В прошлом году друзья подарили на ДР забавный подарок — сертификат «вождение Ламборгини по треку»
Прошел почти год, сертификат был близок к окончанию срока действия (9 сентября), решил поехать наконец покататься.
Ближайший трек — 140 миль от Лондона, забронировал машину на пятницу. В среду синоптики объявили что Англию ждет очередной потоп, ввиду чего я понял что по треку сильно погонять не выйдет :) Так и вышло… Началось все с того что ехать пришлось вместо 2-х часов более чем 3, дорогу заливало со страшной силой, дождь лил очень злобно. Впрочем, это только прибавляло интереса, как же будет себя вести полноприводная ламборгини на мокрой трассе (сразу скажу — не разочаровался).
Что забавно, трек был спрятан среди ферм — частная территория, и (экономно Англичане землю расходуют) даже посреди трека растят какие-то культуры…
Поплутав чуток (две навигации точно не знали расположение трека :) ), в итоге приехал — и удивился что довольно много народа на месте (при том что дождь лил очень сильно).
Второе впечатление — на парковке очень много хороших машин, но вот за маленьким заборчиком — в одном месте собрано аппаратов на миллионы фунтов ;)
Lamborghini, Ferrari, Porsche, Audi RS8, Aston Martin, Saleen, BMW, Subaru, и тд и тп — даже Бентли и Хаммеру место нашлось, не говоря о Dodge viper, Ford mustang, и прочих Тойотах супрах с Cooper-S ;)
Все машины как потом оказалось практически новые, полный «фарш» и чаще всего в добавочном спортивном тюнинге. И на всем этом можно погонять по треку, был бы финансовый бэкграунд…
Учитывя что я опоздал, мое занятие перенесли на час позже (имел вдоволь времени погулять и посмореть на машины, но ввиду ливня этим не очень-то и воспользовался ;) )
Заполняю документы, страховки и прочее. Подписываюсь под тем что понимаю на что иду :)
За полчаса до езды — провели инструктаж (описание трассы, как проходить в каких местах повороты, какие скорости рекомендуемы на каких участках трассы в зависимости от автомобиля, и тд и тп)
Затем — прокатили по треку несколько кругов на M5 Alpina, дабы имел представление о трассе уже «вживую».
А потом — КАТУХА. Надеваю шлем, подстраваю органы управления, мониторинга и кресло под себя, изучаю коробку передач (справа лепесток — передача вверх, слева — вниз, оба одновременно — нейтралка, еще раз — задняя)
Да, я катался на Ламборгини первый раз, и получил очень и очень приятные ощущения — хотя разогнаться в итоге штурман / инструктор сильно не дал (максимум 100 миль в час, что меньше моего личного рекорда в 240кмч на автобане в Германии)…
Но удовольствие от того что «лежишь» так близко к земле, то что машина (с заносами небольшими, но все же) так ведет себя на мокрой трассе и входит в повороты на скорости раза в полтора быстрее чем я на своем Лексусе могу — это конечно потрясающе… Удивило и то что Gallardo — внутри очень комфортная, и (если нет желания ездить на более экономичной машине ;) ) вполне подходит для «городского» стиля езды тоже — только с педалью аккуратнее надо :)
Собственно, разгон до 100кмч за 3.7 секунд и до 200 за 11.8 — тут все понятно без слов :)
Из интересного — переключение передач «лепестками» на руле — у меня не вызвало проблем, ввиду того что очень похожий способ переключения есть на IS250 с коробкой-автоматом…
В общем-то, понял что надо будет попробовать побольше разных машин такого класса — чтобы выбрать мечту и в итоге к ней стремиться :)
…
А потом выглянуло солнце (как раз когда я закончил кататься :)) ), и мы поехали домой — по пути заехали в классическую британскую деревеньку, где наглые лебеди гуляют где им взбредется, покушали отличный пирог (вообще у англичан почти нет «фирменных» блюд — но вот пироги отменные) в пабе 1870 года постройки, и двинули дальше — к цивилизации ;)
…
Если есть какие-то вопросы детальные, буду рад ответить.
p.s. а я другу в ответ подарил на его ДР курс вождения британского танка: D так что теперь будет не только «русская армия в джоржии», но и «русские на танках в британии» :))))
скоро поедем грязь месить…
p.p.s. да, предвосхищая вопросы — ламборгини — праворульная. :)
p.p.p.s. господа, если уже появишиеся тут дурные тролли :) опять заминусуют (и станет ясно что сумма разума на этом ресурсе уходит в минус ;) ) — мне это в общем-то глубоко индифирентно, просто на другом ресурсе буду статьи размещать :) тролли будут между собой общаться: P