Представилась картина репитиции утренника в детском саду:) Детишки на сцене, кто-то не выспался, кто-то взъерошен, у кого-то рубашка торчит, все стараются успеть повторить за воспитателем, но спросоня и от незнания текста получается полная билеберда, хотя и милая сердцу, потому как многие прошли через это:)

@Parabellum Не порти сценарий, рушишь всю интригу:)

Закулисная интрига:
1. ecologiarus снова прошляпил отдых и общение в отличной компании.
2. Vlad утаил от публики факт звонка по телефону от ecologiarusa, который таким образом пытался поприсутсвовать хотя бы на расстоянии на кадабровстрече! Скандалы, интриги, расследования
Кстати, ecо ещё и приветы всем передал:)
3.Самое пародоксальное, что до последнего момента eco давал наводящие подсказки Виталию, не из-за того что такой крутой знаток всего происходящего, а просто по причине того, что у Виталия был мой номер забит в телефоне:) (вот оно закулисье)
А если серьезно — то рад за Вас всех несказанно, жду с нетерпением момента когда, наконец-то, обстоятельства сложатся таким образом, чтобы увидеться со всеми!

@VetalGUN Я ещё под вопросом, но оченно оченно хочу!:)

@vlad О! При таком раскладе (в 20-00 и без бухалова я наверное приду, надо будет посоветоваться с семьей:) Всё равно из дома поеду, я не знаю что люди делают на работе в пятницу до 22-00, у меня лично короткий ненормированный день до 16-45, если в мире всё спокойно:)

@AVP И двух разбойников тоже?;)

@Parabellum Я всё ещё очень хочу, но у меня двое детей и жена со скалкой:) Тем более, что ей приходится одной с ними справляться, в общем при раскладе в 19-00 хотя бы 5 человек я приду, при раскладе в 22-00 хотябы 5 человек — смысла нет, домой меня уже не пустят:)
В общем надо тактику менять на: "… я сегодня встречаюсь с Егорами и Владом там-то там-то, приглашаются все желающие...", так хотябы свои планы тебе менять не надо и гори оно огнем если больше никто не придет, и осадка не будет. Как-то так. В общем спонтанности нужно добавить, на мой взгляд!:)

@ecologiarus А, ну и резина двухцветная, белая с черным. Причем реализация могла быть разной, от краски, до дополнительной вкладки между ободом и покрышкой.
Наварная резина и очереди на обновление покрышек, тоже помню:)

Колпаки на колесах! Из металла и размером и глубиной со сковороду, всегда хромированные и с подведенной краской штамповкой марки авто! Если в центре была круглая подштамповка то… правильно в неё помещался катафот.

@AVP Ну автобусы — отдельный разговор! Тут и календари и вымпелы и коллекции значков на солнцезащитных козырьках.

@Carter А нет ли идей как достать обходными путями? Т.е. не написав в эпистолярий.

@Parabellum Ага!
Голый мужик поднимает машину домкратом, а в место рычага использует...))

@AVP 80-е они тоже разные были, как минимум до и после 85 года или, но это в масштабах Союза и немного отсраненно от автомобильной тематики до и после 86-го (ЧАЭС), да у каждого человека этот период прожит по-своему, но в любом случае спасибо за публу о 80-х с твоей точки зрения, про кембрики на поводках я стал уже забывать.
У нас, я помню, в запоре стекло ломанули и вынули 5 аудиокассет, а игрались они на хитро подключенной электронике (моно), кстати тоже аналогия просматривается, теперь Ай поды подключают и компы устанавлинавливают самостоятельно:)

Алексей, ты про какой период пишешь?
С какого бензина на 76 переходили? С 66-го или 72-го?
Ещё дополнение небольшое, не резиночки, а кембрики на поводки надевали, но это не суть.
И в конец добью, не развивали сопутствующие отрасли автомобилестроению, так как развивали сопутствующие обороноспособности государства.
Ну а плановая экономика… И сейчас тоже встречаются места где всё по плану.

@fantom Соль + влажный коврик = досвидос багажнику, или «даешь к лету офигительную дырку»! Лучше уж правда силикагель, или пеленки для лежачих больных, штук 5 наверное впитают поллитра. Самый лучший вариант мороз, градусов 30, её просто выморозит и пылесосом собрать.

Надеюсь это не твой Астон так сгрузили, а твой аккуратненько Голландцы разгружать будут?:)
(аналогия с Городком, когда там два чела про гастербайторов беседовали и Стоянов вконце подитожил: «я тоже думал таджиков на стройку нанять, но в Голландии было бы дороговато):)

@basic Я приду посмотреть, где там коробка?:)

@basic Далее сцена как в большом куше: печать в паспорт Петровича, рюмка и он в москве на дрифт-пати:)

Я бы с радостью, на чужой заднеприводной (желательно среднемоторной) машине, без отвественности перед хозяином при повреждениях, а ещё хочется на полноприводной.
Я на бусе попробовал, так он только кренится, а в занос никак, только снос получается, но это скука страшная.

