Только страшный )

Бери конечно.
Только загляни в ситроен и приценись к С5.
Там есть комплектация с акпп и 200 л.с. дизелем. Вообще бомба, да еще комфортная очень.
Такая комплектуха стоит 1.6 ляма, но сейчас скидки+кризис - я думаю в сотню скидку выбить не проблема

Опять? Это тот эвик которого угоняли, потом находил, потом переделывали, перекрашивали и вроде били? )

Все мудаки.
Особенно на киа.
Я таких ублюдков встречал не раз, которые играют в гастелло на размер и вес яис со встречным транспортом. Пару раз даже разворачивался и догонял для "разговора"
Ну и хонда тож молодец - из-за своего дымного шлейфа не дала себя обогнать или не захотела....
Короче, придурки

Херня, колёса очень маленькие, полного привода нет.
Вес хороший конечно, но на одном весе не уедешь далеко.

Вот классический родоначальник сегмента америкосский ROCON


А вот наши мелкосерийные варианты


А вот видео последнего, жалко вставлять нельзя....

З.Ы. А вообще я рад, что потихоньку относительно крупные производители начали подтягиваться

Сюда еще можно Оллроуды приплюсовать от Ауди. Тож неплохие совсем

Пароли, явки не забудь, а еще фотку паспорта и банковской карты с обоих сторон )

Ну и дойки.

Не. Пусть убиваются как хотят, но желательно в столб и без свидетелей

Девушка конкретно сама тупанула )

Вечно с загадками пристает?

Вот так хранят в Рольф-Химки резину ) Можешь воспользоваться ))

Ну на балкон положи )

Не только.
Я имел в виду любой кроссовер за 1.6-1.9 ляма.
Таких больше десятка:
http://auto.yandex.ru/search?state=NEW&price_from=1600000&price_to=1900000&group_by_model=false&image=true&in_stock=true&gear_type=ALL_WHEEL_DRIVE&clearance_from=160&clearance_to=220&body_type=ALLROAD&body_type=CROSSOVER&page_num=2

И при этом на Фрил сча скидки, реально взяли в топовой комплектации за 1.7
А это натуральная хорошая кожа, шумка, музыка 1.5кВт родная, всякие электронные побрякушки, блютусы и прочее. И дизель 190 л.с. - реально приятная машинка, которая приятно едет и при этом, в отличие от большинства конкурентов, подвеска там серьёзная, можно эксплуатировать на плохих дорогах

Феерично

Да не, дело в том, что она заметно лучше конкурентов за те же деньги )

А я тут поездил недавно и поменял свое мнение.
Неплохая машинка с крепкой ходовой, хорошей шумкой и музыкой.
Короче очень достойный конкурент всяким паркетникам, особенно на фоне скидок на фрил

Сча на фрил скидки конские - в топе hse за 1.7 взять можно

Круче только Holden HSV Maloo R8
те же яйца, только 6.2 литра )

+ жопа со всеми остальными благами московской прописки

А вот auto.ru согласна, кстати )
Там есть только Ручная и Автоматическая, а вот в автоматической уже подразделы )

Железный аргумент. Пойду подправлю чтоб была согласна, да.

Реально, я сам охерел )
Был рядом по делам, заглянул.
Турбовый форик новый покатал и думал вырик новый прокатить.
Из принципа не стал платить полтора косаря )
И это бля, мне зарядили ) Я у них машин 5 купил и карточка есть золотая....
И аут новый поэтому не купил, потому что за аут, даже в полном фарше 2.150 это ДОХЕРА и больше )

Чёт напомнило )

Они в УСервисе охерели тестдрайв за 1500р. проводить - эт к слову )

Страшная.
При этом довольно комфортная и замечательно рулится для такого бегемота.
Салон на любителя, но в целом не плох.

Двигатель вполне надежный, немного склонен к перегреву, но ничего страшного.

Короче, если не пугает внешность и машина с историей - бери и не заморачивайся

ЭЭэээээээээ
неееет )
Оно будет тяжелее однозначно. Но на вес ленты протектора шириной 60мм и вес ленты обода шириной 60мм, а основные скопления массы будут неизменны - это боковины покрышки, спицы и бортики диска.

Так что твоё утверждение верно только для полнотелого предмета, коим колесо не является ну никак )

Это из практики

Они дубеют до звона ) И работают только в снегу и гравии более-менее.
На льду и мерзлом асфальте - жуть

По поводу неподрессориных масс это тут не к месту вообще-то )
Если брать усредненное значение и одинаковый внешний диаметр, то 15 с высокой резиной будет легче 18 на липучке.

