Ничего не понял. 1 тонна чего? Долларов, евро? Или миллион рублей?
Если же лично мое мнение -Гольфу нет альтернативы, я бы брал Гольфа.Будь у меня 800 тысяч, я бы завтра пошел и купил себе эту реально кайфовую машину, именно с DSG

Королла, Авенсис? )

@bycha А, длина 4500, сорри, не то…

нету гольфу альтернативы.Жаль что у меня нету тонны денег…

один и четыре, это же так ма-а-ало-о-о

@tmr Там две турбины. Выжали все соки из этого объема, о ресурсе лучше не думать…

@olek Так иностранцев этот параметр не волнует.

@olek Ах, а я на первый попавшийся посмотрел, 1.4 атмосферник 80 лс. Ну да, тогда совсем другое дело.

@tmr там такие 1.4, я чуть не крякнул от кайфа, когда прокатился…

посмотрите что-нибудь из концерна VAG — например СЕАТ или Шкоду — наверняка там что-то будет…

@Rodik Представляю, с низких одна турбина давит, на высоких вторая подключается, без заметных ям как минимум 0.5 атм, а это уже больше 2 литров в пересчете на атмосфеник.

ппц, имея 1 лям денег покупать гольф, я бы что-нибудь бизнес класса взял, хотя бы теану.

@Rodik Мечты сбываются! Заказывай из Японии!

@AlexSidoroff Seat — дорогой представитель без скидок, а вот Skoda — интересна может быть.

@Maxxon Чем лучше? )))))))
Больше пафоса за те же деньги?

@Maxxon Нафиг япошек после немцев, есть же Passat 1.8 Comfortline TSI 7-DSG — 976 850 руб

@sp-kid Ну человек не умеет как все ездить — с левым рулем. Он даже место Corolla Verso взять криворукую Spacio.

@Hunter777 Поэтому понравившийся так Golf должен быть с правым рулем для его же удобства.

@vlad Как бы Джапония овощная…

@Hunter777 Пассат???
Бред. Нормальный японец гораздо лучше пассата.

@vlad Да ну, какой там пафос :) Теана и Камри — типовой автомобиль учреждения, на первый взгляд водитель Теаны — шофер, а не ее собственник :)

@vlad согласен.

@opetrovichs Пассат отличный, продуманный, немецкий автомобиль, во всяком случае — новый, Японец — чудоковатая поделка с крайне странной реализацией «комфорта» понятной наверно только японцам.

@tmr ну епти… Петрович знает что говорит!

@olek 1.4 есть разной форсировки. От 122 до 170. На 122-сильном, продающемся в РФ, одна турбина.

@Hunter777 Хайлайн надо брать с двумя пакетами (биксенон, сигналка, всякие другие вкусности). Пассат — классная тачка. Только ломучая...(

@tmr Гхм… вы глупости говорите, уважаемый…

Бери Гольфа.
+
климат-контроль
кожанный салон
ESP
адаптивный ксенон
люк
рнс — 510

@Rodik Интересно, с чего ты решил, что это глупости, я же даже не сказал с каким японцем веду сравнение :)

@tmr Ах, ну да, это все объясняет ;)

@tmr Хз, в Москве такого восприятия нет… А вот когда выходит кто-то из-за руля S-класса, я думаю водила и хозяин :))

@opetrovichs Чем?

@Lebedev Да, помню когда брал фокус свой, думал взять бу пассат, владелец пассата отговорил :)

@Maxxon Блин, я же не говорю, что именно японца. Просто за лям, уж точно автомобиль гольф класса не взял, нафиг надо, на эти деньги можно купить намного комфортней.
Лично мне 2 турбины нафиг не уперлись, мне нужно что бы было много места, удобно и красиво.

@Maxxon Кстати если еще и б/у посмотреть, то я бы на лям точно разгулялся шикарнейшим образом…
А тут гольф. Не понимаю.

На самом деле меня тоже цена коробит ))
И вроде как не очень хвалял эту ДСГ 7 ступенчитую. Хотя может уже все исправили.

@vlad Пафос? причем тут пафос?
Мне нравятся красивые машины, чисто внешне гольф для меня ничем не примечателен, ну ничего в нем нет абсолютно, и за что платить такие бешеные деньги я не понимаю.

@Maxxon В принципе как и весь модельный ряд фольцев.

@melik Пассат мне нравится, но намного меньше чем даже мазда 6.

@tmr Ну вот именно.

Тут один кадабровец уже брал гольфа GTI за 1 200 000 примерно :)
За такие деньги — однозначно Шкоду Октавию с двигателем 1.8 DSG в топовой комлпектации.
Еще можно посмотреть Octavia RS — шикарный вариант, тоже по твоим деньгам.
Либо Passat — какая разница, какая длина у машины? Выбирать между Пассатом и Гольфом — тут даже выбора никакого нет.
Я бы еще на Кашкай посмотрел, На Авенсис, на Камри, на Теану. В конце-концов, если чуть-чуть добавить, будет уже Skoda Superb — а это шикарный автомобиль.
Имея лям рублей, я бы точно Гольф не взял.

@jour_vern А я бы взял Гольф, потому что он маленький и мощный, а пару раз говно свезти можно и Газель нанять.

@mpp181 будете нанимать Газель ради мешка картошки?

@Maxxon Бизнесс-класс — авто для заднего пассажира. К тому же за «лям» это сравни детскому шампанскому (и там и там есть пузыри). Тогда уж лучше о среднем классе говорить. Только по сравнению с гольфом, средний класс в данном случае будет отличаться исключительно габаритами. Чем он тогда лучше?

Сирокко? =)

@Rodik VW scirroco.

@melik Многим.

@opetrovichs Исчерпывающий ответ :)

@Uriaha По-моему вы путает бизнес-класс с чем-то еще :)
А6 это бизнес-класс, но это не машина с водителем :)

@melik Да, виноват, спутал с представительским.

@jour_vern Картошку он и сам отвезет, он для говна будет Газель заказывать! Тогда уж лучше говновозку заказывать — удобней будет!

@Bessya нормальный сирокко будет за 1,2млн. выходить!!!
Да и нужен он исключительно чтобы свою жопу из А в Б перевозить…

@AlexSidoroff Но он сцуко классный =))) Особенно салатового цвета: р

@onoz Про минусы лучше спросить у владельцев, на каком-нибудь гольф-клубе. Я их не знаю. Да, думаю, их особо и нет. По сути, тотже Гольф 5 в новой обертке. А двигатель — так вообще сказка. Не даром завоевал звание Engine of the Year.