А как же главная деталь салона автомобиля — застеленный линолеумом пол. Любовно вырезанный по утерянным уже лекалам. Типа спасающий от влаги кузов, правда при снятии обнаруживались сквозные дыры в полу, но это та — побочные эффекты.

@AVP В багажнике обязана висеть шторка, закрывающая всё это безобразие. Ситчик в горох — очень хорошо подходит.

@AVP О! Греметь — это плохо, да. У меня и сейчас насос заботливо обмотан куском ткани.

А еще наклейки на уголки дверей — предтеча современных молдингов.

А зачем тормозуха в фарах?

@Bash Чтобы фары не ржавели.

Ещё некоторые любили пустить по лобовому стеклу монетки, запихивая их под уплотнитель.

@AVP Если еще точнее — для впитывания влаги.

а защита на фары?

Товарищ купил себе как-то «сильно бу» квадратные жигули, пятёрку, вроде, так вот там салон был отделан ядрённо-зелёным искусственным мехом, с какой-то нереальной длиной ворса ))
А ещё элементы «функционального» тюнинга — вентилятор и/или компас на торпеде.

@MegaPavel Кстати да — защита. Она, как правило делалась своими руками из двух видов материалов:
— гнулась из металлической сетки,
— вырезалась из пластиковой сетки, которая кладется на дно металлической раковины на кухне.

А еще цветная полупрозрачная пленка под лобовым, с надписью Rally или Sport или без надписи :) Такое еще встречается, но уже редко.

@tmr Да, щас всё больше Sparco пишут

@AVP Ну автобусы — отдельный разговор! Тут и календари и вымпелы и коллекции значков на солнцезащитных козырьках.

@ecologiarus И звёздочки на боках по числу сбитых старушек сотен тысяч перевезённых пассажиров или пройденных тысяч км (где как).

Колпаки на колесах! Из металла и размером и глубиной со сковороду, всегда хромированные и с подведенной краской штамповкой марки авто! Если в центре была круглая подштамповка то… правильно в неё помещался катафот.

@ecologiarus А, ну и резина двухцветная, белая с черным. Причем реализация могла быть разной, от краски, до дополнительной вкладки между ободом и покрышкой.
Наварная резина и очереди на обновление покрышек, тоже помню:)

а заборчик спереди на торпедо, что-бы вещи не скатывались! а еще такая штука из проволоки на заднее стекло: не знаю как обьяснить! а помните накладки на педали с нарисоваными на них пятками))))

@AVP вот я про них и говорю!

Как же вы вот эту тему забыли? :-)

@larry о да! правда это немного позже было!

Еще была тема (правда и сейчас встречается) — это массажные седлухи для водителя. Помните, такие были? Из бука, леской связанные.

Недавно пришлось ловить машину, поймались жигули) Видимо, случился разрыв в ткани пространства-времени, и они прибыли из прошлого. Собачка была, и розочка в пластике! И сидения меховые.
А вот, что страшно — ремень безопасности для пассажира отсутствовал. Вместо него — вырезанная из ковра полоска, «ты типа это, через себя перекинь, чтобы гайцы не прицепились». Вспомню — вздрогну, хорошо, езды было на три минуты.
Слушайте, а оплетка из проволоки — она разве не должна лапки натирать? Это же не кожа.

@larry А это действительно удобно? Кто-нибудь юзал такую штуку?

@budjum Раньше автомобили водили настоящие мужчины — им хоть ток к рулю подведи — все равно будут управлять.

@fantom наклейка спарко на заднем стекле прибавляет в среднем 20 л.с. к мощности двигателя. 100%!

@AVP раньше машины хорошо делалии с ними небыло эбанита!

@olek Наши водители настолько суровы… :-D
и к педалям, к педалям тогда уж! для равновесия.

@AVP вариант, да.

