я еще лета не видел… а тут уже про зиму… шины на зиму брать…
блин как настроение упало.(

я больше не боюсь андронного колайдера

=) это все шутки, надеюсь…
зы
насчет ответа владельца лексуса о непробиваемоси его защиты —
то все это действительно полная лабуда, знаю по опыту (работал долго в фирме разрабатывающей охранные комплексы в том числе gps системы) —
его слова — это пересказ того, что ему нагрузили в сервис центрах менеджеры по продажам.
— если нужно будет угнать — угонят.

все бы хорошо если… можно было бы еще куда-то позвонить и узнать свой
дебит-кредит по штрафам — сколько не выплачено / выплачено

@AVP Человек-мотылек

@Gruff вообще вроде есть всякие программы бесплатные с кучей карт растровых
но там разбираться надо, искать все это — а мне в лом
Nokia конечно молодцы — что покупаешь телефон, а там все уже стоит и работает как надо
и даже кнопка есть одтельная для запуска навигатора —
для большинства пользователей какие -то самостоятельные действия по настройке и поиску решений — серьезный барьер для использования технологий, а тут ничего делать не надо

@Gruff ну я еще поставил Nokia maps — правда там навигация платная (300р в месяц) —
но карты зато все есть…
ну и google maps стоит на всякий случай —
бывает я поочередно использую все три карты — когда за городом сложная местность…
только я вот не пойму — эти карты питера и москвы они как-то обновляются?
вроде там при старте есть какая то синхронизация требующая инета, но я не заметил
каких то изменений

зато потом у нас будут самые красивые пробки среди роз и азалий

я все не могу понять никак в — чем прикол гонок по прямой?
вроде как как если у тебя разгоняется до 100 за 10с, а у него за 8с то и все…
ниче не поделаешь…
вся гонка заключается в быстром переключении передач и все?
я конечно не участвовал ни разу не в чем… и не разбираюсь в теме…
раскажите кто-нибудь кратко пожалуйста

Все таки не вся Россия такая… а отдельные личности на местах ИМХО.
Где-то сущие козлы весь бюджет на дороги в краман свой гребут, а где-то совсем наоборот
— просто делают свою работу
Мой пример:
около 4-x месяцев назад ездил по трассе Санкт-Петербург-Вологда-Ярославль
была такая жопа, что я плакал всю дорогу и матерился (на автокадабре пожаловался как приехал)
— пробил колесо, разбил подвеску, ехал 15 часов
еду по этой же самой дороге вчера — это другая дорога!
на месте колдобин, там где дороги просто не было — сейчас ровнейшая магистраль в 4 полосы…
и вообще почти везде можно ехать более 110 (дабы там еще достаточно пустая трасса)…
так что не все так плохо — некоторые губернаторы свое дело делают

@andrushkaaaa да и я вот не знаю…
может пойти хоть спичку прижечь к потолку…

период своего детства/молодости наверное любому кажется чем-то идеальным, романтическим, простым и наивным нежели сегодняшнее бытие…
думаю дело не конкретно в эпохе как таковой…
хотя вроде и не верится, что кто-то потом лет через 20 скажет:
— «Вот в наше время как-то все было по-другому, по-доброму, искренне что-ли…
ипотека, начальника, собчак, газпром, дима билан, эмо сакс, форд фокус в кредит,
вконтакте, лужков, медвед,… как все было мило — не то что нынче»

— проходите пожалуйста
- благодарю, после вас
- пожалуйста, только после Вас
- спасибо, но уж извольте, после Вас
- ну уж проходите
- нет уж проходи ты!
- сам проходи, достал интеллигент!
- пошел в жопу урод!!

