• sapl
    07 мар 2008 в 01:28
    где бы найти информацию об этой проблеме на М10?
    собрался завтра ехать с утра: питер-ярославль по М10
    не хотелось бы попасть в просак..
  • sapl
    03 мар 2008 в 15:55
    @basic ну у меня просто ассоциация такая первая с разными клубами,…
    я сразу представляю как все сидят на стульях в клубе в кружок.
    И когда приходит новый участник — руководитель говорит :
     — давайте все поздороваемся с Петей, и все вместе здороваются по кругу:
    Здравствуй Петя, привет Петя, привет Петя, привет Петя..
    :)
  • sapl
    03 мар 2008 в 13:03
    @basic здравcтвуй Basic, привет basic, привет basic,
    здравствуй Basic..
    :)
  • sapl
    03 мар 2008 в 12:36
    я думаю ничего страшного нет в подобных постах, всем хочется иногда хочется поплакаться , поругать правительство и т.п..
    мы ж тут в некотором роде как бабульки у подъезда — сидим, всех обсуждаем..
    все равное немного легче человеку стало — высказался и ладно..
    а кто-нибудь может и что-нибудь полезное посоветовать из своей практики.
  • sapl
    02 мар 2008 в 14:47
    сколько по городу интересно ест..
  • sapl
    28 фев 2008 в 22:59
    я как раз покупал недавно Opel Omega B
    я наверное тоже показался неадекватным в какой-то степени для продавца :)
    расскажу почему…
    омега мне сразу понравилась..(хотя выбирал я из большого числа марок и моделей)
    посмотрел, проверил в сервисе и т.д — все ок.
    Но уж очень был стремный на вид хозяин.
    По голосу и повадкам вроде обычный мужичок, но на вид чисто убийца — и автомобиль
    такой же бандитский (черный и весь тонированный).
    Я был уверен, что он меня убьет и в лесу закопает.
    Долго не решался, знакомые советовали не связываться — типа если на вид не понравился лучше не рисковать. Но все таки решил брать, долго планировал операцию купли-продажи (как план штурма=), долго с ним договаривался о деталях (что меня больше всего волновало, что он настаивал, чтобы я к нему хрен знает куда с деньгами приехал в какой-то подвальный магазинчик)..
    В итоге он оказался добрым ментом. Когда он приехал на встречу в форме и со своими друзьями ментами из сериала «Улицы разбитых фонарей», то был совсем не страшеный, а наоборот смешной. Сам говорит испугался взял с собой вот друзей для подстраховки.
    В итоге мы приехали как идиоты на разборку — он на джипе с тремя мужиками и я с другом на бмв (попросил специально:).
    И самое главное — автомобиль реально в идеальном состоянии, мужичок очень хозяйственный оказался. Проблем с авто за три месяца никаких пока не обнаружилось.
    Я так понимаю у него никто не брал его достаточно долго по его словам, как раз из-за того, что связываться не хотели.
    Так что просто покупка/продажа автомобиля — дело это для человека не частое и немного стремное, потому как деньги не малые. Вот и тупят все понемногу, каждый по своему.
    Мы же не торгаши с рынка, которые их пачками впаривают.
  • sapl
    28 фев 2008 в 18:16
    >чтобы зарабатывать больше на шантаже водителей
    не совсем понятно как будут шантажировать?
    ведь если они будут стоять рядом с моим авто и ждать меня,
    то когда я приду по закону уже эвакуировать не имеют право — только попросить убрать и выписать штраф. да в любом случае накладно меня ждать будет…
    если же увезут, то как у меня будут вымогать деньги — ведь мне придется по любому уже ехать
    за ним самому, и платить опять же я буду только штраф..
    или они будут прятать неподалеку мой автомобиль и за умеренную сумму показывать где.
  • sapl
    27 фев 2008 в 17:42
    @Ell Все правила в ПДД продуманы, взяты не с потолка и требуют соблюдения.
    Но и требовать их соблюдения надо равномерно и разумно,
    а не через призму выручки в сутки на лапу.
