В фильтре клапан стоит, если он исправен, то даже из старого ничего течь не должно.

Все может быть, может быть. Так или иначе - считаю честным делать отзывы и репутацию тому, с чем имеешь дело сам.

Я не могу судить о проблемах вага, т.к. я сейчас не являюсь его владельцем. Могу сказать одно - у меня есть родственник в Германии, у него пассат, у его друзей тоже полно машин этого концерна. В последней беседы я у него спросил о слухах, которыми заполнен интернет. У сделал большие глаза и сказал - "ничего подобного не слышал, у нас все исправно работает".

Ну а на счет одной ломающейся Тойоте - не рассказывайте. Не знаю как камри, но короллы все были с проблемами, о которых я не раз тут говорил. Достаточно зайти в любой королла-клуб и почитать.

С ММТ. ММТ этот вообще издевательство над человечеством, мне кажется, что VAG`у с его DSG до этого долбанного ММТ как до Китая по уровню проблем.. Сколько я с ним всего перезжил, сколько по гарантии к диллеру ездил, все закончилось тем, что на 60 тык вообще сдохло сцепление и машины просто прыгать начала :-)

Там там и без ММТ проблем хватает, начиная с конденсата с потолка, заканчивая тормозами, слабым рулевым, генератором и много чем еще :(

Уже писал, что лично я, таких проблем, как у тойота, еще не на одно ваге не видел.

И в каждый пишите о негативных отзывах, не являясь владельцем этих машин или вам только немцы не угодили?

Я вот недавно @Kalashmatik рассказывал о своих проблемам с Toyota Corolla. Там столькооо проблем, официально признанных Toyota было и пройденных мной, что мне теперь даже мой опель кажется образцом надежности :-)

А судя по комендантам и не скажешь, немцев мимо клавиатуры не пропускаете :-)

Вот и я о том говорю, что больше всего негативных отзывов в интернете появляется не от владельцев (машин, холодильников и прочее), а от тех, кому кто-то что-то сказал, услышал и т.п. :-)

Сам иногда узнаю о своих автомобилях, вещах от подобных "пересказчиков" что-то новенькое :-)

Ладно, не завидуй :-)

..сказал владелец Toyota, аккуратно скопировав весь текст с интернета :-)

Хорошая машина, кстати. Один раз посчастливилось прокатиться. Едет не хуже мерседеса по комфорту.
Вот колхоз-тюнинг данного экземпляра вызывает лишь улыбку.

"Как аукнется так и откликнется" - не забивай на правила общества, в котором живешь и общество не будет забивать на тебя.

Откуда вы знаете родителей этого ребенка и самого ребенка? Возможно ему каждый день говорят о том, что бегать нельзя через дорогу?

Дети - они разные бывают. Еще детям свойственно быстро перенимать дурной пример с других, даже если он неправильный. Зачем судить и доказывать то, чего на 100% сами не знаете? Тем более что полноценного опыта воспитания детей и результата этого воспитания у вас пока нет. Я в хорошем смысле результата - когда сам старенький сидишь лет в 80, смотришь на детей, внуков и делаешь какие-то выводы :-) Но я думаю, это тоже не просто.

У вас есть дети?

Так его там никогда и не будет, пока там будет парковка для машин :-(

Отсутствие культуры у людей не победить даже бетонной стеной, все равно заедут :-(

Этот способ не развивает культуру, но довольно эффективно заставляет относится с уважением к обществу, иначе оно так же относится к подобному хамлу.

А я долго общался в тойота-королла тусовке, все что пишут про ужасный робот, рулевое, тормоза, покраску и прочие вещи, о которых я говорил - тоже правда :-) Вы меня не убедите - что тойота прям автомобиль без проблем. У него есть проблемы и не мало, свои проблемы. У вага тоже есть свои. И каждый ломается по мере своей технической сложности.

Техническая сложность у них на разных уровнях. Я могу судить между королой а астрой h, которыми владел. Электрика в королле сделана на уровне - соединил цепь, замкнул, разомкнул. В астре все намного сложнее - все идет через электронные блоки управление. Даже ближний свет идет не просто через реле, а дополнительно через "мозги". Тут есть и плюсы и минус - если в тойоте все просто включил работает, выключил не работает. В астре можно все запрограммировать, например установить разное время дороги к дому, включить скандинавский свет выключить его и прочие "плюшки", лично мне такой вариант нравится больше, а денег он стоит меньше :-) А так во всем - в японцах все просто очень реализовано, там ломаться нечему вообще. Считаю что с таким подходом - вообще позор, когда там что-то ломается )

Мой родственник не тот и не другой, он просто живет в Германии, а они там больше любят немецких производителей.

