@AdessaE Метку разбить на более короткие части с помощью запятых.

@alexbel Нет, туда таких не берут. А если такие и попадаются, то работают не долго. Это если в хорошем смысле.

Я когда освоил движение вперед, начал осваивать движение назад, причем до этого я уже разворачивался с применением заднего хода, но на достаточно просторных площадках. Сталя по грунтовке лесной ползать назад и вперед, в том числе и поворачивать учился при движении задом. И вот въезжая в очередной поворот произошел сбой вестибулярного аппарата и я, к своему стыду, вогнал дедов запор между деревьями, но очень удачно, на 968М на задних крыльях решеточки, вот их-то я и примял немного. Потом было так обидно и стыдно, нет не жалко было машину, было противно осознавать, что когда ты считаешь себя вполне уже состоявшимся водителем и вдруг вытворяешь такое. Зато я понял, что даже при движении по пустой дороге, на которой ничего не предвещает беды, всё-равно нужно здраво оценивать ситуацию и свои навыки в управлении авто!

@knek Может так и нужно, что бы что-то изменилось? Тогда и профессия станет более уважаемой и отношение к людям и обязанностям изменится в лучшую сторону. А там глядишь и Государство задумается о зарплате и прочих позитивных бонусах.

@themafia У женщин есть своё «оружие», некоторым удается только улыбкой поразить в самое сердце, поэтому «гайца позлей» можно из списка исключить.
А вот по дворам надо всё же помедленней.

@glrb А кто сказал, что она для Европы остается? Рено, между прочим очень популярный бренд в таких странах как Турция, Индия, Россия, а про африку я уж вообще молчу. Кстати и ВАЗ в этих странах встречается. Грамотно подработать кузов, пересчитать его и заложить в кузов зоны деформации, усилить клетку салона, добавить подушки безопасности и изменить рулевую колонку на более современную и безопасную — вот и рецепт 3-4 звезд в рейтинге. А цена изменится конечно, но это всё равно будет самый дешевый полноценный по размерам автомобиль.
Написал, прочитал и подумал: «нет сынок, это фантастика».

@denis Да уж, когда такие вещи случаются, то действительно задумываешься о том, чтобы установить камеры, которые назад и вперед всё фиксируют, ведь не всегда есть свидетели.

Друг ехал после Первомая с дачи в направлении Москвы, поток не сильный. Стоит патрульная машина, рядом два гайца. Один занят проверкой документов, а друго просто ошивается вокруг машины. Сначала мой друг не придал этому значения и особого внимания не обратил на беспорядочное передвижение сотрудника по обочине. И вот взгляд милиционера останавливается на его машине, взмах палкой прямо перед лобовым стеклом и за ним следует нырок вперед и гаец падает практически перед колесами моего друга, он еле уворачивается от возникшего «препятствия» и едет дальше, так как не было ясно, взмах палкой был для остановки или нет, но друг квалифицировал это действие, как то, что милиционер просто потерял равновесие и пытаясь удержаться за воздух взмахнул палкой, и похоже, что это было именно так. Через 10 км стационарный пост, на котором было много гайцов, но друга никто даже не пытался остановить, он даже скорость снизил на всякий случай ниже разрешенной.
Потом уже он догадался, что в логической цепочке Праздник — весна — шашлычок — пиво — водка и следующее за этим всем похмелье наложили свой отпечаток на поведение милиционера, и он действительно просто плохо себя чувствовал и прилег отдохнуть на обочине.

Кстати, если эта информация будет обновляться раз в неделю, хотябы. Да ещё и вся информация, относящаяся к улучшению и изменениям на сайте будет копиться там, я согласен. Но думаю, что реализовано не будет, так как для этих целей нужно кому-то из ТМ переквалифицироваться в представителя «пресс-службы ТМ», чтобы регулярно освещать события.

Есть такой блог Автокадабра-анонсы
В нем и должны располагаться сведения о улучшениях грядущих.
Но на сколько я понял, в скором времени ничего нового ждать не приходится (хотя планы есть), в ТМ заняты организационными вопросами, которые являются неотъемлемой частью ведения бизнеса в России.

@ecologiarus Список использованных сокращений:
ув — условная водка;
уо — условный огурец;
ус — условная сосиска;
ушс — условный шмат сала.

@petrovichs Да действительно, все знают, что Петрович пьёт, а не курит))

Мда…Во-первых это в блог анекдот, а во вторых в этом блоге уже есть две темы, внутри котрых этот анекдот написан.

