• olegsuv
    5 11 сен 2012 в 01:31
    Не обидел, я же сам ее куда-то выложил, значит допускал что ее могут найти :) Все залитое в интернет остается там навсегда (с) кто-то.

    Инспекторов я уже достаточно "церемонил", за каждым разом пополняя свою бумажную базу аргументов в зеленой папочке в машине (распечатка законов, постановлений и пр.).

    Инспектор должен был сразу подойти к машине с ориентировкой, а не говорить что похожая машина в розыске показывая большую букву "О" руками.
  • olegsuv
    11 сен 2012 в 01:12
    Я еще свою ругаю за 8,2 литров в городе с попеременным кондиционером
  • olegsuv
    11 сен 2012 в 01:09
    Делайте как я! В бардачке вожу тетрадку, туда записываю тоже самое что и вы в посте.
    Раз в несколько месяцев перебиваю все в excel, автоматически меряется расход по каждой заправке, делаю замер расхода на любом периоде. Могу опубликовать все, мне не жалко.
  • olegsuv
    1 11 сен 2012 в 00:40
    Пожалуйста, такое верно для любого предприятия РФ или Украины (будь то здоровенная ОАО или ЧП-шка).
  • olegsuv
    11 сен 2012 в 00:35
    Смотреть противно, 2 дибила переговариваются как базарные бабки на суржике.
    Не знаешь ни одного языка на приемлемом уровне - иди, баран, в школу.

    А инспектора я бы сразу сдал службе доверия и потом еще и жалобу в прокуратуру, чтобы перестал херней заниматься.


  • olegsuv
    1 11 сен 2012 в 00:22
    Писать как и любой другой документ: вверху справа кому (должность, фио), от кого (владелец машины ***, фио); по центру "претензия"; ниже текст в свободной форме (но без мата, документы в матом имеют право игнорировать); в конце слева дата, справа подпись.

    Сразу 2 копии сделать, оригинал и 1 копию дать, требовать поставить входящий номер (+ дата, +печать/подпись) и копию со входящим номером забрать себе (оригинал у них). Если получится более 1 листа, то пронумеровать и в конце написать что претензия на 2-х листах.
  • olegsuv
    3 11 сен 2012 в 00:09
    Нужно не то что "письмо писать", а ходить-орать-жаловаться. Причем жаловаться лучше не слесарям а как можно выше - начальнику СТО, дилеру, всем директорам до которых можно дотянуться. Угрожать жалобами в службу защиты потребителей, угрожать освещением в СМИ и т.д. Чем больше крику и наездов - тем выше вероятность решения проблемы. Ну как проблемы, решения того с чем обратились. А сама проблема - это машина, ее просто надо сплавить и купить хоть что-то из иномарок, пускай б/у.

    Я уже писал что у одной шкоды бензонасос на 15 тысячах полетел. СТО начало падать на мороз, т.к. в момент вызова эвакуатора машина не заводилась, а когда притянули на СТО - завелась (мол, че привезли если она ездит?). Так было 2 раза, после первого осмотрели "и дефектов не обнаружили", после второго владелец авто поднял кипишь на СТО, поешл разбираться с директором и пр. Машину починили по гарантии, бензонасос внезапно обнаружили и заменили.
  • olegsuv
    10 сен 2012 в 15:54
    У них вообще даже специализированная омывайка есть, но я лью тупо шампунь туда.
    Шампунь у них очень классный, реально 1л шампуня еще с весны 2011 года использую, а этой весной этим же литром начали 3 машины мыть - до сих пор не закончился.
  • olegsuv
    10 сен 2012 в 15:27
    Понятно, в этом ключе я всецело и полностью согласен.

