• eon8
    29 окт 2008 в 14:24
    Сейчас базы номеров московских есть в свободном доступе, можно по номеру вычислить адрес, телефон и попробовать позвонить и спросить — зачем :)
  • eon8
    28 окт 2008 в 12:36
    @ice9 Кстати у вольво 30% чуть ли не стандартная наценка, которую они позволяют делать диллерам, в основном около 9%. Но на вольво при желании скидку получить можно всегда.
  • eon8
    28 окт 2008 в 12:30
    @dbond Седаны в Турции собирают сейчас
  • eon8
    28 окт 2008 в 12:24
    Когда я месяц назад привез в ГИБДД СВАО (просто рядом проезжал, иначе не поехал бы) квитанцию об оплате через Элекснет, они внимательно смотрели на эту бумажку и даже спросили — что это такое.
  • eon8
    27 окт 2008 в 16:58
    @Shapa Прогнозы по курсу рубля самый разные. Если стабфонда хватит до февраля, то дальше может и обвал рубля произойти (пессимистичный прогноз от 60р за доллар) — поэтому принципиально в чем именно хранить свои сбережения.
  • eon8
    27 окт 2008 в 16:45
    @eon8 недописал :), у хонды разве не дорогой сервис?
  • eon8
    27 окт 2008 в 16:45
    @opetrovichs У хонды дорого
  • eon8
    27 окт 2008 в 16:39
    @alexa Бывает симметричная и несиметричная резина, зимняя как правило несимметричная — тоесть рисунок протектора выполнен особым образом — это влияет на устойчивость автомобиля.
  • eon8
    27 окт 2008 в 15:46
    Mitsubishi lancer X — у них сейчас как раз скидки. За год эксплуатации такого нового автомобиля ни одной проблемы, как у меня, так и у знакомых. Стоимость ТО средняя, из минусов — шумноватая. Хотя за эти деньги можно купить даже вольво, по управлению и ощущениям это совершенно разные машины, и идеальным советом будет заказать тест драйв 3-5 машинок.
  • eon8
    21 окт 2008 в 12:57
    Что еще интереснее, многие эксперты рекомендуют не покупать авто сейчас а подождать, прогнозируя все большее количество дисконтов.
  • eon8
    21 окт 2008 в 12:48
    Сейчас модно давать всякие прогнозы на тему кризиса, и многие эксперты в один голос говорят что покупать машину сейчас даже если у вас есть деньги не стоит, лучше подождать. Очевидно что расчет на снижение цены. Mitsubishi, чей основной рынок сбыта Россия, уже начала снижение цен. Правда тут есть нюансы — это временно и не на долго, но именно сейчас наступает момент, когда дилеры будут максимально приветливы и ласковы, это нам всем на руку.
  • eon8
    20 окт 2008 в 13:06
    На данный момент (конец октября 2008) в Москве исчезли очереди на все автомобили, банки перестали выдавать кредиты, многие хотят но не могут сразу купить автомобиль. В вашем случае, если только очень повезет, вы продадите свое авто.
  • eon8
    22 сен 2008 в 14:43
    связь с мощностью конечно есть, например прямоточные глушители увеличивают ее, правда при этом возрастает кол-во вредных выбросов
  • eon8
    19 сен 2008 в 15:31
    1 парковая и первомайская. Но недавно, там по-моему, изменили режим работы светофора, что даже вызвало некое удивление — неужели это всетаки кого-то волнует :)
  • eon8
    19 сен 2008 в 15:28
    @basic По вашему описанию как раз наоборот — она подстраивается под пробки :) А вам не очень удобно потом ездить :)
  • eon8
    19 сен 2008 в 15:16
    @sparcoman Уточните а на какой машине вы прочувствовали все вышеописанные плюсы
  • eon8
    19 сен 2008 в 15:13
    @basic Тоесть, вы авторитетно заявляете, что подстройки там нет? Или просто вы ее не заметили? Ну а где суть? Что должна давать такая подстройка в теории? Экономию или удовольсвие?
  • eon8
    19 сен 2008 в 12:13
    Еще говорят что некторые автоматы, как например на Lancer X подстраиваются под манеру езды. Манера бывает либо спокойная, либо агрессивная. Соотвественно если я плавно нажимаю на газ, машина плавно разгоняется, если топлю педаль — то и разгон пошустрее. В чем же тогда заключается подстройка коробки, и как она изменяется со временем?
  • eon8
    18 сен 2008 в 12:42
    @EvilHomer пардон, не внимательно прочитал.
    Кстати, как регламентируют ПДД действия водителя тойоты в данном случае, постоянно таких нетерпеливых на дороге встречаешь, постоянно мешают выезжать, особенно на шоссе.
  • eon8
    18 сен 2008 в 12:07
    Ну а кто-же в данной ситуации виноват? Кто понесет всю тяжесть наказания? По моему виноваты два автомобиля и оба водители Вазов, один не уступил, что привело к ДТП, второй просто въехал в бок тойоте.
  • eon8
    08 сен 2008 в 14:17
    Судя по картинке, ниссан использует свой неповторимый стиль — с одной стороны похвально, с другой — на любителя, как и сама машина.
  • eon8
    08 сен 2008 в 14:14
    А сколько стоит такой сертификат — покататься на ламбо? Чтобы хоть представлять себе реально это или нет. Ну или если не сертификат то услуга.
