@2heoh Ненене! На Славуте ездить нельзя! У нее колеса на три болта крепятся! Что уж тут говорить о чем-то более серьезном?!;)

@melik ;) Спасибо.
Ну, значит неправильный подход. Мы можем начать относиться к машинкам без стереотипов, задав новую моду;)

@2heoh Отваливаются колеса? Тогда мне просто повезло;) Мой Фьюжн турки собрали нормально. Если верить интернету, то для США Лансеры собирают в Японии, а для остальных стран где попало, включая Индию. Может и для России в Японии. Это не так уж важно: Кельн или какой-то японский завод.
И, тем не менее, это не отвечает на вопрос о недооцененности марки.

@melik Ну, вот ты написал то, о чем я спрашиваю: почему Опель и Форд неодоценены. Именно марки, а не конкретные модели. Странно как-то. У меня Форд Фьюжн, как видно из профайла, я им мега-доволен. Но живи я в Москве, меня бы задолбали, пожалуй, тем, что это не машина. Лучше бы взял десятку и все-такое;) Я не прав?

@2heoh Как-то я зло написал. Сорри. Просто уже засыпаю;) Так что там с краш-тестами? Насколько я помню, все ужасно.;)

@2heoh Видел. И что? Они лучше, чем у Корсы или даже такого нелюбимого вами Фокуса?

@melik Да я не о Фокусе говорю. Я вообще о машинах марки Форд. Или Фокус, который собирают в России, бросает тень на все остальные модели?;)

@2heoh Форд Фьюжн собирается в Кельне. Форд Фиеста собирается в Кельне и где-то в Испании. Лансер, вроде, собирается в Бельгии. Собирают одни и те же турки. Я говорю не о конкретной модели, которую собирают в России. Мне было интересно, почему не любят все автомобили Форд?

@Valerait Тогда почему Лансер таковым не считается? Та же фигня, только от Митсубиши.
Меня, если честно, интересует негативное отношение к Форду вообще. Форд — не машина и прочая чушь. И почему так не любят Фьюжики;)

Ну, почему Лада считается отстоем или Таврия я понять могу. Объясните мне, почему в Москве Форд считается отстойной машиной, а Лада десятка нормальной? Почему 307-й Пежо клево, а Опель Корса — нет?

@Procyon Спасибо, не знал.

Что готовят эти безудержные мальтийцы? Что за реплика???

… вмонтированные в дверные зеркала заднего обзора светодиоды — повторители стоп-сигнала. Это эксклюзив для STI.
Мне кажется, что этот «эксклюзив» скоро уже в базовой комплектации Лады будет идти.

@ArCH Как-то моего папу остановил гаишник за то, что тот проехал на желтый. Папа удивился, ведь с места гаишника светофор не видно. И тогда тот показал, что в стекле какой-то стоящей машины отражается отражение от окон дома, в которых отражается светофор. А ты говоришь, что не смог бы придумать.

@kortunov Продам гараж с видом на Волгу. Недорого!;)

@GhostRider Зачем ему пункт, он просто решил, что это — запрещающий сигнал светофора.

@iBerlioz Мне кажется, что никто не против;) Я просто предложил вариант, который работает на всех сайтах, даже где такой настройки нет;)

@brotherhoodofsteel Если Вы имеете в виду роспуск, который устроил Ющенко, то для начала я хочу сказать, что такого и врагу не пожелаешь. Ездить в многомиллионном городе, в котором почти никто не соблюдает никаких правил дорожного движения, очень сложно и опасно. Практически все вздохнули с облегчением, когда менты вернулись на свои места.
Я не вижу ситуации с ГАИ в плохой стороне. За последние пять лет мне раза три или четыре остановили попросить денег (сравниваю, конечно, с Москвой, что некорректно, ведь сравнивать надо с лучшими примерами). Обычно же (еще пару раз) останавливали лишь за превышение скорости и составляли протоколы. Ни один из них до суда так и не дошел. Один раз не туда повернул (на полосу для маршрутных транспортных средств) не заметив знака. Пообщались с ментом, я объяснил, почему повернул и мы разошлись. В оформлении аварий (был в двух до разгона и после по одной) на первой ментам, похоже, дали взятку, чтобы сделать меня виноватым, но вышла обоюдка, а во второй, все было оформлено ок.
Изменений я не вижу ни в какую сторону, разве что, кажется, реже стали перекрывать улицы для людей с мигалками, но это к делу не относится.
Между прочим, позавчера уволили главу ГАИ города Киева;)

@AVI Вот уж они прирожденные работники рекламных агентств: креатив бьет фонтаном;)

@iBerlioz Если лично у тебя макбук, то нажимай на клавиатуре Shift (откроет в новом окне) или Сmd (откроет в новой закладке).

Интересно посмотреть на попытку проехаться с таким болтающимся рулем.

Нет версии для PSP?!!!

@sdvn Вот-вот, как раз на это хотел обратить внимание. Это сколько аварий спровоцировать может — ужас.

@Lebedev Вариант избежать взяток.

@sancho Слышу это каждый год, начиная с 2003-го;)

Друг покрышки-то довез?

