23:13
    @KENNYdn фары всегда стоят спереди, иначе бы они не назывались фарами :)
    хотя, согласен, поставить фары спереди это неожиданный и эффектный ход, для отечественного автопрома!
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 23:12
    @KENNYdn он там и будет. В феврале или марте в Русском Топ Гире (там где один из ведущих Николай Фоменко)
    только результат вполне предстаказуем.
    машина построена по философии кит-каров, т.е. почти беспроигрышный вариант — хорошая динамика, хорошая управляемость и внешний вид для тех, кому понравится — таким и должен быть кит-кар
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 23:07
    @DNA по сути своей это кит-кар, а-ля лотус супер севен, ему цена около 35-40.000 долларов максимум должна быть, максимум
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 23:06
    @KENNYdn мущина, вы вообще видели фары у современных автомобилей? у каждого второго подобные
    да и вообще, что общего-то, кроме цвета и того, что они линзованные?
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 22:49
    @dimonline на новом Корветте не ездил, но знакомые говорили, что машина совсем поменялась, вовсе уже не чугунный тепловоз для пуляния по прямой
    По большому счету, ездить в ТК было бы что на М5, что на Корветте очень тяжело, но БМВ бы смотрелась пафоснее и гламурнее.
    Хотя, далеко не все обыватели в курсе что такое М5, а Корветт одним своим видом внушает…
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 22:47
    @dimonline а почему выбрал фиесту, а не корсу и не клио?
    (мне просто интересно, ибо метание у меня между фиестой ст, корсой опц и клио спорт)
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 22:45
    дизайн на отлично!
    взяли самое передовое — морду от ревентона, профиль галардо и задницу каймана. Очень грамотный ход. Машина вживую должна смотреться очень хорошо.
    Мотор только ниочем. Ну если покупаете ниссановский мотор… ну блин возьмите у них устаревший морально rb26dett, положите его за сиденьями вдоль оси симметрии и будет монстр с огромными перспективами тюнинга!
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 22:43
    @KENNYdn бред сивой кобылы!
    это универсальная линзованная оптика, используется на туевой хуче автомобилей.
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 22:40
    @neo а последние годы что там было делать с Субару? Плеяда в роли вечного лузера смотрелась грустно
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 22:39
    @vlad не совсем так. Дело не во французах.
    Субару и Мицу в свое время упустили момент перехода на короткую базу (хэтчи) и держались своих проверенных в многократных победах больших седанов. А теперь уже поздно, так быстро наверстать не успеют. Мицу просто раньше смекнули, что ловить нечего.
    К тому же WRC уже пора в историю уходить, застоялась. Кризис в данном случае просто как повод используется. На пороге уже IRC, Super1600 и Super2000.
    WRC могли бы еще прожить, если бы запретили полный привод и перешли на задний — но к этому не готовы в первую очередь современные пилоты
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 17:08
    @dimonline в М5 507 лошадей
    в корветте, который был в Топ Геар — 505
    но дело не в дури, а в габаритах. М5 больше, ей было бы еще сложнее в торговом центре
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 17:05
    @dimonline отчаянные люди — заказывать машину в которой даже не сидел
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 15:09
    @dimonline не нравится, не ем
    а как ты выбрал авто это? или купил без тест-драйва?
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 15:02
    @titovskiy а что, купер с законодатель горячих хэтчей вдруг стал?
    тогда уж Рено Клио Спорт
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 14:04
    жаль, что выбрали Корветт, он все же маленький (только широкий)
    надо было что-нибудь типа БМВ М5 или другой большой быстрый седан
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 13:54
    @JIEXA а если ты сидишь в ресторане и туда врываются маски-шоу, то на вопрос «почему вы ко мне подходите» ты получишь прикладом по голове и не еще пару раз пробегутся по тебе.
    такова реальность.
    Но вот только благодаря такой реальности ты еще жив и тебя не зарезали очередные наркоманы или гопники. Пока.
    Насчет выпендрежа.
    Твои пассажи насчет «Вы знаете, что по закону вы не имеете права...» и «стою в метре от вас и ветер дует в противоположную сторону, на Вас дым не попадает» — это не хамство? Ну вот честно как ты считаешь? Ты бы мог по-другому сформулировать эти же мысли, но другими словами, чтобы не задеть гаишника? Наверное мог. А что не сделал?