не побоюсь в сообществе трезвенников этого топика высказать свое мнение:
такое категоричное выполнение правила оправдано только, тем что это помогает его выполнять
в принципе на автоматизме — аналогично автоматизму действия сел — пристегнулся.
В остальном это только правило — а голова на плечах соя у каждого.
Надо свои действия контролировать и не врать себе и все будет ОК.
ps
1.Конечно, я, как и автор говорю о не больших дозах алкоголя, так как тут вопрос стоял
именно в принципиальном нет или да.
2.И если уж я сел за руль выпимши то меня далеко не в первую очередь волнует гаишник,
так как вероятность того что меня остановят мала настолько, что близка к нулю
а вероятность поколечить кого-то вполне приличная

я обычно к пробкам и мартышкам в пробках отношусь спокойно,
стараюсь не суетиться и не нервничать, понимая что обычно 'тише едешь дальше будешь'
НО! Есть один момент в пробках, который меня смущает и где я не совсем уверен, что
тише едя дальше буду —
Это когда поток поднимая пыль на большой скорости обходит нас ПО ОБОЧНЕ. Меня терзают смутные сомнения, что как раз я стою тут с братьями интеллегентами именно потому, что наш ряд пропускает весь этот поток идущий по обочине, так как он обычно не останавливается.
И мне все трудней и трудней не нажать правый поворот и прыгнуть на обочину.

@petrovichs я пытался..я все время повторяю себе — «Я смогу»,«Я не лох», «Соберись тряпка»
но как только он начинает говорить я теряюсь, я таю и верю всему, как можно не верить

меня не пытаются, меня всегда разводят:(
пока не очень умею с ними разговаривать

@stef оказалось в реале все подругому (судя по видео) —
пока авто на плаву в ней есть воздух,
когда авто погрузилось полностью в ней воздуха уже нет и собственно когда она опустится на дно давления с наружи уже не будет и можно открыть дверь
т.е вылезать надо как раз в самом начале — пока авто дрейфует на воде
если есть люк, то надо сразу и вылезать
или даже в окна — вода еще не успеет к ним подобраться

@petrovichs бред..
люди только делают все свою жизнь, что пытаются разобраться во всем..
.а вы предлагаете тупо потреблять и не заморачиваться,

В Питере у нас уже черезчур заморгались аварийкой по-моему,
до того, что я уже рефлекторно от каждой машины перестроившейся передо мной жду кивок аварийкой, и очень расстраиваюсь если не моргнет…
..
смешной случай:
ехал тут недавно по трассе, только проехал машину ГИБДД в засаде — едет мне навстречу другой их авто (видимо или к своим же или просто случайно проезжали).
Я не удержался и поморгал им дальним (типа засада, осторожней) — на что мне в ответ с серьезным лицом водитель-гаишник поднял ладонь в знак благодарности..=)
я потом разревелся от смеха…

я пока езжу как слон, но уже сейчас чувствую резкое желание получить под капот лошадей раза в полтора побольше..
мы же дети, нам хочется скорости, хочется порулить.. и в принципе нет ничего в этом плохого — если бы
это было бы безопасно:(…
просто город — не создан для «покататься», а нужно бы чтобы у любого была возможность
удовлетворить скоростную ломку в специально отведенном для этого месте

вообще человеку автомобиль дает слишком большой вес в лице окружающих..
видимо что-то такое животное у нас есть — типа как зверя большого воспринимаем, а
не автомобиль + поддерживаемое поверие из девяностых.
а реально из всех водителей какого нибудь типичного черного джипа
лишь 5 % могут оказаться опасными братанами, часть из них обычные люди,
а большинство — люди с комплексами и со своими страхами (но с определенными деньгами), купившие себе авто такого типа, чтобы компенсировать их на дороге…
потому и улепетывать он от вас стал…
ведь только эти 5% братков и какой-то процент из обычных людей на подобную реакцию ответили бы спокойно(или бы послали подальше или бы извинились),
остальное большинство, которое были уверены в том, что купили себе некоторое возвышение за деньги на такую реакцию могут реагировать только улепетыванием,
ведь обычно их никто не трогал..
потому надо их воспитывать и давать по башке..
ps.
я бы и догонять не стал..побоялся бы =)

ездил вот на выходных на дальнюю дистанцию 1100 км
и первый раз решил «почитать» аудио-книгу в машине..
я не читал «Братьев Карамазовых» — вот их и записал на диск..
вообще в целом это лучше чем музыка, так как время быстрее проходит.
но драйва нет.. надоедает, хотя может смотря что читать..
но почему-то у меня даже на трассе дорога отнимает много внимания.. и я отвлекаюсь от
книги и приходится перематывать назад.. не знаю как кто-то их умудряется читать в городе.