Мне известны все перечисленные проблемы так же как и вам - кто-то написал, кто-то сказал в интернете. Я лично с ними не сталкивался и близкие мне люди тоже.

Я не могу себе позволить просто слепо верить тому, что пишут в интернете по одной причине - сюда пишут в основном только негатив, когда что-то сломается и т.п. Доброе слово редко кто в отзыв напишет.

Повторюсь - если почитать любой клуб по японским авто, будет впечатление идентичное тому, что и почитать клуб по немецким - машины полный отстой, что японские автомобили ведра ломучие и т.п.

Просто некоторые видят то, что хотят видеть. Я вижу только то, что видят мои глаза и к чему прикасаются мои руки.

Ну вы сами себя отрицаете, сначала громко кидаете фразу - мол "любой VAGовод тебе подтвердит практически каждую". Вот вам реальный случай владельца VAG.

Ну а на счет "каждый кулик, как говорится... " - не надо всех по себе судить.

Разговаривал недавно с родственником в Германии, поинтересовался как поживает его пассат, доволен ли он им? В ответ получил положительный ответ и только восторженные отзывы о машине :-)

Сама Astra H как автомобиль - отличный выбор, а вот про дизель ничего сказать не могу. Я бы взял 1.8 бензин.

Это все байки "овечководов" для самоуспокоения. Сколько владею немцами - проблем не заметил, а стоило одного японца купить.. вот тут я ощутил "настоящее японское качество", блин :-(

Если говорить серьезно - машины го№;но стали у тех и у других, с машинами до 90х и сравнивать не стоит. Как лично показала моя практика - японцы не такие надежные и нормально ломаются, я видел море постов в клубе и точно таких же проблемах, как у меня, так что не надо рассказывать. Но после немцев ездить на японцах не могу, постоянно ощущая что на мне сэкономили, причем на всем, в т.ч. на тормозах. Кто касается капризных подвесок - так я предпочту один раз в 100-150 тысяч по нашим дорогам поменять многорычажку на немце и получать настоящее удовольствие от езды, чем трястись 200 тысяч на японском макферсоне.

Очередной раз убеждаюсь - лучшее, что они умеют делать, это ругаться матом!

Я с немцами года с 97го, так вот после них никак к вашим овцам не могу привыкнуть - железо - фольга, тормоза - фольга, салон скрипучий. на пистонах, с потолка вода, рулевое на пластике :) Спасибо, нафиг-нафиг :)

Да я уже понял, что для японских машин такие ненормальные вещи считаются нормальными - поэтому больше не хочу их покупать :-)

Кстати вот еще - на королле тормозная система из гу"№на какого-то сделана была. Один раз пришлось тормозить километров со 100 в пол - результат: колодки перегрелись и расплылись тонким слоям по дискам, из-за этого потом машина тормозила не равномерно и вибрировала в педаль. Указав на проблему и замену по гарантии этого УГ, в тойоте сказали что я не правильно эксплуатирую авто и отказали. А что мне делать, давить пьяного человека, который пытался перебежать трассу? Как её правильно эксплуатировать? Такую проблему с тормозами встречал только у тойоты )

Про Astra J ничего не расскажу, у меня H. А что рассказывать - машина два года пока, тойота была 3 - опель пока лучше во всех отношениях! :-)

Ничего не могу сказать про лексусы и камри - но королла, далеко не беспроблемная машина, по крайне мере в 150 кузове. Я убежден, что проблемы эти не только мой случай, таких море, можно посмотреть любой королла-клуб. После короллы купил опель астру h - на мой взгляд куда более приятная и надежная машина + стоит дешевле + страховка и обслуживание дешевле. С тойотой пока связываться больше не хочу - на мой взгляд - это минимум машины, за максимум денег.

У меня не на виду была, а владел короллой. Смотря что называть "ремонтов не было". Так, что бы в поле вставала не было, а косяки постоянные на ТО исправлялись. Один только блок управление роботом раза 3 меняли, а сколько детских болезней.. рулевое слабое, все на пластиковых втулках - стучит, с потолка по весне капает конденсат, стабилизатор поперечной устойчивости зимой хрустит. Все это меняли, делали. В 60 т.к. засвистел генератор и накрылось сцепление, хотя я далеко не гонщик :-) Может мне не повезло, но когда говорят про то, что тойота не ломается - лично у меня вызывает улыбку :-)

У вас какого года тойота? У меня новая была 2009 года - надежности вообще не ощутил :((

Это уже давно миф, проверял на себе.