    .. если проставить пропорции относительно того, как с нас дерут за парковку,
    то за не пристегнутый ремень отбирали бы авто на 2 суток и 5 000 штрафа,
    за пересечение сплошной уголовное преследование.
  • sapl
    22 фев 2008 в 19:04
    извиняюсь за неграмотно оформленный комментарий и ошибки
  • sapl
    22 фев 2008 в 19:02
    могут спасти в нейзакомой местности
     — с сигналом пролем никакие нет — ловит спутники очень быстро ,
    (помогает технология поиска спутников по Базовым станциям GSM)
    минусы:
     — маленький размер экрана
  • sapl
    22 фев 2008 в 19:00
    Я купил Nikia 6110 Navigator ~ 13 000 р и очень рад
    продается сразу со встроенными картами питера, москвы и россии
    которые работают на ура и даже кнопка отдельная под это приложение
    плюсы:
     — одно устройство в кармане : телефон и так у всех всегда с собой
    а тут все вместе сел в машину поставил , вышел забрал
     — цена: за такие небольшие деньги получаешь продвинутый на сегодняшний день телефон и GPS в одном ,
     — интернет/GPRS не пропадешь без карты в любой точке.
    так у меня стоит и Google Earth и еще какие -то карты которые работают через инет и
    в крайнем случа
  • sapl
    22 фев 2008 в 10:50
    @shprota спасибо
  • sapl
    22 фев 2008 в 01:00
    а в питере кто-нибудь не подскажет где подобные мероприятия можно проводить?
  • sapl
    21 фев 2008 в 00:57
    @uncleya надо ждать до упора не поддаваться на его уловки,
    как только тронется — не мешкать сразу по газам а то может и проскочить.
    на слабо берут гады
  • sapl
    18 фев 2008 в 19:53
    @deAmon739 все таки отрицать глупо тот факт, что автомобиль — некоторое продолжение его хозяина
    и так же неплохо характеризует его как скажем одежда
    потому человека можно «встречать по одежке» так же как и «встречать по автомобилю»
    просто для каждого вида авто свои процентные отношения — люди какого склада более предпочитают такой автомобиль, какого менее.
    так очевидно, что владельцем белой шестерки за 300$ с тонированными под ноль стеклами и с отваливающимися дверями в 80% случаев будет лицо кавказкой наружности,
    также можно прикинуть для каждого вида ТС процент быдло водителей
    и он реально будет отличаться в разы для некоторых марок
  • sapl
    17 фев 2008 в 13:12
    @PsyTer они в 90% случаев стоят в нас. пунктах, где ограничение в 60 — приучать себя ездить в
    по нас пунктам 120 я бы не стал,
    помогай дальним, да и тебе помогут
  • sapl
    30 янв 2008 в 18:26
    на счет опасных мест ничего сказать не смогу,
    ничего такого не приметил или позабыл уже, трасса реально показалась очень спокойной.
    до этого я ездил по дорогам Нижний-Кострома, Москва-Кострома — там реально стремно
    делать обгоны даже грузовиков идущий 50км/ч (особенно пока опыта не было)
    гаишники стоят очень часто, их засады фиксировать думаю пустая трата времени.
    я везде держал не более 70-75 по нас.пунктам, ну и сам поток приостанавливается впереди, не давая ошибиться, также помогает встречка (миганием дальним) —
    меня ни разу не остановили за поездку туда и обратно.
  • sapl
    30 янв 2008 в 18:00
    ездил две недели назад — питер -> москва -> нижний->кострома->москва -> питер
    не знаю за что вы эту трассу ругаете — дорог в России лучших не так много,
    если вообще такие есть,
    скажем та же дорога от Ярославля до Москвы — хоть и достаточно ровная, но по одной полосе в каждую сторону, без возможности обгонов (одни горы). И с точки зрения безопасности она в разы опасней М10, так как если даже и сам не рискуешь идти на обгон, то можешь словить уставшего водителя со встречки, который тянулся час со скоростью 60-70 за фурой и не выдержал.
