Вот и все.

Прощай Кариб! Ты был классным, но твое время пришло.

В связи с этим, обладая небольшой суммой примерно в 300 тыс. прошу совета аудитории:

Нужна банальная поповозка, максимально высокого года (мин 2008), с пробегом до 100, возить ребенка в дет. сад и ездить за продуктами. Можно маленькую, можно даже красную - плевать, машина нужна срочно, и продаваться будет максимум через год, без весомой потери стоимости, а за год я больше 10 тык не накатываю. С кондеем. Желательно автомат, желательно не робот.

Главное что бы оно было отличном состоянии, собранным не в России, с надежным двигателем, купил, поездил, продал, капот открывать не надо. Приветствуются советы бывалых и знающих толк в движках.

Поднакопить(кредит) и купить что то нормальное - вариант не рассматривается, т.к. дальнейшее мое проживание в России под большим вопросом.

Из того что я нашел - кто что знает про эти образцы? Я про эти машины знаю ровным счетом - ничего.

Ford Fusion
Ford Fiesta V
Peugeot 206
Hyundai Getz
Renault Clio III Hatchback
Skoda Fabia II
Kia Rio II Hatchback/sedan
Opel Meriva A
Nissan Almera Classic
- ваши варианты

Логаны, лачети, акценты, ВАЗы, китай - не рассматриваю некоторые по причине "совсем не нравится" некоторые по причине "боже упаси"

Так же готов выслушать конкретные предложения авто от жителей СПб. Спасибо!

89 комментариев 1нравится избранное #

1 pecherica 28 фев 2013 в 21:32

Skoda Fabia II - 115 тыс пробег, полет нормальный. На 100 тыс поменял передние стойки. Расходники не считаю за поломку =) Слабое место - электростеклоподъемники (блок управления два раза менял)
- vamp756 28 фев 2013 в 21:35
  
  Автомат, механика?
  - olegsuv 28 фев 2013 в 22:17
    
    1.4л 4-цилидрованную, иначе говно.
    - vamp756 28 фев 2013 в 22:22
      
      1,4 в бюджет не влезает, только 1,2, против пыжа 206 у которого 1,4 вариантов полно до 300 тыс
      - olegsuv 28 фев 2013 в 22:23
        
        Значит нафиг нафиг и даже не смотри.
        1.2л - ведро, на нем только в пробках стоять.
        
        vamp756 28 фев 2013 в 22:35
        
        Понял, вычеркиваем, спасибо. Ну или если повезет найду 1.4
    - mpp181 01 мар 2013 в 07:15
      
      Ищи Фабию 1,6 на автомате с пробегом более 100 тыс. скорее всего влезет в бюджет. А за пробег не бойся у меня 130 - только подвеску заменил на 115, потому что сам ушатал, но опять же недорого - 18 килорублей всего.
  - pecherica 28 фев 2013 в 22:21
    
    1.4 механика
Moonshine 28 фев 2013 в 21:39

Конечно Фиеста, но только V, которая 2002-2008.
- vamp756 28 фев 2013 в 21:41
  
  Почему именно V ? Почему фиеста?
  - Moonshine 28 фев 2013 в 21:45
    
    Потому, что VI начинается с 350, нормальные около 400.
    А фиеста потому что обычно она не ломается.
    http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39669256-c1a24c.html
    Вот свежий вариант - за такие деньги я бы посмотрел.
    - vamp756 28 фев 2013 в 21:50
      
      Ее я и смотрел, поэтому сделал вывод что зачем смотреть пятую когда можно шестую.
      - Moonshine 28 фев 2013 в 21:52
        
        А, так наврали в объявлении. Это V кузов. Шестой это как у Кена Блока.
        
        vamp756 28 фев 2013 в 21:53
        
        Понял, спасибо
    - Pamir 28 фев 2013 в 23:14
      
      Как такое может быть?
      1.6 Ti-VCT (120 Hp) 3-дв.
      и одновременно
      1596 см³ / 101 л.с. / Бензин инжектор
      - Moonshine 01 мар 2013 в 00:33
        
