Ты купил новый ВАЗ. Так тебе и надо.

@vamp756 То есть за 15 000 рублей? Вы — студент?

@badlogin Приезжайте к нам в Тюмень. Оцените.

@vamp756 И что?

@vamp756 По пункту первому могу сказать только, что не пускают только потому, что тупой москвист не включает поворотник. Да и с каких пор всовывание морды считается вежливым поступком? За такое у нас можно и по собственной морде огрести. Ты встань как белый человек, включи поворотник — ничего с тобой не случится, если встроишься в поток на две машины позднее.
И таки да, смертность на пешеходном переходе у нас гораздо меньше, и для губернатора дороги не перекрывают, и скорые в пробках застревают только на мостах и то ненадолго. И менты штраф выписывают не всегда на полную катушку, а чаще на минималку. Завидуйте, хуле.

«Бросить все в сторону и пытаться найти огнетушитель, который фиг знает где, фиг знает какой, фиг знает как им пользоваться и которого заведомо уже не хватит?» — грамотно заданный вопрос содержит в себе половину ответа. Купи себе нормальный огнетушитель, а лучше два — на втором научись им пользоваться и положи его в легко доступное место.

Да потому что они поголовно — мудаки.

@mamacholi Ну, если правому рулю — нет, то тогда Поло. Так получилось, что я сейчас езжу практически на Поло — у меня Шкода Фабия. Машина сделана, конечно, по отличной от японской логике, но всё так же просто, понятно и ремонтопригодно. Высокая цена при покупке окупается довольно быстро за счет низкой стоимости обслуживания и содержания.

Может быть немного опоздал, но тем не менее.
Starlet обойдётся вам гораздо дешевле, как в обслуживании так и при покупке. За 80 тыс. в 2008 году я взял Старлетку 1992 г. с автоматом и кондиционером. Я взял машину со стучащим движком, замена которого на контрактный обошлась мне вместе с работой в 20 тыс. рублей а за Ваши 150 тыс. Вам достанутся ещё и электростеклоподъёмники, подушки и более новая машина. Что касается надежности, то за всё время эксплуатации (2 года) была всего одна поломка не по моей вине — треснула крышка трамблёра.. На третьем месяце вождения я на довольно высокой скорости переехал бордюр, итог — замена передних шаровых и рулевых тяг с наконечниками — 2000 рублей вместе с работой. Это что касается денег на обслуживание и ремонт. Основным недостатком Старлетки считаю правый руль, который неудобен для начинающего водителя на трассе. В городе — никаких проблем.

@coool — Никуда не едем, пока все не пристегнутся.
— Да ладно, чо ты?..
— Телефон такси — 666…

@vamp756 Приезжайте к нам в Тюмень — поймете, что питерские водители — сущая гопота на колесах.

@dimon777 Вот. Таки опять всё сводится к производителю.

@dimon777 Человек написал :«Машина до 400-500 тысяч», значит. сравниваем только по цене.

@RainbowDemon А потом даже на нейтралке срабатывает отсечка. Что касается переключения вниз, то его не происходит, пока обороты не упадут до холостых.

@RainbowDemon Мой шестиступенчатый держит передачу до отсечки двигателя, то есть до 6000 об/мин. Мало?

@vlad У меня как только установится погода забита стрелка с ФФ 2 MT 1,8. Вот загонюсь, тогда и буду сравнивать, а пока…

@vlad «Будут» и «есть» две разные вещи.

@Andy163 Конечно медленнее! Я на своей Старлетке за 90 тысяч рублей так неторопясь и делал всякие «тазы».

@dimon777 В том-то и компот, что ВАЗ планирует ставить не своё дерьмище, а покупать у ZF. Хотя… Кроме установки, нужна ещё и адаптация под машину, а тут наши могут нагородить.

@vlad Аллё! Вы очень отстали от действительности. VAG на свои тачки уже давно ставит 6-ступенчатый гидротрансформатор, который по экономичности и динамике уделает любую отечественную и половину корейско-китайских тачек на мешалке.

@dimon777 Дело даже не в рядах сидений, там багажник как у Фабии — 300 литров — маловат для семейного авто.

@olek Сам разберись и узнай, что в Россию их не завозят именно по указанной мной причине.

@Rodik Yeti получился таким спорным, потому что VW не хочет конкурента Тигуану. Ничто ведь не мешает Шкоде воткнуть в Yeti 1,8T+DSG, но тогда он получится дешевле Тигуана и попрёт того с рынка.

@ALEMALYOu Если нужен багажник, бери Октаху, у Фокуса он меньше чем у Фабии.

@jour_vern А я бы взял Гольф, потому что он маленький и мощный, а пару раз говно свезти можно и Газель нанять.

@vaser Последние изменения в ПДД вступили в силу с 1 января 2008 года. Голову надо включать тебе, пока не поздно. Дай бог никого с собой не заберешь. Dixi.

@vaser Обоснуй.

Автор явно забывает, что ПДД пишутся и изменяются на основании статистики ДТП в том числе и с жертвами.

Skoda Fabia в полном фарше.

TYT Starlet, 1992 год, на одометре на момент покупки 150 000, но похоже скрученый.
Комплектация: ГУР, автомат, без электропакета. Ремонты (включая замену движка) плюс расходники 31 000 за единственный пока год владения. Бензин рублей 700, люблю погонять :) Пробег за год — 27 000 км.
Хочу пересесть на левый руль, так как пару раз попадал в ситуации когда был в миллиметре от серьёзных неприятностей именно из-за правого руля.

Интересно, кто угоняет Kia Rio?

@ecologiarus Цену надо было указать сразу :)

Не смешите мои тапочки! Моей Starlet уже 17 (семнадцать) лет и 165 тысяч км пробега (сомневаюсь, что не скрученных). За всё время из строя вышел только трамблёр на 164 тысяче и на 152 тысяче менял передние рычаги и шрусы. Кроме того, предыдущий хозяин упустил как-то уровень масла и теперь у неё уже четвёртый год стучит шатун. Машина регулярно, примерно раз в квартал ездит на 800-километровые туры. И будет ездить ещё лет десять.
Вива ля Рус машин? Или может уже стоит отказаться покупать хлам российского производства?

@basic То есть, Вы наивно полагаете, что с автоматом нельзя тормозить двигателем?

Спасибо, Hunter777!

@ecologiarus Сигнал — не направленный, а значит распространяется во все стороны.