@petrovichs Да вот я тоже удивился, ЗАЗ — это Украина, по нынешним меркам другое государство, причем тут водка медведи и лапти, конечно мы братья славяне, но тут нужна другая условная единица, думаю, что она будет называться «ушс».
И опятьже все о выпивке говорят, а о традиционной закуси никто что-то не сказал.
К ув, думаю нужен уо, для русских, или ус — для немцев, например. С помощью условной закуси можно подбирать параметры комплектации авто. Например машину ты берешь за ув, но она голая, без кондеев и прочих радостей жизни, а хочешь заказать допы, пожалуйста — но оплата в уо!

Ну про джипы, так про джипы.
Звонок в автомагазин.
- Здравствуйте, у Вас есть ксенон на внедорожник Греат Вол?
- Да конечно,
- А сколько он будет стоить?
- 3500 рублей,
Небольшая пауза, растроеный голос:
- так это наверное говно китайское!?

@sparcoman Есть детали с силовым каркасом, при не сильных вмятинах каркас не затронут, но и подлезть, чтобы выправить такую вмятину не удается. Думаю если это и работает, то применять стоит как раз в таких случаях!

@petrovichs «Добро пожаловать в органы, сынок»

@upelsinka Друга так еле ползущий таксист подставил, потом он ещё и свидетелем был у гайцов.

@SanTar Нет, это у них нормальная практика. Они тоже знают на чем копеечку себе срубить!

На светофоре останавливается новенький представительский автомобиль. Вдруг водитель слышит визг тормозов, а за ним следует удар. Водитель выходит и идет к затаранившей его машине. Открывает дверь, достает мужичка и хрясь его о капот головой, тот: «- ух», браток его ещё раз о капот, а тот снова:«- ух», такая эпопея продолжается ещё пару раз, потом браток не выдерживает и спрашивает:
- что ты заладил, ух да ух;
Оторопевший мужичек:
- У Х онды руль справа!

@dShell Стихи CEPEGA вчера написал!

@upelsinka А на стационарных постах проверка напоминает комплексное обследование организма. на наличие в нем наркотических и алкогольсодержащих жидкостей. Плюс бесплатная проверка аккуратности уложенных в машину вещей, а при каком-то подозрении ещё и качества крепления обшивок в салоне, а потом, когда ничего (слава богу) не найдено, вам говорят: «извините, счастливого пути на заслуженный отпуск, добропорядочный гражданин».

@upelsinka А фотку видно, которую в коментах kozak добавил. Там достаточно наглядно всё, действительно уж лучше чтобы он так не складывался.

@upelsinka Что характерно, ещё и коментирует Петрович!

Ещё один приятный анекдот про начало 90-х.
Святки, холодно, ночь, на дороге стоит постовой весь в мыслях, как бы денег наколымить, чтобы семье подарков купить.
Вдруг видит: летит чернющий, наглухо тонированный внедорожник представительского класса. Он бежит к дороге, машет палкой. Автомобиль проезжает метров 200 и останавливается. ГАИшник бежит к нему и на подходе слышит, как в салоне передернули затвор автомата. Подходит к водительской двери, окно приоткрывается на пару сантиметров и слышен вопрос: «Чё надо?»
Гаишник, снимая шапку: —Постовой Сидоров, разрешите поколядовать!

@sunnyfox Нашел в интернет-магазине аквариумном. Гугл сказал, что используют при пивоварении и в медицине, но это более проффесиональное оборудование, ну и для пневматического оружия, но это не совсем то, что нужно. Так что буду искать по ларькам для рыбозаводчиков.

@fantom «Лучше уж Вы к нам»))

@Ell Имелось ввиду:из-за жесткого каркаса и самого капота. В том смысле, что капот выполнен из слишком прочного металла, да ещё и с каркасом.
Т.е. Выполнен капот без расчета на безопасность пешехода, для этого капот делают более крутым и менее прочным, некоторые автопроизводители применяют механизм подпрыгивания задней кромки (у лобового стекла) капота, что смягчает удар головы пешехода. Сделано это с применением пиропатронов, на подобие таких, которые применяются в преднатяжителях ремней безопасности. На вскидку посмотрите, такая схема применена на одном из последних Ягуаров по-моему.

@Ell А если руль справа?

@knek Повезло владельцам Поршей! У них уже есть закрылок по умолчанию.

@AVP Я об этом узнал уже потом)) Мне приятно было считать себя изобретателем.

@petrovichs Зато, при хорошей аэродинамике, можно передвигаться и не зависеть от пробок!

@knek Да я тоже про Нью-Васюки вспомнил))
«Что мы будем делать завтра, Брейн? Как всгда, Пинки, попробуем завоевать Мир!»