        Автор объявления не знает какой версии у него машина. Указано, что это VI, у них 1.6 120лс и именно эта инфа автоматически указывается. А еще можно вручную заполнить объем и мощность и тут автор указал правду - характеристики пятерки.
  - Moonshine 28 фев 2013 в 21:46
    
    И еще тонкость: 1.4 с роботом, а 1.6 с полноценным автоматом обычно.
SHakeR 28 фев 2013 в 21:46

У коллеги мерива. Он доволен, но лично мне машина не особо нравится.
Покупалась как семейное авто, но спереди у пассажира мало места, даже банально на подлокотнике сложно вдвоем, не помешав друг другу, положить руки.
Передние тормозные диски стираются неравномерно - кромка по краям диска остается и при торможении появляется свист, но это старая и давно известная проблема этой платформы (на корсе того же поколения тоже самое) и лечится стачиванием кромки.
Авто покупалось в том числе из-за удобства посадки высокого водителя.
Багажник относительно большой - коллега помогал довезти мою резину до диллера, когда я покупал машину - поместилось 4 шины 16 радиуса, поставив их вертикально.
Однако у конкретно этого автомобиля после одной из неудачных бесконтактных моек появилось куча проблем - помяли радиатор, вода как-то попала в мозги и из-за этого при повороте руля остановившейся машины она тупо глохла. Просушили мозги - все симптомы как рукой сняло.
Адаптивный робот в качестве АКПП, вроде неплох, но после пробок ввалить не получится.
А так - машина как машина, но как и у всех старых опелей простое устройство и дешевые расходники.
- vamp756 28 фев 2013 в 21:53
  
  Мериву мы даже тестировали, понравилась своей трасфорт... трансформ... короче что она вся складывается и меняется внутри.
MaxDM 28 фев 2013 в 21:55

Пежо 307. Пробег 88тык, но 2004 года надо?
- 1 vamp756 28 фев 2013 в 21:57
  
  9-ти летняя машина, рисков что придется вкладываться больше.
  - MaxDM 28 фев 2013 в 22:58
    
    Я - 2-й хозяин, до этого дама ездила )
1 DmitriyV 28 фев 2013 в 22:09

В "отличном состоянии, собранным не в России, с надежным двигателем, купил, поездил, продал, капот открывать не надо".
Под такое описание только самокат подходит. А авто, какое бы оно ни было, требует если не ремонта, то банального ухода.
- 2 nuclear 28 фев 2013 в 22:11
  
  Я думаю уж vamp756 про это знает :)
- vamp756 28 фев 2013 в 22:12
  
  Я не хочу вкладываться в авто ради 5-10 тыс на нем. Замену масла вложением не считаю. Поэтому хочу узнать о самых надежных из этого списка
dsnmpx 28 фев 2013 в 22:11

Nissan Note
- vamp756 28 фев 2013 в 22:15
  
  авто ру подсказывает что они начинаются от 320 и дальше.
  - dsnmpx 28 фев 2013 в 22:23
    
    Первый попавшийся
    - vamp756 28 фев 2013 в 22:28
      
      Ну это в мск. В Питере от 320 и то будет трудно найти. Внешне нот не очень нравится, может я субъективен конечно и чем то внутри она может покорить?
      - dsnmpx 28 фев 2013 в 23:19
        
        Места вагон, совсем не вяжется с внешними размерами.
        Взади много места, задний диван на салазках +20см вперед/назад
        По пробкам 8 литров. 1,6 на автомате очень резвый.
        Запчасти копейки, только свечки вот ирридиевые.
olegsuv 28 фев 2013 в 22:19

Kia Rio II Hatchback/sedan :)

Сам на такой езжу - не капризная, не убиваемая.
С моей ездой и дорогами подвеску и КПП уже можно было не один раз убить, а на ТО-1 уже готов был менять стойки, но мне сказали что они в порядке, целы и невредимы.

