Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Игрокадабра, Опросы и исследования, Техосмотр, Автокадабра / Баги и предложения, Автосалоны, Сервис (технические проблемы), Ретро, Полный привод, Отечественные автомобили, Мотокадабра, Общественный транспорт, Конкурсы, Коллекционные модели, Велокадабра, Автоспорт, Автострахование
а если серьезно, то корейский автопром всерьез начался в 80х-90х, а ближе к 2010 вышел на массовый уровень скажем так неоспоримого качества (т. е. на уровне европы-сша-японии) плюс стали стоить на таком же уровне.
китайцы пошли на внешний рынок в 2005 примерно (цены были сильно ниже норм. марок, качество тоже), сейчас они выпускают иногда удачные модели, по цене они уже не так далеки от корейцев. прошло 10 лет. еще через 10 лет они будут и стоить как все и ездить, и ощущаться как норм авто. и репутация подтянется.
виновен в ДТП может быть нарушитель ПДД, если в результате этого нарушения возникло это самое ДТП.
если человек превышает скорость на гравийке, и из-под его колес закадывает камнями следующую машину, то он виновник.
если водитель просто едет по обычной дороге (не предусматривающей камней на её поверхности), то виноват может быть тот, кто этот камень на дорогу выкинул, но уж точно не водитель машины, из-под колеса которой этот самый камень вылетел.
для всего нужно время. корея уже репутацию норм. авто завоевала. на это потребовалось примерно 20 лет. китай на том же пути.
в настройках машины кстати эта погрешность корректируется (в VAGe, в PSA не знаю)
86 по спидометру - примерно 78-79 по факту, т. е. бесплатно :)
а на фото 88, значит на спидометре было 95.
разницы между 80 км/ч и 90 км/ч по скорости достижения цели практически нет, т. к. светофоры всех уравнивают
вопрос - зачем платить больше за то же самое?
я имею в виду езду по городу конечно.
эффект 100%.
твои и @Net-burst высказывания не менее категоричны, чем @degrion и @zzzzz0rr0, поэтому на них такая эмоциональная реакция.
то. что на/в Украине сейчас бардак и люди гибнут - факт, и это ужасно.
думаю, ты согласишься, что можно было бы все порешать без этого, но время назад не откатить...
а всей правды мы никогда скорее всего не узнаем - гриф секретности снимут, когда состаримся уже.
а что касается Одессы 2 мая, то в наших СМИ приводятся на мой взгляд более логические объяснения произошедшего, чем в украинских, которые я тоже мониторю (кстати, некоторые из них у нас временно блокировали - segodnya.ua например). и вот я не верю, что люди "сами себя подожгли", а потом без пожара у них обгорели руки и головы.
всем вам желаю, чтобы смутное время стрны поскорее закончилось!
у вас своя правда, у нас своя. истина как всегда где-то рядом...
по-твоему правильная реакция - добить палкой по голове (выстрелом в голову, если огнестрел есть) выпрыгнувшего из окна человека, который безоружен и не может оказывать сопротивление.
разговор можно не продолжать, спасибо.
окей, твоя позиция ясна.
я не очень разбираюсь в китайпроме,
но если одинковые примерно по фаршу и классу б/у авто кореец и китаец будут стоить за одни и те же деньги, но с разницей в года так 3 в пользу китайца, то скорее выберу "некетай".
да и дешевеют китайцы слишком быстро, что сказывается на общей стоимости владения.
думаю сейчас она стоит меньше 250, не став особо хуже.
а ломаться там особо нечему, да и стоит все терпимо по ремонту.
ГРМ обновить - меньще 10 т.р. например с помпой (неофициал, неоригинал ессно)
о живучести в ДТП надо думать 1 раз - при покупке авто.
а дальше - ездить, и не думать об этом.
у актиона есть
без них фоток кашкая не попадалось.
ребенок в нем как в склепе - шевелить может только руками-ногами и головой, а тело фиксировано - зазор между туловищем и креслом не более 3 см.
так что всё ок там :)
сибирский тракт - сухо :)
у нас уже вообще ДСАГО никак не продают (вместе с КАСКО не в счет)
и не докажешь, если только за руку не поймаешь, что маловероятно.
не произвол к сожалению. продукт не обязательный, как ОСАГО, поэтому может быть упразднен.
в других регионах надо очно находиться, а это пока не входит в планы.
да и в соседних опасаюсь, что то же самое.
про Мск мне сказали, что продают ДСАГО только с новыми машинами - правда?
А произвол с ОСАГО тут творится - прямо говорят, что без страхования жизни не продают, или продают полисы без ограничения за 180% и без учета КБМ соответственно.
но тут чтобы оценить по-нормальному и со своей экспертизой, как ты выше сказал, дорога в суд, что не все готовы осуществить.
получив какой-то отказ, или не получив реакции за 30 дней, обращаешься в суд, либо привлекаешь автоюриста и суд.
небыстро, но работает.
говорят мошенничество самое высокое по РФ.
так что в этом году в пролете :(
С этого голодранца ж не взыщешь быстро. Да и не быстро наверно тоже.
как в анекдоте про неадеквата на встречке "да они все тут с ума посходили!"
и кажется, что все збс, если ты мчишься по главной :)
dsg на 40 км/ч при постоянной скорости движения включит 5 передачу кстати и будет права.
то же самое при случае необходимости иметь возможность максимально быстро изменять скорость - да, езда на минимальных оборотах в диапазоне "полки" момента
как правило на больших машинах с большими моторами передаточные числа КПП подобраны так, что на скорости 120 мотор работает на 2000-2500 оборотов
а на компакт-классе, особенно с 5МКПП 120 км/ч это 3500-4000 оборотов
и расход большого двигла на 2000 об. может оказаться ниже, чем 4000 у малолитражки.
Так что лучше по гарантии.
на какой фотик сделано?