@msfs11 я тоже себе записал GTA =)
правда быстро надоедает…

дороги в Костроме реально *здец!
далеко не в каждом городе такая жопа с дорогами..
проехал 12 часов из питера до костромы на этих выходных — за всю дорогу не поймал ни одной ямы нигде по дороге.. пока въезжал в Кострому: с поста Гаи до Шагова убил себе
походу подвеску и диски — дабы там ямы надо знать наизусть иначе никак.
такое ощущение что я на убитой копейке ездил, а не на иномарке
отсутствие пробок компенсируется ужасными дорогами…

@View вообще да.. если адекватен и сел за руль, то хоть как-то умеешь водить…
иначе бы не сел просто

предупреждение или штраф 100р (отстранение от управления, арест тс)
КоАП 12.3 ч.1
передача лицу заведомо не имеющему права — ребенку например или другу оболтусу
штраф 2500р и все
КоАП 12.7 ч.3
странно ведь выпивший водитель со стажем не так опасен как
человек совсем не умеющий водить на авто не оборудованным вторыми педалями..

а я думаю — что такие все странные на дорогах…а вот оно че

@mahadeo какие уж тут шутки

@petrovichs ерудна все это, ни скотчем ни саморезами не будет держать…
берете два пакета из палушки или пятерочки — которые прочные
и двумя хорошими полосами изоленты изнутри наружу по кругу через внешнюю сторону крыла в щель капота и опять по арку приматываем пакеты под арку внахлест, чтобы не было щелей.
будет держаться до следущей зимы или дольше и грязи ни какой не попадет
изоленту можно под цвет кузова подобрать если что..

у нас весеннее обострение неожиданным образом спровоцировало резкий интерес к КоАП =)
у меня такой вопрос-рассуждение про штрафы:
 — все таки какая реальная практика сейчас по невыплатам штрафов?
спрашивал у всех водителей со стажем в несколько лет — почти никто толком их не платит
это меня очень удивляет — если действительно так все запущено, то какой смысл в повышенных штрафах… и зачем вообще платить на месте гаишнику, если лучше получить квитанцию и просто не платить..
- у самого накопилось около 5 квитанций за превышение, я бы хотел их все оплатить, но не знаю как:
они все были получены в дальних поездах в разных поселках.. говорят нужно приносить оплаченные квитанции в ГИБДД по указанному в протоколе месту.. как-то не верится мне, что если я оплачу их все
и пошлю в поселки указанные в протоколах — они дойдут куда надо..
неужели нет возможности просто прийти куда-то в ГИБДД и оплатить все сразу — и быть точно уверенным, что в базе по мне нет неоплаченных штрафов….
меня эти непонятки очень не устраивают… хочется или уж все по закону..или
если уж забивать, то знать что за это грозит (не по закону- это я читал, а на практике)..

жалко это существо невыносимо — особенно когда его пнули

@vlad а если я ее перепишу на пленку и принесу в суд касету от видика из девяностых..
у них все таки там не на столько серьезные дела чтобы экспертов приглашать —
использовать видео запись просто как эффект давления
или все не то?

@kozak у меня зарядка в машине, юзаю Gps в телефоне…
так же бы и камеру юзать — а то я ею совсем не пользуюсь

технически вопрос по теме видео записи — покупать жесткое железо для записи видео в авто совсем не хочется, но вот почти в любом телефоне более менее современном есть возможность записывать приличного качества видео —
нет ли какой программы для телефона которая пишет непрерывно просто последние 10 минут,
как что случись — просто стопишь запись и эти 10 минут остаются сохраненными?