Про Н van напишешь как-нибудь? Желательно с фото:)

У меня тоже так бывало поначалу. Причиной тому бесшабашная юность и отпенскоструеные на мотоцикле глаза, плюс постоянная почти езда по ночам (в темное время суток). Что-то типа куриной слепоты, совсем плохо когда дождь или туман.
Собственно научился выходить из ситуации, увожу салонное зеркало вверх, чтобы не было подслепления сзади, ну и опыт уже поднакопился.
Бороться с этим явлением с помощью включения дальнего на постоянной основе не выход, надо встречных уважать, да и зачем хорошо видеть, как ослепленный встречник прилетит в лоб:)
Осторожнее на дорогах и набирайся опыта «тёмных» поездок.

@vlad Ничего себе низачто, столько работы проделал, месяц прождал, считай заработал!
Я за тупым возвратом денег за неотъежженный период по осаге в Росно и то с приключениями получал, больше бы заработал за то время, что у них в очередях провел, а ты говоришь развод.

@EVRiNOM Ну, скажем так, я очень хочу.

@Niraxoid можно перечислить в какой-нибудь Ваш фонд детей пострадавших в ДТП, мне было бы приятно, правда сумма смешная, но из мелких камней вырастают курганы:)

@Niraxoid Я даже не знаю, пусть будет подарком на старый Новый год:)

@MegaPavel Ромбик 9*9 см, все внешние.

Зря ты так, машины на стадии разработки в аэродинамической трубе продуваются, и именно ограничения расчетливых инженеров часто яркий концепт превращают в серую серийную модель. + шинные компании крупные наперегонки изобретают энергоэкономящие и благоприятные для окружающих покрышки.
А по засираемости заднего стекла думаю девятину догнать сложно:)

@kiska0069 ДОГОВОР КУПЛИ-ПРОДАЖИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НОМЕРНОГО ОГРЕГАТА — этим всё сказано, у тебя только документ на номерной агрегат, можешь не париться, ПТС быть не должно скорее всего, всё в порядке.

А тот ли это Харрисон Форд?:)
Я тоже видел ПТС на волгу Геннадия Зюганова:) (чел оказался просто полным тёзкой)

@fantom Про Шую знают те, кто любит хорошо спать (шуйское постельное бельё) и хорошо пить — Шуйская водовка — оченно вкусная:)

@Bessya Короткий тост в стиле генерала из «особенностей»?

@Parabellum ага, кстати тему можно в топ повесить, типа как с наклейками сделано, только добиваться этого надо долго и муторно, поэтому лучше забудь про это:) Будем считать, что нельзя.)))

@Parabellum Да, добавляешь пользователей в читатели письма и усё:)

@kiska0069 Если машина в утиле, то у тебя должны быть справки-счет на высвободившиеся агрегаты, если у тебя справка счет на весь авто, то скорее всего машина не в утиле, а может оказаться в угоне, так что ищи продавца и выясняй что к чему, если продавец на контакт не выходит тогда НУЖНО идти в ГАИ!
Если машина в утиле можешь делать что угодно, только без доков не имеешь права использовать номерные агрегаты (документами на них являются в этом случае справка-счет на высвободившийся агрегат). Я не даром так часто употребляю словосочетание «высвободившийся агрегат», там в справке счет должна быть такая формулировка или типа «справка счет на двигатель Хундай Гетз марка такая-то… номер такой-то»

@oksi Где, я думаю узнаем чуть позже, новеньким всегда рады!

@myagi третье не обязательно прямо на месте, на месте пусть протокол пишут, а знаниями своими (свежеприобретенными) можно в суде поделиться:)

@vlad Надо было фотографировать, и обращаться в дорожные службы и местное ГИБДД с просьбой объяснить какого х… на выезде из двора нет этого знака, а потом с этими письменами и с ответами на них уже идти в суд, где дело закроют за отсутствием факта нарушения (формально). Как-то так.
Кстати где-то уже такого рода нарушение разбирали и именно оттуда я усвоил вышенаписанные мной советы

@kiska0069 Вопросов как всегда 2, один из них риторический, второй тоже но не в явной форме: «Кто виноват? и Что делать?»
Итак по порядку. Виновата в возникшей ситуации ты сама, к сожалению, потому как у машины есть два «паспорта» когда она на учете стоит (ПТС и СТС) и всего один, когда машина снята с учета. Таким образом машина без ПТС по сути в угоне, если её заявят, т.е. ситуация начинает пахнуть совсем плохо. Без ПТС машина просто куча металлолома (кстати отсутсвие ПТС может свидетельствовать о том, что машина снята с учета для утилизации, но есть одно «НО» — при снятии с учета на утилизацию можно получить справку счет на высвободившийся агрегат. Так как у нас в России номерными и документально оформленными агрегатами для легковых автомобилей являются кузов и двигатель, то и справка-счет на эти агрегаты может заменять собой ПТС при снятии авто с учета на утилизацию).
Таким образом проясни ситуацию (так как машина-донор) ты её покупала как снятую с учета на утилизацию со справкой-счетом на какой-то агрегат (возможно нужный тебе) или как целый автомобиль. Во втором случае тебе необходимо срочно связаться с продавцом и как-можно быстрее в районное ГАИ за разъяснениями, а лучше в ГАИ по району, в котором была зарегистрирована машина! Иначе придется разгребать кучу проблем, которые возникнут у тебя от такого бесшабашнаго поступка, как покупка авто без доков.
Удачи!