    p.s. на счет омывайки - добавляю в омывайку стекла амвеевский шампунь для машины (car wash), где-то 1-2 колпачка на всю воду - моет отлично.
  • olegsuv
    10 сен 2012 в 14:35
    В крыму какие-то мудаки просто-таки рейдерским захватом взяли парковочные места и объявили плату 20 грн/час (что соответствует вашим 100р/час). Естественно, это не соответствует закону о парковках от 1 апреля 2012 года, но там воевать даже страшно (у себя в городе я половину таких умников отшиваю). Жесть, короче.
  • olegsuv
    2 10 сен 2012 в 14:31
    Давайте я Вам просто userjs напишу который скроет с кадабры все посты про ДТП?
  • olegsuv
    07 сен 2012 в 14:09
    Тротуар там не причем, он в нормальном случае не трогается при обоих типах парковки.
    Если речь идет о 2 широких полосах - то да, из них можно выдавить 3 полосы и одну отвести под парковку и 2 для движения.
    Если об узких полосах - то 3 там никак не сделать, и тогда точно лучше под углом парковаться.
  • olegsuv
    2 06 сен 2012 в 23:01
    Нет, машины по встречке мешают встречке, а машины на обочине обычно поднимают пыль и попадают в мертвые зоны.

    А вот в случае с парковкой по другому. При обоих способах парковки занимается 1 полоса, и для движения в любом случае остается тоже 1 полоса. Не вижу чем плохо парковаться так, чтобы влезло больше машин.
  • olegsuv
    2 06 сен 2012 в 22:28
    Акцент 100%! Тут и думать не надо. Корея рулит. Гетц тоже пойдет, но он мелкий.
    Как можно с ним в список ведра ставить (ланос, нексия, всякие лады) - не понимаю.
    Франция - не для наших стран.
  • olegsuv
    2 06 сен 2012 в 22:22
    Мудачье - тот кто припаркуется вдоль. Таким способом помещается в 2-3 раза больше машин, чем параллельно.

    Хотя я ни разу не видел четко перпендикулярную парковку, обычно есть хоть какой-то угол, но не прямой.
  • olegsuv
    1 06 сен 2012 в 22:20
    Тоже самое подумал! "фигня какая-то" +1
  • olegsuv
    4 06 сен 2012 в 22:01
    Никак. Не практично, не особо интересно.
    По юзабилити - так себе. Красный вертикальный бар на всю ширину показывает сколько времени осталось до окончания текущего сигнала, но игроку это будет мешать в игре, а остальным будет мешать сам игрок. Короче плохо.
  • olegsuv
    06 сен 2012 в 13:59
    Tour: 1.9 TDI
    A5: 1.8 TSI
    Rio: 1.4 I //97 л.с., это в авео 85
  • olegsuv
    06 сен 2012 в 13:47
    Забыл назвать двигатель, а Вы его прям и написали, это действительно 1.8 TSI. Хотя манера езды очень спокойная у водителя (не считая пары моментов "притопить 160 на трассе").
  • olegsuv
    3 06 сен 2012 в 04:30
    Лохов - будут, нормальных - нет. Оно так почти всегда.

    Потому что нормальный человек скажет, что:
    1. Ширина полосы должна быть 2,75 - 3,50 м.
    2. Если гаец принял во внимание текущую разметку, то он должен моментально поднять жопу и писать рапорт о неправильной разметке.
    3. Гаец получит жалобу в прокуратуру за то что попытается оштрафовать водителя из-за неправильной разметки.

    А вообще разметка в данном случае просто игнорируется.
  • olegsuv
    06 сен 2012 в 00:43
    Тут смотря как багажник рассматривать.
    Я рассматриваю его с точки зрения "взят 3-4 пассажиров, загрузить сумки и поехать на море". В этом случае у седана объем багажника должен быть по-любому больше чем у хетча.
    Если с точки зрения "подгрузить стиральную машину, сложив задние сиденья и привезти домой" - то да, у седанов будет мешать рамка багажника. Хотя у шкод октавий этих рамок нет и мы туда запихивали старый холодильник (1,7м х 0,8м х 0,8м примерно).
  • olegsuv
    06 сен 2012 в 00:39
    Этого действительно не знаю, про шкоду знаю, про киа знаю:
    Шкода Октавия Тур 2004 г.в. - не жрет масло
    Шкода Октавия А5 2011 г.в. - жрет масло
    Киа Рио 2011 г.в. - не жрет масло

