Пользуюсь на автомате нейтралью постоянно - при постановке машины на паркинг. Передача P в автомате - это та же нейтраль, только дополнительно движение запирается пластиковым штырем. Т.к. машина весит не 10 кг, выработал себе привычку - остановился, коробку в нейтраль, ручник поднял, отпустил тормоз, машина встала на руник, после этого коробку на Р. Так, если будет уклон, машина будет держаться ручником, а не пластиковой фигулиной.

Тоже рекомендую, ремонтировал своего 308 только там, делают все качественно и недорого, бокс очень чистый, приветливые люди (за главного там будет Сергей, или Рома)

Да в каждом видео с кавказцами, причем обижены они природой, а кинуты ей же на мозги и хорошие манеры.

По последнему видео вспомнилось, мне вот тоже такая упоротая в лоб встала на односторонке и вышла на меня кричать - пропусти, я сказал что не пущу, т.к. односторонка, она меня объехала, а через 20 метров за мной ее тормознули ДПСники.

Чет нихера не понял второе видео, чего этой препадочной не понравилось? Что близко затормозили? А она как думала - одна на дороге ездить будет?

Ок, будем считать что 37% читателей данного поста с Украины :)

8.5 Явно намекает что он не прав при отсутствии знаков движения по полосам

http://ru.wikipedia.org/wiki/AMX_50 Не?

Сводничеством попахивает :)

Мне непонятна мания, взять что-то старое, но когда-то крутое, вот хоть убейте. Я бы лучше взял http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27336194-1960a.html или http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27186034-f4573d.html

Писец смарт переросток, движок для смарта загнали в полноценный седан.

Вид снаружи http://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&NR=1&v=WisYeUAdeUA

Теперь еще ... или А1

Просто добавь воды

Захватывающая история.

Как уже писал ранее, убого и слизано с X6

Какое-то жалкое подобие X6 по дизайну.

Не путайте термин остановки (та что до 5 минут) и рабочей остановки (который, к сожалению в правила включить забыли), который подразумевает остановки во время движения для исполнения требований знаков, светофоров, а так же во время затора.

Проблема в том, что водительская культура должна быть взаимной, а то получается какой-то мазохизм, тебя бьют, а ты подставляйся. Мне, как и многим другим водителям не хочется толкаться на перекрестках в пробках, но иначе будут толкаться другие, а ты мало того что будешь ехать в 3-4 раза дольше, так еще и кучу негатива от водителей сзади получишь, не хочется мне в повороты иногда заходить не из своего ряда или предварительно выехав за стоп-линию, но блин я съехал на дорогу справа, а мне надо налево, и никто не пускает, периодически, приходится раскорячиваться. Да таких ситуаций море, где большинство водителей не нарушало бы, если бы кучка хамов не показывала им пример, чем вызывает зависть - "почему ему можно быстро объехать, а я стою в очереди?".

Хочу такое в Москве и камеры следящие за этим, а то задолбало постоянно стоять в пробках из-за того, что потоки друг другу мешают ехать, сам терпеть не могу выезжать на перекресток если там пробка и велика вероятность зависнуть посередине на зеленый свет поперечного потока, но если у нас этого не делать, найдется куча умников, которые сделают это за тебя, а ты будешь ехать вместо часа - 3.

Простите, а из чего тогда формируется бюджет, просветите нас, пожалуйста, у нас что государство что-то зарабатывает чтобы тратить? Да, 60% бюджета - налоги от нефтегазовой отрасли, но это ресурсы государства, а значит принадлежат всем гражданам, а не шайке чинушей, которые будут отмазывать своих водителей.

Ну конечно, НДФЛ платится от дохода физ. лица, ЕСН так же 34% от дохода, НДС мы платим практически со всех товаров и услуг, а значит практически все деньги которые мы тратим идут с учетом НДС, а тратим мы зачастую все, только малый процент населения что-от откладывает, да и потом все-равно потратит. Так что складывать можно и нужно.

Суть от этого не поменялась, есн - единый социальный налог - взносы в фонд обязательного медицинского страхования и пенсионный фонд.

Никогда не считали сколько мы платим денег нашему доблестному государству?
Беру себя, как среднестатистического жителя мегаполиса:
НДФЛ - 13%
ЕСН - 34%
НДС (практически со всех наших покупок) - 18%
Это уже 65% от нашего заработка уходит государству, а еще я плачу транспортный налог, земельный налог, налог на добычу полезных ископаемых (все же мы отапливаемая в квартирах и бензин покупаем), в Москве средняя ставка налогообложения работающего гражданина, имющего недвижимость и автомобиль - 85-90%, то есть прибавляете к своему доходу 85% и понимаете - столько вы зарабатываете на самом деле. И вы хотите сказать что это не мои кровные? Если уж мне что-то приходится заставлять государство делать для меня за мои налоги - я из любого чиновника душу вытрясу, но добьюсь, потому что задумываюсь сколько моих денег уходит в дыру под названием Бюджет РФ

Вот вырезка из статьи :

Да, если ваш водитель попал в ДТП и тем самым причинил вред, возмещать его будет ваша организация. Конечно же, эти расходы причинят организации убытки. Но это не означает, что они не могут быть возмещены. Закон дает право лицу, возместившему вред, причиненный другим лицом, требовать от этого лица возместить выплаченное возмещение (право обратного требования — регресса). Это право закреплено ст. 1081 Гражданского кодекса РФ. При этом требование предъявляется в размере выплаченного возмещения, но имеется оговорка на случай, если законом установлен иной размер. Следует иметь в виду, что если работник не согласен в добровольном порядке возместить размер ущерба, то взыскать его можно будет только в судебном порядке.

http://www.advo-help.ru/help/2/a62

Пусть теперь с требуют с водилы.