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 13:49
    @olek были бы это ОМОНовцы, например, а не гаишник — после такой реплики он бы тупо по морде схлопотал.
    И, кстати, правильно.
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 13:47
    @JIEXA хамства было достаточно. Особенно момент насчет «я курю в метре от вас..»
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 13:42
    @Hunter777 я не знаю, что решаемо за взятку я ни разу взятку не давал гаишникам
    что-то не видно аргументов. Твои личные домыслы, да… а где аргументы?
    Плохо стараешься!
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 13:34
    @Tan ага. и это у меня, ведь я не гаишник.
    А гаишники они вообще… ух какие затейники!
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 13:33
    @JIEXA а где ты увидел «малолетка» в моем сообщении? Или ты думаешь, что 40летнему водителю было бы не так весело, если бы его объявили «тем самым, которого нашли»? Ошибаешься, в такой ситуации весело любому будет.
    Начинать надо не с того, что он даже не представился. Начинать надо с того, что ты первым нарушил молчание и спросил «с какого хрена вы меня остановили, товарищ военный?». Это вместо «здравствуйте».
    Т.е. начинать надо с того, что ты даже не был элементарно вежливым, в 6 утра, на дороге, с представителем власти у которого способов доставить тебе проблем… ты даже все представить не можешь.
    Если ты в зоопарке подошел к белому медведю и ткнул ему рукой в морду — не надо ждать, что в ответ он тебя лизнет. Смекаешь?
    Всю ситуацию ты создал себе сам. По какой причиние: ты всегда такой хамоватый или же ступил от усталости 6 утра, от природного скудоумия или желания выделываться перед девушкой — это уже другой вопрос, в данном случае это не важно.
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 13:24
    @Hunter777 плохо напрягся, этот довод об опасности праворулек неубедителен.
    давай напрягайся еще, мы запаслись попкорном
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 13:02
    @vlad фу как скучно :(
    а как отличить платный или энтузиаст?
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 12:53
    @vlad а есть блоггеры, которые пишут на Кадабре за деньги?
    вот ведь… :(
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 12:44
    @Hunter777 Априори, все машины безопасны, которые прошли регистрацию в ГИБДД (иначе бы государство не допустило их на дороги)
    Ты считаешь, что праворульки опасны — бремя доказательства на тебе. Давай напрягайся, а мы посмотрим, посмеемся
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 12:42
    @Nekrasovp беспредел… беспредел это когда приехали бы гаишники, минуты так через 2 после ДТП
    обнялись бы со вторым водителем, который в тебя въехал, поржали, спросили бы как дела, как семья. Потом повернулись к тебе, улыбнулись и лихо так оформили бы…
    … тебя бы оформили. Как подставлялу. А что? По дорогам высматривал приличных людей, подставлял их в аварию и таким образом рассчитывал получить денег со страховой. Причем настолько наглый подставляла, что даже не боялся ГАИ вызывать (видимо рассчитывая на покровительство коррумпированных чинов)
    Но гаишники не испугались бандита. А задержали его (он сопротивлялся, поэтом применили спец.средства) и доставили в отделение. Там негодяя оформили уже окончательно, даже телевизионщики приехали, НТВ, засняли подставлялу. Потом суд и срок, к сожалению условный, видимо преступник таки смог воспользоваться своими покровителями.
    И вот по итогу было бы:
    1) у тебя срок, разбитая машины и обязательство восстановить машину второго участника ДТП + немного в КПЗ посидел + разбитые почки + лицо, но он быстрее заживет
    2) ГАИшники получили благодарности за поимку преступника (может даже премию)
    3) телевизионщики получили репортаж о подставляле
    4) на кадабре топик, что юзер Nekrasovp оказался подставлялой, его поймали и он в КПЗ, Hunter777 заклеймит тебя позором и приравняет к праворульке
    вот это, товарищ, слово «беспредел», а то, что ты потусил с царапиной своей это фигня, только зря загораживал проезд другим и мог бы на месте договориться.
    2)
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 12:31
    @Hunter777 я не видиле Mazda Atenza вживую. Не довелось.
