Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Но повод сменить хостера даже не это, а то, что ipicture.ru показал прецедент настолько нехороший, что доверять ему после этого не стоит. А то получается, что они могут позволить себе в любой момент ещё что-нибудь отрубить! Это ж дикость.
А критикуют науку катастроф люди, которые хотят оправдать (прежде всего еред самими собой) своё нежелание пользоваться средствами безопасности (мол, всё равно не помогает). Так что со второй частью твоей реплики я полностью согласен.
И скорость 64 км/ч при крэш-тесте с жеформируемым барьером — это не то же самое, что столкновение двух машин на 32 км/ч. На самом деле, барьер жёстче, чем деформируемые зоны современных машин. Он служит не для «смягчения» теста (что было бы глупо), а для более равномерного распределения нагрузки, чтобы результат был объективнее и не так зависел от формы передка машины (я имею в виду не столько внешнюю форму, сколько внутреннюю, силовую). Так что в пересчёте на скорость двух встречных машин это получится в районе 40-60 км/ч на каждую машину, что уже гораздо ближе к делу.
Остальной дизайн машины ничего так. Вот придумали бы что-то получше с формой этой стойки и её соединения с крышей — совсем по-другому смотрелось бы. Могло бы и вполне даже классно смотреться, как мне кажется.
А новый Авео мне своими фарами напоминает Chevrolet Epica.
Тест:)
Я напечатал «тест пробел смайлик». А пробел куда-то делся.
А если серьёзно, то как туда поместится 21 пассажир?
Кстати, я рассуждаю не только теоретически — мне самому недавно довелось убеждать одного своего родственника сменить на ланос его импульсивно купленую новую «семёрку». Убедить было трудно, пришлось практически заставить — и он был поражён разницей и признал, что предыдущая покупка была, мягко говоря, не самой разумной.
Вообще, то что их до сих пор продают — это, по-моему, уже просто преступление, не меньше. Ведь мировым нормам безопасности (даже наиболее мягким из современных норм) они ни капельки не соответствуют.