Я когда на Волге забор старанил, после этого надо было её восстановить малой кровью, дверь задняя сразу на помойку улетела и установлена б/у дверь, а вот крыло заднее я выправил, долго думал как его отжать, и домкрат пробовал, подсунуть никак, и лебедкой на противо тягу через хитрую конструкцию тянул, но ничего не получалось. Решение пришло как-то само. В гараже споткнулся о старую автокамеру от колеса. Сложил её в четверо и обмотал её скотчем с запасом по пространству, т.е. скотч не тянул а намотал свободно без замыкания кругового. Далее засунул эту контрукцию в пазуху между аркой и внешним крылом и стал качать компрессором и всё получилось, даже ребра на место встали! на арке колеса потом с помощью плоской металлической полосы затупленной подстучал ребро жесткости и всё, получилось лучше некуда, даже красить не пришлось!
Важно вывинтить саморезы, крепящие подкрылки, я сначала этого не сделал, поэтому приспособу пришлось изготавливать ещё раз))

@knek Главное люк и окна не забыть закрыть))

@AVP Заводская думаю выдержит. Вопрос в появлении микротрещин на ЛКП остается загадкой.

@dShell У меня, например коллеги все живут поблизости от работы, один я мотаюсь через всю Москву. Но коллеги как раз группируются и едут с тем кому по пути, это по-моему просто правильно по-человечески.

@knek Ну да, лето всё-таки. Можно дальше развивать мысль. Благодаря сайту Автокадабра с его инструментами голосования за карму и рейтинги постов, этот механизм вышел из сети Интернет в народ, на дороги городов и весей. Везде, по всей стране открываются спецавтосервисы с единственной задачей — исправлять карму автомобилям, путем удаления минусовых меток с нанесением меток зеленого цвета, из магазинов пропадает зеленая нитроэмаль, развивается дефицит маляров в области автомобильного обслуживания, специальность «маляр кармоправец» выходит на первые места по востребованности, юристы уже нужны. Бывшие спецпрофучилища переквалифицируются в учреждения, обучающие производству зеленых нитроэмалей и вышеуказанных маляров. Весь мир судорожно следит за развитием событий на территории стран, где есть Кадабрапользователи.
Ох что-то я махнул))

@raxer Нагревается-то может и также, но после солнца её не охлаждают до околоминусовой температуры мгновенно. Я об этом перепаде!

@akeeper А голосовать маркером пейнтбольным, нитроэмалью зеленого (+) и красного (-) цвета. Можно даже количество голосов в плюс/минус регулировать количеством выстрелов.))

@malina Наклейки печатал melik, пробную партию для себя. Ребята из ТМ тоже сделали немного, но у них уже не осталось. Это пока всё пробные партии, не имеющие отношения к массовому производству.

@akeeper Всё может быть, но меня успокаивает, что фен применяется бытовой, вот если промышленный, тогда да, краска слезет. Хотя перепад, тоже может отрицательно сказаться. Придется поэкспериментировать сначала на чем нибудь, потом уже за свою машину браться. Отчет с меня!

Вообще идея мне понравилась, вписать эмблему Кадабры в фон знака «не влезай, убьет».

Понравилось как фотографии подобраны, старая версия с явно проигрышными ракурсами.

О! Есть вмятинка одна, можно проверить на практике, мне верится в это с трудом, но если получится, то эту идею другу подкину, у него машину лихо градом побило, может ему поможет. Правда чудес не бывает, но хочется в них верить.

Красивый город, спасибо за обзор. Для меня, как для коллекционера моделей автомобилей, Саратов интересен ещё и с такой стороны: в Саратове расположен завод Агат, крупнейший в Союзе производитель масштабных моделей автомобилей. Наиболее ценны модели ранних лет выпуска, с 75 года начиная, есть предположения, что и раньше. Первой моделью был Москвич 408, этот выбор был сделан не спроста. Так как начиная с 64-го года Французский филиал фирмы Динки-тойз выпустил модель Москвича 408-го. Саратовские первые модели мало отличались от французского прототипа, а позже были упрощены и пошли в массовое производство. А далее было бурное развитие производства, но это уже другая история.

@agentapple Кстати на Горьковке есть тоже статуя лосихи с лосенком, где-то в районе Купавны по-моему, слева если ехать из Москвы.

@raxer Да, мы к этому ещё не готовы. Я имею ввиду общество в целом. Такая схема была применена в Германии по-моему впервые. И расчет был не на то, чтобы экономить на общественном транспорте, а для борьбы с пробками. Люди договаривались через такой же сайт, как по ссылке и ездили на работу из пригородов в крупные города и наоборот.

@petrovichs Петрович, ты не расстраивайся. Успокойся, выпей чего-нибудь)) И в путь — прикольные комменты писать.

@raxer Серебристый металлик, в магазинах обычно карта цветов есть, по ней и подбери цвет, который тебе нужен.