При хорошей сноровке на МКПП можно классно троллить всяких Аккордов на автомате и Мазд.
Один раз даже затроллил шкоду, правда не имею понятия какой у нее был движок.
- 1 vamp756 28 фев 2013 в 22:26
  
  Я бы наверное постеснялся троллить кого то на 1,4 движке. А зачем хотел стойки менять, был какой то сигнал?
  - olegsuv 28 фев 2013 в 22:31
    
    А я не стеснялся и вдрючил красную пафосную хонду аккорд по прямой.
    
    Учитывая те дороги по которым я езжу и тот факт что я не останавливаюсь перед каждой ямкой чтобы аккуратно ее переехать (ибо так я вообще буду медленнее трамваев ездить), то я вполне ожидал что за 17 т.км я мог угробить если не всю подвеску в целом, то хотя бы какую-то стойку или две.
    
    Машина у меня первая, какие должны быть симптомы при разбитых стойках даже не знаю, только недавно узнал какие ощущения при убитом колесе.
    - 2 rusabakumov 01 мар 2013 в 03:02
      
      А я не стеснялся и вдрючил красную пафосную хонду аккорд по прямой.
  - Jazzon 01 мар 2013 в 11:07
    
    Подтверждаю, сам троллил всякое до 2 литров на автомате. RIO реально машинка резвая.
2 zanooza 28 фев 2013 в 22:22

берите almera n16, англичанка. двигатель цепной, машина не убиваема
- vamp756 28 фев 2013 в 22:32
  
  англичанка? Почему именно англ?
  - 1 Dozer 01 мар 2013 в 00:58
    
    Almera N16 собирали сначала в Японии (имперское качество с левым рулем), потом куйпоймикто в Англии (соответствующее качество), потом собакоеды переделали передние и задние фары, засунули туда двигатель от Premiera P12 и стали собирать это дело в Корее под кодовым названием Samsung SM3 (она же Nissan Almera Classic или Renault Scala). Как-то так.
    - 1 Dozer 01 мар 2013 в 01:00
      
      Короче, англичанка по качеству как раз не очень.
      - zanooza 01 мар 2013 в 16:41
        
        на моей машине 2005 года с пробегом 120000 помимо расходников менялась цепь в двигателе и передние сайлентблоки. по-моему эту машину еще не затронуло "тотальное" снижение себестоимости.
      - zanooza 01 мар 2013 в 16:44
        
        ах да, типичные болячки. свистит сцепление при выключении под нагрузкой. на исправность не сказывается. линзовнанные фары через пару лет перестают светить, выгорает отражатель.
  - zanooza 01 мар 2013 в 16:37
    
    потому что собираются в великобритании :) classic уже не то по-моему. да и за год ничего не потеряете при продаже.
sidvisor 28 фев 2013 в 22:23

Если передвижения только по городу +1 к Fiesta, только пять дверей, чтоб ребенка усаживать/доставать проще было. Второй год владею (2008г, 1,4, РКПП, пробег 63k) из расходов только все плановое, ничего не ломается. Летом встречался с клубнем из Фиеста Клуба, у него пробег под 100k, менял только задние амортизаторы, по своей вине, сильно грузил машину.
- vamp756 28 фев 2013 в 22:32
  
  В принципе, 5 дверей не обязательны, хотя конечно лишними не будут. А как робот? Вообще не сталкивался, но все как то вокруг советуют не роботизированую. Хотя я верю что за 10 тыс вряд ли можно убить робот, хотя я езжу довольно агрессивно
  - sidvisor 28 фев 2013 в 22:53
    
    В городе нормально, на трассе обгонять не всегда комфортно, плохо скорость набирает при обгоне. На фьюжен клубе (та же фиеста только кузов другой) есть машины с пробегом более 120k, с роботом все ок. Если бы сейчас покупал фиесте, смотрел бы на 1,6 АКПП 5-ть дверей. У меня 3х дверка.
- olegsuv 28 фев 2013 в 22:32
  