Я там выше отписался про выборку репрезентативную по резине.
Сколько ездил на зимние раллисприны, в топ5 ВСЕГДА только шипы и почти 100% есть Хакка7, Хакка8 и КонтиВикингКонтакт, причем контик на первом/втором месте обязательно!

Горелый пруд, родные пенаты......
А ведь форестерклуб там делал первые встречи, а уж потом растрепали.... ))))

Про личный опыт еще.
Зимние раллиспринты.
Если посмотреть на топ5 быстрейших в любую погоду и на любой трассе.
Там точно будет только шип и скорее всего Хакка 7, Хакка 8 и Контик Викинг чёто-там, причем, скорее всего, на первой или минимум на второй позиции.

Это не уже даже не личный опыт, а хорошая такая репрезентативная выборка получается )

Так я и не спорил, я просто добавил пункт 3.4. "Результаты полученные опытным путем"

Чёт ты путаешь.
Ты по этой херне ездил сам-то? Какое спасибо надо говорить ублюдкам когда дорога в -15 скользкая как в гололед и эта хрень не высыхает сутками?

И это, как раз в мороз липучка нормально работает, сам себе не противоречь!

Шикарно расписано! )

Но есть еще практика или как это выводы, достигнутые эмпирическим путем, во!

И этот опыт нам говорит, что зимой предпочтительно резину брать более узкую для:
1. Меньшее сопротивление лобовое в снегу, каше и воде
2. Высокое удельное давление на единицу площади, а значит машине проще "провалится" до твёрдой дороги через кашу, грязь и снег
3. Ну и изсходя из первых двух пунктов выходит, что узкая резина менее склонна к аквапланированию или всплытию в снежной каше

И этот же опыт говорит, что брать нужно более высокую резину. Т.к. у неё выше проходимость, комфорт, она более стойка к ударам и лучше ведет себя в колее. При этом на ухудшение поведения машины можно забить, т.к. основным ограничивающим фактором всё равно будет выступать коэффициен сцепления резины с дорогой, который по эффективности значительно перекроет все остальное

Небольшая ремарка к образованию гололеда.
В нормальных странах всё так и обстоит.
Но вот в подмосковье льют реагенты, которые замечательно помогают образовывать гололед как раз при температурах около -10 -15 градусах.

Что с этой херней делать я не знаю. И что лучше работает на таком черном льду я тоже не знаю.
Жаль никто не замерял.

Это у тебя. А я про свой форестер sg9. Это больная тема у машины - реально туманки одноразовые )

Я противотуманки вообще не использую.
Туманов у нас кот наплакал, особенно ночью. Я в такой года 3 назад один раз попал на 5 минут и всё.
А если их жечь для "лучшей видимости другим водителям" или как ДХО - они дохнут после первой же поездки в дождь или снег - конструкция такая, стекло перегревается и трескается после попадания воды или снега буквально за одну поездку...

Во...
Рад, что решил попробовать как я советовал )
Эти знания из разряда "я познаю мир", вроде бы и простые, а просто не задумываешься.

Хотя в Зеленограде было всего +1 утром

Нас наебали - расходимся!

Но но, бля!
Нас тут таких, с севера Москвы, много!
)

А там похер.
Из-за удовольствия управления ты не замечаешь салон, тебе плевать на проблемы пассажиров, плохая шумка позволяет лучше слышать что под колёсами, руль другой, сидушки другие.
Да и морда посимпатичнее.

Ура! Снежок!
А я опять, бля, без зимней резины )

Lf b gj[eq

А чо? У меня машина тоже расчитана на скорости выше разрешенных.
А о владельцах Бугатти я вообще молчу....

Девятый лансер скучный, тесный и вообще фуфуфу

Хера себе тебе делать нечего.....

Где фотки самого грузовика-то? )

Фастфуд примерно так-же, рестораны дешевле, но не сильно.

У меня есть два любимых именно ресторана:
Митрич - стейкхаус с налетом молекулярной кухни. Один из лучших ресторанов в Нижнем http://maps.yandex.ru/-/CVvRnMNf

Безухов - дешевле, попроще, но тоже вкусно http://maps.yandex.ru/-/CVvRnENV

Оба места душевные, с приятным персоналом и атмосферой