Пост печали, скоро придется сложить свои литые диски в гараж и ставить стальные =\
На каждый комплект резины свои диски.

Делаем вывод что доп. секция дает право повернуть при основном красном сигнале и не может мешать никаким образом основному зеленому.

Получается, ты вообще не знаешь для чего нужен контур на основном зеленом и ведешь себя одинаково при разных сигналах.

И в темноте невозможно определить наличие выключенных секций, так что вертел я их.

Кстати, а почему оно правильное?

Hyundai:
yu - вроде как должны читаться как "ю"
ai - по идеи "ай" или "эй" или "аи"
Так почему "хёндэ"?

Разрешает: влево, на разворот, прямо, вправо.
Знаки или контур на зеленом могут запрещать некоторые направления.

Учи ПДД сам, предположитель хренов.

Я в отличии от тебя знаю, что зеленый сигнал разрешает движение.
Судя по твоему комметарию - ты не знаешь этого, поэтому права можешь сам сдать.

Точно, задумался об этом после того как написал коммент, забыл что по-умолчанию РФ.
Но принцип то везде одинаковый, хотя к своему удивлению нашел пункт в ПДД Украины, который говорит что нельзя ехать в сторону выключенной доп. секции на простой зеленый. Интересно то, что в темноте я не могу подозревать о доп. секциях. Маразм короче.

Меня бесят мудаки, которые ждут зеленую стрелку при чистом зеленом! Так и хочется взять ПДД в толстом переплете и заехать по лицу ним. Сказано же, зеленый свет - езжай, в любой автошколе этому учат.

Иногда забиваю хер на них, объезжаю справа и поворачиваю за ними слево (или аналогично для правого поворота).

Ну если местность не известна - то да, чисто рандомом искать посты ДПС стационарные или просто автомобиль с инспекторами. Я вот если буду ехать в Крым из своего города - я пару постов ДПС стационарных очевидных знаю, скорее всего попер бы к ним из-зо всей дури, в остальных случаях не поможет, конечно.

Я тоже хрен что понял, но очевидно то одно - вся херня из-за простого микроДТП и общим ущербом примерно 300-400$ (на покраску обоих авто). Это же вообще не те деньги, из-за которых можно было бы получать ранения или допускать убийство.

"Убегать" - в смысле не пешком а на машине?
Лично я бы врубил аварийку и сигналил им со всей дури, прижимался бы к ним по-ближе - они бы точно должны остановится.

Если нет - ехать в какое-то известное отделение милиции, останавливаться как можно ближе и сигналить - тоже должны выбежать. По крайней мере в моей районной милиции есть охраники с оружием возле входа и еще несколько сразу на входе в здание.

Конченные люди, которые крашенное железо ценят выше всего остального.

Надо как-то стараться отличить быдло от нормальных людей. Сам попадал в 2 микроДТП (формально - моя вина, реально - вина влетевших, в обоих случаях которые смотрели в сторону, а не на дорогу), но разобрались небольшой суммой на месте, смысла в страховках и гайцах не было.

Если уж получится отличить быдло - то запереться в машине и вызывать гайцов. Портят машину - по газам в ехать к тем же гайцам самому и все объяснять.

Ну я знал что покупал, так что все в порядке.
Мне жалко было выкидывать 300$ на какой-то типо каркам Q2 и просто взял подешевле.

У меня такой же на вид, но только китайский.
Покупал за 30$, карта на 16Гб - 20$ = 50$.
Максимальное разрешение 640х480, пишет вообще без сжатия.

Управление дурацкое, но функцию выполняет. С автоматическим включением без подачи питания и движением так и не разобрался, при подаче питания записывает.

Попробуйте Kia RIo 2 найти, сам на такой новой езжу - машина бомба.

Фактически, именно это я им и говорил, хотя 251 статьи с собой не было.
Вопрос в следующем:
нафига нужны "1. Технічні засоби для визначення швидкості руху" (приказ 33) если они все равно не могут быть "Доказами"? Нафига их сертифицировать и выдавать вообще.

Я понимаю что логический вывод - чтобы гайцы могли ловить лохов, но все-таки должно быьт хотя бы каплю законное основание?

Именно задний, выходит из строя со временем (без соревнований и перегрузок). Просто неприятный момент такой.

А мотоциклы Сузуки классные делает, это да.

Ага, а еще у сузуки задний мост летит, а так ничего.

p.s. Информация от очень заядлого автомобилиста-совладельца СТО.

Я денег им принципиально не даю (1,5 года, около 4 остановок, может 5).

Т.к. в машине сидела девушка с температурой как-то не особо сообразил как лучше объяснить неправомерность этого, построил свою речь на том, что прибор должен обладать фото-фиксацией и быть установленным стационарно. Проверил документы на прибор, серийный номер и срок действия документа - действительно все "честно", прибор можно использовать с февраля 2012 года по февраль 2013 года. Вот этот момент меня и ввел в легкий ступор, как так, такие приборы не должны выдавать же!

Короче, и денег они не получили и протокол не писали. Самое интерсное, что один их них подошел с каким-то блокнотом размером с А5 формат (а я то видел реальный протокол, он А4) и туда выписывал ФИО. Я только потом понял чо это был фейк, т.к. они не могут меня отпустить с полу-заполненным протоколом на руках.