@JumpingJack я этого тоже не пойму, ладно на месте разводить на бабки… но в суде то зачем врать..
ну не получилось если развести, зная что водитель прав — кокой смысл его в суд гнать

@Ell и что думаешь?

а езда на односторонней дороге во встречном направлении — это какая статья?
у нас в питере — это наиболее частый случай попадания на права
- большинство улиц маленькие узенькие — и направление на них меняют по погоде —
то в обе стороны, то в одну, то в другую, а знаки ставят за дерево.
Водители не успевают перестроиться.. особенно, которые по этой дороге на работу каждый день ездили..
И еще!! около торговых центров развязки у парковок тоже имеют обычно односторонние участки движения и гаишники их жестко юзают…
ты там пытаешься втиснуться в освободившееся место, с трудом разъезжаясь с другим транспортом, а чуткий гаишник вылезший из земли предъявляет тебе встречку чуть позже
- был со мной случай, и со знакомыми не раз..

@dukenukem трасса А-114 (Вологда-Санкт-Петербург)

@mumi http://www.youtube.com/watch?v=1u-jamdlQfY

@sapl и какая у них иконка атомобиля

интересно на автокадабре есть работники ГИБДД

@axell «это печально»

@xmm а на сколько они увеличивают вообще видимость (за счет этой самой контрастности, или что там)
какие ощущения?
у меня просто с фарами беда.. они на столько негодные, что нужно менять их полностью — а это более мне дорого выйдет
может мне проще очки купить =)

всетаки в самой Москве и в Питере дороги идеальны по сравнению с др городами
и междугородними трассами…
хочется именно по существу ругаться
скажем, если я хочу подать заявление о плохой дороге между тиким-то и таким-то
мелким населенным пунктом такой-то трассы, где мне выяснить
кто ответственный и на кого писать заявление и куда подавать..
?

@xmm Где купить?

я вчера ехал по трассе вологда-питер
вот там, я вам скажу, ямы так ямы — они там сплошняком и порой такие, что кажется только на танке можно проехать.
пол дороги ехал по обочине или по встречке(на встречке всегда почему-то дорога чуть лучше кажется =),
в итоге, я под конец был настолько зол, что просто ехал и непрерывно матрился один в машине около 2 часов.
а знаки,
там знаки просто бесполезны, достаточно одного знака — «Дорога тут Дерьмо!»
и по скоростному режиму может быть только два варианта: или едешь на первой 5-10км/ч
или > 70км/ч — чтобы ямы пролетать, иначе хана.

интуитивно почему-то кажется, что более изнашивается коробка передач которую постоянно дергаешь из первой в нейтралку, из нейтралки в первую,
чем вроде бы сцепление — там просто безопасно нижимаешь — отпускаешь.
.. жгется же сцепления, судя по моим мифам — когда его не отпускашь до конца или не выжимаешь до конца — этим грешат ученики, чтобы не заглохнуть все допридерживают после старта
вообще мифы и легенды подобные этой часто встречаются, и хрен разберешься до конца.
все таки и конструкции от авто к авто могут отличаться координально, особенно на новых дорогих..

@xmm это в принципе не проблема, его обходят, установщики на этом собаку сьели..
потому установка и стоит не мало.

во время зимы очень мне не хватало функции автоматического и дистанционного запуска двигателя или хотя бы охраны с заведенным двигателем.
чтобы не прыгать вокруг авто пока она оттаивает, а просто из дома нажать кнопочку завести, потом выйти сесть в теплую машину и сразу поехать.
(летом аналогично кондей — чтобы не садиться в парник с помидорами)
остальные сервисные функции охранных комплексов как бы не так важны ИМХО
но менеджер постарается вам красночно расписать их все (лучше не поддаваться и выбирать то что реально нужно)
что касается охраны — тут стопудово:
1.ставить замок на капот
2.иммобилайзер (лучше бесконтактный) с парой-тройкой блокировок на основные цепи (зажигание, бензонасос и пр.)
70% цены всего вопроса — это стоимость установки