Есть такая передача на Вести.ФМ, "Байкпост" называется, где хрустики байкеры обсуждают свои вопросы. Последний эфир меня несколько заинтересовал.


послушать здесь:
http://radiovesti.ru/episode/show/episode_id/29407

либо почитать ниже (я добавил переносов строк для лучшего чтения):

Деннис Рощин вспоминает мои репортажи по пути в Крым. "Красиво все описываете", - иронизирует Денис.
"Особенно "понравилось", как вы за день доехали до Ростова и честно рассказали, что местами спидометр подходил к отметке 200.

Наверное, каждый, кто садится на мотоцикл, тут же перемещается в иную реальность, где нет правил, не нужны никакие формальности и т.д.

Не хотите, как честный человек пойти и сдать права на полгода за превышение более чем на 60 км/ч?"

Денис! Добровольная сдача прав честным человеком, насколько я знаю, не предусмотрена.
Это первое.
Главное - второе. На трассе "Дон" есть ограничение - 130. Машины идут 150-160.

И просто двигаясь в общем потоке любой байкер может быть лишен прав. Не верите? Загляните в правила дорожного движения. Мотоциклы в России должны ездить со скоростью до 90 километров в час. Просто поравнявшись с автомобилистом на трассе "Дон", я уже рискую правами.

Так почему же тогда не ехать побыстрее? Дорога отличная, байк исправен, а лишение прав грозит в любом случае.

За день доехать до Ростова-на-Дону можно и не нарушая правил. Любой пенсионер-автомобилист Вам, Денис, подтвердит.

Дело в другом - в чудовищнй архаичности наших ПДД. Ну, почему старые "Жигули" - конструктивно устаревшая машина, без всяких АВС, могут, надрываясь, ехать 130, и это - не нарушение?

А современные мотоциклы должны оставаться в пределах 90. Это при том, что шасси, резина, тормоза, системы АВС у многих байков рассчитаны на скорости втрое выше!

На скорости под 300! Вот Вам, Денис, причина скептического отношения мотоциклистов к ограничениям. Надо уравнять в правах авто и мототранспорт.

Летс холивар!