  • eon8
    19 авг 2008 в 18:38
    @Marcus в данном случае каждый сам решает на что, вы можете указать в случае если и вы обманывал и вас динамили только один вариант, если же вам нечего сказать — выбираете последний вариант. Хотя конечно вариантов я маловато предложил.
  • eon8
    19 авг 2008 в 15:14
    @Procyon А еще страховые практикуют вообще ничего не платить по мелким царапинам и сколам. Кто нибудь сознательно «добивал» машину для создания страхового случая в при таких раскладах?
  • eon8
    18 авг 2008 в 14:38
    @TZK Как он должен был бы звучать?
  • eon8
    18 авг 2008 в 14:37
    @Osipoff Да, это сделано сознательно, чтобы спровоцировать вас.
  • eon8
    18 авг 2008 в 12:38
    @knek Думаю СЕРВИСУ как раз интересно зарабатывать. Но в любой компании есть распиздяи. Думаю, в таких ситуациях надо жаловаться. В любом авторизованном сервисе есть анкеты на ресепшине — вот туда все подробно и напишите. Можно через сайт накатать жалобу в головной офис. Позвонить проконсультироваца в комитет по защите прав потребителей. Если каждый кого они продинамили хоть на день, выскажет им свое негодование — думаю рано или позно они научатся работать. А по по поводу забрать и сделать — в случае с бампером это действительно не проблема.
  • eon8
    18 авг 2008 в 12:33
    @knek Да и Рольф Рольфу рознь, я когда консультировался по машине, в Рольф Диамант на алтуфьевском дозвониться не мог весь день, а в Рольф Восток дозванивался сразу и все вопросы выяснял. По запчастям и срокам ТО у них тоже все относительно — от 2-3 дней до месяца. Видимо надо активнее искать дилеров, теребить страховую и стараться брать деньгами если повреждения небольшие, затем делать самостоятельно или в регионах — там очередей вообще нет.
  • eon8
    18 авг 2008 в 11:08
    Немного не в тему но, в случае с коммуникатором а не с машиной у меня была следующая ситуация. Ломается HTC и я отношу его в сервис, кстати единственный в Москве. Мне дается бумага, в которой тоже не указаны сроки, но устно озвучивается, что максимальный срок ремонта составляет 45 дней по закону. У них как ни странно на него нет запчастей, проходит 45 дней и мне дают заключение — подлежит сервисному обслуживанию, нет запчастей. С данным заключением я отношу устройство в магазин где покупал его, и пишу заявление на возврат денег. Через 10 дней получаю деньги. При этом, правда, с момента поломки до момента получения денег прошло реально 2 месяца.
  • eon8
    18 авг 2008 в 11:02
    У меня была похожая ситуация, я ремонтировал lancer X в автостарте на дмитровке, вместо обещанной недели машину делали 3 недели. При приемке авто выдается документ в котором как ни странно ничего не указывается, тоесть, сервис может мотивировать задержку чем угодно если дело дойдет до конфликта и никак на них не повлиять если только сроки не прописаны. Или я не прав (надеюсь что не прав :))
  • eon8
    30 июл 2008 в 11:47
    Ездил я ночью по трассе M6, впечатления не самые приятные, разметки невидно, покрытие весьма убогое, да и обгоняют там постоянно, неоднократно встречные машины ныряли в поток прямо перед моим носом, один раз даже выехать на обочину пришлось от греха подальше.
    Гибддшников было много, но мне почему-то повезло. Вообще ни разу не остановили, хотя я превышал скорость. А ваш домик в деревне удачно расположен раз от поездки получили удовольствие.
  • eon8
    30 июл 2008 в 11:29
    @Shapa Абсолютно верно, кстати по поводу запчастей, официальные диллеры mitsubishi разрешают на ТО приносить свои запчасти (оригинальные) и ставят их не снимая с гарантии. Например, многие уже стали закупаться тормозными колодками фильтрами и маслами, так как у официалов в Москве стоимость раза в два выше, и проходя ТО неплохо экономят. Только надо такие вещи уточнить у своего дилера.
  • eon8
    30 июл 2008 в 11:12
    @Wintermute Автокласс Тула, это единственный в туле диллер.
  • eon8
    30 июл 2008 в 11:11
    @fantom мда, об этом я не подумал :)
  • eon8
    19 фев 2008 в 09:14
    узнал, не запрещены они оказывается, тоесть получается вот таким способом, разводят доблесные гиббдшники.
  • eon8
    18 фев 2008 в 18:09
    на счет запрещены или нет я тогда уточню у знакомого гаишника, рассказывал со слов друга
  • eon8
    18 фев 2008 в 18:07
    просто так в спешке выразился, антирадар я имел в виду конечно
  • eon8
    18 фев 2008 в 15:26
    На трассе Тула-Москва случай с моим другом — за километра полтора где-то радар запищал, и он со 160 сбавил до 100, но гаишники в засаде как-то прочухали, остановили его и стали чуть ли не обыскивать машину — он ведь запрещен. (и по правилам используя его вы совершаете административное правонарушение, сотруднику дпс разрешено проводить осмотр для поиска орудия совершения такого правонарушения). Но ситуацию разрулили — выдод на трассе полезен, но если останавливают надо прятать. И щас много современных моделей — десятки, стоимостью от 5 тысяч и гораздо выше. Сам незнаю, может кто раскажет — удобно ли в городе на камеры-радары их юзать — ведь неохота постоянно по 300р квитанции получать после 1 июня.