Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, DIY, Лайфхаки, Пробка, ПДД и закон, Гаджеты, Коллекционные модели, Новости, Автокадабра / Баги и предложения, Видео с видеорегистраторов, Автоботаник, Школа вождения, Аварии на дорогах, Парковка, Пятниццо, Компьютерная Кадабра, Выбор авто, Велокадабра, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, Юмор, Автоугадайка, Это интересно, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Конкурсы, Общественный транспорт, Игрокадабра, XYZ Racing
любит наш народ...)
все хочу съездить на тестдрайв этого чуда, как никак, конкурент.
В автозвуковых инсталляциях как раз на болты динамики крепят, если паранойя -есть фиксатор резьбы.
От ржавчины - оцинкованные болты.
А вот заклепки там стоят люминиевые, у которых вероятность разболтаться хоть и близка к нулю в данном случае, но все равно гораздо выше, чем у болтов.
А вот снять динамик - это гемор, дрель под рукой реже, чем гаечные ключи и отвертки)
а вообще действительно, любые. а лучше на болты с гайками посадить, динамики на заклепках у*бищное решение.
1) то что выше написал @He1ix
2) + выплаты не какие-то максимальные 400к, а пропрорционально стоимости авто. Короче я хочу чтобы осага включала в себя и каску тоже, а необходимость в каске как таковой отпала.
А причины по которым покупают бомжкроссовки описаны выше.
У нас многим нужен высоченный клиренс, судя по мнению моих родственников возрастом 40+ это охренеть какой плюс для любой машины. На динамику и прочую управляемость многим почти все равно.
А основной плюс наверно большой дорожный просвет, если у тебя хреновый проезд к даче например, это вполне оправданно.
Ну и еще высоко сидеть далеко глядеть для многих тоже плюс)
P.s. я тоже считаю, что кроссовок должен быть полноприводным, но тем не вижу понтов и отсутствия здравого смысла в моноприводном
Обычно те, кто обещают кинуть потом результаты, никогда их не выкладывают, не будь таким.
А, если не секрет, какова цель опроса?
Веревочка и палочка - шоб не сперли)
Пришли в банк, оба подписали договора, дальше я взял все эти договора себе, он положил денег мне на карточку, я отдал ему ключи и его экземпляры договора.
Я вот люблю окна пооткрывать, в гольфе у меня за 2,5 года с потолком все ок было.
у меня 11го др, а 19-20 планирую машину на шумку отдавать.
значит надо тогда еще в августе конусы замутить!!!111 хочу сеат на них уже выгулять.
Хотя возможно,
Для грунтовой дороги такой ремонт годится, а для ремонта асфальта нет
Но не факт - дорога на даче - нечто среднее между грунтовой и асфальтом - делали фактически сами всей деревней, сначала слой битого кирпича и прочего строительного мусора, потом асфальтовая крошка.
Если речь идет о дворовых проездах и околодеревенских дорогах, где поток машин не очень большой.
Там, где поток большой, дороги один хрен разобьются, хоть ямы, хоть кирпичи в ямах)
На даче периодически засыпаем ямы на дорогах щебнем, битым кирпчом и прочим мусором, помогает.
И не будет никаких звуков и усилий при снятии с паркинга.
причем частично все-таки выпилили
Возьмите для примера любые компьютерные гоночки и сравните разницу - при камере "от бампера" скорость ощущается гораздо сильнее, чем при камере "из салона", "от капота" итп
2 раза менял инструктора, теорию в основном просто книжку читали.
я вот что-то только ютубчики видел, где посоны доски подкладывают, а вживую ни разу.
в моем сеате за миллион есть банальный климат, которого нету в ауди а3 за миллион, от этого сеат премиальнее не станет)
а падение качества продукции - так это сейчас про любую марку можно сказать