@shprota Полностью поддерживаю. Поэтому на проспектах стоят заграждения, чтобы дорогу не перебегали. Я не гонщик, просто мне этот запрет не нравится. Средняя скорость по городу все равно получается около 20 км/ч, но на некоторых участках еду 80-90 км/ч (есть такие места, где люди дорогу переходить не будут, да и дорога в горку, так что один ряд всегда свободен от тех, чьи машинки просто не тянут;). Написал, что есть такие места и вспомнил историю двухмесячной давности про чувака, который перелез метровую оградку, прошел четыре полосы, перез через полутораметровое заграждение посреди проспекта и попал под колеса микроавтобуса на той стороне дороги. Все происходило вот на том самом месте, о котором я писал, как раз падал крупный мокрый снег и не видно было нифига. Впрочем, с недавних пор я там так осторожничаю, что аж сам удивляюсь.

@brotherhoodofsteel Да, в Москве с пешеходными переходами ужас. Меня каждый раз чуть не давят, пока не привыкну.;) Если бы еще пешеходы не шастали.
Потери, как мне кажется, не из-за скоростного режима, а по многим другим факторам. Просто ни один мент никогда в жизни не напишет в протокол, что авария произошла по вине автодора, который асфальт может класть только красивыми волнами;)

@RENKIN Ну, хоть посигналил.;)

@WonderDog Я отношусь с пониманием, когда передо мной на встречной появляется нарушитель. Осознавая, что его пустит только малодушный приезжий или болтающий по сотовому сонный менеджер, я торможу, включаю ближний свет и противотуманки и нажимаю на клаксон. Пусть пятится задом, если он нарушить решил;)
На самом же деле, в тех местах, где выезжают на встречную, обычно в обратную сторону свободнейшее движение (специфика Киева). Поэтому все, зная это, едут в правых рядах. А «встраиваются» со встречной в свой крайний левый испугавшись не встречных машинок, а ментов или встрчных машинок с мигалками.
Пойми, нет никакой борьбы за справедливость. Те, кто орет о справедливости пусть орут дальше. Я просто не пускаю нарушителей и не считаю несправедливым хоть что-то в том, что не езжу по полосе встречного движения, а кто-то ездит. Я, например, еще не ем кирпичи. Тоже не из-закакой-то иллюзорной борьбы за справедливость.

@WonderDog При чем тут справедливость? И что значит «ни при чем»? Их насильно заставили нарушать правила?

@Oleg А я их не люблю только тогда, когда я посреди ночи с полупустой бутылкой Асти в руках ловлю машину, а никто не останавливается;)

@dimonline Поддерживаю.

@WonderDog Я ее в утешение каким-то бензином разработанным совместно Shell и Ferrari заправил. Вроде успокоилась, ведь давно хотела попробовать. Еще завтра с утра купаться поедем;)

@Mertas Почему?

@Abra Неужели это выглядит как намек?! Абра, я уже засомневался. Напиши мне хотя бы в ICQ: до тебя дошло?!!;)

Я хочу!;)
Это чудесный подарок на Новый год, мне кажется.

@Uniks Согласен с Пашкой, что это тема отдельного разговора.;) Приглашаю на беседу.;)

@pashka Их глав увольнять начали. Посмотрим, может все изменится. Из всех правил меня не устраивает только ограничение скорости;)

@helix В Киеве на узком Броварском проспекте, где всего две полосы в каждую сторону и который заканчивается таким же узким мостом через Днепр, раньше любили ездить по встречной полосе и тротуару в сторону моста. Из-за этого перед мостом толкучка и все стоят.
Позже на тротуаре (следует признать, что по нему все равно никто не ходит и пешеходов там не найти вообще) появились менты. И под мостом появились менты. Первые ловили всех на тротуаре, а вторые — на встречной. Больше всего мне понравилось то, что менты отправляли пойманных на тротуаре съезжать в том же месте, где они заехали. Так что экономии времени никакой;)

Не пускаю со встречной никого и никогда, если еду в крайнем левом ряду. Я их на встречную не выгонял. С удовлетворением замечаю, что так же не пускают спешащих очень многие киевские водители.

Держись, Максимка! Понимаю каково тебе! Моей красавице крыло правое ключом поцарапали, так она аж выезжать со стоянки не хотела.

@OlegusMDH Я так понял, что «ваша машина» зеленая, круглая и находится на тротуаре;)

@Homka ;)
Я не настолько редко мою машинку. Вот и сейчас, не смотря на снег, собираюсь заехать вечером в мойку. Сколько уже можно ездить неумытой?;)

Да я машину как помою, сразу 5-10 лошадиных сил прибавляется;)
Пробежал тринадцать с копейками тысяч.

Привет, Лепра.

Недавно лечил зубы и ехал без лекарств к зубному с бешеной болью. Ехал просить вырвать зуб, потому что никаких сил не было это терпеть. Каждые пять секунд полоскал ледяной водой, чтобы унять воспаление и ехал как идиот. Потом, когда боль утихла, понял, что абсолютно бессмысленно подвергал себя и других опасности. Под Фервексом или Террафлю тоже уже не езжу, хватило одной поездки года два назад. За рулем надо контролировать себя, чтобы контролировать машину;)