    p.s. а куда оно нафиг девается это масло? о_О это же вода, чтобы испаряться.
  • olegsuv
    06 сен 2012 в 00:37
    Да откуда я знаю что не так? Я говорю то что вижу на примере реальной машины (см. коммент ниже). Если у кого таких дефектов нету - то я не знаю почему. Было бы больше людей с подобными отзывами - можно было бы хотя бы узкую статистику собрать.
  • olegsuv
    06 сен 2012 в 00:36
    Разговор про реальную шкоду моего дедушки, с которым достаточно часто общаюсь и знаю про его машину. Шкода 2011 г.в., покупалась новая в оф. салоне, обслуживалась на оф. СТО, на гарантии. Заправлялась качественным 95 бензином (WOG).
  • olegsuv
    1 05 сен 2012 в 12:48
    Такое впечатление что вы за рулем меньше месяца и никогда не поворачивали налево без остановки всех других потоков.
    Нерегулируемые перекрестки проезжали? Поворачиваем налево, пропускаем встречников прямо и направо, пешеходов и проезжаем как только освободится.
    Что за ступор наступает при виде светофора?
  • olegsuv
    1 05 сен 2012 в 12:38
    Чем они практичнее? Багажника нету, визуально как будто зад оторвали.
    Я на Kia Rio 2 hetchback смотрю с отвращением.
  • olegsuv
    1 05 сен 2012 в 01:35
    1. У новой шкоды А5 на 16000 км пробега полетел бензонасос
    2. В течении этого пробега уже подливалось 2 литра масла. Для не капитанов: это не замена масла когда все сливают и все заливают, а именно когда оно "исчезает" и приходится доливать.

    После разговора с заядлым автомобилистом-директором СТО было выяснено, что:
    1. Эти шкоды реально как китайские, с прошлыми добротными шкодами они уже ничего общего не имеют. Я бы привел конкретные аргументы по части технических поломок, но в строении автомобиля разбираюсь лишь поверхностно и технически нюансы не запомнил.
    2. Они жрут масло как резанные.
  • olegsuv
    05 сен 2012 в 01:19
    Только если устраивает малый клиренс и кузов.
    Я в такой ездил - салон хороший. Из-за обстоятельств в нем ездило 6 человек (водитель и 5 пассажиров). Сзади девушку взяли на руки, все влезли.
    Динамика хорошая, сам бренд со всеми вытекающими - тоже.
  • olegsuv
    05 сен 2012 в 01:16
    Находился. Шкоды 2010+ года - говно редкостное.
  • olegsuv
    05 сен 2012 в 01:15
    Автор, я честно не понимаю такие вот опросы с такими вариантами.
    Сначала я рекомендую запереть деньги в сейф и пойти гулять в салоны, и гулять до тех пор, пока не поймешь какую машину хочешь.

    Ты одном опросе смешал все что только смог:
    1. Коробка? Определись, механика или автомат - это вроде понять не сложно, о плюсах и минусах каждой уже написали тонны текста.

    2. Хетч или седан? Я вообще не понимаю как можно любить хетчи, но исходя из того что кто-то их покупает, есть видимо люди которым они нравятся. Определить тип любимого кузова вроде бы тоже не сложно: рекомендую найти одну и ту же модель в разных кузовах, не знаю, например Kia Rio 3 выпускается как седаном так и хетчем. Подойди к обоим и определись.