@Bash +1 к AVP. Без разницы. Мне учиться на девятке с такой хреновиной выпало. Правда, инструктору нравилось, говорил, полезно.
(А еще он руль обклеивал изолентой двух цветов, чтобы нерадивые ученики при повороте правильно руками хватались.)

@Bash Я юзал.
Оч.хорошая штука.
не в смысле массажа, а в смысле вентиляции спины.
Летом в жару не так потела.

Как же ты забыл, не понимаю, о том, что большинство наклеек составляли голые дамы. А на друзовиках их вообще на кабину клеели)

На грузовиках всё больше Сталины были.
А ГДРовкие… у мамы и сейчас на двери туалета такая висит, мною прилепленная во времена оные.

у деда на двух поводках для дворников была следующая муля: красные пластмассовые пробки с длинной юбкой (возможно от вина, хз), короче режем пробку по пунктирным линиям, расправляем, получаем то что справа (чёрное — это поводок дворника).
Ещё на торпеде игрушечный чебурашка был прилеплен).
Розочка в ручке кпп — очень красива, я б и для современных машин такое делал.

@fantom Эх, жаль, я именно для массажа хотел прикупить

@budjum У меня инструктор тоже изоленту на руле применял. На его десятке при прямолинейном движении руль был немного повернут вбок, он изолентой обозначил среднее положение, чтоб учеников в сторону не уводило :)

У меня сейчас вот такая хрень в прикуривателе торчит, на новый год подарили. Если приблизиться и понюхать — слабый запах озона. А так вообще почти не чувствуется.

@Bash выглядит как изделие из секс-шопа )

@Bash Для массажа массажные накидки продаются, если что. Про качество массажа не знаю)

@vlad товары двойного назначения.

@vlad ага, очень похоже. Но есть и менее фаллические модели :) Она еще и светится в темноте. Есть модели с разными цветами подсветки, у меня зеленая, смотрится не плохо. Отличная замена розочке на МКПП и не воняет как освежитель

@justtoxa Розочки, розочки мирные, я детвсве ехала в машине где вместо розочки была ручка от куклы, такая маленькая кисть руки…

Я ещё вспомнил тюнинг — резиновая игрушка на фаркоп, особенно ценичные вешали головы кукол.

@AVP У нас во дворе несколько машин стояло, волгари и жигули. Где-то в конце 80-х.

Насколько я помню первые 2 пункта (оплетка на руль и набалдашник на рычаг кпп) — были сильно раньше чем пункт 3 (дрыгающее головой животное семейства псовых на торпедо).
Кстати неплохо было бы составить что-нибудь типа хронологии тюнинга (дабы младое поколение видело откуда пошли синие писалки) в варианте понятном даже тому кто не умеет читать :)

@fantom То что тормозная жидкость гигроскопична — это несомненно, но то, что эта же жидкость попадающая на лампочки выводила их из строя (элементарно из-за перепада температур) — люди заливавшие ее не учитывали…

эх — думал, что в теме фоты будут :-)

@justtoxa да-да! были такие, от вина. красные и белые. ужасного вида =)

Особо стоит сказать про брызговики и катафоты. Брызговики вырезали из всего, что можно: линолеум, резиновые коврики и т.п. Нижняя часть брызговика должны быть отделана хромированным металлом, на нем обязательно должны быть катафоты (лучше трех цветов: красного, желтого и зеленого).
думаю автор немного погорячился насчет катафот зеленого цвета. катафоты afaik были белого, желтого и красного цвета для прикрепления соответственно на перед, бока и зад транспортных средств. зеленые не по госту.
были еще пластиковые фигни, которые надевались на ребро дверей в тех местах, которые могли соприкасаться с другими машинами, стенами и пр. при их открывании. их иногда модифицировали и лепили на антистатик-полоски.

@AVP Боюсь не потяну. Этож исследовательскую работу надо проводить, материал собирать. Хотя если занятся — можно диссер написать, жалко времени нет. :)