  Ребенка через "пятую дверь" засовывать?
  - 2 Moonshine 28 фев 2013 в 22:34
    
    Через огромную переднюю дверь я велосипед запихиваю, а вы про какого-то ребенка.
- sidvisor 28 фев 2013 в 22:59
  
  + к фиесте - отличный ближний и дальний свет :) Минус - низкий клиренс, не складываются назад передние сиденья.
1 SharkWithaGun 28 фев 2013 в 22:38

У друга была Almera n16, не сказал бы, что надежный аппарат, у него много чего ломалось, хотя везде ее хвалят
- vamp756 28 фев 2013 в 22:42
  
  Вот вот, вроде хвалят, а тут ты ворвался :)
DmitriJoK 28 фев 2013 в 22:38

Японские малолитражки относительно свежих провозов во внимание не принимаются?
- vamp756 28 фев 2013 в 22:40
  
  Вроде бы они в бюджет не влазят
  - DmitriJoK 28 фев 2013 в 22:53
    
    Я про те, что с движком 1л.
1 eastmess 28 фев 2013 в 23:47

Альмера классик. 2006-2007
В эту цензовую можно с пробегом 60-80 взять
Обслуживание не дорогое, ломаться нечему.
Сам взял за 300 2007 ат с пробегом 62000
AlexHunter777 01 мар 2013 в 00:27
- 2 SaintAnger 01 мар 2013 в 07:46
  
  все образцы,кроме вилла,стоят уже нифига не 300 тыр в живом состоянии.
  - AlexHunter777 01 мар 2013 в 17:23
    
    50-90 в кредит у тещи
    - vamp756 01 мар 2013 в 20:13
      
      В сабже написано что никаких кредитов. Ну будет не 300 а 400 тыс, тогда можно сказать - копи еще 100 и возмешь еще лучше. И так до бесконечности.
    - vamp756 01 мар 2013 в 20:13
      
      Деньги нужны на другое.
      - AlexHunter777 01 мар 2013 в 20:48
        
        Так не продавай Кариб
        
        vamp756 02 мар 2013 в 09:45
        
        Кариб умер
        
        AlexHunter777 02 мар 2013 в 18:23
        
        Эх эта япония
        
        vamp756 02 мар 2013 в 18:34
        
        Ничто не вечно. Капиталка двигла и он еще столько же отъездит. Но не со мной
- Mighty 01 мар 2013 в 08:56
  
  И на трассу !
- vamp756 01 мар 2013 в 10:08
  
  Спасибо но эти образцы не влазят в бюджет
  - AlexHunter777 01 мар 2013 в 17:23
    
    Они не ломаются, а все в твоем списке ведрища еще те!
Kalashmatik 01 мар 2013 в 00:49

Almera конечно, n16 или Classic особой разницы между ними нет, ездит не подводит, через год скорее всего продаж за ту же цену что и купил без особых вложений
- vamp756 01 мар 2013 в 10:21
  
  а все же - какая разница между ними?
  - Dozer 01 мар 2013 в 11:12
    
    Написал же
    - vamp756 01 мар 2013 в 11:15
      
      Ну то есть n16 хуже, потому что англичанка, верно? Лучше брать классик?
      - Dozer 01 мар 2013 в 11:27
        
        Японской сборки n16 были очень ок. С английской - как повезет. Про классик, на котором я почти четыре года отъезил, ничего плохого сказать не могу (была одна символическая поломка, поменяли за час по гарантии), но как они себя ведут после гарантии, я не знаю.
        
        Кстати, можешь еще посмотреть прульный аналог Альмеры - Sylphy G10.
        
        vamp756 01 мар 2013 в 11:38
        
        Сборку можно выяснить странной ввоза по птс, верно?
        