    Я бы написал про цвет, но судя по опросу, на него вообще все равно, но расскажу чуток. Когда-то в детстве я мечтал об авто и думал что это будет синий седан. Потом я рос и забыл про эту мечту (про то что седан и про синий), а когда выбирал машину (у меня выбор был скромный, был узкий бюджет и нужна была новая иномарка) то сразу залип Kia Rio 2 sedan blue и все понял, ее и купил.
    Месяц назад машину покупала моя тетя. Заспойлю что купила она Kia Rio 3 sedan red. Сначала хотела серую (мол нейтральный цвет, профит при царапинах и грязи), но когда увидела красную
    то ходила и облизывалась. Если бы вдруг купила серую - несколько лет хотела бы в унынии от того что красный цвет красивее и тешила бы себя мыслями о практичности серого. Купила красную и радуется.
    Я это к тому, что если душа хочет какой-то определенный цвет - лучше получи удовольствие, чем лишние стеклоподъемники.

    Теперь по маркам.
    1. Про опель ничего не хочу говорить, я за него не так много знаю, но лично у меня он симпатий не вызывает.
    2+3. Корея (Kia + Hyundai) - это классно: машины хорошие, запчасти дешевые,двигатель экономный.
    4. Шкода 2008 года - это хорошо. Шкоды 2010+ года - это китайское фуфло.

    Лично я бы брал либо Skoda Octavia либо Hyundai Elantra. Kia Seed - низкий, для меня это критично.
  • olegsuv
    2 05 сен 2012 в 00:44
    Посадите ее в машину стиральную!
  • olegsuv
    05 сен 2012 в 00:35
    Ты долбоеб, учись читать:
    8.7.3. г) черная контурная стрелка (стрелки), нанесенная на основной зеленый сигнал, информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает другие разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции;

    http://autokadabra.ru/shouts/51994 - вот тебе, долбоебу, видео на эту тему.
  • olegsuv
    1 05 сен 2012 в 00:30
    Регистратор повернул как надо. На видео он это объяснил это минимум 2 раза, причем второй раз для идиотов.
  • olegsuv
    2 05 сен 2012 в 00:17
    Расскажу про долбоеба.

    Отдыхал я августе в... Ялте (вообще в 15 км от нее, но не суть важно, не все крым хорошо знают).
    Как раз под боком есть лагерь "Артек", возле него малопопулярный пляж, в который можно спустится либо по горе по тропинке (минут 5 разница, максимум) либо через ворота по пропуску. Я несколько дней парковался возле какого-то здания на дороге, оттуда спускался тропинками. Парковался поперек дороги не нарушая никаких правил, ширина дороги метров 10, разметки нет.

    В общем указанный говнюк приехал в тот лагерь на какое-то там сраное мероприятие. Количество и без того немалой охраны лагеря увеличилось в несколько раз, гайцов расставили почти на каждом повороте.

    Когда вернулся к машине и снял с сигнализации - увидел уведомление об ударах (легких), удивился. Почти сразу подошел гаец, диалог:
    Г: долго мы вас искали
    Я: да я и не прятался, что за удары по машине?
    Г: мы вас искали, по колесам пинали, вы не пришли
    Я: сигнал до пульта не достал, не слышал поэтому, а в чем дело?
    Г: вам повезло что эвакуатор не поместился, так бы увезли машину
    Я: схуяли?! с какой стати? парковка здесь не запрещена!
    Г: сегодня нельзя тут парковаться //всем понятно почему - гандон едет, людей разгоняют, машины растаскивают.

