Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Видео с видеорегистраторов, Автокадабра / Баги и предложения, Новости, Обзоры, Тест-драйвы, Юмор, Пятниццо, DIY, Путешествия, Аварии на дорогах, Это интересно, Школа вождения, Автокадабра / Анонсы, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, Пробка, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
собрался завтра ехать с утра: питер-ярославль по М10
не хотелось бы попасть в просак..
я сразу представляю как все сидят на стульях в клубе в кружок.
И когда приходит новый участник — руководитель говорит :
— давайте все поздороваемся с Петей, и все вместе здороваются по кругу:
Здравствуй Петя, привет Петя, привет Петя, привет Петя..
:)
здравствуй Basic..
:)
мы ж тут в некотором роде как бабульки у подъезда — сидим, всех обсуждаем..
все равное немного легче человеку стало — высказался и ладно..
а кто-нибудь может и что-нибудь полезное посоветовать из своей практики.
я наверное тоже показался неадекватным в какой-то степени для продавца :)
расскажу почему…
омега мне сразу понравилась..(хотя выбирал я из большого числа марок и моделей)
посмотрел, проверил в сервисе и т.д — все ок.
Но уж очень был стремный на вид хозяин.
По голосу и повадкам вроде обычный мужичок, но на вид чисто убийца — и автомобиль
такой же бандитский (черный и весь тонированный).
Я был уверен, что он меня убьет и в лесу закопает.
Долго не решался, знакомые советовали не связываться — типа если на вид не понравился лучше не рисковать. Но все таки решил брать, долго планировал операцию купли-продажи (как план штурма=), долго с ним договаривался о деталях (что меня больше всего волновало, что он настаивал, чтобы я к нему хрен знает куда с деньгами приехал в какой-то подвальный магазинчик)..
В итоге он оказался добрым ментом. Когда он приехал на встречу в форме и со своими друзьями ментами из сериала «Улицы разбитых фонарей», то был совсем не страшеный, а наоборот смешной. Сам говорит испугался взял с собой вот друзей для подстраховки.
В итоге мы приехали как идиоты на разборку — он на джипе с тремя мужиками и я с другом на бмв (попросил специально:).
И самое главное — автомобиль реально в идеальном состоянии, мужичок очень хозяйственный оказался. Проблем с авто за три месяца никаких пока не обнаружилось.
Я так понимаю у него никто не брал его достаточно долго по его словам, как раз из-за того, что связываться не хотели.
Так что просто покупка/продажа автомобиля — дело это для человека не частое и немного стремное, потому как деньги не малые. Вот и тупят все понемногу, каждый по своему.
Мы же не торгаши с рынка, которые их пачками впаривают.
не совсем понятно как будут шантажировать?
ведь если они будут стоять рядом с моим авто и ждать меня,
то когда я приду по закону уже эвакуировать не имеют право — только попросить убрать и выписать штраф. да в любом случае накладно меня ждать будет…
если же увезут, то как у меня будут вымогать деньги — ведь мне придется по любому уже ехать
за ним самому, и платить опять же я буду только штраф..
или они будут прятать неподалеку мой автомобиль и за умеренную сумму показывать где.
Но и требовать их соблюдения надо равномерно и разумно,
а не через призму выручки в сутки на лапу.
.. если проставить пропорции относительно того, как с нас дерут за парковку,
то за не пристегнутый ремень отбирали бы авто на 2 суток и 5 000 штрафа,
за пересечение сплошной уголовное преследование.
— с сигналом пролем никакие нет — ловит спутники очень быстро ,
(помогает технология поиска спутников по Базовым станциям GSM)
минусы:
— маленький размер экрана
продается сразу со встроенными картами питера, москвы и россии
которые работают на ура и даже кнопка отдельная под это приложение
плюсы:
— одно устройство в кармане : телефон и так у всех всегда с собой
а тут все вместе сел в машину поставил , вышел забрал
— цена: за такие небольшие деньги получаешь продвинутый на сегодняшний день телефон и GPS в одном ,
— интернет/GPRS не пропадешь без карты в любой точке.
так у меня стоит и Google Earth и еще какие -то карты которые работают через инет и
в крайнем случа
как только тронется — не мешкать сразу по газам а то может и проскочить.