Мне одному кажется, или правда, чем-то похоже на Х6 от Баварской моторостроительной?

Поздравляю дружище! Надеюсь и новый авто подарит много радостных минут за рулем, много добрых воспоминаний, безопасность, комфорт и уют! Ну и уж точно теперь есть повод собраться, надо только подготовить инвентарь, в виде того, что налить и куда налить и макнуть ключ или что-нибудь ещё, если ключ электронный:)

Обидно. Про 5-6 это хорошо!:)

По поводу пиписьки, как я помню посыл был девушке, поэтому курьезность и интимность сей ситуации гораздо выше, чем может показаться на первый взгляд.

@opetrovichs Зал Третьяковки классный вариант, мне до него пешком с работы минут 10.:)
А если серьезно, то с местом так и не определились?

@basic Три заявления, ещё одно об утрате (потере) номеров и с доками такая же песня, надо писать утерю.
Как только формулировка кража, надо им дело заводить!

@Hunter777 Да потому что возможность была! У некоторых её нет. Для тех кто накопил 300 тыс. на машину, 300 и 400 это не одно и тоже.

@Hunter777 К газовским работникам претензий нет, известно, что в англии тоже беда с автосборочными предприятиями:) Тойота даже хотела сворачивать своё производство на туманном альбионе из-за большого количества сборочного брака.
Ты обо мне слишком хорошо думаешь, я на рынок не влияю и не заставляю никого ничего покупать, я не боюсь б/у машин, многое понимаю в них, поэтому и выбирал то, чего достоин.
Максус не каблук, а вэн, даже не вэн, а честный микроавтобус. Копировал он (опятьже на мой взгляд, Мульт), чтобы это понять я сходил на выставке на стенд ГАЗа и на стенд VW. Максусы даже идейно похожие подобрали для стенда, чтобы было с чем сравнить, я так думаю. Да в Питере реально слышал, что много их. И, кстати, многие из тех, кто ездит на VW присматриваются к нему. Но все ждут опыта эксплуатации, ибо определить его надежность пока не представляется возможным.

@mumi Нет, они там работали, как и китай, там тоже работают и прогибаются под потребителя (пусть пока не очень хорошо получается, но не ошибается тот, кто ничего не делает).

@Hunter777 Машина приятная, но не приспособлена для семейной жизни — 100% комтранс. С эргономикой беда, на мой взгляд.

@Hunter777 Сходи посравнивай, послушай владельцев, почитай литературу, сравни цены. Должен быть выбор не только в категории от 800 тыс рублей.
Про Максус я так скажу, не смотря на то что это 100% плагиат, не смотря на то, что он сделан в лучших традициях с зазорами и деталями не стыкующимися, не смотря на то, что серийно он не выпускается и ещё не получил широкого распространения, мне хочется верить, что он станет отличным предложением в своем классе.
Ты машину уже купил?

Не понимаю сути посыла, если честно.
Свалка плохо, но зачем покупать «использованную туалетную бумагу» да ещё под видом новой, в упаковке. Я честно скажу, ездил на волге и проблем не знал, смотрел на всех с удивлением, что у народа всё ломается-то, я за всё время только подвеску два раза перебрал, а потом, потом она начала гнить и вообще время пришло с ней расстаться, потому как захотелось нового чего-то, а в условиях расширившейся семьи, нового и большого. Выбор стоял такой бу инка или Газель.
Лёш, ты наверняка ездил на газели, ни разу не обращал внимания как у неё стенки гуляют, когда колесо в кочки попадает? Меня это пугает просто. Да и высокая она, да ещё миллион причин, чтобы не покупать русскую машину, и дело не в пристиже или комфорте (кто видел мою каравеллу, знают, что на ней нет никаких благ цивилизации, только табуретки, и ГУР, остальное всё своими ручками, летом окошко открываю и не парюсь, но надежность! Да да надежность 15 летней машины куда выше, чем нашей с нуля). Я с радостью сяду в русскую машину, когда на заводе, неопохмеленному сборщику даже в голову не прийдет вбивать болты кувалдой, потому что у него тремор и руки за конвейером не поспевают.
В общем есть очень хорошая поговорка, желающие ищют возможности, а не желающие причины, этим многое объясняется. И мой спич в том числе.
И все эти нововведения вовсе не для автопрома, а для вступления в высшие круги европейского экономического общества, но снова выползла проблема, которая была и в других поступках «для народа» — нет почвы для выращивания бананов в Сибири. Европейское общество шло эволюционным путем, а у нас только вершки сдирают, мыльный пузырь получается, а внутри вакуум.
Я не против КАЧЕСТВЕННЫХ русских машин, я за НОВЫЕ иномарки, но я не против и старых надежных и так горячо любимых соотечественниками б/у иномарок, наверное мою позицию можно кратко озвучить так: я за свободу выбора в любом ценовом диапазоне.
(Всё вышеизложенное моё скромное мнение, я вижу ситуацию так, на истину не претендую)