> Кто мешает, проехав первую камеру, протошнить немного, ускориться, перед камерой следующей притормозить?

А нахрена в таком случае ускоряться, если время будет то же самое?

Подозреваю, что программно будет внесена реальная длина пути, а глонасс берут для вычисления точного времени места.

Ищи Фабию 1,6 на автомате с пробегом более 100 тыс. скорее всего влезет в бюджет. А за пробег не бойся у меня 130 - только подвеску заменил на 115, потому что сам ушатал, но опять же недорого - 18 килорублей всего.

Динамика, шумка, вместительность.

Ок, нешкодой будут Аккорд, Шевроле Каптива (3,3 л!) - да что там, любая тачка за 1,2 млн окажется лучше.

Не к ночи будь помянута, Октаха РС за такие деньги обмажет Приус по всем параметрам: скорость, вместительность (в стандартном кузове, а есть ещё и универсал, который тоже влезает в подобный бюджет) и подержанная стоит около тех самых 750 т.р.

Ну и шумка у Приуса прихрамывает.

Спасибо!

Бескаркасный оригинал по 750 р. штука.

Меня гораздо больше волнует грамотность посетителей.

Считаю, что выбранные мной обсценные лексические единицы - в силу их крайней эмоциональности - наиболее полно отражают негодование, охватившее меня и моих, не побоюсь этого слова, одноклубников.

Ебанат на тазу детектед.

На этом участке ещё и самая большая кочка - стыки на мостах, так что и подвеску толком не оценить :)

Сюда, или в личку год, место производства, руль и вин авто - я сброшу схемы и комментарии.

У меня 1500 оборотов это 80 км/ч.

Повышенная. Если на 1500 оборотов ехать минут пять - это не повышенная.

Работа на холостых вредна для двигателя. Погуглите почему.

Точки над ё расставлены.

Пироженка!

Йэбать, автор - недалёкий: на видео - Рапид, на фото кабины изнутри - Рапид.

НИ-ЗА-ЧТО НИ-КОГ-ДА не берите эти машины 1,6 с АКПП! Вообще не берите их 1,6 - вы обосрётесь на обгоне и обосрёте потом, хорошие и ни в чем не виноватые машины.

Яростно одобряю. И еще я вспомнил, что сам иПхоне - металлический и точно так же крепче костей.

У официалов они потому пластмассовые все, что прошли контроль на разрушаемость об человека, а тут... Не тебя так пассажира.

Ну тамтоастчейобанарот!

Вы маловато ездили на нормальном автомате.

Я один подумал, что не дай бог, авария и красная металлическая железка будет живописно торчать из черепа?

1,6 атмо + АКПП для гольф-класса - овощнее некуда.

Пиши про всё! Собираюсь менять Фабию на Октаху или Йети.

Просто гроб подороже.

Носом, чем ещё? Дело в том, что я как и Вы езжу на Рио каждый день. Ещё в парке есть новые Мицу Л200 и Амарок. Пахнет только в Рио.

Пересаживаясь из "двенашки", Вы не заметите разницы: будет всё идеально. У Поло тележка - заебись, откатанная пять лет. У Рио - внешний лоск, но пластик будет пахнуть и управляется не совсем чётко.

З.Ы. Чашками не цеплялся ни разу.

Это - водитель камаза катапультировался.

Особенно порадовали моменты, когда шланг металлическим наконечником летел в капот следующему.

Там простая Октаха, но с движком от RS. Был, видел, спрашивал.

Вот это работают мужики! Опять же на Октахе!

Мне как ярому шкодоводу стыдно за этот высер. И за пиздёж про запчасти от Ауди стыдно вдвойне.

Для того чтобы не попадать, полезно знать про группы допуска, которые производители указывают на емкостях с маслом.

Я когда экстренно торможу давлю во все свои 115 кг. И ещё за руль подтягиваюсь.

Добавил - не работает.

А я думаю, что нет. Автоботанику, бы для излечения таких сомнений приподнимать машину на домкрате за один угол. Уверен, двери бы открылись.

Неопытный.

Я думаю, что через пару месяцев на Таобао/Дилекстрем/Алибаба можно уже будет искать.

Новый Мини, кажись влезает вместо RNS.

Вот она - жертва глобализации: циферки климата, как в новой Фабии. :))

Русский.

Школьнегу диктовал? Количество ошибок в тексте зашкаливает.

Автор, определись: или ты нарушаешь закон и все нарушают, или никто.

Hi-Gear - розовая, 5 л, 150 р. Пахнет приятно - яблоками.

Ну, охуенно же!

Гайки - да, а болты - как у всех.

Уа-ха-ха! И где это Вы купили "хорошие американские"?