@akeeper ну да, и в итоге это привело к тому, что практически все публикации попадали в «интересное».

@akeeper наоборот. новички на уровне обычного пользователя, а старожилы выше. по-моему, вполне справедливо.

@akeeper смысл в том, что люди с бОльшим рейтином сильнее влияют на ситуацию на сайте, чем люди с меньшим.

@netrain например сколько?

@juks похоже мы раскрыли секрет успеха концерна!

@uzhas П-моему, этим постом автор как бы хочет нагнать трафик на свой сайт.

@juks ага, тоже вспомнил :-) что интересно, реклама vw была снята позже

а что, есть люди которые в логан льют 98?

неплохо было бы уточнить про какую именно астру идет речь, их три поколения все-таки :-)
у меня под 70000 с марта 2005. из поломок — как-то начали плавать обороты на хх, в сервисе долго смотрели, в итоге пришли к выводу что с двигателем все ок, но глючит тахометр. поменяли по гарантии. недавно перегорело две лампочки, ну два раза ломался гребаный изитроник.

@petrovichs http://www.gorodfm.ru/podcast/pc_about/
http://habrahabr.ru/blog/podcasting/8277.html
http://www.mobiledevice.ru/Podcast-Studio-M-Audio-Acessories.aspx
http://www.hardwareportal.ru/Multimedia/Podcasting/index.html

нужна, если хорошая

@juks про картинг

@juks вы это, свистните, если чо, я присодинюсь с удовольствием :-)

@basic свое видение я тоже изложу, только сначала допишу два поста, которые я тут запланировал :-)
ну, остальная часть комментария это вообще-то и было подробнее. конечно, я за качественный контент, за более активную «оффлайновую» работу редакции и за стимулирование общения.

@basic «я совершенно не имею»!

@basic я не совершенно не имею ничего против таких постов, даже наоборот :-)

@basic ну кто ж знал. но тогда я в замешательсте, откуда столь качественное непонимание ситуации? :-) где-то треть из написанного тут это то, из-за чего я в свое время в ужасе бежал из жжшного ру_авто («Сиськи, пятничное веселье и вбросы говна», первый месяц весело, потом как-то приедается), треть больше зависит от пользователей (уникальный контент, комьюнити) и последняя треть дейиствительно по делу.

посмотрите вот это. думаю, большинство вопросов сразу отпадет :-)

@jam2k не знаю как сейчас, но когда я покупал Астру в 2005, гарантия была 100000 или 2 года. что-то слышал про то, что вроде как гарантию до 5 лет хотели увеличить. ТО каждые 15.

немецкое происхождение :-) на самом деле как минимум дизайн. на мой взгляд корса на голову круче как снаружи (особенно 3dr), так и изнутри.

@ur001 ну я об этом и говорю, что б все разом. но это естественно не имеет особого смысла, если потом нельзя будет пустой блог удалить.

интересно, что может заставить живого человека купить корейскую машину за $105К.

@mudhoney за двое суток перед сдачей блога не употребляйте алкоголь, исключите из рациона жирное!

@fantom «Компания является официальным дилером автомобилей марок: Toyota, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Chevrolet, Volkswagen, Honda, Ford, Opel, Kia, Hyundai, Daewoo, Suzuki, Renault, Iran Khodro.»
это на главной странице их сайта написано.
вообще говоря, любая компания может юридическое лицо поменять, но я думаю им от этого мероприятия гораздо больший геморой чем вам.

@fantom три юридических лица на подобную контору это совсем не много :-)

@ur001 самый простой и логичный вариант это сделать объединение/удаление блогов в виде переноса постов из одного в другой. то есть должен быть блог-донор, создатель которого инициирует перенос всех постов в блог-акцептор и тем самым передает все «права» на посты создателю блога-акцептора.

мне кажется для начала надо сделать просто возможность удаления блогов.

@akeeper ну в каждом супермаркете вряд ли, а вот в нормальных книжных да.

@Jinn учет да, а вот «номера какие-хочешь» это что-то новенькое.

@melik это сфотографировано позавчера ночью. с товарищем пошли за пивом и вот увидели :-) очень интересно что там на самом деле имеется ввиду.

это когда они в конце там говорят, что хорош дубасить его?

@MrTed «как раз в оригинале»

@MrTed о, лучше наверное как раз оригинале и читать :-)

@steelberry не знаю как в минске, но в москве гораздо проще зайти в офлайновый магазин, чем связываться с интернет-магазинами, а особенно с озоном.

@steelberry не совсем продает еще
«На складе
Ожидаемая дата
передачи в службу доставки
13 февраля»
кстати, там еще одна книжка будет в марте, про его машины.

@Shapa а, вот оно как… ну в любом случае мне кажется проще всего получить в России шенген это бронирование (если что, по приезде можно отменить), в идеале — приглашение.

@Shapa ну конечно, у вас же там евросоюз. вы, уважаемый, не забывайте, что UK это Европа, а Россия совсем не :-)

@Vitaminych ууу… я даже не знаю с чего начать. прежде всего скажу, что я бы не стал :-) если цель — покататься на машине по европе, то проще долететь, скажем, до Будапешта, а там взять машину напрокат. если именно на своей машине, то вперед. но прежде всего готовиться к увлекательному путешествию по России с ее дорогами и придорожной инфраструктурой. в европе все гораздо проще.
в целом, бюджет зависит от уровня комфорта, который хочется получить при путешествии. с одной стороны можно спать в машине и питаться дошираками, с другой — ночевать в отелях/мотелях с удобствами и есть в нормальном общепите.

@Shapa так а как получить этот шенген-то, если не бронировать? :-)

точно не знаю, но 99% что дла получения визы нужно забронировать гостиницу в чехии. для ответов на остальные вопросы мало исходной информации :-) откуда едете? на чем?

Audi 80 в B4 наверное можно найти в приличном состоянии за эти деньги

@Shapa еще раз большое спасибо)

@Shapa а на нерегулируемых перекрестках?

отличный рассказ, спасибо :-) кстати, не посоветуете какую-нибудь прокатную контору? а то я в весной наверное в Англии буду и нужно будет машину на прокат взять.

@Virtys первый раз починили по гарантии, а второй произошел как раз когда она закончилась. а что такое «старые» и «новые» роботы?

@mumi я тоже именно так делаю, но очень часто возникает ситуация когда мне надо открыть ссылку в окне которое мне больше не нужно. если при этом ссылка открывается в новом окне, то мне нужно вернуться на старое и закрыть его, а это как минимум лишний клик. казалось бы фигня, но в день таких кликов может набираться несколько сотен (я говорю не про кадабру конечно, а вообще) и тут уже получается значительная экономия.

неужели у вас никогда не возникает нужды открывать все эти ссылки в том же окне?

что он показывает зависит от количества датчиков. может показывать только скорость/расход, а может кучу всего, всякие температуры, давление в шинах и т.д.

@Timyr82 да мне надо что б были не абстрактно опытные, а именно по моей машине. хотя если они еще недавно были официалами, то наверное и ТО у них многие проходили.. вобщем, спасибо, буду узнавать что у них как.

«три минуты из жизни таракана» :-)