    Видел Субары, Королы, Эво, Супры, Мазду 2 и Мазду Демио — везде разница в качестве была заметна глазом и ощущалась, если потрогать руками. И везде она была в пользу праворулек
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 12:19
    @Hunter777 в R-классе едет Алексей
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 12:17
    @Hunter777 я не занимаюсь угонами и возвратами авто. Поэтому в памяти из «близнецов» от официальных дилеров всплыли именно X5. Пообщайся с людьми, которые этим занимаются, тебе приведут примеры и среди ВАЗов и среди Опелей и чего угодно.
    Альтернативы правому рулю это ты высматриваешь. А вообще не вижу проблемы правого руля, не вижу их опасности и прочей непригодности на дороге. Когда у тебя будет статистика ДТП среди праворулек и леворулек — можно будет обсуждать, а пока это только твои фантазии о правом руле и его опасности
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 12:13
    @SergeAG чем закончилось разбирательство?
    что ответили в прокуратуре? что ответил его командир?
    как? ничего? ты не довел этого наглого урода даже до прокуратуры по «превышению должностных полномочий»?
    если довел — молодец!
    если не довел — у тебя теперь нет морального права роптать на гаишников. У тебя был шанс поиметь наглеца и хама, официально так, со смаком… а ты им не воспользовался. И теперь этот молодой урод будет думать, что он может остановить водителя и так себя с ним вести.
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 12:08
    @Hunter777 Нежелание идет из головы.
    В голове работники ВАЗа решили, что им удобно ходить на работу и бездельничать там, изображая активность.
    Ни зар.плата, ни планы тут не решают.
    Какой бизнес-класс за 200.000?
    Я говорил про ВАЗ и бездельников на нем работающих и пьющих деньги из всех граждан страны на себя
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 12:05
    @Hunter777 посмотри на новую праворульную и леворульную Королу — поймешь разницу, ее реально видно
    Посмотри на новый мицу лансер японский и леворульный — поймешь разницу
    Видишь ли, когда трогаешь руками машины и смотришь глазами — оно намного понятнее, чем когда на картинках в инете
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 12:01
    @Hunter777 а у официального дилера машины всегда будут новые, небитые и неугнанные?
    буагага.
    товарищ, ты живешь в облаках собственных иллюзий.
    ну так тебе, для примере… в городе Санкт-Петербурге ездит два BMW X5. У обоих абсолютно одинаковые вин номера, номера кузова, мотора и т.п… Оба одинаково официально были ввезены в Россию, растоможены и проданы новыми через официальных дилеров. Оба прошли экспертизу, которая постановила, что у обоих номера не перебитые.
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 11:58
    @Hunter777 не зарекайся, отличатель.
    очень многие знающие люди не сразу понимают, не то, что интернетчики
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 11:47
    @Hunter777 ты внимательно читал выше, что я написал?
    рабочие НЕ ПРИКРУТИЛИ стартер
    рабочие НЕ ПОСТАВИЛИ клопы, НЕ ОТРЕГУЛИРОВАЛИ клапана.
    Это не производители и не коробки и не арзамасы. Это нежелание людей на ВАЗе делать нормальный автомобиль. Свинское отношение ко всем нам, за чей счет они еще не сдохли
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 11:45
    @Hunter777 а поддельные Карфаксы тебя не умиляют? только аукционники?
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 11:44
    @Hunter777 ну-ну…
    этим летом увидишь :) новый форсаж выходит (Форсаж 4) снова будет весело :)
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 11:42
    @Hunter777 праворульки хороши тем, что они умудряются делать одинаково качественно и представительские автомобили и гольф-класс, чем совершенно не балуются европейские и американские производители.
    Покупаешь праворульную Королу и видишь, что качество ее сборки такое же как у Лексуса, а смотришь на Шевроле Авео и на Шевроле Камаро и понимаешь — это разные производители по качеству.
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 11:39
    @Hunter777 Hunter777, не ведись на шильды Lexus. Во Владике полно Таёт праворулек с шильдами Лексус
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 11:36
    >В прошлом году ущерб зарегистрированный, в уголовных делах, составил восемьдесят восемь миллионов, а в этом году сорок девять, что почти в два раза меньше. По итогам за девять месяцев, ущерб от хищений снизился на пятнадцать процентов
    и насколько после этого подняли рабочим зарплату?