    Да зимой ездить не безопасно, но пока зимы то еще и не было (
    сейчас в питере +2 и так все и держится около нуля), ну а в метель или гололед не каждый отважится ехать.
    главное не попасть в ночь (выехать часов в 7-8) — даже пара часов напряженной ночной езды
    может отобрать все силы.
    Ну и все таки зима — не лето, перед поездкой нужно обязательно представить ситуацию,
    когда машина встает на трассе далеко от нас. пункта и никто не останавливается.
    (соответственно теплую одежду и достаточное количество денег нужно с собой иметь обязательно)
  • sapl
    24 янв 2008 в 14:51
    вкус выхлопов перебивает немного вкус мяса
  • sapl
    24 янв 2008 в 14:50
    я уже представил вкус серенькой котлетки пропитанной выхлопными газами, бензином и моторным маслом, слегка с хрустящим песочком с дороги
  • sapl
    24 янв 2008 в 01:28
    @tigraz думаю, это может показаться не совсем вежливо, ведь прийдется отвлечь водителя на
    авторизацию.
    Можно аккуратно сравняться с его автомобилем и прикрыть аккуратно рукой через окно.
  • sapl
    22 янв 2008 в 20:52
    я купил месяц назад, машина в хорошем состоянии
    ездил уже в дальние поездки Питер-Москва-Нижний-Кострома-Питер
    Все в норме вроде, нареканий нет
    Ну правда очень не хватает скорости старта
    Хотя мне и сравнить то не с чем, но как-то хотелось бы поприемистей чтобы была
    очень много полезной информации на форуме сайта
    http://opel-omega.ru/
    Вопрос — а кто то пытался на своей до 100 km/h разгоняться?
    У кого какие результаты?
    У меня что-то очень смешные получились, видимо не правильно все делал
  • sapl
    22 янв 2008 в 16:17
    у меня тоже было такое ощущение до того как купил себе авто -
    что когда вот куплю, стану водилой и все такое, как бы круче буду сразу
    Купил, причем такой достаточно солидный на вид.
    Через две три недели уже так привык к этому, что как-то не ощущаю ничего вышеописанного.
    Просто есть вещь и есть, как телефон — ну езжу и езжу.
    Думаю у всех так примерно. Запретный плод сладок.
    Да, сейчас тоже кажется, что если у меня появится Porsche 911, то я срузу и навсегда стану счастлив. Но это вряд ли так.
  • sapl
    22 янв 2008 в 15:48
    надо резко открывать водительскую дверь, когда встаешь перед пешеходным переходом
    если есть правая полоса — то и правую пассажирскую дверь открывать
  • sapl
    17 янв 2008 в 18:28
    @kuz на скоростной дороге, да — в такой ситуации тошнила будет не прав
    но в городе в плотном движении — обычно тошнилы — едут по правилам, а вот обоссанцы, которые встраиваются перед тобой в образовавшуюся дистанцию в один автомобиль как раз и создают общее торможение потока своими ныканиями
  • sapl
    17 янв 2008 в 15:27
    с одной стороны да — когда я пропускаю кого-то, а я очень много пропускаю,
    то видно как тот, кого пропустил проникается добром — благодарит, благодарит и тоже пропускает сразу кого-нибудь впереди («твори добро, твори добро»), но я думаю это не надолго — до следующего перекрестка забудет
    с другой стороны аварийка настолько вошла в моду, что многие просто только с ней и ездят — типа все по закону. Тут извините, тут извините, тут извините я посередине дороги поставлю машину, ничего что я пробку создам — я же с аварийкой
  • sapl
    17 янв 2008 в 14:41
    у нас в питере, к удивлению, народ более некультурный на дорогах, чем где бы то ни было
    в москве как бы всего больше(машин в 5 раз больше, дороги в 5 раз шире) но все двигаются
    по своим полосам и потихоньку, но едут
    тут же в трех полосах разобраться не могут от наглости — просто едут как вздумается и от того
    на каждом перекрестке просто куча машин
    но извиняются и просят прощения (аварийкой) направо и налево — культура блин