        Dozer 01 мар 2013 в 11:44
        
        Во чего нашел:
        
        Almera бывают японского и английского производства. VIN японских автомобилей начинается с букв JN, а английских с SJN.
        
        А "классики" все корейские, на сколько я знаю.
angelform 01 мар 2013 в 13:46

если б не ограничение по году, то посоветовал бы взять мою
1 Dusha 01 мар 2013 в 19:23

из своей практики
фиеста 5я хороша, особенно рестайлинг, робот на 1,4 нормальный и безотказный, была у меня такая, хорошая машина. У друга такая же, уже 5й год на ней колесит и нет проблем, только ТО делает раз в год.
Киа Рио, тоже хороший аппара, преимущество над фиестой это больший клиренс, жрет 92й и ЭСП на задних дверях, в фиестах всегда весла. Зато в фиесте есть бортовой комп, сигнализация об экстренном торможении(аварийка мигает) и то что можно качнуть рычажок поворотника и он 3 раза мигает.
- vamp756 01 мар 2013 в 20:11
  
  Спасибо за инфу, все больше и больше склоняюсь к фиесте и рио, фиест больше, рио за эти деньги труднее найти, но это как повезет
  - Dusha 02 мар 2013 в 16:55
    
    по размерам они кстати одинаковы, хотя на вид разница есть, кстати как вариант ещё гетц, тоже не плохой аппарат.
- 1 Dezz 06 мар 2013 в 07:57
  
  Fusion тоже хорош, у нас 1.4 на роботе (собственно, родной брат Фиесты, но на мой взгляд, смотрится как-то более по-мужски). Отлично рулится, отличная обзорность, высокая посадка, хороший дорожный просвет, просторный салон, неплохое оснащение (при условии хорошей комплектации). Но при этом слабая шумоизоляция, жёсткая (зато неубиваемая) подвеска. Робот — на любителя, конечно, но моей супруге больше нравится, чем автомат: ниже расход, быстрее разгон, но при быстром разгоне ощутимы рывки при переключениях передач.
  
  За 8 лет и 100 тыс. пробега проблем с Фьюжиком практически не было. Машина безотказная (у робота есть одно слабое место — жгут проводки, он дорогой, порядка 20 тыр. При поломке жгута ОД нам его тупо отремонтировал с помощью паяльника и изоленты и проблемы больше не было. Ну и шланг резиновых охлаждения растрескался от мороза, тоже меняли. В общем-то и всё. Машина когда-то была признана 2-й по надёжности.
  
  При всех его недостатках, если уж понравился — то аналогов ему не найти, увы. Недавно попали в ДТП, Фьюжик сильно пострадал. Смотрели ему замену — Ford Fusion в такой же комплектации не можем найти (у нас климат и подогрев лобового + сидений). А из других марок вариантов с такой высокой посадкой и клиренсом не нашли — только кроссоверы, за соответствующую цену. Лучше будем свой восстанавливать. :)
  - vamp756 06 мар 2013 в 22:52
    
    Я почему то люто боюсь роботов, хотя опыта езды с ними не было, просто кругом только и слышу "робот не надежен, робот ломучий" и т.п. И это единственный ньюанс который во фьюжене меня настораживает.
    
    А какие недостатки? Или перечисленные болячки и есть недостатки?
    - Dozer 06 мар 2013 в 23:16
      
      На роботе можно заглохнуть, серьезно ))
      - Mighty 06 мар 2013 в 23:52
        
        Нельзя.
        
        Dozer 07 мар 2013 в 10:52
      - vamp756 07 мар 2013 в 08:55
        
        И как это возможно?
        
