Обмануть пытались фаворит моторс (ныне йошида), причем обманывали очень сильно, если сравнивать стоимость ремонта предложенную ими и стоимость работ у клубного сервиса, развести пытались на 100 тыс. рублей. Клубный сервис - ПСР сервис (пежо, ситроен) цены у них отличные, например замена передних колодок оригинальными у них стоит 4200, у официала 7000.

Машина уже не гарантийная, ездил на ТО к официалам, пока они не попытались развести на очень большие деньги на пустом месте, врали в лицо и очень сильно, после этого никуда кроме клубного сервиса ни ногой.

40 тысяч - это с одного автовладельца именно поэтому гараж стоит пустой, зато туда можно ходить как в музей - одни порши, ферарри, майбахи....

Все очень просто - это же о людях подумать надо. А так, в хороших домах паркинги есть, только места на них стоят безумных денег, например у меня в соседнем доме (дому 4 года после сдачи) 80% парковки - пустое, места там стоят 1 млн. рублей, ежемесячная оплата 40 тыс. - 20 за охрану, 20 за отопление.

Пруф в студию

В том что волга сайбер - это Chrysler Sebring довольно успешно подорвавшийся в штатах много лет, но в силу, как раз доработок наших инженеров, а так же устаревшести модели, волга сайбер нихрена не продается.
Например, одна из доработок - досерийная модель волги, которую представляли журналистам имела следующую особенность - из за доработок российских инженеров поменялся порядок расположения узлов под капотом, что привело к тому, что процедура снятия аккумулятора требовала снятия переднего левого колеса и подкрылка, аккумулятор доставался снизу (видимо лавры lambogini не давали покоя), в серии, насколько мне известно этот косяк успели поправить.

Угу, вон волгу сайбер запустили, а толку то?

Рекомендация дилеров пежо 308 - замена масла в АКПП не реже 40 тыс. км.

Угу, по нечетным стойте, а по нечетным будьте добры свалите...
логика у наших дорог железная - в кармане стоять нельзя!

Даааа, на такой машине в тысячу раз обиднее, если тебя кто-нибудь нормально притрет 8(

Total quartz 9000 0W30 для своего Пыжа

Эта машина измеряет качество дорожного полотна, правильность и наличие разметки

Главное, чтобы потом это не выставлялось как "не бит, не крашен"....

[:|||||:]

Не можете, так как для снятия запрета на выезд нужно решение судебных приставов, которые берут на это несколько дней.

Там не завод, там справа карьер :)

Угу, и видео ММСкой в страховую КАСКО :)
"Вот это удар, вот это взрыв..." (c)

Если автомобиль зарегистрирован на ближайших родственников, то обычно достаточно рукописки, но с учетом пересечения границы советую иметь нотариальную доверенность, причем советую в ней указать факт разрешения пресечения границ государства.

Лучше бы его оставили в кювете :)

Любое действие инспектора ДПС должно являться административной процедурой. Перечень административных процедур не предусматривает такой процедуры как "проверка светопропускания стекол", но предусматривает "проверку технического состояния транспортного средства", которая согласно примечания к пункту 82 административного регламента МВД осуществляется в соответствии с требованиями Приказа МВД России от 7 декабря 2000 г. N 1240.

В соответствии с п.5.3 приказа контроль за техническим состоянием осуществляет ТехНадзор ГИБДД. Так же применение всех средств проверки стекол конкретными службами отнесено Верховным судом к компетенции технического надзора. Никакие другие службы осуществлять такие проверки не уполномочены.

Так что только сотрудники технадзора ГИБДД, увидеть это можно в личном удостоверении сотрудника полиции.

Так же измерение светопропускания может производиться только в ясную погоду, на чистых стеклах и прибором имеющем сертификат внесенный в реестр, сертификат должен быть у сотрудника ГИБДД при себе и должен быть предъявлен водителю по его требованию

Такие приборы есть только у ДПСников на стационарных постах, но зачастую пользоваться ими они не умеют, самая распространенная ошибка - путают приемную сторону, то есть меряют светопропускания ИЗ автомобиля на улицу.

Так что забейте и спокойно езжайте.

Я бы на месте регика объехал бы придурка справа и саданул в бок, пусть потом доказывает что он стоял, а не перестраивался.

Нужно понимать что за авто, так и не скажешь, но стоимость каски удивляет, у меня на пыже 308 120 л.с. 2008 год каска с франшизой 10 тыс. и без ограничений по водителям вообще ( то есть считай водитель 18 лет, без стажа) стоила в ренессансе 46 тыс., с учетом ремонта у официалов.
А вообще, лучше брать, так как уродов на дорогах много, а так - душе спокойнее.

Увидел бы такого упоротого как ты на дороге, из принципа бы не пустил. Правила они и для того и писались чтобы их соблюдали, а не для того чтобы ездить по мановению "мне надо".
Если вам надо сэкономить время - купите навигатор с отображением пробок, нехер оправдывать грубое нарушение ПДД пробками, все ездят в одинаковых условиях, и только нескольким упоротым надо выпендриться.

На кол идиота, раздражают такие дельцы