@batigoal Двадцать четвёрку сейчас редко на дороге увидишь… А жаль, она мне больше всех нравится)

Лучше бы сигнал придумали «я только на пять минут в магазин». Прижился бы.

@utk Всё, что я хотел сказать — я сказал в первой части. И это, хватит тут выкать. Тут серьёзные вещи обсуждаются — машинки резиновые, корветы заграничные. Кстати, бампер резиновый не поможет. Царапаться будет опять же. Будут из-за поцарапанных резиновых бамперов стоять, гаишников ждать. Потому что крашеные. А почему крашеные? Потому что дизайнеры. Краску — жалко. Вот трабант был — отличная машина! Дверь сломалась, новую спаял и дальше поехал. Тьфу.

@ESeclipse Форма жигулей тоже почти сорок лет не меняется, если что :)

@opetrovichs А чем мы тут и занимаемся. Ах ты, новые фары, ой какой некрасивый зад на этой новой рестайлинговой модели. Тьфу. Машина — она ездить должна, а не призы на выставках экстерьера получать.

@utk Они практичны настолько, насколько практично к ним относятся. А вот если бы Каганов подметил, как детские машинки выдерживают столкновение на скорости в 60 км/ч…

Холиварить — занятие ненужное, но забавное!

@badlogin Аха, у нас то и дело «безработный на Порш Кайен», «безработная на Мерседес СЛК»…

@olek А вот это был бы идеальный вариант!

@fantom Главное чтоб сразу после его уезда ничего не развалилось.

@Ell Они Матиз на трек сразу после Бугатти загнали?

Я смутно помню время когда СССР развалилось. Пришел Борис, и открыл занавес. И тогда многие Росияне стали покупать сотовые телефоны. Сначало мало кто мог себе позволить их, но всеже с каждым днем их становилось все большею
Но какие это были телефоны? А были хорошие, тяжелые — Motorola,Mokia. Огромные телефоны. Блин владельцев этих телефонов боялись, всегда уступали дорогу. Владкльцам все завидовали, считали бандюками, новими русскими и т.п.
А что сейчас?
Страну наводнил мусор. Мологабаритные дешевые ведра!!! Что с нами случилось то? Почему мы так опустились в выборе телефона? Может стоит вернуть былые времена?

@smartello О, у меня тоже половина габарита не горит. Нахожусь в предвкушении очередного квеста)

@TZK Вот на этой схеме циферками 8 и 9 обозначена. Такой конус с лепестками, а сверху болт с резьбой. Похоже вот на это, но: на этой фотке то что сверху надевается — разборное, а у меня нет… То есть колокол сверху и гайка совмещены вместе…

@Ell Имеющий уши да услышит.

@Ell Там была ещё инфа, что сначала стрелял из своей трамватики, а потом уже решил из табельного.

Репортаж 5 канала. «Три предупредительных и один, так получилось, на поражение». Ага. Случайно. Попал. Не правоохранительные органы, а дети какие-то. А вот так действуют при опасности не у нас.

@fantom Суперклей забыл.

@Shajtan Ага. Когда сгорела третья сберегающая лампа стоимостью с десяток обычных, я решил — ну ка их нафик…

@TZK Да хотя в Вики

Кадабраджаббер — даёшь!

@Shajtan Правильно! Быстрее, выше, сильнее. Чтобы инженеры не расслаблялись. Чтобы было ясно, что можно, а что нельзя. Чтобы было на что равняться отстающим.

@LeshaGarmonia Ух ты, а мы ещё не в полной автономии оказывается!)

@tmr Свяжите и покажите мне, что я не прав.

@tmr Господи, вы можете открыть два документа, указанные в тексте, прочитать что там написано и связать их вместе или нет?

@MrPix Мне кажется, что всё-таки число людей, который получили права-стали ездить, больше чем число людей, положивших права в стол.

@chiro Тебе сноску Украина пора делать к каждому комментарию ))

@olek А также обязательно продемонстрировать умение пользоваться катом)

@TZK Согласен. Вот я не знаю досконально, сколько стоит каждая запчасть в моём автомобиле, а также расценки на работы в сервисе и нормочасы по этим работам. Интересно, по каким критериям я буду считать, стоит ремонт 24 тысячи или 26 тысяч?
Возможно, при столкновениях древних вазов этой схемой пользоваться и будут.

Почему фриспич? Может Автозаконодательство?

@vlad Имхо это чисто индивидуальное. Мне было в них не очень комфортно… А НикоНико похоже нормально.

@Niraxoid Можно, кстати, сделать антифары с диоптриями.

Я так думаю, что это не его ангел-хранитель поработал, а бабушки или ребёнка.

Жесть. Плюс на минус даёт минус, это я со школы помню.

@VetalGUN Ну вот опять же, мы приходим к тому, что для наживы некой «социальной группы» удобство для всех остальных приносится в жертву.

@VetalGUN Каким образом-то? Единой информационной системе, создание которой началось в 2005 году, не составит труда определить принадлежность машины к месту регистрации и без выделения отдельных циферок в регион.

@VetalGUN И что?

@VetalGUN Во-первых: не заменить, а использовать в дополнение к цифрам. Во-вторых: так зачем нужен регион?

@tmr Я в смысле, где оно на фотке-то. Не поместилось?

@IrinaB Лучше заправлять тем, что написано в инструкции и не париться.

Не понял двух вещей. Где был ты и где Семерка?

Блин. Сколько будет стоит сделать надпись Спарко красного цвета?

@chiro Ну дык. Сейчас выпускают ЗАЗ Ланос, а врезался-то по ссылке другой, ещё иномарочный ланос!

@basic Хм, ну я просто бегло посмотрел историю номерных знаков — регион закладывался с самого начала. Нумерация как она сейчас есть появилась гораздо позже, причём на грабли отсутствия свободных комбинаций гаи если и не наступило, но было однажды довольно близко от этого.

@chiro И как они не путаются)

@chiro А какая фиг разница, где производят. Марка иностранная? Значит иномарка. А то путать тут народ собрался. Так можно докатиться и до того, что БэЭмВэ икс три, да камри с джеттой у нас не иномаркой будут. Вот будет ЗАЗ Ланос ездить — тогда можно будет возмущаться.

@chiro Скажи по корейски что-нибудь!

@vlad «С разницы» — это просто значит, что ты используешь право получения налогового вычета… То бишь да, можно либо:
а) предоставить документы о том, за сколько ты её купил
б) получить вычет в 120 штук
И не год, а три, насколько я помню…

@Hunter777 А, понял. Это из серии, когда профессор ездит на велосипеде, а русские над ним потешаются.

Долго пытался понять, в чем соль но так и не понял.