@laidinen Есть закон о защите прав потребителя, по которому Вы вправе требовать включения такого пункта в договор поставки. Не хотят — этот дилер не один во Вселенной.

Нравится: комфортная энергоемкая подвеска, шустрый разгон, мягкий ход, небольшой аппетит, огромный багажник, удобные сиденья, неломучесть, задние подголовники убираются вровень со спинкой дивана
Не нравится: задняя спинка откидывается только целиком.Нет чувства заднего габарита(парктроник поможет).
При заключении договора поставки требуй точного и скрупулезного указания комплектации, даты поставки и штрафных санкций за просрочку исполнения договора(ну, это ко всем авто относится).

@Ell А почему все остальные сплюсовал? Надо же по семействам считать.

Тут недавно был ролик, показывающий, как надо занимать место за рулем Спарка-Матиза.
Вот другой способ, для авто другого размера.

Меняй. Причем, на летние. Все четыре))

@Ell Так в том и дело, что не когда начали производить, а когда закончат. А конца этому пока не видно. Еще минимум года три будут клепать. Если Рено не разгонит.

Из-за непонятного расположения комментов потерялась история спора.
Давайте,я очерчу по новой.
Речь о том, что слепое копирование УСТАРЕВШИХ моделей ни на йоту не двигает развитие собственной промышленности, что с кспехом доказа АвтоВАЗ, клепая машину года 1965 ФИАТ-124, и впоследствии, 2108 (по мотивам Гольфа).
Поехали агрументы,если еще не надоело.

@Ell Ну, так я прав.

@Ell Хорошо. Считаешь, что 2108-21099 самостоятельные разработки ВАЗа?

@Ell Москва — это еще не вся Россия. Статистика говорит, что классика — самая продаваемая до сих пор ВАЗовская модель. Почти 200 тысяч в год.

@Ell Конечно. Только и им сто лет в обед. Скоро будет 25, а зубила все на конвеере.

@Hunter777 Я вспомнил! Там другие сиденья с интегрированными подголовниками. Вот они, плоды прогресса и развития, следствие незаурядности конструкции.

@Ell Чем 2107 кардинально отличается от 2101 с точки зрения технической конструкции?

@andrushkaaaa Раскройте поподробнее влияние табачного дыма на гигиену тела;))))

@mumi Главное — не вместо нее.))

@Ell Перекрытие при столкновении не было 100%. Иначе ему было бы некуда вылетать, кроме как в кабину грузовика.

@Hunter777 Джетту отлично заменяют зубилки. Тот же технический уровень. Если уж ВАЗу 35 лет копирования не помогли, то 25 — тем более.

@Ell Недоказуемо. Возможно, будь он пристегнутым, и в больничку не попал бы, не говоря уж о сопровождении в морг остальных попутчиков.

Производить старье — это тупик. ВАЗ и сейчас занят тем же самым — копирует ФИАТ-124. И где успехи?

Вспомнились строчки из Чуковского
Десять ночей Айболит
Не ест, не пьёт и не спит,
Десять ночей подряд
Он лечит несчастных зверят
И ставит и ставит им градусники
ЗЫ. Исключительно положительная ассоциация, есличо.;)

@brotherhoodofsteel Вот именно! А судить то будут только по факту того, что один вылетел через лобовуху.

@vlad Что уж тогда говорить про итальянцев из Фиата?

Представил светлое будущее Кадабры. Тысячи юзеров плодят сотни публ в час и десятки тысяч комментов к ним в день.
Тут не то что нормальный человек потеряется — тут дурочка с ума сойдет.)
Придется отгрызать тогда себе в ленту десяток-другой блогов и вариться только в них. Остальное придется пускать побоку.
Ну а пока оно, будущее, еще не настигло нас своей неминуемой дланью, пользуйтесь моментом читать на Кадабре всё.))

Как зубы — утром и вечером.
В если серьезно, то по мере необходимости: интенсивности езды и капризов небесной канцелярии.

@chip87 Это универсальный закон: 20% людей делают 80% чего-то стоящего.
Парето велик.

@View Ланос поменьше вроде немного?

При расчете статистики необходимо учитывать такое явление, как Хантер777)))

@g15rus Я, наоборот, в плюс сказал.

Я не против, но как насчет авторских прав?

@Breeder Он с 93 года начал выпускаться.

@Hunter777 http://www.autoreview.ru/archive/ И в меню слева перечислено, какие есть гоад. Внутри — номера, какие есть.

Вот почему дети мультики любят? Потому что там все доходчиво рассказывается.

@19pavel83 Врут. Однозначно.

@JumpingJack Это канал. А ловили на Онежском озере, насколько я понял.

@uzhas Я тоже заблудился.

@CEPEGA Художник Захаров рисовал.

@agentapple На сайте Авторевю нет 92, 94 и 95 годов. Так что есть смысл выложить! Будет интересно.

@MFix Дача на дачу не приходится…

@uzhas Есть и покруче коммент: http://autokadabra.ru/clubs/freestyle/freespeech/6843/#comment55472
Правда, принадлежит перу другого аффтара.

Сам ездил на экспортном варианте 2109 как раз 89 г.в. Не знал, что я был круче Форда))))

@Slash Те, кто глазеют, видимо не хозяева машинок. Зачем они будут лезть в ледяную воду заради чужого добра? ((

@mudhoney Да не парюсь по таким поводам))

Отличная публикация! Было бы здорово целый цикл сделать по публикациям из старых автожурналов, если есть такая возможность.

@basic Это проблема структуры кадабры. Я как-то поднимал вопрос о сиюминутности публ.

@basic Это у них жизненная позиция такая — насрать.

@dezoksi Рекордный коммент по количеству букв на одну точку в конце предложения.

@Possible У нас Спарк, а во всем прогрессивном мире — Матиз. Потому как у советских собственная гордость — узбекский Дэу Матиз.

@akakinache У меня та же байда. Рено Меган.

Мост на окружной вокруг Владимира?

@ur001 Водки или пива? Да полстраны уже. Сегодня ж тяпница.;)