16000 с мая 2007, из проблем 2 лампочки перегорели. И заводской ксенон стал подглючивать — левая фара иногда не с первого раза загорается. Поеду на сервис пусть смотрят.

@Ifrit Кстати с лампочками у Опелей прям проблема какая-то. Папа ездит на астре, я на вектре.. лампочки прям расходники, то одна, то другая…

неплохо было бы уточнить про какую именно астру идет речь, их три поколения все-таки :-)
у меня под 70000 с марта 2005. из поломок — как-то начали плавать обороты на хх, в сервисе долго смотрели, в итоге пришли к выводу что с двигателем все ок, но глючит тахометр. поменяли по гарантии. недавно перегорело две лампочки, ну два раза ломался гребаный изитроник.

@Ell факт!)

@akakinache Не факт. По крайней мере среди близко знакомых машин было 3 опеля (одна вектра и две омеги). Две до сих пор ходят. Все 90-92 годов. Никаких проблем.

@apd Их не три поколения, а намного больше.

@netrain например сколько?

@apd Сейчас идет Astra H.
Посчитайте, имена опелям даются по алфавиту начиная с A.
A B C D E F G H — итого явно не три :-)
первая астра шла еще в конце 80-х

@netrain Прошу прощения, сейчас посмотрел в вики. перепутал. они именование продолжили с кадета :-(
Да, три

@netrain Имеются ввиду последние поколения. По крайней мере вектра ц и астра аш

Товарищ сейчас ездит на моей первой Астре. 420 тысяч без капремонта. 1992 г. в.

@sunduck Ого! Это примерно 10,5 раз вокруг Земли (по экватору).

@deniskin Вот вам и опиль-отстой.

Была Астра G 2003 гв., была потому что разбил :) Пробег порядка 100000 км, особых проблем не выявленно, периодически меняется рулевой наконечник (подозреваю дороги такие), на 70 тыс. заменил фтулки стоек амортизаторов. и трапецию дворников…. все остальное в рамках ТО