Покупка астры дизель 2009-10годов

Выбор авто

Есть мысль о покупке опель астры 2009-10годов 1.3 дизель как раз по цене вкладываюсь в эту сумму что про это авто скажете?

Брать или нет!

Брать

44.5%

Не брать

50.9%

Что то другое в коментах почему!

4.5%

проголосовало 110 пользователей

26 комментариев нравится избранное #

4 dolgonosic 09 апр 2014 в 01:23

опель брать с 1.8, или расскажи что ты ждешь от дизеля 1.3?
- 1 Moonshine 09 апр 2014 в 11:01
  
  Расход в 6.5 литров по городу и 5 по трассе. 1.8 так может?
  - N0RT0N 09 апр 2014 в 12:30
    
    У меня зафира 1.8 робот, расход по трассе 7, по городу 8,5. Могу кинуть пруф с бортового компа. Так что экономия не сильная
    - 1 N0RT0N 09 апр 2014 в 12:53
      
      И если провести самый простой подсчет, предположим дизель ест на 2 литра меньше. 2 литра примерно 60 рублей стоят, то есть с каждой тысячи км ты экономишь 600 рублей. Умножим на 10(пробег между ТО ) и получится 6 000 рублей. ТО на дизель на сколько я знаю дороже тысячи на 3, то есть экономия составит 3 тысячи рублей за 10 тысяч пробега. Но хлопот дизель прибавит гораздо больше. Этот движок 1,3 очень не любит плохую соляру, зимой очень сложно его прогреть(мало того что дизель, так еще и малый объем двигателя), постоянно надо чистить ТНВД, регулировать форсунки. Да и ты уверен, что турбина уже не будет уставшая? В общем дизель=гемор, чтобы окупить езду на дизеле пробег годовой должен быть тысяч 60. Если так важна экономия, лучше бери бензиновый двиг и переводи на газ. Литр газа стоит 16 рублей вместо 30 за бензин и соляру. тут уж хоть и проблем прибавится, хоть уж экономия денег получится не хилой.
      - rds 09 апр 2014 в 14:27
        
        Сам вот сижу задумываюсь, но опять таки газ поставить порядка 25т.р. что бы его отбить надо хотя бы пару лет кататься
        
        2 N0RT0N 09 апр 2014 в 14:46
        
        Тут даже думать нечего, если тебе нужно пару лет ездить чтобы отбить стоимость установки газа, то ни газ, ни соляра тебе не нужны. Только бензин
  - dolgonosic 09 апр 2014 в 19:53
    
    может не надо тачку покупать, если в мыслях уже кроить на бензине?
    - Moonshine 09 апр 2014 в 21:07
      
      А почему бы и нет? Топливо это более половины расходов. Если хочешь сэкономить, то это статья номер один.
      - dolgonosic 10 апр 2014 в 09:54
        
        просто потому что.
Rodman 09 апр 2014 в 05:52

В цену Опеля вкладываешься - это хорошо. А конкретно какая сумма? Может тебе что поинтереснее посоветуют
- zymzym87 09 апр 2014 в 21:32
  
  сумма 250-400тыс р еще думаю об акценте
hks225 09 апр 2014 в 08:25

ждет он скорее всего экономичность, но блин, имхо будет жуткий овощь
по косякам - хз, в дизелях не разбираюсь особо
- Molodec 09 апр 2014 в 08:31
  
  Обычно это сомнительная экономичность, т.к. постоянно приходится двигатель крутить.
  - 1 6a6ay 09 апр 2014 в 09:11
    
    Дизель не экономит, а дает в долг.
    Всё равно потом на ремонте двигателя поиздержишься
1 etti82 09 апр 2014 в 08:45

Сама Astra H как автомобиль - отличный выбор, а вот про дизель ничего сказать не могу. Я бы взял 1.8 бензин.
2 rds 09 апр 2014 в 08:48

Подумай немного головой, хватит 100500 тем создавать
remington12 09 апр 2014 в 08:51

кроме того, что оно не едет вообще (а груженый сарай в горку едет примерно как камаз с арбузами), и любит хорошее ДТ, — все ок.
DimmaK 09 апр 2014 в 09:05

Есть у друга такой с 1.3 могу сказать что экономичный он только по трассе, хотя может он так ездиет, но по городу у него жрет как и все
ViEL 09 апр 2014 в 09:37

по цене вкладываюсь в эту сумму , в какую сумму? не все в курсе ... да и хватит плодить темы. одной хватило бы.
теперь по делу - не брать. почему? - маленький движок нужно крутить сильней, чтобы он ехал прилично, от чего расход на уровне большого. качество дизеля под вопросом, а движок любит только хорошее. да махинации с дизелем в межсезонье дадут знать. я бы не взял. имхо
- name-no 09 апр 2014 в 09:42
  
  А что за махинации в межсезонье? И что за проблемы с качеством дизеля?
  - ViEL 09 апр 2014 в 15:43
    
    между сезонами, при переходе с зимы на лето, бадяжат не хило. хотя может есть приличные заправки. тогда там и качество может быть хорошее. но дизельную заправку нужно выбирать тщательней
1 binba 09 апр 2014 в 09:43

Почему дизель крутить надо? У него же нормальный момент с низов
- nasok 09 апр 2014 в 09:48
  
  Не надо его крутить.
- dolgonosic 10 апр 2014 в 09:55
  
  потому что он 1.3 и дохлый, и чтобы хоть как то ехать надо жать тапок и прыскать ДТ в цилиндры. крутить не обязательно %)
nasok 09 апр 2014 в 09:47

У меня такой Опель. Расход 7-зима 6-лето(город) трасса 5. Ремонт если мотор, именно дизельные запчасти, форсунки, тнвд дороже чем бенз. Едет умеренно, обгон ненапряжен на трассе. 160кмч делает легко.
При выборе повнимательнее, пробеги у них прилично скручены, будь готов.
Moonshine 09 апр 2014 в 11:00

Хороший вариант. Предлагаю посмотреть еще в сторону Renault Megane/Laguna с 1.5 dCi - расход такой же, но едет пободрее.