Как-то не хочется расплачиваться своими кровными за то, что очередной водила чинуша накосячил, тем более убил человека, я бы на самом деле заставлял чиновников водить самостоятельно, и экономия бюджета нехилая (зарплата водителя ТК "Россия" - управ делами презедента - порядка 150 тыс.), в ГД и Правительстве примерно те же расценки.
Второй эффект - если чиновник хочет ездить быстро, а не ездить на общественном транспорте - пожалуйста садись сам за руль и сам отвечай за езду, ато достали постоянные оправдания водителей чинушей - "ну вы же понимаете, человек подневольный, мне приказали - я лечу по встречке...", а в случае чего чинуш не в курсе, отмакзки типа "я спал", или вообще - "меня в машине не было". А так очень удобно - машина ехала, значит чинуш был за рулем - есть ДТП, вот он виновник. Не хочешь водить - езжай как все на общественном, хоть роту ФСОшников с собой в метро тащи.

Нет, отнимать ничего не хочется, хочется чтобы такие суммы присуждал выплачивать суд, и платил бы их виновник ДТП, то есть в данном случае водитель Мишарина, из собственного кармана. Я думаю, работа личного водителя губернатора - не совсем безденежная, и наверняка найдется и личный авто и другое имущество, которое может быть описано приставами и продано, в случае отказа платить сразу.

Ну не знаю, после опыта использования 308 зарекся брать французов вообще, особенно доставлял сервис ОД, походу ПСА их вообще не трахает, обманывать пытаются на каждом шагу, сравнивая с сервисом ОД Фолькса - понимаешь насколько там хреново.

По моему наблюдению - самые долбанутые водители идут в следующем порядке (Москва):
1) Газели, в т.ч. маршрутки
2) Водители ТАЗов, особенно аксакалы
3) Водители Киа Сид, Шевроле Лачети ( не знаю почему, но на таки чаще всего попадаются либо дятлы либо стритсракеры)
4) Девушки, которые не смотрят по зеркалам, или спотрят после того как начали рулем крутить
5) Водители БЧД

Рекомендую обратить внимание на Check Engine)

http://forum.top.rbc.ru/index.php?showtopic=9036723

К сожалению не всегда помогает

Ну да, а на хаммерах ездят одни военные, а на красных машинах только девушки, а ... давайте уже вырубать стереотипы?

Ну я бы за 1 300 000 взял бы себе лучше годовалый тигуан в топ комплектации

Если бы моя девушка\жена состояла в движении стопхам или еще каком подобном выперыше едросни, я бы ей сам в лицо плюнул.

+1

Может мешает бесполезность такой тонировки?

Качество видео оставляет желать лучшего, во время движения номера машин вообще не различимы.

Эх, такую машину загубили...

Имхо, стоимость вполне вменяемая, тот же Цезарь сеттелит стоит так же, а вкусных фишек меньше.

Хочу такое же у фольца 8(

В таких случаях успокаиваю себя тем, что идиоты сами себя уничтожают, и дай бог никого другого не заденут. И водитель был бы умней - не творил бы херни, и пассажиры могли отказаться ехать.

Интересно, с каких пор кадабра превратилась в auto.ru?

Выхожу из ситуации распиской продавца о том, что он получил такую-то сумму в счет покупки авто, в случае расторжения договора - обязуется возместить полную сумму.

Угу, во многих странах так, попадал как то в пробку на дороге к Тель Авиву - Израильтяне жаловались что ппц пробка, на самом деле едут на скорости 30-40 км/ч, никто никуда не лезет, все держат дистанция в половину корпуса.

Пристегиваюсь всегда и заставляю пристегиваться пассажира на переднем сиденье. Пассажиров на заднем заставляю пристегиваться за пределами города.

Да, только будет все неудобно. Например: У вас украли фары, вы обратились в страховую, она не дожидаясь закрытия дела фары вам вставила в виде возмещения. Вы отъездили 2 недельки, на новых фарах появились царапки, сколы от камешков, и тут бравые полицейские задерживают преступников и возвращают вам ваши старые фары (на которых тоже были царапины и сколы). И вот, получается вы должны вернуть страховой новые фары (ведь они вам вставили новые?) или деньги, новых фар у вас нет, так как оба комплекта уже Б/У и не товарного вида, денег у вас тоже нет, так как продать второй комплект фар даже по адекватной стоимость вы вряд ли сможете. Вот и получается, либо страховая понесет убытки, либо вы.

Грязь с копыта

Качественная оптика стоит очень дорого, никого же не смущает, почему объектив для фотоаппарата может стоить 300+ тыс. рублей?

Нет, стало только хуже, а полосы для общественного транспорта вообще бред, вернее не сами полосы, а их реализация в Москве. Полосы нужны, но их нужно строитель отдельно, а не отрезать кусок итак загруженной дороги, ограждать бордюром, чтобы водятлы туда не лезли.

Проще просто с обрыва скидывать.