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 11:34
    @stef вэлкам в Финляндию, а тут так всегда было и всегда будет
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 11:33
    @Lebedev и?
    причин на то и нет. Он просто не понял тебя. В смысле сразу не смог определить кто ты, к какой категории водителей относишься. Посмотрел на ФИО и дату прав — тоже не понял.
    Попросил открыть багажник. А дальше смотрим:
    как ты вылез из машины (заглушил ее? оставил на ручнике?)
    насколько координированы твои действия?
    испугался/нет открывать?
    как закрыл дверь и закрыл ли?
    как открыл багажник?
    что внутри?
    как закрыл?
    Ну ты поставь себя на место гаишника. Останавливается машина, там сидит человек, ты его впервые видишь. И тебе надо ой как много о нем сразу понять, а информации у тебя — ровно кусок пластика с буквами. Любая дополнительная «движуха» дает лишнюю ценную инфу.
    Не уверен, что гаишники делают это осознано (хотя чему-то то их учат). Матерые это делают сами не понимая как и почему, но почти не ошибаются. Молодые это делают по примеру матерых, а потом набираются опыта.
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 11:27
    @Lebedev точно так.
    вооруженный нейтралитет с дружелюбной улыбкой — вот оружие пролетариата сознательного водителя
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 11:25
    @stef не-не-не, Дэвид Блейн.
    Я не виноват ни разу, а все мои нарушения известны и есть в базе ГИБДД, других нет :)
    чувства вины тут нет и не будет никогда.
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 11:24
    @stef уточняю легко.
    Есть такое понятие — допустимое зло. Смекаешь? ОМОНовец идущий по рынку — это допустимое зло (нежели это могли быть бандиты, наркоманы и т.п.)
    Гаишник на дороге — это допустимое зло, которое еще и несет порядок на дороги, по сравнению с многими, многими другими вещами и персонажами.
    К тому же, лично у меня на дороге гораздо больше общего с гаишниками, чем с большинством водятлов попутных. Мы также плюем на правила, также нарушаем их, также стебемся над офисно-планктонными фокусами, также умиляемся женщинам за рулем и т.п. Поэтому делить-то особо нечего. Встретились, бряцнули доспехами и разошлись.
    За руку я с незнакомыми людьми вообще не здороваюсь.
    С официантами, дворниками, продавцами и всем персоналом (любым) всегда дружелюбен и вежли, ибо веселый толстячок такой.
    И такой я вовсе не от доброты душевной, а от крайней циничности и высшей степени эгоизма.
    Я прихожу в ресторан вкусно покушать — вежлив с официантом — он быстрее принесет мне еду, посоветует хорошее блюдо и т.п. Проводник меня разбудит на наужной станции и принесет чаю, дворник будет присматривать за моей машиной, продавец посоветует (или отговорит) товар получше и т.п. и т.д.
    Россия это не Европа, Россия это Азия — решают связи и общение, а не буквы в законах и правилах
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 11:15
    @stef я за рулем с 1998 года. По-хорошему, меня надо было пожизненно лишить прав еще году так 2003 за те безумия в уличных гонках, что мы творили. Однако же пока с правами, бодр, весел и куча знакомых среди гаишников и милиционеров. Могу без преувеличения сказать, что объемов общения с гаишниками и их коллегами, которые довелось испытать, хватит человек так на 20 обычных людей. А если прибавить общения по поводу друзей и знакомых, у коих были проблемы с гаишниками… так вообще жуть.
    Так вот. Ни разу. Подчеркиваю, ни разу я не сталкивался с тупым и прямым вымогаловом со стороны гаишников. Ни разу не было разводов за чужую скорость, ни разу не было «что-то от вас пахнет» и так далее. 99,9% таких историй додуманы самими водителями и имеют совершенно четкое логическое объяснение — водитель своими действиями был похож на пьяного.
    И, кстати, ни разу человека не лишили прав за пьянку, который был трезв — из тех примеров, что я знаю.
  • sparcoman
    16 дек 2008 в 11:06
    @basic а праворульные БМВ?