Думаю, что надо срочно поднимать штрафы, раз в 10, минимум. Некоторые индивиды, пробьют даже стену из бетона. Ничего не укрепит их мозг и культуру, как зверские штрафы и исправительные работы ))

Самые грамотные правила! Да настоящего времени многое актуально и разумно.

А что вы хотите, это не времена СССР, когда в большинстве в Москву ехали учителя, ученые, работники культуры и другая интеллигенция.

ДДД - это не правило, а российское понятие. Оно может сработать, а может и нет.

А меня в автошколе учили, что кроме зеркал еще надо не нарушать знаки и не идти быстрее потока т.к. это очень опасно. А еще о том, что в дождь дорога скользкая и надо сбавлять скорость. О чем мы спорим?

Да все можно, можно и в космос полететь прям с этой дороге, если сильно захотеть :-)

В данной ситуации дорога скользкая, войти на 40 в поворот, это значит получить в бочину от синего, который ехал в правой полосе и иметь вероятность заноса в этом повороте - безумие все это.

Там, где безумие - начинаются проблемы, что и видно на ролике :((

Что, да сотни за 3 секунды разгоняется? Тут кататься не надо, достаточно характеристики машины в вебе посмотреть. Где смотреть?

P.S. Предположим, что гелик разгоняется не за 3, а за 6. В этом случае, гелик уже был бы рядом с перекресток, когда там проезжал минивен и тот бы его увидел. А если бы не увидел, это значит что гелеку надо было лететь километров 140-160 до перекрестка, как минимум, потом резко заторомозить, и дать по газам, тем самым за 3 секунды развить скорость потока.

Хм, даже если предположить что из выезда выезжала бы феррари, я очень сомневаюсь, что она развила бы за 2-3 секунды скорость потока, как минимум. Ну если только реактивные самолет мог бы, да и то сомнительно.

Я меня был случай в городе - перестраиваюсь в правый ряд, включаю поворотник, смотрю в зеркало - никого, соответственно начинаю маневр. И тут беха летит справа, скорость, ну км. 120, не меньше. Я в шоке, откуда она взялась!? Еще посигналил мне, типа начал престраиваться и не пропустил его!

Не хочу кого-то судить, пускай это делает суд.

При просмотре видео, у меня создалось впечатление что синий ехал так, будто он вес жену не на легковой машине, а в карете скорой помощи с мигалкой и сиреной, от этого и могла произойти трагедия :(

Какой орган у них у них умнее? Хитрожопые и наглые, да.

У синего грубое нарушение - там знак стоит, с правого ряда только направо.
Похоже, джип не ожидал что в правом будет кто-то ехать, да и еще с такой дикой скоростью! :(

За 4000 брали на стадии котлована 58 квадратов в новой Трехгорке, от МКАД до дома 6 км. До работы доезжаю за 20 минут, когда жил в Москве ехал 45 на метро :-) Есть плюсы и минусы, конечно с транспортом в Москве проще, но дышать выхлопными газами надоело :( Тут хоть Москва близко, но разница пока есть.

Конечно, все люди разные и по разному относятся к собственному жилью, но я вот не понимаю - смысл вообще тут работать, если з.п. не позволяет со временем купить собственную квартиру. Получается остается лишь два варианта:

1. Получать большую з.п., чем за пределами Москвы, но всю жизнь платить дяде за съемную, не имея своего дома.
2. Работать и мучатся временно и с годами переехать на родину?

Мне сложно судить, т.е. есть собственное жилье тут, но если бы его не было, наверное не смог бы работать и снимать тут, т.к. считаю что Москва в последнее время вообще не пригодна для проживания, не смотря на относительно высокие з.п. тут.

P.S. Стремлюсь к тому, что бы уехать к солнцу ближе, недавно смотрел цены на недвижимость в Крыму :)

Да я сам брал достаточно много кредитов в жизни и скажу так - у нас слишком непредсказуемая финансовая ситуация в стране и я всегда очень нервничающую, когда должен отдавать деньги в строго отведенное время и еще под процент. Когда копишь, тут тебя никто за ж"3пу не берет, если что.

Раньше признавал кредиты только на машину и квартиру, но теперь считаю - если уж нервничать, то только по поводу квартиры, т.к. машины лично мне надоедает за год-два, а платить приходится в среднем три :-)

МакЭир в кредит!? Не стоит оно того!

Про шипы забыли, которые всю зиму извлекают асфальтную крошку из бесснежных московских дорог, образуя очень опасную пыль, которая тоже превращается в грязь.

Уже не первый такой вижу, видимо специально для Европы снимают :-)