        Dozer 07 мар 2013 в 10:42
        
        У меня приятель, этой зимой, на третьем Фокусе 1.6 с роботом умудрился заглохнуть, причем случайно. Стаж около десяти лет на разных машинах, ездит очень много.
        
        vamp756 07 мар 2013 в 10:45
        
        Это скорее крайне редкая случайность чем тенденция
        
        Dozer 07 мар 2013 в 10:53
        
        Тем не менее, для машины с АКПП это стыд и позор.
        
        vamp756 07 мар 2013 в 11:19
        
        Ну мало ли, может это и не в акпп дело, это может случится по сотне других причин с коробкой и не связанно
        
        Dozer 07 мар 2013 в 11:28
        
        Новый служебный фокус, пробег около 3000 км. Говорит, заезжал на поребрик.
        
        Dezz 08 мар 2013 в 15:20
        
        Если знаете устройство АКПП, то на исправной АКПП вообще невозможно заглохнуть, т.к. как такового фрикционного сцепления там нет.
        
        Dozer 08 мар 2013 в 15:27
        
        http://systemsauto.ru/box/robot.html
        
        Dezz 14 мар 2013 в 08:30
        
        Вы не поняли, я про АКПП написал в ответ на «для машины с АКПП это стыд и позор». Действительно, было бы странно заглохнуть на классической АКПП, поскольку фрикционного сцепления там нет. Про робот согласен, на нём заглохнуть хоть и сложно, но можно, я даже один раз заглох. :)
    - 1 Dezz 08 мар 2013 в 15:02
      
      Насчёт ненадёжности робота ничего не смогу сказать. На мой взгляд, не должно быть особых проблем — это ж по сути МКПП + моторчики для работы сцепления переключения передач. Правда, кто-то жалуется на износ сцепления, но у нас ничего такого за 100 тысяч пока не было.
      
      Заглохнуть на роботе очень сложно, но можно. Один раз у меня такое было, при движении задним ходом. Даже не знаю, что я там такое сделал, больше повторить ни разу не удалось. :)
      
      Ещё при троганьи в горку можно откатиться назад, как на механике. Про рывки при переключениях обычного робота при быстром разгоне я уже говорил (не PowerShift/DSG, которые с двумя сцеплениями, а обычного, который с одним).
      
      Вот и все недостатки робота. Для нас с женой они не критичны, так что не паримся. Зато довольно быстрый разгон (в кикдауне даже кондиционер автоматически выключается) и низкий расход. Сейчас на второй машине 6-ступенчатый автомат, он комфортнее, но как-то ватнее, что ли. Да и логика переключений рычага робота мне кажется понятнее, чем у автоматов. Но если хочется автомат — Фьюжики есть и с автоматами (для 1.4 — 5-ступенчатый робот, а для 1.6 — 4-ступенчатый автомат).
      
      > А какие недостатки? Или перечисленные болячки и есть недостатки?
      Недостатки есть и болячки я бы не стал к ним причислять. Наоборот, болячек очень мало и это достоинство — высокая надёжность.
      
      К недостаткам я бы отнёс посредственную шумоизоляцию (решаемо), жёсткую подвеску. Пока больше ничего существенного вспомнить не могу.
nuclear 12 мар 2013 в 23:19

vamp756, выбрал что-нибудь?
- AlexHunter777 13 мар 2013 в 04:26
  
  Lada Granta Sport
  - vamp756 13 мар 2013 в 12:04
    
    Боже упаси
    - AlexHunter777 14 мар 2013 в 17:39
      
      2 подушки, ABS, диски сзади
- vamp756 13 мар 2013 в 12:05
  
  В теории почти определился, осталось только купить
  - nuclear 13 мар 2013 в 22:33
    
    А конкретнее? Просто тоже выбираю, только бюджет еще чуть поменьше. Можно в личку.
    - vamp756 14 мар 2013 в 08:35
      
      Дело в том что большинство людей берет машину на срок 2-3 года и судит со своей колокольни, а у меня сейчас требование к машине отъездить пол года без вложений, ибо я еще не знаю в какой стране я буду жить в следующем году Думаю это будет Ford Fusion, пока что мне кажется это оптимальным кандидатом. Если брать машину на более долгий срок то можно уже выбирать что то побольше помощнее посерьезнее.