на слабо берут гады
и так же неплохо характеризует его как скажем одежда
потому человека можно «встречать по одежке» так же как и «встречать по автомобилю»
просто для каждого вида авто свои процентные отношения — люди какого склада более предпочитают такой автомобиль, какого менее.
так очевидно, что владельцем белой шестерки за 300$ с тонированными под ноль стеклами и с отваливающимися дверями в 80% случаев будет лицо кавказкой наружности,
также можно прикинуть для каждого вида ТС процент быдло водителей
и он реально будет отличаться в разы для некоторых марок
по нас пунктам 120 я бы не стал,
помогай дальним, да и тебе помогут
ничего такого не приметил или позабыл уже, трасса реально показалась очень спокойной.
до этого я ездил по дорогам Нижний-Кострома, Москва-Кострома — там реально стремно
делать обгоны даже грузовиков идущий 50км/ч (особенно пока опыта не было)
гаишники стоят очень часто, их засады фиксировать думаю пустая трата времени.
я везде держал не более 70-75 по нас.пунктам, ну и сам поток приостанавливается впереди, не давая ошибиться, также помогает встречка (миганием дальним) —
меня ни разу не остановили за поездку туда и обратно.
не знаю за что вы эту трассу ругаете — дорог в России лучших не так много,
если вообще такие есть,
скажем та же дорога от Ярославля до Москвы — хоть и достаточно ровная, но по одной полосе в каждую сторону, без возможности обгонов (одни горы). И с точки зрения безопасности она в разы опасней М10, так как если даже и сам не рискуешь идти на обгон, то можешь словить уставшего водителя со встречки, который тянулся час со скоростью 60-70 за фурой и не выдержал.
Да зимой ездить не безопасно, но пока зимы то еще и не было (
сейчас в питере +2 и так все и держится около нуля), ну а в метель или гололед не каждый отважится ехать.
главное не попасть в ночь (выехать часов в 7-8) — даже пара часов напряженной ночной езды
может отобрать все силы.
Ну и все таки зима — не лето, перед поездкой нужно обязательно представить ситуацию,
когда машина встает на трассе далеко от нас. пункта и никто не останавливается.
(соответственно теплую одежду и достаточное количество денег нужно с собой иметь обязательно)
авторизацию.
Можно аккуратно сравняться с его автомобилем и прикрыть аккуратно рукой через окно.
ездил уже в дальние поездки Питер-Москва-Нижний-Кострома-Питер
Все в норме вроде, нареканий нет
Ну правда очень не хватает скорости старта
Хотя мне и сравнить то не с чем, но как-то хотелось бы поприемистей чтобы была
очень много полезной информации на форуме сайта
http://opel-omega.ru/
Вопрос — а кто то пытался на своей до 100 km/h разгоняться?
У кого какие результаты?
У меня что-то очень смешные получились, видимо не правильно все делал
что когда вот куплю, стану водилой и все такое, как бы круче буду сразу
Купил, причем такой достаточно солидный на вид.
Через две три недели уже так привык к этому, что как-то не ощущаю ничего вышеописанного.
Просто есть вещь и есть, как телефон — ну езжу и езжу.
Думаю у всех так примерно. Запретный плод сладок.
Да, сейчас тоже кажется, что если у меня появится Porsche 911, то я срузу и навсегда стану счастлив. Но это вряд ли так.
если есть правая полоса — то и правую пассажирскую дверь открывать
но в городе в плотном движении — обычно тошнилы — едут по правилам, а вот обоссанцы, которые встраиваются перед тобой в образовавшуюся дистанцию в один автомобиль как раз и создают общее торможение потока своими ныканиями
то видно как тот, кого пропустил проникается добром — благодарит, благодарит и тоже пропускает сразу кого-нибудь впереди («твори добро, твори добро»), но я думаю это не надолго — до следующего перекрестка забудет
с другой стороны аварийка настолько вошла в моду, что многие просто только с ней и ездят — типа все по закону. Тут извините, тут извините, тут извините я посередине дороги поставлю машину, ничего что я пробку создам — я же с аварийкой
в москве как бы всего больше(машин в 5 раз больше, дороги в 5 раз шире) но все двигаются
по своим полосам и потихоньку, но едут
тут же в трех полосах разобраться не могут от наглости — просто едут как вздумается и от того
на каждом перекрестке просто куча машин
но извиняются и просят прощения (аварийкой) направо и налево — культура блин