    Вот так он боится, либо просто много чести хочет (чтобы даже машин на улицах не было).
  • olegsuv
    1 04 сен 2012 в 00:11
    Я такое про Chery слышал, что она при ДТП прекращается в консервную банку и упаковывается во внутрь.
    Кстати, отписался автоботанику на почту, надеюсь, он сюда заглянет :)
  • olegsuv
    1 03 сен 2012 в 23:59
    Я толщину ее кузова не знаю, сама конструкция и дэу плохая.
    Почти над каждой иномаркой работают инженеры, которые просчитывают ребра жесткости, делают краш тесты и любыми силами добиваются того, чтобы куски кузова при ударе улетали по-дальше от салона и вред пассажирам был минимальный.
    У ведер (дэу и ниже) - слепили кузов из того что было, а как оно поведет себя при ударе - всем пофиг, итак покупают же.
  • olegsuv
    2 03 сен 2012 в 23:55
    Я вообще перед обгоном иногда "меряю запас мощности" (увеличиваю дистанцию впереди, прожимаю газ в пол и смотрю как быстро набирает скорость и хватит ли такого ускорения для обгона). Ну и расстояние до встречника конечно же по-больше.
  • olegsuv
    03 сен 2012 в 19:38
    Еще как вариант, справа в карман заехать и на разворот. Но прокатит только на слабозагруженных дорогах.
  • olegsuv
    03 сен 2012 в 18:39
    Нашел что у Opel Corsa радиус разворота 5,25 метра.
    Это не "спокойно в 1,5 полосы" а "еле-еле в 1,5 широких полосы", т.к. ширина полосы 2,75-3,5 метра, соотв 3,5 * 1,5 = 5,25 м.

    Написали что и у моей машины радиус разворота 5,2 метра, но это не так, 2 узких полосы не хватает (2,75*2=5,50 м).
  • olegsuv
    03 сен 2012 в 18:11
    Спасибо, я такой манерв и имел в виду.
    Правда разворот на 1+1 полосах это вообще хардкор, я же говорю, у меня радиуса не хватает даже на разворот по схеме в этом топике (2+2 полосы с левой).
  • olegsuv
    03 сен 2012 в 17:33
    А у кого-то вообще получилось развернуться по такой траектории, или это с учетом "полицейского разворота" с ручника нарисовали?

    Мне на Kia Rio 2 sedan не хватает радиуса чтобы развернуться, скорее всего я словлю передом либо дерево либо столб на противоположной полосе, поэтому единственный вариант разворота - треугольником (после разворота заднюю, выворачиваю и вперед).

    так в Днепре на набережной Ленина практически невозможно нормально развернуться.
  • olegsuv
    02 сен 2012 в 00:44
    Полюбому в фотошопе делали
  • olegsuv
    2 02 сен 2012 в 00:41
    Это же каким образом так должны расти руки из жопы чтобы на такой отличной дороге аварию сделать?!
    Я понимаю еще если бы это была трасса типо Запорожье - Крым (350 км дорога кое-какого качества из 2 полос), но здесь :facepalm:
  • olegsuv
    02 сен 2012 в 00:16
    Классно укатилась.
    Я конечно понимаю что таких не жалко, но мне бы на месте того водителя было бы любопытней как праду разнесло, чем на свой бампер любоваться.
  • olegsuv
    01 сен 2012 в 23:44
    Днепропетровск еще и дорогой город в плане обслуживания. Я думаю, в Сумах это дело стоит еще меньше, мне там заднюю юбку за 40 грн вернули на место (отбил пока ехал по трассе), в Днепре за эту работу взяли бы минимум 100 грн.
  • olegsuv
    01 сен 2012 в 15:07
    Я же написал - 100 грн за все, а не 400 грн.
    Вот скоро буду переодевать колеса - сравним. По идеи должно быть где-то в районе 60 грн за все.
  • olegsuv
    01 сен 2012 в 14:36
    Короче, у нас со снятием/одеванием резины стоит 100 грн, 400 р. то есть за все. Еще и в пакеты и в багажник ложат (пакеты мои).
  • olegsuv
    01 сен 2012 в 14:00
    1300-1400 рублей за смену колес?
    Шутите?
  • olegsuv
    31 авг 2012 в 20:15
    Кстати, а снять/одеть резину на диск и просто переставить колеса (и сделать балансировку) - большая разница в цене должна быть?
  • olegsuv
    2 31 авг 2012 в 20:14
    Как так? Штампованные типо легче и масса машины меньше или что?